تحليل سوق بطاريات السيارة الكهربائية ، ومشاركة وتحليل تأثير Covid-19 ، حسب نوع الخدمة (نموذج الاشتراك ، طراز الدفع لكل استخدام) ، حسب نوع السيارة (عجلتين ، ثلاث عجلات ، أخرى) ، والتوقعات الإقليمية ، 2021-2028

EV تبادل البطاريات السوق الحالي والتنبؤ بحجم السوق

بلغ قيمة سوق تبادل بطارية السيارات الكهربائية العالمية 100.2 مليون دولار أمريكي في عام 2020 ويستعد للنمو من 119.4 مليون دولار في عام 2021 إلى 641.0 مليون دولار بحلول عام 2028 ، بمعدل سنوي مركب بلغ 27.1 ٪ خلال فترة التنبؤ. سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق تبادل بطارية السيارات الكهربائية بحصة 69.96 ٪ في عام 2020. ومن المتوقع أن ينمو سوق تبادل بطارية السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بشكل كبير ، حيث وصلت إلى قيمة تقدر بـ 168.7 مليون دولار بحلول عام 2028.

استنادًا إلى تحليلنا ، أظهر السوق العالمي انخفاضًا بنسبة -15.6 ٪ في عام 2020 مقارنةً بمتوسط النمو على أساس سنوي خلال الفترة 2017-2019. كان التأثير العالمي لـ Covid-19 لم يسبق له مثيل ومذهل ، حيث شهدت بطارية السيارة الكهربائية تأثيرًا سلبيًا على الطلب في جميع المناطق وسط الوباء. يعزى الارتفاع في معدل النمو المركزيين إلى هذا الطلب على السوق ونموه ، ويعود إلى مستويات ما قبل الولادة بمجرد انتهاء الوباء.

نظرة عامة على سوق تبادل بطارية السيارات الكهربائية العالمية

حجم السوق:

• 2020 القيمة:100.2 مليون دولار أمريكي
• 2021 القيمة:119.4 مليون دولار أمريكي
• 2028 قيمة التنبؤ:usd641.0 مليون ، مع معدل نمو سنوي مركب قدره 27.1 ٪ من 2021-2028 

الحصة السوقية:

• القائد الإقليمي:عقدت Asiapacific أكبر حصة في عام 2020 (70.1 مليون دولار أمريكي) ، مدفوعة بامتصاص قوي لمبادلة البطارية في الصين والهند ، بدعم من التعاون بين شركات صناعة السيارات وموردي البطاريات 
• أسرع منطقة نمو:من المتوقع أن يحافظ Asiapacific على القيادة بسبب زيادة اعتماد EV ، والتحضر ، ودعم السياسة للبنية التحتية للمبادلة المعيارية 
• قائد المستخدم النهائي:سيطر الجزء ثنائي العجلات في عام 2020 بحصة 67.1 ٪ ، بسبب التصميم المعياري منخفض التكلفة والكهرباء الكبير في التنقل الحضري 

اتجاهات الصناعة:

• النماذج القائمة على الاشتراك الرصاص:استحوذ نموذج الاشتراك (بطارية - كخدمة) على معظم حصة السوق في عام 2020 ، بسبب القدرة على تحمل التكاليف ، وانخفاض تكلفة الرسم ، وفوائد تأجير البطاريات 
• ارتفاع الدفع لكل استخدام:من المتوقع أن تنمو نماذج الدفع لكل استخدام الأسرع خلال فترة التنبؤ ، التي يفضلها مستخدمو المركبات النادرة الذين يتجنبون النفقات الرأسمالية المقدمة 
• المزيد من العجلات الثلاثة القادمة عبر الإنترنت:بينما تهيمن العجلتين الآن ، من المتوقع أن تنشر ثلاث عجلات أسرع نمو ، وخاصة في الأسواق مثل الهند حيث تتوسع العربات التي تدعم المبادلة 

عوامل القيادة:

• النطاق القلق وسرعة الشحن:تتناول البطاريات القابلة للتبديل أوقات شحن طويلة وتقليل مخاوف النطاق ، خاصة في المناطق الحضرية الكثيفة التي تفتقر إلى البنية التحتية للشحن السريع 
• مزايا التكلفة والقدرة على تحمل التكاليف:نماذج تأجير البطاريات تقلل من التكلفة المقدمة من EVs وانخفاض تكلفة الملكية ، ومساعدة التبني في الأسواق الناشئة 
• دعم الحكومة والصناعة:السياسات التي تعزز EVs في آسيا والمحيط الهادئ ، جنبا إلى جنب مع التعاون المحلي لتصنيع البطاريات ، وتسريع نشر تبادل البطارية 
• نماذج قابلة للتطوير وحالات استخدام الأسطول:تركز هياكل الاشتراك والدفع لكل مستخدم على مشغلي أسطول ، وخدمات التسوية ، ومركبات التسليم التي تركز على وقت التشغيل وكفاءة التكلفة 
• تعاون صانع صانع OEM -Battery:تعيد تصميم المركبات لدعم الهندسة المعمارية القابلة للتبديل والشراكات بين شركات صناعة السيارات واتحادات البطاريات التي تغذي التوسع المعياري

يمكن تعريف تبديل بطارية المركبات الكهربائية على أنها عملية تبديل البطاريات التي تم تفريغها أو المستنفدة للبطاريات المشحونة ، حيث تتطلب العملية فقط الكثير من الوقت لتزويد السيارة التقليدية.  وبالتالي ، فإن تبديل البطارية يلغي المخاوف المتعلقة بـالسيارة الكهربائية (EV)التبني ، مثل أوقات الشحن الطويلة ، وقلق النطاق ، وتكاليف استبدال البطارية المرتفعة. علاوة على ذلك ، من خلال فصل البطارية والسيارة ، يقلل طراز تبادل البطارية من تكلفة شراء EV ويعزز القدرة التنافسية لسوق السيارات الكهربائية. ستؤثر هذه العوامل على نمو سوق بطارية السيارات الكهربائية.

إن دعم السياسة القوي لمواجهة جائحة Covid-19 سيؤثر بشكل إيجابي على النمو

غالبية الشركات المشاركة في السوق هي الشركات الناشئة. من المتوقع أن يواجهوا صعوبات تتعلق بجمع التبرعات خلال المدى القصير. ومع ذلك ، فإن الشركات الناشئة ، مثل العددية ، أمر حيوي لتطوير قطاع السيارات الكهربائية في الاقتصادات الناشئة ذات الحجم الكبير. وبالتالي ، من المتوقع أن يتم التقاط أنشطة جمع التبرعات/الاندماج والاستحواذ على المدى المتوسط والطويل.

زاد بيع السيارات الكهربائية بشكل كبير في عام 2020. وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA) ، زادت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 40 ٪ تقريبًا ، من 2.1 مليون في عام 2019 إلى أكثر من 3 ملايين في عام 2020. كانت عام 2020 سنة مستهدفة للوائح الانبعاثات ، وخاصة في أوروبا. على سبيل المثال ، تم تعيين هدف جديد يبلغ 95 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر لعام 2021. علاوة على ذلك ، ستصبح الأهداف أكثر صرامة مع انخفاض بنسبة 15 ٪ و 37.5 ٪ في متوسط انبعاثات أسطول الشركة المطلوبة في عامي 2025 و 2030 ، على التوالي. المركبات الكهربائية حاسمة لتلبية هذه الأهداف. زادت العديد من الحكومات ، مثل ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة ، دعم الشراء لدعم شراء EVs والمعدات الداعمة. وبالتالي ، كان هناك دعم قوي للسياسة.

علاوة على ذلك ، فإن الانخفاض المستمر في تكاليف البطارية ، والترقيات في الأداء ، واختيار النموذج الذي تقدمه OEMs ومشغلي الأسطول الذين ينتقلون إلى المركبات الصديقة للبيئة ساهمت أيضًا في استمرار امتصاص المركبات الكهربائية. وبالتالي ، فإن الزيادة المستمرة في الطلب على السيارات الكهربائية والدعم المحفز بشدة لشركات النقل العام التي تسرع انتقال الأسطول ستخلق طلبًا إيجابيًا على أنظمة تبادل البطاريات على المدى الطويل.

الاتجاهات الرئيسية والتطورات التكنولوجية في سوق تبادل بطارية EV

ستؤثر البطارية كنموذج خدمة بشكل إيجابي على النمو

الالبطارية كخدمة (باس)يزيل النموذج المخاطر المرتبطة بامتلاك البطاريات ويقلل بشكل كبير من إجمالي تكلفة السيارة للمالكين. على سبيل المثال ، في أغسطس 2020 ، أطلقت NIO طراز BAAS ، الذي يوفر خصمًا بقيمة 10،000 دولار أمريكي لسعر الشراء الأصلي ورسوم الاشتراك 142 دولارًا فقط لشحن البطاريات وتبديلها. علاوة على ذلك ، في الصين ، كجزء من سياسة NEV 2020 ، فإن EVs التي تكلف أكثر من 43000 دولار أمريكي مؤهلة للحصول على إعانات فقط إذا كانت تدعم تبديل البطارية. وبالتالي ، فإن نموذج BAAS سيؤثر بشكل إيجابي على نمو السوق.

برامج تشغيل النمو: ما الذي يغذي توسيع سوق تبادل بطارية EV؟

فوائد نظام الطاقة لزيادة نمو السوق

مع زيادة الطلب على سعة البطارية الأكبر ، هناك حاجة متزايدة إلى أجهزة شحن سريعة. لتلبية متطلبات الطاقة اليومية ومواكبة التوسعبطاريةالقدرات ، سيحتاج المستخدمون أيضًا إلى ترقية معدات الشحن الخاصة بهم. في هذا الجانب ، يكون تبديل البطارية متفوقًا على إعداد الشحن التقليدي حيث لن تكون الترقيات مطلوبة إلا في محطات تبديل البطارية (BSS). في البنية التحتية التقليدية ، ستكون هناك حاجة إلى ترقيات على مستوى الأسرة ومحطة الشحن.

علاوة على ذلك ، نظرًا لأن موقع BSS عبارة عن مجموعة من البطاريات ، فإنه يمكن أن ينعم منحنى الطلب اليومي عن طريق إعادة تزويد الطاقة بالشبكة. تنشئ هذه الميزة أيضًا مزايا إضافية مثل الحمل التالي ، وتنظيم التردد ، وأحكام الاحتياط التطوعية. وبالتالي ، فإن هذه العوامل ستدفع الطلب على تبديل بطارية المركبات الكهربائية.

إدارة أسهل لمنتجي الطاقة ومشغلي أنظمة النقل (TSO) لدفع الطلب على تبديل بطارية السيارات الكهربائية

يتم شحن البطاريات مركزيًا في نموذج BSS ، حيث تكون قوة محطات الشحن المركزية هائلة. ومع ذلك ، يمكن التحكم في الطاقة مركزيًا ، وهو أمر مفيد لتكوين خطوط شبكة الطاقة المتميزة. يعد الاتصال الفردي بشبكة من محطات الشحن الموزعة على نطاق واسع أكثر تعقيدًا من موقع BSS باستخدام حلول منهجية موحدة للاتصال بالشبكة. لذلك ، بالنسبة إلى TSOs ، يصبح التفاوض أكثر سهولة بسبب عدد أقل من اللاعبين الرئيسيين في السوق. وبالتالي ، فإن هذه العوامل ستعمل على اعتماد تبديل بطارية المركبات الكهربائية.

تحديات السوق: حواجز أمام تبديل بطارية EV على نطاق واسع

إجمالي التكلفة الإجمالية للاستثمار لكبح النمو

وفقًا لـ NIO ، فإن محطة تبادل البطارية ، والتي تشمل تأجير الموقع ، والبطاريات ، والعمالة ، وغيرها من المعدات ، تكلف حوالي 5 ملايين يوان (772،800 دولار أمريكي). التكلفة أعلى بكثير من تكلفة بناء محطة شحن (حوالي 2 مليون يوان أو 309،112 دولار أمريكي). تبلغ تكلفة الاستهلاك السنوية لمحطة تبديل البطارية حوالي 500000 يوان أو 77280 دولارًا أمريكيًا. تحتفظ الجيل الأول ، الجيل الثاني ، ومحطة NIO من الجيل الثالث بحوالي 6 و 13 و 28 بطارية في التخزين. هذا يترجم إلى مبلغ كبير من رأس المال المرتبط وزيادة عالية في إجمالي تكلفة الاستثمار. سوف تنخفض قيمة البطاريات القديمة التي تنتمي إلى المشغلين بشكل كبير عندما يتم إطلاق جيل جديد من البطاريات في السوق. وبالتالي ، فإن هذه العوامل سوف تقيد نمو السوق.

تجزئة

عن طريق تحليل نوع الخدمة

شكل قطاع نموذج الاشتراك أكبر حصة في السوق في عام 2020 بسبب القدرة على تحمل التكاليف

استنادًا إلى نوع الخدمة ، يتم تقسيم هذا السوق إلى نماذج للاشتراك والدفع لكل استخدام.

من المتوقع أن يقود قطاع نموذج الاشتراك السوق خلال فترة التنبؤ. تُعزى عوامل مثل القدرة على تحمل التكاليف ، وتكلفة منخفضة لكل مبادلة ، وحلول تأجير البطاريات للحصة العالية من نماذج الاشتراك.

من المتوقع أن تظهر شريحة نموذج الدفع لكل استخدام (PPU) معدل نمو سنوي مركب أعلى خلال الفترة المتوقعة. يمكن أن يعزى ذلك إلى زيادة اعتماد نموذج PPU بين العملاء من القطاع الخاص الذين يستخدمون سياراتهم بشكل غير متكرر وتجنب النفقات الرأسمالية المقدمة.

عن طريق تحليل نوع السيارة

عقد قطاع اثنين من العجلات أكبر حصة في السوق المنسوبة إلى التكلفة المنخفضة

يتم تجزئة سوق تبادل بطارية السيارات الكهربائية حسب نوع السيارة إلى عجلتين وثلاث عجلات وغيرها.

شكلت القطاع ثنائي العجلات حصة 67.1 ٪ من السوق في عام 2020. عوامل مثل زيادة الدعم الحكومي لكهر النقل وارتفاع التوافق الممتاز للعجلات مع نهج التصميم المعياري سوف تدفع نمو هذا القطاع.

من المتوقع أن يسجل قطاع العجلات المكونة من ثلاث عجلات معدل نمو سنوي مركب أكثر تفوقًا خلال فترة التنبؤ. كان هناك حوالي 1.5 مليونالكهرباء ثلاث عجلاتفي الهند في عام 2019. استمرت مبيعات العجلات الكهربائية الثلاثة في الزيادة في الصين والهند مع علامات تجارية محلية جديدة. يوفر تبديل البطارية قدرة أكبر على التنقل ويقلل إلى حد كبير من التكلفة الإجمالية للملكية لسائقي العربات. تعزى هذه العوامل إلى نمو هذا القطاع.

الرؤى الإقليمية: ديناميات سوق تبادل البطارية EV عبر المناطق الجغرافية الرئيسية

من حيث الجغرافيا ، درس السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

شكلت آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة في سوق بطاريات بطارية السيارات في عام 2020 بسعر 70.1 مليون دولار. تقوم شركات صناعة السيارات اليابانية الكبيرة بتطوير حلول مجدية وعملية اقتصاديًا تركز على الاقتصادات الناشئة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وبالتالي ، فإنهم يتعاونون مع الشركات المصنعة للبطاريات المحلية لتطوير وتسويق البطاريات والمركبات في تصميم وحدات متكاملة. في الصين ، زاد اعتماد طراز تبادل البطارية بشكل كبير حيث ظهر كحل تكميلي قابل للتطبيق لشحن الكابلات. تقوم الشركات المحلية ، مثل BAIC ، بإعادة تصميم المركبات لتنفيذ حل مبادلة يركز على القطاع التجاري. وبالتالي ، فإن هذه العوامل تعزى إلى زيادة امتصاص تبديل البطارية في هذه المنطقة.

من المتوقع أن تُظهر أوروبا نموًا جيدًا في السوق بسبب زيادة التطوير في تبادل البطاريات للمركبات المدمجة في المدينة في ألمانيا والسويد.

في أمريكا الشمالية ، ستدعم زيادة توحيد لوائح الانبعاثات في الولايات المتحدة وتنفيذ نموذج تبادل البطارية في الولايات الرئيسية ، مثل كاليفورنيا (حيث تدعم Ably Uber EVs مع خمس محطات تبادل) نمو السوق خلال فترة التنبؤ.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

استثمار رأسمالي مرتفع من قبل NIO لتعزيز موقعها كلاعب رائد في السوق

اعتمدت NIO حل المبادلة للتمييز بين منتجاتها واكتساب ميزة تنافسية بين العملاء من القطاع الخاص. بحلول عام 2020 ، قامت الشركة بتركيب 178 محطة لعلاج البطارية في 64 مدينة مختلفة في جميع أنحاء الصين. علاوة على ذلك ، أكملت NIO أكثر من 700،000 مقايضة بحلول نهاية يونيو 2020. كجزء من خطتها NIO Power 2025 ، تهدف الشركة إلى تثبيت 700 محطة بحلول نهاية عام 2021. وبالتالي ، فقد مكّن التبني الكامل لمبادلة البطاريات ، وتحديداً في الصين ، NIO من الحصول على حصة سوق أكبر.

قائمة الشركات الرئيسية التي تم تصنيفها:

• Chargemygaadi (نيودلهي ، الهند)
• NIO ، Inc. (شنغهاي ، الصين)
• العدسة (كارناتاكا ، الهند)
• Baic (بكين ، الصين)
• Kymco (مدينة Kaohsiung ، تايوان)
• Gogoro ، Inc. (Taoyuan ، Taiwan)
• تضخيم الحركة (تيلانجانا ، الهند)
• Lithion Power Private Limited (نيودلهي ، الهند)
• Sun Mobility (كارناتاكا ، الهند)
• وافرة (كاليفورنيا ، الولايات المتحدة)
• Aulton New Energy Automotive Technology (Shanghai ، China)
• Echargeup (نيودلهي ، الهند)
• مجموعة عمارا رجا(أندرا براديش ، الهند)
• آحرون

تطورات الصناعة الرئيسية:

• أبريل 2021 -أطلقت Sinopec و Nio ، Inc. محطة مبادلة NIO Power 2.0 في محطة Sinopecs Chaoying في الصين. هذا هو NIOS الافتتاحية أولاً تحت شراكة Nio-Sinopec ومحطة مبادلة البطارية من الجيل الثاني ، والتي تمثل إطلاق Nio Power Swap Station 2.0.
• يونيو 2021- شراكة واسعة مع Eneos لتثبيت تقنية تبادل البطارية في اليابان. سيتضمن النشر الأولي بعض شركات التسليم والركاب في السنة المالية في السنة المالية Japans المنتهية في مارس 2022.

تغطية الإبلاغ

An Infographic Representation of Electric vehicle battery swapping Market

يغطي تقرير أبحاث سوق بطارية السيارات الكهربائية تحليلًا مفصلاً للصناعة ويركز على الجوانب الرئيسية ، مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات والتطبيقات الرائدة للمنتج. إلى جانب ذلك ، فإنه يقدم نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على التطورات الرئيسية في الصناعة. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه ، يقدم التقرير تحليلًا متعمقًا في السوق للعديد من العوامل التي ساهمت في النمو خلال السنوات الأخيرة.

الإبلاغ عن نطاق وتجزئة

• يصف: تفاصيل
• فترة الدراسة: 2017-2028
• سنة قاعدة: 2020
• السنة المقدرة: 2021
• فترة التنبؤ: 2021-2028
• الفترة التاريخية: 2017-2019
• وحدة: القيمة (مليون دولار أمريكي)

تجزئة

حسب نوع الخدمة

• نموذج الاشتراك
• نموذج الدفع لكل استخدام

حسب نوع السيارة

• اثنين من العجلات
• ثلاثة عجلات
• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • الولايات المتحدة (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • كندا (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • المكسيك (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
• أوروبا (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • المملكة المتحدة (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • ألمانيا (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • فرنسا (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • بقية أوروبا (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
• آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • الصين (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • اليابان (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • الهند (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • الجنوب (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)
• بقية العالم (حسب نوع الخدمة ، حسب نوع السيارة)

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق تبادل بطارية السيارة الكهربائية؟

تقول Fortune Business Insights إن حجم السوق العالمي كان 100.2 مليون دولار أمريكي في عام 2020 ومن المتوقع أن يصل إلى 641.0 مليون دولار بحلول عام 2028.

ما هي قيمة السوق في آسيا والمحيط الهادئ في عام 2020؟

في عام 2020 ، بلغت القيمة السوقية في آسيا والمحيط الهادئ 70.1 مليون دولار.

ما هو النموذ في السوق؟

بتسجيل معدل نمو سنوي مركب قدره 27.1 ٪ ، سيظهر السوق نموًا ممتازًا خلال فترة التنبؤ (2021-2028).

ما هو القطاع الرائد في السوق؟

من المتوقع أن يقود قطاع نموذج الاشتراك هذا السوق خلال الفترة المتوقعة.

ما هو العامل الرئيسي الذي يقود السوق؟

يتيح تبديل بطارية المركبات الكهربائية إدارة أسهل لمنتجي الطاقة ومشغلي أنظمة النقل (TSOs) لدفع نمو السوق.

من هم أفضل اللاعبين في السوق؟

Nio و Baic و Aulton هم اللاعبون الرئيسيون في السوق العالمية.

ما هي المنطقة التي عقدت أعلى حصة في السوق؟

عقدت آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة في السوق في عام 2020.

ما هو العامل الذي من المتوقع أن يدفع اعتماد تبديل بطارية المركبات الكهربائية؟

من المتوقع أن يؤدي التخلص من التكاليف التي تمت ترقيتها للمستخدمين مقارنة بشحن الكابلات وفوائد السيارة إلى الشبكة وزيادة اعتماد اتجاهات القابلية الإلكترونية المشتركة ، مثل ركوب الخيل والتأجير ، إلى اعتماد تبادل بطارية المركبات الكهربائية خلال فترة التنبؤ.