حجم سوق بطارية محرك IC ، تحليل تأثير Covid-19 ، حسب نوع المحرك (البنزين ، الديزل ، والوقود البديل) ، حسب نوع البطارية (ليثيوم أيون ، حمض الرصاص ، وغيرها) ، حسب نوع السيارة (سيارات الركاب والسيارات التجارية) ، والتنبؤات الإقليمية ، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

نظرًا لأن مبيعات السيارات تحفز في جميع أنحاء العالم ، فإن الطلب على بطاريات السيارات. إنه مكون رئيسي لتشغيل سيارة. البطاريات هي القوة المستخدمة لأغراض متعددة ، بما في ذلك الطاقة لأجهزة المركبات الإلكترونية مثل المصابيح الأمامية والمحركات وأجهزة الاستشعار والتطبيقات الأخرى المماثلة. البطارية المستخدمة هي بطارية قابلة لإعادة الشحن ، حيث تكون وظيفتها الأساسية لتوفير التيار الكهربائي لمحرك بداية ، والذي يبدأ بعد ذلك محرك IC الذي يعمل كيميائيًا ، مما يزيد من الطلب على السيارة.

زيادة الطلب على النقل على مستوى العالم تعزز الحاجة إلى بطاريات السيارات. يدعم التطور السريع للبنية التحتية على الطرق ارتفاع الطلب على النقل ، مما يؤدي إلى زيادة اعتماد بطاريات السيارات. تستخدم البطاريات المختلفة المعتمدة في السيارات حمض الرصاص والليثيوم أيون والهيدريد المعدني النيكل وأنواع أخرى من خلايا البطارية. من بين كل شيء ، الليثيوم هو الأخف وزناً ويستخدم في الغالب في صناعة السيارات بسبب قدرته على الشحن بشكل أسرع وتوفير كثافة طاقة أعلى. من المتوقع أن يدفع التطورات التكنولوجية المتزايدة في صناعة السيارات واعتماد البطاريات الأعلى المحسّنة في المركبات نمو سوق بطارية محرك IC بشكل كبير.

إن الوعي المتزايد بالمخاوف البيئية هو ترحيل العملاء ببطء إلى بديل أكثر خضرة ، أي السيارات الكهربائية ، واعتماد السيارات الكهربائية سيؤدي إلى قمع الحاجة إلى مركبات محرك IC ، مما يؤدي إلى تدهور الطلب على البطاريات اللازمة للمركبات التي تعمل بالطاقة IC. مع انتقال صناعة السيارات نحو كهربة ، يمكن سحب الطلب على المركبات التي تنبعث منها الكربون إلى المقعد الخلفي.

تأثير Covid-19 على سوق بطارية محرك IC

أدى الوباء إلى انكماش اقتصادي عالمي ، مما تسبب في انخفاض مبيعات المركبات. مع بيع عدد أقل من المركبات الجديدة ، انخفض الطلب على بطاريات محرك IC أيضًا. واجه العديد من شركات صناعة السيارات إغلاقًا مؤقتًا للإنتاج أو قدرات التصنيع المنخفضة بسبب تأثير الوباء على القوى العاملة وعملياتهم. أثر هذا التباطؤ في إنتاج السيارات على الطلب على بطاريات محرك IC. مع التركيز المتزايد على تقليل الانبعاثات ، كان هناك اهتمام متزايد بالمركبات الهجينة التي تجمع بين محرك الاحتراق الداخلي مع محرك كهربائي. أثر هذا التحول في التفضيل على الطلب على بطاريات محرك IC النقية. قام الوباء بتسريع التركيز على الاستدامة والطاقة النظيفة. ونتيجة لذلك ، زاد اعتماد السيارات الكهربائية ، مما يحول الانتباه والاستثمارات بعيدًا عن تقنيات بطارية محرك IC.

تجزئة

حسب نوع المحرك

• الغازولين
• ديزل
• الوقود البديل (الإيثانول المخلوط بالبنزين والديزل الحيوي)

حسب نوع البطارية

• أيون الليثيوم
• حمض الرصاص
• آخرون (هيدريد المعادن النيكل ، الصوديوم - أيون)

حسب نوع السيارة

• سيارات الركاب
• المركبات التجارية

 

حسب المنطقة

 

 

 

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)
• أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• بقية العالم

 

رؤى رئيسية

سيغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية - عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات
• تحليل قوى بورتر الخمس
• التطورات التكنولوجية
• تأثير Covid-19 على سوق بطارية محرك IC

تحليل حسب نوع البطارية

من المتوقع أن تقود بطاريات الليثيوم أيون سوق البطاريات في محرك الاحتراق الداخلي بسبب قدرتها على تقديم إخراج طاقة أعلى وأداء أفضل من بطاريات الحموضة التقليدية. علاوة على ذلك ، عادة ما يكون لبطاريات الليثيوم أيون عمر أطول من بطاريات الحمضات التقليدية ، مما يوفر حلول تخزين طاقة موثوقة ودائمة لسيارات محرك IC.

تحليل نوع السيارة

من المتوقع أن تقود سيارات الركاب سوق بطارية محرك الاحتراق الداخلي لأن العديد من مصنعي مركبات الركاب يدمجون التكنولوجيا الهجينة في طرزها. تجمع المركبات الهجينة بين محرك الاحتراق الداخلي مع محرك كهربائي ، ويتطلب من بطاريات متقدمة تخزين الطاقة الكهربائية وتوصيلها. تساهم زيادة شعبية مركبات الركاب الهجينة في الطلب على البطاريات.

التحليل الإقليمي

من المتوقع أن تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوق بطارية محرك IC خلال العقد المقبل.  تحتوي المنطقة على أسطول ضخم من مركبات محرك الاحتراق الداخلي. مع توسع صناعة السيارات وتحديثها ، ينمو أيضًا الطلب على البطاريات البديلة وخدمات بطارية ما بعد البيع. تحتوي المنطقة على مقاطع مركبة متنوعة ، من السيارات الصغيرة إلى الشاحنات والحافلات الشاقة. قد يكون لكل من هذه القطاعات متطلبات بطارية محددة ، مما يوفر سوقًا واسعًا لأنواع مختلفة من بطاريات محرك IC. في بعض البلدان داخل المنطقة ، تكون تكلفة الشراء الأولية للسيارات الكهربائية أعلى من تلك الخاصة بمركبات محركات IC التقليدية. ونتيجة لذلك ، تظل مركبات محرك IC خيارًا مفضلاً للمستهلكين الواعين من حيث التكلفة ، مما يؤدي إلى الطلب المستمر على بطاريات محرك IC. تعد آسيا والمحيط الهادئ موطنًا لبعض أكبر أسواق السيارات وأسرعها نمواً في العالم ، بما في ذلك الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية. يترجم ارتفاع الطلب في هذه المنطقة على السيارات إلى سوق كبير لبطاريات محرك IC.

غطى اللاعبون الرئيسيون

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين مثل Exide Industries و Panasonic Corporation و Robert Bosch GmbH و Hitachi Group و A123 Systems و Samsung SDI Company Ltd و BYD Company Ltd و LG Chem و Enersys و GS Yuasa و Amperex Technology Co. Ltd.

تطورات الصناعة الرئيسية

• مارس 2022 - شكلت شركة Exide Technologies مع شركة Battery Battery Shenyang Dongbei مشروعًا مشتركًا للعمل في الصين لأداء الإنتاج الضخم لبطاريات السيارات في السوق.
• أيار (مايو) 2021-أعلنت شركة Daimler Truck AG و Lithium-ion Battery Catl عن توسيعها العالمي للشراكة الاستراتيجية لتطوير بطاريات الجيل التالي المتقدمة.
• ديسمبر 2021 - أعلنت تويوتا عن استثمار قدره 1.3 مليار دولار أمريكي لإنشاء مصنع لتصنيع البطاريات في ولاية كارولينا الشمالية. سيكون للمصنع القدرة المتوقعة على إنتاج بطاريات ليثيوم أيون مقابل 800000 مركبة.