حجم سوق الخدمات اللوجستية الواردة، وحصتها، وتحليل الصناعة حسب الاستخدام النهائي (التجزئة والتجارة الإلكترونية، والتصنيع، والسيارات، والأدوية، والأغذية والمشروبات، والإلكترونيات، وغيرها)، حسب وسيلة النقل (الطرق والسكك الحديدية والجو والبحر)، حسب الخدمة (المصادر، والمشتريات، والنقل، والتخزين، وإدارة المخزون، ومراقبة الجودة)، والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق الخدمات اللوجستية الداخلية العالمية 1721.57 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 1858.17 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 3422.81 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.93٪ خلال الفترة المتوقعة.

ينمو سوق الخدمات اللوجستية الداخلية العالمي مع تزايد استخدام التجارة الإلكترونية والتكنولوجيا. تصل تأخيرات الشحن بالنسبة للمصنعين إلى 6 ساعات في المتوسط، كما وجد مكتب إحصاءات النقل الأمريكي، مما يوضح أهمية أن تكون أكثر كفاءة. بفضل الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء، تمكن القطاع من تحسين كيفية تتبع المخزون وإدارته.

يساعد ظهور الأتمتة والبيانات في الخدمات اللوجستية في تفسير تطور السوق، مما يضمن نموه المطرد في الصناعات والمجالات المهمة.

سائق سوق الخدمات اللوجستية الواردة

التقدم التكنولوجي وتوسيع التجارة الإلكترونية يدفعان نمو سوق الخدمات اللوجستية

تعد زيادة التقدم التكنولوجي والمزيد من أنشطة التجارة الإلكترونية من العوامل الرائدة في السوق. تدرج وكالة حماية البيئة الأمريكية 1480 مستودعًا تستخدم الجدولة الواردة لتحسين إدارة المخزون. وتشير وزارة الطاقة الأمريكية إلى أن 87 محطة تستخدم الآن برامج لوجستية، مما يزيد من أدائها. وبفضل هذه التحسينات، يواجه الأشخاص تأخيرات أقل وينفقون أقل مع تلبية احتياجات المستهلكين المتزايدة. تساعد مبادرات الأتمتة التي تتخذها الحكومة الشركات أيضًا، حيث يشير المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا إلى أن هناك الآن 430 نظامًا آليًا للشاحنات الواردة. وهي تظهر تغير الصناعة من خلال الأتمتة والحلول الرقمية، والتي تسبب المزيد من النمو في قطاعي التصنيع والتجزئة.

قيود السوق اللوجستية الواردة

تشكل التوترات الجيوسياسية وفجوات البنية التحتية تحديات أمام نمو السوق

إن الصراعات الجيوسياسية المتزايدة ومشاكل البنية التحتية تمنع السوق من النمو. ما يقرب من 94 انتهاكًا للامتثال للشحن لاحظتها الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات تؤكد المشاكل التي تواجهها العمليات. ورغم المطلوب، تشير الإحصائيات إلى أن 980 ألف موظف فقط يعملون في مجال لوجستيات النقل بدلاً من العدد المطلوب. ونظرًا لوجود 52 ساحة سكك حديدية فقط، فإن البنية التحتية للسكك الحديدية في المنطقة لم يتم تطويرها بالكامل، وفقًا لبيانات وزارة النقل الأمريكية. فهي تؤدي إلى مزيد من النفقات وتتسبب في التأخير، خاصة في الصناعات التحويلية وتجارة التجزئة. ويعتمد التعامل مع هذه الأمور على تحسين القوى العاملة وتحديث البنية التحتية معًا لضمان استمرار النجاح في السوق.

فرصة سوق الخدمات اللوجستية الداخلية

تبرز الاستدامة والأتمتة كمحركين رئيسيين للنمو في مجال الخدمات اللوجستية

تعد الأتمتة والاستدامة من الطرق الممتازة للشركات لتنمو في المستقبل. يتم قياس الطلب الصديق للبيئة من قبل المفوضية الأوروبية، التي تحدد 58 مشغلًا للخدمات اللوجستية الخضراء المعتمدة. وفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية، يوجد حاليًا 87 مصنعًا في أمريكا الشمالية تستخدم برامج لوجستية، مما يوضح كيفية استخدام الأتمتة. إن مبادرات التحديث مثل المبادرات الـ 18 التي أعلن عنها المختبر الوطني للطاقة المتجددة يتم دعمها من خلال المنح الحكومية. يتكيف عالم التجارة مع الأنظمة من أجزاء أخرى من العالم والتي تركز على الاستدامة. تساعد التقنيات المستدامة إلى جانب الذكاء الاصطناعي الشركات على تلبية رغبات عملائها مع ضمان مواكبة القواعد البيئية المتغيرة.

التقسيم

حسب الاستخدام النهائي

• البيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية
• تصنيع
• السيارات
• المستحضرات الصيدلانية
• المأكولات والمشروبات
• إلكترونيات
• آحرون

حسب وسيلة النقل

• طريق
• السكك الحديدية
• هواء
• بحر

حسب الخدمة

• المصادر       
• شراء    
• مواصلات         
• تخزين        
• إدارة المخزون      
• ضبط الجودة

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا والدول الاسكندنافية وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا، دول مجلس التعاون الخليجي، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

ويغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• اتجاهات الصناعة الرئيسية
• تأثير التقدم التكنولوجي على نمو السوق
• تطورات الصناعة الرئيسية
• نظرة عامة: السيناريو التنظيمي عبر المناطق الرئيسية

التحليل حسب الاستخدام النهائي

حسب الاستخدام النهائي، ينقسم سوق الخدمات اللوجستية الداخلية إلى تجارة التجزئة والتجارة الإلكترونية والتصنيع والسيارات والأدوية والأغذية والمشروبات والإلكترونيات وغيرها. 

نظرًا لتزايد عدد الأشخاص الذين يتسوقون عبر الإنترنت، من المتوقع أن يتحكم قطاع البيع بالتجزئة والتجارة الإلكترونية في السوق من خلال المطالبة بحركة سريعة ودقيقة للبضائع إلى المخزون. إن العمل في مجال التصنيع آخذ في التزايد، مدفوعا في الأساس بالابتكارات الجديدة وانتشار سلاسل التوريد في جميع أنحاء العالم.

التحليل حسب وسيلة النقل

حسب وسيلة النقل، ينقسم سوق الخدمات اللوجستية الداخلية إلى الطرق والسكك الحديدية والجوية والبحرية. 

يبرز قطاع الطريق لأنه سهل الاستخدام ويحتوي على شبكة كبيرة، ويوجد 340 محطة للشاحنات في أمريكا الشمالية تستقبل البضائع الواردة (الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات). ومن المتوقع أن يشهد القطاع البحري نمواً قوياً مع نقل المزيد من البضائع عبر العالم بأسعار منخفضة.

التحليل حسب الخدمة

حسب الخدمة، ينقسم سوق الخدمات اللوجستية الواردة إلى المصادر، والمشتريات، والنقل، والتخزين، وإدارة المخزون، ومراقبة الجودة. 

يلعب النقل دورًا أكثر أهمية من إدارة المخزون نظرًا لما ينجزه في عمليات سلسلة التوريد. يوجد في أمريكا الشمالية حوالي 980.000 عامل في مجال النقل اللوجستي الداخلي.

التحليل الإقليمي

استنادًا إلى الجغرافيا، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

أمريكا الشمالية هي المنطقة التي يتم فيها اعتماد التكنولوجيا أكثر من غيرها. يذكر المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا أن 430 نظامًا آليًا للشاحنات الواردة موجود الآن للمساعدة في تحقيق الكفاءة. تسجل وزارة النقل 220 مرفقًا عبر الأرصفة، متاحة لدعم إدارة الشحن. علاوة على ذلك، تدير 340 محطة شاحنات استقبال البضائع الواردة وفقًا للإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات. وتهدف إلى خدمة قطاعات التصنيع والتجارة الإلكترونية المزدحمة في المنطقة. وبفضل البنية التحتية المحسنة والقواعد القوية، تواصل أمريكا الشمالية ريادتها في هذه الصناعة، ومن المقرر أن تستمر في النمو من خلال اعتماد تكنولوجيا جديدة وتحسين سلسلة التوريد الخاصة بها.

تشتهر أوروبا بريادتها في مجال الخدمات اللوجستية الخضراء. تشير المفوضية الأوروبية إلى أن 58 مشغلًا معتمدًا يتخذون إجراءات لصالح البيئة. ينص الاتحاد الدولي للنقل البري على أن هناك الآن 105 عقدة مجهزة بتقنية RFID للمساعدة في تعزيز شفافية سلسلة التوريد. كما يعتمد 121 مصنعًا في الاتحاد الأوروبي على المعلومات المتبادلة إلكترونيًا للخدمات اللوجستية الواردة، حسبما كشف الاتحاد الأوروبي. وتتزامن مثل هذه التدابير مع القواعد البيئية الصارمة واختيارات العملاء. وكشفت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا أن المنطقة تلقت 12 مبادرة تحديث مدعومة من الحكومة، مما عزز مكانتها في السوق. ونظرًا لتركيزها على الممارسات الخضراء والتكنولوجيا الفعالة، تحافظ أوروبا على مكانتها بين أكبر المساهمين في الخدمات اللوجستية الداخلية على مستوى العالم.

التصنيع هو السبب وراء التطور السريع الملحوظ في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ويذكر المكتب الوطني للإحصاء في الصين أنه يتم استيراد 2,120,000 حاوية عبر الموانئ الصينية الكبيرة كل عام. هناك 19 طريقًا لوجستيًا جيدًا للقطارات موثقة من قبل وزارة التجارة، مما يعزز الارتباط بين المناطق. علاوة على ذلك، يساعد 38 مركز تجميع في التعامل بشكل أفضل مع شحنات البضائع، وفقًا لما ذكرته الحكومة. ونتيجة لذلك، نمت الصناعات التحويلية والصادرات في الصين والهند بشكل كبير. تتمتع المنطقة بوضع ممتاز للفوز بحصة أكبر من السوق بفضل التكنولوجيا الجديدة في معابرها الحدودية. وحقيقة أن منطقة آسيا والمحيط الهادئ تولي أهمية كبيرة للكفاءة وقابلية التوسع تجعلها مركزًا حيويًا للخدمات اللوجستية العالمية.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

• CEVA اللوجستية (فرنسا)
• كوهني + ناجيل (ألمانيا)
• شركة XPO, Inc. (الولايات المتحدة)
• دي بي شينكر (ألمانيا)
• United Parcel Service of America, Inc. (الولايات المتحدة)
• فيديكس (الولايات المتحدة)
• شركة رايدر سيستم (الولايات المتحدة)
• شركة Expeditors International of Washington, Inc. (الولايات المتحدة)
• جيوديس (فرنسا)
• م. روبنسون (الولايات المتحدة)
• دي إتش إل (ألمانيا)
• دي إس في جلوبال (الدنمارك)
• ميرسك (الدنمارك)
• شركة نيبون إكسبرس المحدودة (اليابان)     

تطورات الصناعة الرئيسية

• في مايو 2025، قامت شركة Optimal Dynamics، وهي شركة لإدارة الأساطيل تعمل بالذكاء الاصطناعي في مجال الخدمات اللوجستية، بجمع 40 مليون دولار أمريكي من خلال جولة السلسلة C، التي نظمتها شركة Koch Disruptive Technologies.
• في مايو 2025، خصصت شركة Africa Global Logistics مبلغ 60 مليون يورو لتحسين الخدمات اللوجستية الداخلية في ساحل العاج لجعل المنطقة مركز نقل أفضل.