حجم سوق الدفة رفرف ، حصة ، وتحليل التأثير Covid-19 ، بواسطة مادة رفرف (معدنية ومركب) ، بواسطة Fit (Linefit و Retrofit) ، حسب نوع السفينة (سفن الشحن ، وأوعية الركاب ، وشركات النقل بالجملة ، وناقلات النفط والغاز ، وأوعية البحرية) والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

الدفة رفرف هو دفة متعددة المقطع مع رفرف حافة زائدة يتم تشغيلها بواسطة نظام ميكانيكي أو هيدروليكي. بالمقارنة مع الدفة التقليدية من نفس الشكل والحجم والمساحة ، فإنه يوفر رفعًا كبيرًا لكل زاوية الدفة و 60-70 ٪ من الرفع الأعلى. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يزيد من قابلية المناورة منخفضة السرعة عن طريق تقييد التوجه الأمامي للمروحة. رفرفات رفرف مناسبة لحاملات الشحن ، ومغذيات الحاويات ، وحاملات السيارات ، وبطانات الرحلات البحرية ، وسفن الأبحاث ، وسفن الصيد ، وغيرها.

من المتوقع أن ينمو سوق دفة الرفرف العالمي بشكل كبير خلال فترة التنبؤ. إن الزيادة في نقل الشحن ، والكثافة العالية لشركات النقل بالجملة ، وتوسيع أنشطة إصلاح السفن والصيانة في جميع أنحاء العالم ، تدفع توسع السوق. علاوة على ذلك ، من المتوقع أن تعزز زيادة أنشطة البناء في الخارج في جميع أنحاء العالم نمو صناعة الدفة خلال الفترة المتوقعة. على سبيل المثال ، في عام 2018 ، تم حفر أكثر من 60،000 بئر على الشاطئ ، مع حفر أكثر من 2000 بئر في الخارج. قد يتأثر سوق الدفة الرفرف بالتكلفة العالية لبناء والحفاظ على دفة رفرف.

تأثير Covid-19 على سوق الدفة رفرف

أثرت PANDEMIC COVID-19 بشكل كبير على الصناعة البحرية ؛ وبالتالي ، تأثر سوق الدفة رفرف سلبا. نظرًا للنقص على نطاق واسع وتأخير الشحن من الصلب ، تسببت اضطرابات سلسلة التوريد العالمية في تأخير في تسليم المواد الخام الضرورية لإنشاء دارات رفرف. تسبب الوباء أيضًا في توقف النشاط التجاري والاقتصادي في جميع أنحاء العالم ، مما قلل من الطلب على السفن الجديدة. نتيجة لذلك ، انخفض الطلب على رفود رودرز.

تسببت قيود السفر واحتياطات الحجر الصحي أيضًا في التأخيرات والاضطرابات في صيانة السفن وإصلاحها ، بما في ذلك استبدال رفود رفرف. لقد أثر جائحة Covid-19 على أعمال الدفة الرفرف بسبب انخفاض الطلب والإنتاج. ومع ذلك ، فقد زاد الطلب على السفن وأنشطة إصلاح السفن بشكل مستمر بعد الولادة بسبب افتتاح التجارة العالمي والأشخاص الذين يرغبون في الانخراط في أنشطة ترفيهية بعيدة اجتماعيًا مثل الأنشطة المتعلقة بالقوارب.

رؤى رئيسية

سيغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية - عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات.
• تحليل قوى بورتر الخمس.
• التطورات التكنولوجية.
• تأثير Covid-19 على سوق الدفة رفرف.

التحليل الإقليمي

من المتوقع أن تتطور منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكثر بسبب زيادة النقل والتصنيع المائي وارتفاع الواردات والصادرات في الاقتصادات الناشئة في المنطقة. أحد العوامل الرئيسية التي تدفع توسيع الأوعية البحرية في جميع أنحاء المنطقة هو فعالية التكلفة للطرق البحرية. من المتوقع أن تعرض الهند وفيتنام والصين نموًا سريعًا.

من المحتمل أن يرتفع الشرق الأوسط وأفريقيا بسبب زيادة واردات السلع والموارد الخام وصادرات النفط الخام عبر طرق البحر.

كما أن سوق الدفة في أوروبا ينمو بسرعة بسبب ارتفاع الطلب على الصيد والسياحة البحرية ونقل الغواصات وغيرها من الأنشطة ذات الصلة.

غطى اللاعبون الرئيسيون

يتضمن التقرير ملفات تعريف للاعبين الرئيسيين مثل Becker Marine Systems GmbH ؛ مكونات دامن البحرية de waal bv ؛ Jiangsu China Empire Empire Offshore Engineering Equipment Co. Ltd. ؛ كاموم المروحة أنظمة الدفع Kemp ؛ Kongsberg Gruppen. Nakashima Propeller Co. Ltd. ؛ شركة Wuxi Delin Marine Equipment Ltd ؛ YMV Crane و Winch Systems ، وغيرها.

تجزئة

بواسطة مادة رفرف

• معدن
• مركب

من خلال الملاءمة

• Linefit
• التحديثية

بواسطة نوع السفينة

• سفينة الشحن
• سفينة الركاب
• الناقلات السائبة
• حاملات النفط والغاز
• السفن البحرية

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)
• أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية APAC)
• بقية العالم

تطورات الصناعة الرئيسية

• أبريل 2021:استحوذت مروحة ناكاشيما اليابانية على حصة الأغلبية في شركة Becker Marine Systems التي تتخذ من هامبورغ ومقرها هامبورغ. من المحتمل أن يعزز هذا الاستحواذ موقعه المشترك في الصناعة البحرية العالمية.
• يناير 2023:تلقت مكونات Damen Marine أمرًا بتصميم ، ومهندس ، وإنتاج ثمانية درجات لفرقات F126 الأربعة التي يقوم بها Damen Naval للبحرية الألمانية.
• نوفمبر 2022:طورت Kongsberg Maritime نظامًا جديدًا لدعم الجذع المباشر (DTS) للدخرات التي تنقل بشكل مباشر قوى المناورة من الدفة من خلال مربع الرأس وتوجيه سطح المعدات إلى بنية الهيكل. هذا يعد بتحسين أداء المناورة وأداء الدفع وتوفير توفير الوزن الذي يمكن أن يوفر في النهاية الوقود ويساعد في خفض الانبعاثات.