حجم سوق طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة ، حصة ، وتحليل تأثير Covid-19 ، بواسطة المحرك (واحد وتوأم) ، من خلال الصناعة (التجارية والمدنية والعسكرية) ، من خلال وزن الحمولة النافعة (تصل إلى 10،000 ، 10،000-20،000 جنيه ، وما فوق

Region : Global | معرف التقرير: FBI108125 | حالة : مستمر

رؤى السوق الرئيسية

المروحية هي طائرة قادرة على الإقلاع الرأسي والهبوط (VTOL) ، وكذلك حركة جانبية. وهو يتألف من شفرات الدوار ، والتي تمنحها الحرية في التحرك في جميع المحور. كما أنها قادرة على التحوم ، والطيران إلى الأمام والخلف. طائرات هليكوبتر متوسطة الارتفاع قادرة على حمل الأحمال التي تتراوح من 6000 رطل إلى 18000 رطل. يتم حمل الأحمال التي تزيد عن 18000 رطل بواسطة طائرات هليكوبتر ثقيلة.

رؤى السوق الرئيسية:

يحتوي السوق على حصة أكبر من طائرات الهليكوبتر المتوسطة من المروحيات الثقيلة بسبب مرونتها في أداء وظائف متعددة. تستخدم طائرات الهليكوبتر الثقيلة في الغالب في الجيش ، وتستخدم لنقل المعدات إلى المناطق البعيدة أو التي يصعب الوصول إليها.

بصرف النظر عن القطاعات التجارية والعسكرية ، يتم استخدام هذه المروحيات بشكل متزايد في القطاع المدني. تنمو الأنشطة الترفيهية والسياحة في هذه الأيام ، وهي سائقي السوق الجيدين. يتم تنفيذ العمليات الخارجية على نطاق أوسع كل عام. بصرف النظر عن هذه التطبيقات ، يتم استخدام طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة أيضًا في مجالات مثل المساعدات الإنسانية والرياضة والمواثيق ، وما إلى ذلك. كل هذه العوامل تعزز نمو السوق.

التقييد في السوق هو زيادة عدد اللوائح التي تفرضها الهيئات التنظيمية للطيران في جميع أنحاء العالم. زيادة الحركة الجوية تعني اهتمامًا أكبر بالأمان ، ويتم فرض لوائح متعددة للحفاظ على استخدام طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة في الفحص.

تأثير Covid-19 على سوق طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة:

تم الإعلان عن Covid-19 رسميًا عن جائحة في 11 مارس 2020. ومنذ ذلك الحين ، تسبب العديد من القيود والقيود الأخرى في اضطرابات توريد في جميع أنحاء العالم. كان هناك انخفاض الطلب ، وبعد ذلك انخفاض الإنتاج. تأثرت الأسواق مالياً ، مما أدى إلى الإفلاس والأزمة المالية لمصنعي المعدات الأصلية. كما أثر الفاشية على تصنيع وبيع طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة. انخفضت عملية بيع طائرات الهليكوبتر المتوسطة والمحرك الثقيل بنسبة تقل عن 45 ٪ و 55 ٪ على التوالي في الربع الأول من عام 2020 ، مقارنة بالربع الأول من عام 2019.

ينقسم سوق طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة في أربع فئات عريضة. بعد عدد المحركات المستخدمة في المروحية ، يتم تشعبها في محرك واحد وطائرة هليكوبتر محرك مزدوج. استنادًا إلى قدرة المروحية على حمل الحمولة النافعة ، يتم تقسيمها إلى شفة متوسطة وضوء ثقيل. من قبل الصناعة التي توظف المروحية ، يتم تقسيم السوق إلى تجاري ومدني وعسكري. بحلول نقطة البيع ، يتم تشجيع السوق إلى جديد ومملوك مسبقًا. من خلال الجغرافيا ، يمكن تقسيمها إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وبقية العالم.

رؤى رئيسية:

سيصف التقرير رؤى المفاتيح التالية:

يحلل التقرير نظرة عامة على الصناعة التفصيلية ، بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية.
يحلل التقرير نظرة عامة وتوقعات سوق طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة على أساس مختلف القطاعات.
يحلل التقرير أيضًا تحليل الآفات الشامل لجميع المناطق الأربعة ، أي أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم ، بعد تقييم العوامل الاقتصادية والسياسية والاجتماعية والتكنولوجية التي تؤثر على سوق طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة في هذه المناطق.

رؤى رئيسية:

سيصف التقرير رؤى المفاتيح التالية:

يحلل التقرير نظرة عامة على الصناعة التفصيلية ، بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية.
يحلل التقرير نظرة عامة وتوقعات سوق طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة على أساس مختلف القطاعات.
يحلل التقرير أيضًا تحليل الآفات الشامل لجميع المناطق الأربعة ، أي أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم ، بعد تقييم العوامل الاقتصادية والسياسية والاجتماعية والتكنولوجية التي تؤثر على سوق طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة في هذه المناطق.

التحليل الإقليمي:

للحصول على رؤى واسعة النطاق حول السوق، تحميل للتخصيص

أمريكا الشمالية هي أكبر سوق للطائرات الهوائية المتوسطة والثقيلة. لديها قطاع عسكري كبير ، وقطاع مدني كبير. تلعب المنطقة دورًا رئيسيًا في السوق من خلال استخدام عدد كبير من طائرات الهليكوبتر الثقيلة والمتوسطة.

آسيا والمحيط الهادئ لديها سوق كبير للنمو. يوفر التقدم في القطاعات المدنية والتجارية دفعة كبيرة ، خاصة في مبيعات طائرات الهليكوبتر المتوسطة. زيادة عدد الأفراد الصافيين العاليين (HNWIS) تزيد من عدد خدمات الميثاق. تستخدم الدول في المنطقة أيضًا هذه المروحيات لترقية خدماتها وقواتها. بشكل عام ، من المتوقع أن تصبح منطقة آسيا والمحيط الهادئ منطقة مهيمنة للسوق.

غطى اللاعبون الرئيسيون:

بعض اللاعبين الرئيسيين في طائرات الهليكوبتر المتوسطة والثقيلة هي Boeing و Airbus و Textron Inc. و Lockheed Martin Corporation و Leonardo S.P.A و Hindustan Aeronautics Ltd. و Russian Helicopters JSC ، و Aviation Corporation of China ، وغيرها.

غطى اللاعبون الرئيسيون:

التجزئة:

بواسطة المحرك	عن طريق وزن الحمولة	عن طريق الصناعة	حسب نقطة البيع	بواسطة الجغرافيا
محرك واحد محرك توأم	حتى 10000 10000 إلى 20،000 جنيه أكثر من 20،000 جنيه	تجاري مدني جيش	جديد مملوكة مسبقًا	أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا) أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وروسيا وبقية أوروبا) آسيا والمحيط الهادئ (الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية آسيا والمحيط الهادئ) الشرق الأوسط وأفريقيا (المملكة العربية السعودية ، الولايات المتحدة الأمريكية ، قطر ، جنوب إفريقيا ، وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا) بقية العالم (أمريكا اللاتينية وبقية العالم)

تطورات الصناعة الرئيسية:

في فبراير 2023 ، أمر الجيش الأسترالي بـ 40 UH-60M Black Hawks من Sikorksy ، شركة Lockheed Martin. الصفقة هي قيم ما يقدر بنحو 1.95 مليار دولار. UH-60M Black Hawk هي طائرة هليكوبتر متوسطة السطح من الدرجة العسكرية.
في يناير 2023 ، أمر الجيش الأمريكي مروحيات CH-47F Chinook من Boeing ، في صفقة تقدر بـ 497.1 مليون دولار أمريكي. CH-47F هي طائرة هليكوبتر ثقيلة منخفضة ، تستخدم في المقام الأول في الجيش.