حجم سوق بطاريات النيكل والكادميوم، والمشاركة والاتجاه العالمي حسب بناء البطاريات (النوع L، النوع M، النوع H)، حسب المستخدم النهائي (السلع الاستهلاكية، المعدات الصناعية، معدات الرعاية الصحية، السيارات) والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

بطارية Nickel-Cadmium (NI-CD) هي أكثر نظام البطارية موثوقية متوفرة في السوق. تتيح ميزة فريدة من نوعها استخدامها في تطبيق واسع. لقد كان النيكل-كادميوم خيارًا واضحًا للمستخدمين الذين يبحثون عن نظام صيانة موثوق به وطويل. يستخدم هيدروكسيد النيكل كمواد نشطة للوحة الإيجابية ، وهيدروكسيد الكادميوم للوحة السلبية.

يتم فصل الأقطاب الكهربائية عن طريق غشاء نفاذ يسمح بالتدفق الإلكترون والأيوني بينهما والانغماس في محلول مائي من هيدروكسيد البوتاسيوم. أثناء التفريغ ، يجمع هدروكسيد أكسيد النيكل بين الماء وينتج هيدروكسيد النيكل وأيون هيدروكسيد. يتم توفير هيدروكسيد الكادميوم في القطب السلبي.

طلب التخصيص  للحصول على رؤى سوقية شاملة.

لشحن البطارية ، يمكن عكس العملية. تُستخدم بطاريات Ni-CD المختومة بشكل شائع في المنتجات الإلكترونية التجارية مثل التحكم عن بُعد ، حيث تكون القوة الخفيفة ، والقدرة على إعادة الشحن ضرورية. في فترة حديثة ، تصبح بطارية Ni-CD متاحة للتخزين لتوليد الطاقة الشمسية بسبب قدرتها على تحمل درجات الحرارة العالية. من المتوقع أن يستمر التطوير المستمر في توليد الطاقة المتجددة ، وصناعة الطيران ، وتزايد سوق الإلكترونيات الاستهلاكية.

يتم تقسيم سوق بطاريات النيكل والكاديميوم في بناء بطارية الكتلة والمستخدم النهائي. يتم تصنيف بناء البطارية بشكل أكبر إلى نوع L و M و H. يتم استخدام نوع البطارية L لتخزين كمية كبيرة من الطاقة بينما يتم استخدام نوع M من البطارية في المقام الأول لغرض النسخ الاحتياطي للطاقة. تجد بطاريات Ni-CD تطبيقها في السلع الاستهلاكية والمعدات الصناعية ومعدات الرعاية الصحية والسيارات. كما أنه يستخدم في الشبكة الكهروضوئية الشمسية لتخزين الطاقة.

يعد Nickel-Cadmium خيارًا مناسبًا للغاية متاحًا للهاتف ، ومولدات الاستعداد ، وأدوات الطاقة ، والحلائق الكهربائية ، والأدوات الطبية ، والألعاب ، وغيرها الكثير بسبب ارتفاع عمر إعادة التدوير مع إعادة شحن 3 إلى 5 مرات أكثر من بطارية حمض الرصاص. هذا النوع الوحيد من البطارية الذي يمكن أن يكون سريعًا فائقة الشحن مع ضغوط ضئيلة وبأسعار اقتصاديًا من حيث التكلفة لكل دورة ، مما يسرع الطلب على بطارية النيكل والكاديميوم في السوق.

تقنية بديلة متوفرة على بطارية Ni-CD مثل بطارية الليثيوم أيون وبطارية هيدريد النيكل المعدنية التي تمتلك كثافة عالية الطاقة من بطارية Ni-CD. التكلفة الأولية لبطارية Ni-CD هي أكثر من بطارية حمض الرصاص ، وربما الكادميوم قد يكون خطيرًا مما يعيق نمو سوق بطارية النيكل والكاديميوم.

غطى اللاعبون الرئيسيون

الشركات الكبرى التي تصنع بطاريات النيكل والكاديميوم هي Qualmega ، Inc. ، Amco Saft India Ltd. ، Alcad Ltd ، Montu Electronics LLP ، Shenzhen Nova Energy Co. ، Ltd ، HBL Power Systems Ltd. شركة Battery Industry Co. ، Ltd ، Exide Industries Ltd.

تجزئة

التحليل الإقليمي

يتم تقسيم سوق بطاريات النيكل-كاديميوم إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. من المتوقع أن تشهد أمريكا الشمالية زيادة في الطلب على بطارية Ni-CD بسبب أنشطة الاستكشاف المتزايدة على الشاطئ والمنطقة البحرية والطلب الهائل على الطائرات التجارية والتجارية. تعتبر بطاريات Ni-CD قوية للغاية ويمكنها العمل في حالة بيئية قاسية مثل ارتفاع درجة الحرارة ودرجة الحرارة المنخفضة والرطوبة التي تناسب حالة الطقس في أوروبا.

وبالتالي في المحطات الفرعية ، شبكات الاتصالات ، يتم استخدام هذه البطاريات التي يمكن أن تزيد من الطلب على بطارية Ni-CD. واحدة من أسرع المناطق نمواً في العالم ، أي APAC ، حيث تستثمر الاقتصادات المتنامية مثل الهند والصين في برامج التنمية المختلفة. إن قطاع الاتصالات المتنامي ، وصناعة الطيران ، و Off-Grid PV يقودون سوق بطارية Ni-CD في APAC. تستثمر الدول الغنية بالنفط في MEA باستمرار في تطوير مشاريع النفط والغاز لزيادة الإنتاجية. أيضا ، فإن ارتفاع تركيب أنظمة الطاقة المتجددة مثل أنظمة الطاقة الشمسية وطاقة الرياح سيؤيد الطلب على بطاريات النيكل والكاديميوم في المنطقة خلال الفترة المتوقعة.

تطورات الصناعة الرئيسية

• في ديسمبر 2018 ، حلت شركة أدوات في المجر محل بطاريات الحمض في المحطة الفرعية ببطاريات النيكل الكادميوم. يتم تثبيت البطاريات بواسطة SAFT بالقرب من الحدود النمساوية.
• في أغسطس 2018 ، أعلنت بطاريات Excide عن استثمار 78 مليون دولار لإنشاء منشآت جديدة في مصنعها الحالي في البنغال الغربية. تقوم الشركة بتوسيع تصنيع بطارياتها الرصاصية ولكنها تتحرك أيضًا لصنع بطاريات النيكل والكاديوم.
• في يوليو 2018 ، تم منح عقد من قبل شركة Boeing إلى SAFT لتزويد نظام بطارية النيكل والكاديميوم القابل لإعادة الشحن لنظام الطائرات 777 و 777X الجديد. سيوفر نظام بطارية Ni-CD الجديد أداءً فائقًا وتكلفة إجمالية للملكية بسبب فترات الصيانة الممتدة.