حجم سوق إعادة تدوير خلايا الوقود الهيدروجين ، ومشاركته ، وتحليل الصناعة ، حسب النوع (الحراري والكيميائي) ، حسب المصدر (النقل ، الثابت ، والمحمولة) ، والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

تشير إعادة تدوير خلايا الوقود للهيدروجين إلى العمليات والتقنيات المستخدمة لاستعادة وإعادة توزيع المواد من خلايا وقود الهيدروجين المستخدمة أو نهاية العمر. يتضمن ذلك تفكيك مكونات خلايا الوقود ، واستخراج مواد قيمة ، وضمان إعادة استخدام هذه المواد في خلايا الوقود الجديدة أو التطبيقات الأخرى.

تقوم الحكومات والهيئات التنظيمية بتنفيذ اللوائح البيئية الصارمة التي تهدف إلى الحد من النفايات وتعزيز إعادة تدوير الأجهزة الإلكترونية والطاقة. تشجع السياسات التي تفرض إعادة التدوير والتخلص السليم من خلايا الوقود على تطوير سوق إعادة التدوير.

يؤدي الاستخدام المتزايد لخلايا وقود الهيدروجين في العديد من التطبيقات ، بما في ذلك النقل ، وتوليد الطاقة الثابتة ، وأجهزة الطاقة المحمولة ، إلى زيادة حجم خلايا الوقود في نهاية العمر التي تتطلب إعادة التدوير. هذا يدفع الطلب على خدمات إعادة التدوير.

يساهم البائعون في البحث والتطوير في تطوير طرق إعادة تدوير فعالة وفعالة من حيث التكلفة لخلايا وقود الهيدروجين. ويشمل ذلك دراسة دورة حياة خلية الوقود ، وتحديد المواد القابلة لإعادة التدوير ، وإنشاء عمليات لاستخراج هذه المواد بنقاء عالي والعائد. في مارس 2024 ، اختارت وزارة الطاقة الأمريكية المعهد الأمريكي للمهندسين الكيميائيين لقيادة H2CIRC ، وهو اتحاد جديد "إعادة الاستخدام وإعادة التدوير" المكلفة بتطوير أساليب مبتكرة وعملية لتمكين الاسترداد وإعادة تدوير واستعادة المواد والمكونات لخلايا وقود الهيدروجين ومعدات التحليل الكهربائي. يتم دعم هذا التطور من خلال التمويل الفيدرالي الذي يبلغ مجموعه 50 مليون دولار أمريكي على مدى خمس سنوات لاتحاد Aiche Hydrogen Electrolzer و Consortium لإعادة تدوير خلايا الوقود ، بتمويل من مكتب Doe لتكنولوجيا الخلايا الهيدروجينية.

عطل الوباء COVID-19 سلاسل التوريد العالمية ، مما يؤثر على توافر المواد الخام والمعدات والمكونات اللازمة لعمليات إعادة تدوير خلايا الوقود. التأخير في الشحنات والتحديات اللوجستية أعاقت أنشطة إعادة التدوير. أدى الوباء إلى تباطؤ اقتصادي وتقليل النشاط الصناعي ، مما أدى إلى انخفاض الطلب على خلايا الوقود الجديدة ، وبالتالي ، انخفاض حجم خلايا الوقود في نهاية العمر المتاحة لإعادة التدوير.

رؤى رئيسية

يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• التطورات الأخيرة في سوق إعادة تدوير خلايا الوقود الهيدروجين
• اتجاهات الصناعة الرئيسية
• المشهد التنظيمي لسوق إعادة تدوير خلايا الوقود الهيدروجين
• تطورات الصناعة الرئيسية (عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات)
• تأثير Covid-19 على السوق

تجزئة

حسب النوع

• حراري
• كيميائية

حسب المصدر

• ينقل
• ثابت
• محمول

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
• أوروبا (المملكة المتحدة ، فرنسا ، ألمانيا ، إيطاليا ، إسبانيا ، روسيا ، وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والهند والصين وأستراليا وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب إفريقيا ، دول مجلس التعاون الخليجي ، وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا)

 تحليل حسب النوع

يتم تقسيم السوق عن طريق النوع إلى الحرارية والكيميائية. يهيمن القطاع الحراري على السوق ويتوقع أن ينمو بشكل كبير خلال فترة التنبؤ. توفر طرق إعادة التدوير الحرارية ، مثل الانحلال الحراري والتغويز ، طرقًا فعالة لاستعادة مواد قيمة من خلايا الوقود في نهاية العمر. هذه العمليات تحطم المواد العضوية إلى syngas أو غيرها من الوسطيات الكيميائية ، مما يتيح استخراج المعادن والمكونات القيمة الأخرى. إن زيادة اعتماد طرق إعادة التدوير الحرارية في سوق إعادة تدوير خلايا الوقود الهيدروجين مدفوعة بكفاءتها وتنوعها وقابلية التوسع والفوائد البيئية. مع نمو الطلب على خدمات إعادة التدوير وتستمر التكنولوجيا في التحسن ، من المتوقع أن تلعب إعادة التدوير الحراري دورًا مهمًا في تلبية احتياجات إعادة التدوير لصناعة خلايا الوقود.

توفر طرق إعادة التدوير الكيميائية استردادًا انتقائيًا للمواد القيمة من خلايا الوقود في نهاية العمر. يمكن أن تستهدف هذه الطرق مكونات محددة ، مثل معادن مجموعة البلاتين (PGMS) ، والمحفزات ، والبوليمرات ، مما يتيح استخراج وتنقية هذه المواد الفعالة. إن زيادة اعتماد طرق إعادة التدوير الكيميائية في سوق إعادة تدوير خلايا الوقود الهيدروجين مدفوعة بقدراتها الانتقائية لاستعادة المواد ، وإخراج نقاء عالية ، وخيارات التخصيص ، وكفاءة الموارد ، والفوائد البيئية. مع نمو الطلب على خدمات إعادة التدوير وتستمر التكنولوجيا في التقدم ، من المتوقع أن تلعب إعادة التدوير الكيميائي دورًا مهمًا في تلبية احتياجات إعادة التدوير لصناعة خلايا الوقود.

تحليل المصدر

يتم تجزئة السوق بواسطة المصدر في النقل ، الثابتة ، المحمولة. يهيمن قطاع النقل على السوق ويتوقع أن ينمو بشكل كبير خلال فترة التنبؤ. يعتمد قطاع النقل بشكل متزايد مركبات خلايا وقود الهيدروجين (FCVs) لتطبيقات مختلفة ، بما في ذلك سيارات الركاب والحافلات والشاحنات والقطارات. مع نمو عدد FCVs على الطريق ، هناك زيادة مماثلة في حجم خلايا الوقود نهاية الحياة التي تتطلب إعادة التدوير. إن الاعتماد المتزايد لمركبات خلايا وقود الهيدروجين والتركيز المتزايد على الاستدامة البيئية والامتثال التنظيمي يدفع الطلب على خدمات إعادة التدوير في قطاع النقل في سوق إعادة تدوير خلايا الوقود الهيدروجين. مع استمرار التوسع في اقتصاد الهيدروجين ، لن تنمو أهمية إدارة نهاية الحياة الفعالة وإعادة تدوير أنظمة خلايا الوقود إلا.

يتضمن القطاع الثابت أنظمة خلايا الوقود المستخدمة في الطاقة الاحتياطية ، وتوليد الطاقة خارج الشبكة ، والطاقة الموزعة ، والتطبيقات الثابتة في الصناعات مثل الاتصالات السلكية واللاسلكية ومراكز البيانات والمباني السكنية. إن النشر المتزايد لأنظمة خلايا الوقود الثابت لهذه التطبيقات يدفع الطلب على خدمات إعادة التدوير.

التحليل الإقليمي

تمت دراسة سوق إعادة تدوير خلايا الوقود الهيدروجين في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

من المتوقع أن تهيمن آسيا والمحيط الهادئ وزيادة أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة. كانت المنطقة ، وخاصة البلدان ، مثل اليابان وكوريا الجنوبية والصين ، في طليعة تبني تكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجين. يزيد النشر الواسع النطاق لمركبات خلايا الوقود وأنظمة الطاقة الثابتة والتطبيقات الأخرى من الطلب على خدمات إعادة التدوير لإدارة خلايا الوقود في نهاية العمر.

أمريكا الشمالية ، وخاصة الولايات المتحدة وكندا ، كانت في طليعة تبني تكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجين في مختلف القطاعات ، مثل النقل ، وتوليد الطاقة الثابتة ، والتطبيقات الصناعية. يسهم التبني القوي في المنطقة لتكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين ، والدعم الحكومي ، والابتكار التكنولوجي ، واللوائح البيئية ، والطلب في السوق ، وتطوير البنية التحتية ، والتعاون ، والنمو الاقتصادي في زيادة نمو سوق إعادة تدوير خلايا الوقود الهيدروجين في المنطقة.

غطى اللاعبون الرئيسيون

بعض الشركات الكبرى في سوق إعادة تدوير خلايا الوقود الهيدروجين هي Johnson Matthey و Ballard Power Systems و JmbH electrocyling و Hensel Recycling Group و Umicore و Ekpo Fuel Cell Technologies و Tenova و Bloom Energy و Pluct Power و Doosan Fuel Cell.

تطورات الصناعة الرئيسية

• في ديسمبر 2023 ،أعلنت شركة Honda Motor Co. ، Tokuyama Corporation و Mitsubishi Corporation عن مظاهرة مشتركة في اليابان لمركز بيانات يعمل بالهيدروجين ومحطة طاقة لخلايا الوقود الثابتة المصممة لإعادة استخدام خلايا الوقود الهيدروجين في السيارات الكهربائية لخلايا الوقود. تم اقتراح مشروع العرض التوضيحي وقبوله من قبل منظمة تطوير التكنولوجيا الصناعية الجديدة باعتباره أحد المشاريع "تطوير تقنيات لتحقيق مجتمع الهيدروجين / تطور التقنيات للاستخدام الإقليمي للهيدروجين.
• في نوفمبر 2023 ،أعلنت جونسون ماتيي عن عرض مختبر ناجح لهيريفين ، وهي تقنيتها الجديدة لإعادة تدوير خلايا وقود الهيدروجين والمواد الكهربائية. تدعي الشركة أن هذا ربما يكون العرض الأول لإعادة تدوير مجموعة البلاتين (PGM) وإعادة استخدام الغشاء الأيوني. لقد أظهر باحثو الشركة أنه يمكن إعادة تدوير كل من PGMs و Ionomers وإعادة تدويره في أفلام جديدة محفزة ، والتي تعد مكونات مهمة لخلايا وقود الهيدروجين والكهارل. أكدت اختبارات منفصلة أن محفزات PGM المعاد تدويرها تتطابق مع أداء المواد الطازجة.