حجم سوق المصدات البحرية، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب النوع (المصدات المطاطية، والمصدات الرغوية، والمصدات المركبة) حسب موقع التثبيت (مصدات السفن، ومصدات الرصيف، وغيرها) والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

حجم سوق الحاجز البحري وتوقعات المشاركة

بلغت قيمة سوق الحاجز البحري العالمي 0.86 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن يرتفع من 0.91 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 1.45 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، مما يدل على معدل نمو سنوي مركب قدره 5.91٪ بين عامي 2026-2034.

الحاجز البحري هو نوع وقائي من المعدات البحرية المستخدمة لمنع السفن والقوارب واليخوت والسفن البحرية الأخرى من الاصطدام ببعضها البعض أو ضد الرصيف والأرصفة والأرصفة. وتعرف أيضًا باسم المصدات البحرية. وهو مصمم لاستيعاب الطاقة التي تنقلها السفينة إلى هيكل الرسو لتجنب الإضرار بالسفن. الهدف الرئيسي من تركيب الحاجز البحري هو حماية السفن والرصيف من الأعطال الكبيرة أثناء هيكل الرسو. تعتبر المصدات البحرية كبيرة جدًا في الصناعة البحرية حيث تستخدم التجارة الكبيرة حول العالم النقل البحري لتصدير/استيراد بضائعها. وذكر مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية في تقريره 2019 أن إجمالي الكميات التي بلغت 11 مليار طن وصلت في عام 2018 رغم الانتكاسة الاقتصادية. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يوفر توسع السفن البحرية في البحرية، وأنشطة الاستكشاف والإنتاج البحرية، وتركيب طاقة الرياح البحرية سوقًا مربحة.

ينقسم سوق الحاجز البحري إلى نوع وموقع التثبيت. النوع هو أيضًا حاجز مطاطي، وحاجز رغوي، وحاجز مركب. من المتوقع أن يمثل الحاجز المطاطي أعلى الطلب نظرًا لقدرته على التحمل في الظروف البيئية القاسية وتأثير التوسيد العالي لمنع تلف السفن أو السفن. يتم تثبيت الحاجز إما على السفن أو الأرصفة. تتكون مصدات السفن من مواد أقوى من تلك المستخدمة في الرصيف لأن مصدات السفن تتعرض لبيئة أكثر تحديًا.

[ليكس أوبجوسك]

تعتبر صناعة الشحن الدولي مسؤولة عن نقل 90% من التجارة حول العالم، مما يؤكد على القطاع البحري. من المتوقع أن يؤدي توسيع التجارة بين الدول وزيادة الاستثمار في بناء السفن والبنية التحتية بالإضافة إلى توسيع ميزانية السفن البحرية الدفاعية إلى دفع السوق. كما أن زيادة تركيب طاقة الرياح البحرية وأنشطة التنقيب والإنتاج البحرية من المرجح أن تعزز الطلب على الحاجز البحري لمنع الأضرار التي تلحق بالسفن أو السفن.

من المحتمل أن تؤدي الظروف البيئية القاسية والمياه المالحة إلى تدهور جودة المطاط. وبالتالي، يلزم إجراء صيانة متكررة للحاجز لتحسين الكفاءة التشغيلية التي من المحتمل أن تمنع السوق.

اللاعبين الرئيسيين المغطاة:

شركات المصدات البحرية الكبرى في السوق هي Trelleborg Marine & Infrastructure، وFendercare Marine، وSchuyler Companies، وJ.C. MacElroy Company, Inc.، وBridgestone Americas، وViking Fender، وQingdao Jier Engineering Raw Co.، وSumitomo Ruber USA، وSea & Tec Co., Ltd.، وProsertek، وThe Yokohama Ruber Co., Ltd.

التحليل الإقليمي:

تم تقسيم سوق الحاجز البحري إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. تلعب الصناعة البحرية الأمريكية دورًا مهمًا في تشكيل التقدم الاقتصادي في المنطقة. التجارة المتنامية في جميع أنحاء البلاد تزيد من الطلب على السفن. في الوقت نفسه، من المتوقع أن تؤدي زيادة البنية التحتية البحرية مثل مزارع الرياح والنفط والغاز وما إلى ذلك إلى زيادة الطلب على المصدات البحرية.

تستخدم الدول الأوروبية على نطاق واسع الطريق البحري للتجارة. ومن المتوقع أن تعمل التجارة البحرية المتنامية، إلى جانب زيادة أنشطة البناء البحرية، على تغذية السوق. تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ مستودعًا لبعض شركات بناء السفن العملاقة في العالم. تتمتع المنطقة بشواطئ بحرية واسعة تستخدمها العديد من البلدان لنقل وتجارة البضائع. كما أن الصين تستثمر باستمرار في السفن البحرية والبنية التحتية البحرية التي تبشر بالخير في السوق.

التقسيم

• يصف: تفاصيل

حسب النوع

• مصدات مطاطية
• مصدات الرغوة
• المصدات المركبة

عن طريق التثبيت موقع

• مصدات السفن
• مصدات قفص الاتهام
• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة الأمريكية وكندا)
• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإيطاليا وإسبانيا وروسيا وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا، دول مجلس التعاون الخليجي وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

تطورات الصناعة الرئيسية

• في ديسمبر 2019،حصلت شركة لوكهيد مارتن على عقد من البحرية الأمريكية لبناء مقاتلات سطحية متعددة المهام للمملكة العربية السعودية. ومن المقرر أن يتم بناء السفن في حوض بناء السفن Marinette Marine التابع لشركة Fincantieri في ولاية ويسكونسن.
• في أكتوبر 2019،نجحت شركة Fendercare Marine بالتعاون مع شركة Yokohoma في تسليم مصدات لتلبية متطلبات البحرية الأمريكية التي يتراوح قطرها بين ستة إلى سبعة أمتار ولديها القدرة على تلبية متطلبات الضغط المنخفض. يبلغ ارتفاع الحاجز 6.8 مترًا وطوله 12.7 مترًا وفقًا لمعايير ISO 17357. وهو مصمم لتحمل الظروف البيئية القاسية دون أي تدهور في الأداء في درجات حرارة تصل إلى -50 درجة مئوية أو أقل.
• في يوليو 2019،تقوم SembCorp Marine ببناء سفينة رافعة ذاتية الدفع وشبه غاطسة لصالح شركة Heerema Offshore Service الهولندية. ومن المتوقع أن يتم استخدام السفينة في خدمات وقف التشغيل والمساعدة في تركيب وإزالة المعدات تحت سطح البحر. اتصلت شركة SembCorp بشركة Fendercare Marine لتزويدها بمعدات سلامة عالية الجودة لتقليل مخاطر الأضرار أثناء العمليات. ستوفر الشركة مصدات عائمة تتمتع بمتانة وحماية معززتين بالإضافة إلى شبكات إطارات الطائرات والأغلال والموصلات المصممة حسب الطلب والتي تتحمل الظروف البحرية القاسية.