حجم سوق الهيكل متعدد الوسائط ومشاركته وتحليل الصناعة حسب التطبيق (Raalyles ، المنافذ ، وغيرها) ، حسب الحجم (20 قدمًا ، 40 قدمًا ، وغيرها) ، والتوقعات الإقليمية حتى عام 2032

رؤى السوق الرئيسية

يتم توسيع سوق الهيكل متعدد الوسائط العالمي بسبب ارتفاع كبير في التجارة العالمية والتجارة الإلكترونية. إنه نوع من المقطورة ذات العجلات التي تتكون من قاعدة فولاذية ، محاور ، إطارات ، مكابح ومعلقات تستخدم للتعامل بعناية عن حاويات الشحن متعددة الوسائط أثناء السفر فوق الأرض. يتم نقل البضائع المصنعة بسلاسة على طول سلسلة التوريد بفضل هذه الهيكل ، مما يساعد على تحويلات الحاويات بين السفن والقطارات والشاحنات لفترة قصيرة "الدجال" بين المرافق المختلفة.

بسبب الابتكار ، يتوسع السوق ، وذلك بشكل رئيسي من خلال التركيز على جلب التكنولوجيا الجديدة والودية للبيئة. يتيح استخدام مواد قوية مثل الصلب والألومنيوم عالي القوة للشركات جعل شاحناتها خفيفة ودائمة ، وهو أفضل لميزانياتها والبيئة.

سائق سوق الهيكل متعدد الوسائط

التجارة العالميةلتوسيع السوق

يتم تعزيز سوق الهيكل متعدد الوسائط بشكل أساسي من خلال الارتفاع المستمر في التجارة العالمية والتفضيل المتزايد للنقل بعدة طرق. نظرًا لأن التجارة الإلكترونية تنمو وتصل خطوط الإمداد إلى المزيد من البلدان ، يجب نقل المزيد من البضائع بسهولة عن طريق الطريق والسكك الحديدية والبحر.

التقدم التكنولوجي لتعزيز السوق

تؤثر التقنيات الجديدة بشدة على وتنمية سوق الهيكل متعدد الوسائط ، مما يشجعه على أن يصبح أكثر كفاءة وأكثر أمانًا وأكثر خضرة. بفضل Telematics وأجهزة استشعار إنترنت الأشياء ، يمكن لمديري الأسطول مشاهدة حالة الحاويات واستخدامها وموقعها عن كثب ، والتي تساعد في إدارة الأسطول المناسبة والصيانة التنبؤية وتحسين الأمن.

ضبط سوق الهيكل متعدد الوسائط

المخاطر في الاقتصاد والقضايا التجارية ل تشكل عوائق محتملة في هذا السوق

المخاطر في الاقتصاد والقضايا التجارية

هناك العديد من التحديات لسوق الهيكل متعدد الوسائط بسبب الأوقات الاقتصادية غير المستقرة وإدخال التعريفات. إنفاق المستهلكين ومقدار التجارة الذي تم تنظيمه خلال الانكماش الاقتصادي والرقائق وفترات النمو البطيئة. عندما تعتقد الشركات أن الطلب على البضائع سيكون أقل ، فإنها تخفض مخزونها ، مما يؤدي إلى حاجة أقل لنقل الشحن والهيكل متعدد الوسائط.

فرصة سوق الهيكل متعدد الوسائط

الأسواق الناشئةلخلق فرصة في هذا السوق

هناك الكثير من الفرص في الأسواق الناشئة لتوسيع سوق الهيكل متعدد الوسائط. إن دمج البلدان النامية في سلاسل التوريد في جميع أنحاء العالم وتقدمها في التصنيع يثير حاجتها إلى اللوجستيات التي يمكن الاعتماد عليها ، بما في ذلك الطرق متعددة الوسائط لتحريك المنتجات. هناك استثمارات عامة وخاصة في البنية التحتية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا وأمريكا اللاتينية-وهذا يتضمن توسيع الموانئ وصنع شبكات السكك الحديدية الجديدة وترقية الطرق.

تجزئة

عن طريق التطبيق

• نطاقات
• الموانئ
• آحرون

حسب الحجم

• 20 قدم
• 40 قدم
• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
• أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، إسبانيا ، إيطاليا ، الدول الاسكندنافية ، وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب إفريقيا ، دول مجلس التعاون الخليجي ، وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• سائقي السوق والقيود والفرص
• تأثير اللاعبين الصناعيين الرئيسيين والتطورات الرئيسية
• النمو في التجارة العالمية والتجارة الإلكترونية
• التقدم التكنولوجي

التحليل حسب التطبيق

حسب التطبيق ، ينقسم سوق الهيكل متعدد الوسائط إلى عواصف ريال وموانئ وغيرها

هناك نمو سريع في جزء Railyard من سوق الهيكل متعدد الوسائط حيث تصبح الحاويات المتحركة عن طريق السكك الحديدية أكثر كفاءة وغير مكلفة. مع تطور خطوط السكك الحديدية وتستخدم قطارات المكاسب المزدوجة أكثر ، تتحرك المزيد من الحاويات على طولها.

يستخدم الهيكل متعدد الوسائط بشكل أساسي في الموانئ لأن حجم التجارة المحتوية على الحاويات يستمر في النمو في جميع أنحاء العالم. نظرًا لأن المزيد من الحاويات يتم شحنها على المستوى الدولي ، فإن العديد من الموانئ تنفق الكثير لتطوير مرافقها من خلال توسيع مناطق الرصيف الخاصة بهم ، وجعل قنواتها أعمق ، والاستثمار في آخر الرافعات.

التحليل حسب الحجم

بناءً على الحجم ، ينقسم السوق إلى 20 قدمًا و 40 قدمًا وآخر

نظرًا لأن الهيكل متعدد الوسائط الذي يبلغ طوله 20 قدمًا هو قيمة لنقل البضائع المتخصصة أو الثقيلة ، فقد كان طلبهم ينمو مؤخرًا. على الرغم من أنهم يرون أقل استخدامًا في شحن البضائع الجافة ، إلا أن الحاويات التي يبلغ طولها 20 قدمًا تناسب نقل السلع مثل المواد الخام والسوائل السميكة والآلات الثقيلة.

يهيمن على السوق كما هو ، يتوسع الهيكل متعدد الوسائط الذي يبلغ طوله 40 قدمًا بسرعة بسبب ارتفاع معدل حاويات 40 قدمًا على المستوى الدولي. هذه الحاويات تجعل الشحن الدولي سهلاً من خلال توفير مساحة كافية للبضائع وما زالت سهلة التنقل ، مما يسمح لها بنقل العديد من السلع ، سواء عن عناصر المستهلك أو الإلكترونيات أو المنسوجات أو المواد الصناعية.

التحليل الإقليمي

استنادًا إلى المنطقة ، تمت دراسة سوق الهيكل متعدد الوسائط في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

نظرًا لأن أمريكا الشمالية لديها نظام سكة حديد واسع وتعتمد بشكل كبير على نقل البضائع داخل حدودها ، فإنها تلعب دورًا كبيرًا في سوق الهيكل متعدد الوسائط. نظرًا لتوسيع نطاق المنطقة ، فإن استخدام وسائط نقل متعددة هو الخيار المفضل للشحن على مسافات رائعة. كل من سوق التجارة الإلكترونية المزدحمة والتركيز على تقليل التكاليف عن طريق الحفاظ على أوقات العبور قصيرة تلعب أدوارًا كبيرة.

• وفقًا لوزارة النقل في الولايات المتحدة ، هناك 710000 وحدة من الهيكل الكلي متعدد الوسائط في التداول في أمريكا الشمالية.
• وفقًا لمكتب الإحصاء الأمريكي ، هناك 42000 وحدة من حجم إنتاج الهيكل السنوي في أمريكا الشمالية.

يعد دمج شبكة النقل في أوروبا واهتمامها بالاستدامة الأسباب الرئيسية لتأثير القارة على سوق الهيكل متعدد الوسائط. تؤدي الخطوات المتخذة بموجب الصفقة الخضراء في الاتحاد الأوروبي إلى زيادة استخدام الممرات المائية الداخلية والتي تدفع الطلب على خيارات الشحن متعددة الوسائط. يجعل الإجهاد على الخضرة الخضراء الشركات إنشاء الهيكل مع مواد خفيفة ويفكر في خيارات كهربائية أو هجينة للامتثال للقواعد البيئية الصارمة.

بفضل صنعها وبيعها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، فإن سوق الهيكل يرتفع بشكل أساسي ويعتبر الأكثر أهمية في العالم. يؤدي النمو الصناعي السريع ، والتوسع في المدينة ، وطفرة الأسواق عبر الإنترنت في الصين والهند واليابان إلى قدر كبير من التجارة الدولية. لهذا السبب ، يُطلب من حاويات الحاويات استخدام هيكل متعدد الوسائط بين مختلف الأماكن مثل المصانع والموانئ ومراكز التوزيع.

غطى اللاعبون الرئيسيون

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

• Kässbohrer (ألمانيا)
• Hyundai Translead (الولايات المتحدة)
• مقطورات ستوتون (الولايات المتحدة)
• برات الصناعات (جورجيا)
• هيكل الفهد (الولايات المتحدة)
• Panda Mechanical Co Ltd (الصين)
• هيكل هرقل (نيو جيرسي)
• تشاسيس كينج (الولايات المتحدة)
• CIMC (الصين)
• ماكس أتلاس (الولايات المتحدة)
• بانوس (نيو جيرسي)
• Trac Intermodal (الولايات المتحدة)
• شركة بيتس للمؤسسات (ألاباما)
• واباش الوطنية (الولايات المتحدة)
• شميتز كارجوبول (ألمانيا)
• الصين سينوريلرز (الصين)
• Titan Trailer (الهند)
• Solutions Buiscar Cargo Solutions (هولندا)

التطورات الصناعية الرئيسية

• تهدف شركة Chassislink Inc. ، التي توفر هيكل حاوية متعدد الوسائط في الولايات المتحدة ، بانتظام إلى زيادة أسطولها بشكل رئيسي عن طريق شراء الشركات الأخرى وإجراء تحسينات كبيرة على الهيكل الذي يمتلكه.
• تقوم الشركة بإجراء تحديثات رئيسية لجعل تجمعات الهيكل في الولايات المتحدة أكثر كفاءة وفعالية وصديقة للبيئة. ومن الأمثلة الممتازة أن مشروعهم لترقية كل واحد (ما يقرب من 45000) من الوحدات في تجمع هيكل جنوب المحيط الأطلسي بحلول عام 2027 ، وقد طرحوا بالفعل أكثر من 12000 شاحنة تم تجديدها في وقت مبكر.
• للاحتفاظ بمركزها الرائد في السوق ، وضعت Trac Intermodal استثمارات استراتيجية كبيرة في تحسين كل من خدماتها وسمعتها. على مدار السنوات العشر الماضية ، خصصت الشركة أكثر من مليار دولار لشراء أسطولها وترقيتها ، مما أدى إلى إضافة الآلاف من الهيكل الجديد والنشاط الخاص بـ "برنامج صيانة الهيكل Blueged".