"ذكاء السوق للأداء العالي"
من المتوقع أن ينمو سوق بطاريات السيارات الكهربائية العالمية واختبارها خلال السنوات القادمة بسبب الطلب العالمي على السيارات وزيادة الدخل المتاح. من المتوقع أن تزداد مبيعات المركبات بسبب التطورات التكنولوجية والتصور المتزايد للمركبات كعناصر أساسية.
الحاجة المتزايدة للسيارات الكهربائية
الزيادة في اعتماد EV هي نتيجة للجهد العالمي لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة. تقوم الحكومات بوضع تدابير وتشجيعات لدعم التنقل الكهربائي ، والتي بدورها تعزز الحاجة إلى بطاريات يمكن الاعتماد عليها وعالية الجودة.
يتم تزويد الطلب المتزايد على حلول الاختبار المتقدمة من خلال تزايد شعبية المركبات التجارية الكهربائية ، والتي تحتاج إلى أنظمة بطارية قوية لتلبية متطلبات الأداء أكثر تطلبًا.
مجموعة متنوعة من أنواع البطاريات
أصبحت عمليات الاختبار أكثر تعقيدًا من خلال العدد المتزايد من كيمياء البطارية مثل الليثيوم أيون وتطوير بطاريات الحالة الصلبة. كل مجال من مجال الكيمياء لديه مطالب محددة لإنشاء عمليات آمنة والحفاظ عليها ، مما يؤدي إلى استثمارات مستمرة في أساليب الاختبار والمعدات ، مما يؤدي إلى زيادة النفقات والصعوبات التشغيلية.
التقنيات التقدم
إن دمج الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي والأتمتة في إجراءات اختبار البطارية هو تحسين الفعالية والدقة. يفتح هذا التقدم في التكنولوجيا فرصًا جديدة للتوسع في السوق.
|
عن طريق التطبيق |
حسب نوع السيارة |
حسب نوع البطارية |
عن طريق المصادر نوع |
بواسطة الجغرافيا |
|
|
|
|
|
يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:
بناءً على التطبيق ، يتم تقسيم السوق إلى التصنيع والاختبار.
يحمل قطاع التصنيع أكبر حصة في سوق البطارية EV. ويشمل صنع خلايا البطارية والحزم ، والتي تعتبر ضرورية لسلسلة التوريد بأكملها. مع زيادة شعبية السيارات الكهربائية ، هناك متطلبات متزايدة لعمليات تصنيع البطاريات القابلة للتطوير والفعالة. شريحة الاختبار ، التي تعتبر تقليديًا أقل أهمية من التصنيع ، تخضع للتوسع السريع. يتم تزويد هذه الزيادة بضرورة مراقبة جودة أكثر صرامة والتحقق من الأداء مع تقدم تكنولوجيا البطارية.
استنادًا إلى نوع السيارة ، يتم تقسيم سوق بطارية السيارة الكهربائية وسوق الاختبار إلى مركبات الركاب والمركبات التجارية.
يحتل قطاع مركبات الركاب المركز الأعلى في سوق EV حيث يدرك المستهلكون بشكل متزايد البيئة والحوافز الحكومية والتقدم في تكنولوجيا البطاريات. على الرغم من أصغر من مركبات الركاب ، فإن سوق المركبات التجارية ينمو بسرعة. يتكون هذا من الحافلات الكهربائية ، وشاحنات التسليم ، والشاحنات.
استنادًا إلى نوع البطارية ، يتم تقسيم سوق بطارية السيارة الكهربائية وسوق الاختبار إلى ليثيوم أيون مزور ، وبطاريات حمض الرصاص ، وبطاريات هيدريد المعادن (NIMH) ، والبعض الآخر.
تعتبر بطاريات الليثيوم أيون ، التي تسمى أحيانًا "مزورة" في مواقف محددة ، هي التكنولوجيا الرائدة في صناعة EV. وبالمقارنة ، أصبحت بطاريات NIMH أقل شعبية في سوق EV للركاب بسبب الهيمنة المتزايدة لتكنولوجيا الليثيوم أيون ، لكنها لا تزال مطلوبة على المركبات الهجينة والأسواق المتخصصة.
من خلال تحديد المصادر ، يتم تقسيم سوق بطارية السيارة الكهربائية واختبارها إلى سوق في المنزل والاستعانة بمصادر خارجية.
الطريقة الأساسية التي تستخدمها شركات صناعة السيارات الرئيسية ومصنعي البطاريات هي إنتاج واختبار البطاريات في المنزل. من الشائع أن تختار الشركات الاحتفاظ بالسلطة على الجودة والتكنولوجيا والإجراءات المستخدمة في تصنيع البطاريات. تستمر مراقبة الجودة وحماية الملكية الفكرية في قيادة الجزء الداخلي.
يتزايد اتجاه الاستعانة بمصادر خارجية ، لا سيما بين الشركات الصغيرة والمشاريع الجديدة التي تفتقر إلى الأموال الكافية لإنشاء مرافق داخلية كبيرة. يرتفع الاستعانة بمصادر خارجية ، خاصة وأن الشركات الأصغر تبحث عن المرونة وتخفيض التكاليف ، ومع زيادة الطلب على EVs.
للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص
بناءً على المنطقة ، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.
يهيمن سوق آسيا والمحيط الهادئ على سوق بطارية واختبار السيارات الكهربائية. تحتوي المنطقة على سلسلة توريد قوية لمواد البطارية مثل الليثيوم والكوبالت ، وهي حاسمة لإنتاج البطاريات ، بسبب التصنيع والتكنولوجيا المتقدمة في الصين واليابان وكوريا الجنوبية. يزود النمو في سوق بطاريات EV في أمريكا الشمالية ، وخاصة في الولايات المتحدة وكندا ، باستثمارات من شركات صناعة السيارات الكبيرة ومصنعي البطاريات مثل Tesla و General Motors ، بالإضافة إلى الوافدين الجدد.
تم تجزئة سوق بطارية السيارات الكهربائية العالمية واختبارها مع وجود عدد كبير من مقدمي المجموعات ومقدمي الخدمات المستقلين.
يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين: