حجم سوق الملاحة العسكرية وحصتها وتحليل الصناعة، حسب المنصة (المنصات البرية والمنصات المحمولة جواً والمنصات البحرية وغيرها)، حسب نوع النظام (GNSS / GPS العسكري / مستقبلات GNSS المتعددة وأنظمة الملاحة بالقصور الذاتي (INS) وغيرها)، حسب المكونات (الأجهزة والبرامج والخدمات)، حسب درجة الملاحة (الدرجة الإستراتيجية / عالية الدقة، درجة الدفاع، وغيرها)، حسب التطبيق (ملاحة النظام الأساسي وتوجيهه، وتوجيه الأسلحة ودقتها) الضربة والاستهداف وغيرها)، حسب المستخدم النهائي (القوات البرية، والقوات الجوية، والقوات البحرية، وغيرها)، والتنبؤات الإقليمية، 2026-2034

رؤى السوق الرئيسية

يتوسع سوق الملاحة العسكرية العالمية بمعدل كبير حيث تقوم الجيوش في جميع أنحاء العالم بتحديث أساطيلها. إنهم يعززون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS/GNSS) بميزات مكافحة التشويش والمحاكاة الساخرة، ودمج أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي (INS) وحلول PNT البديلة لزيادة المرونة وزيادة الاستقلالية في الطائرات بدون طيار والأنظمة الأرضية والبحرية غير المأهولة. أنظمة الملاحة العسكرية هي الأجهزة والبرامج التي توفر للقوات موقعًا موثوقًا وملاحة وتوقيتًا (PNT) في مواقف العالم الحقيقي. ويشمل ذلك الدبابات في ساحات المعارك الحضرية المزدحمة، والصواريخ في مهام الضربة الدقيقة، والغواصات التي تعمل بصمت، وفرق من الجنود الذين يستخدمون الأجهزة المحمولة أو المحمولة على الجسم. إن تصاعد الحرب الإلكترونية، والمنافسة الشديدة بين القوى الكبرى، والتحرك نحو الحرب الشبكية الدقيقة، تدفع الجيوش والقوات البحرية والقوات الجوية والقيادات الفضائية إلى الاستثمار بشكل أكبر في حلول الملاحة التي يمكن الاعتماد عليها والتي تعمل حتى عندما تكون الأقمار الصناعية معرضة للخطر أو غير متوفرة.

• على سبيل المثال، في أبريل 2023، منح الجيش الأمريكي شركة TRX Systems عقدًا بقيمة تصل إلى 402 مليون دولار أمريكي للجيل الثاني من نظام تحديد المواقع والملاحة والتوقيت المؤكد (DAPS GEN II). يوفر هذا النظام معدات ملاحية تقاوم التشويش والانتحال، مما يوضح كيف تقوم قوات الخطوط الأمامية الآن باستثمارات كبيرة في ترقيات PNT المؤكدة.

سائق سوق الملاحة العسكرية

تزايد الطلب على مادة PNT المضمونة والمقاومة للتكدس عبر البيئات المتنازع عليها لتعزيز نمو السوق

تستثمر الجيوش بكثافة في أنظمة الملاحة لأنها لم تعد تثق في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأساسي في الصراعات الخطيرة. يستخدم الخصوم أجهزة تشويش وتزييف قوية. وتتوقع القوات العسكرية الآن القتال في المناطق التي تكون فيها إشارات الأقمار الصناعية ضعيفة أو متدهورة أو محجوبة. يدفع هذا الوضع الجيوش والقوات البحرية والقوات الجوية والقيادات الفضائية إلى شراء حلول PNT موثوقة، مثل أجهزة استقبال قوية متعددة GNSS مع ميزات مضادة للتشويش ومكافحة المحاكاة الساخرة، وحزم GNSS/INS المتكاملة، وطرق PNT البديلة مثل المساعدة على التضاريس، والسماوية، والمغناطيسية، وإشارات الفرص. وفي الوقت نفسه، تعتمد الأسلحة الأكثر دقة والطائرات بدون طيار وأنظمة C4ISR المتصلة بالشبكة على بيانات الملاحة والتوقيت الدقيقة والموثوقة. لذلك، يميل كل برنامج أساسي جديد إلى تضمين ترقيات للملاحة.

• على سبيل المثال، في أبريل 2023، منح الجيش الأمريكي شركة TRX Systems عقدًا بقيمة تصل إلى 402 مليون دولار أمريكي للجيل الثاني من نظام تحديد المواقع والملاحة والتوقيت المؤكد (DAPS GEN II). يهدف هذا العقد إلى تزويد الجنود بملاحة مقاومة للتشويش والانتحال في البيئات التي يكون فيها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) محدودًا. يوضح هذا مدى أهمية PNT المضمونة كأولوية تمويلية على الخطوط الأمامية، بدلاً من مجرد تعزيز تكنولوجي ثانوي.

المصادر: Airbus، SIPRI، وزارة الدفاع الأمريكية، AEHF (DoD)، WGS (USSF)، CNES، Telespazio، ISRO، PIB (GSAT-7R/CMS-03)، AP (Kirameki-3 ينضم إلى 1 و 2)، Telebras SGDC، وآخرون

قيود سوق الملاحة العسكرية

قد تؤدي التكلفة العالية والتعقيد لترقية المنصات القديمة إلى إعاقة نمو السوق

إحدى المشاكل الرئيسية التي تواجه سوق أنظمة الملاحة العسكرية هي مهمة تحديث الأساطيل القديمة. لا تزال معظم الجيوش والقوات الجوية والقوات البحرية تستخدم الدبابات والطائرات والسفن والمدفعية التي عفا عليها الزمن والتي يصعب فيها تكامل إعدادات PNT المتعددة والمضادة للتشويش والمتكاملة مع INS. يتطلب التعديل التحديثي لهذه الأنظمة الأساسية هندسة مخصصة، وتجديد الأسلاك، وتكامل البرامج، وإعادة الاعتماد، والوقت في مستودعات الصيانة. وهذا يزيد من تكاليف البرنامج، ويؤخر الجداول الزمنية، ويجبر وزارات الدفاع على التركيز فقط على الأساطيل الأكثر أهمية بدلاً من تحديثها جميعها. في العديد من الميزانيات، تتنافس الملاحة مع أجهزة الاستشعار والأسلحة والاتصالات على نفس أموال التحديث، مما يؤدي إلى إبطاء التنفيذ الشامل لحلول الملاحة من الجيل التالي.

فرصة سوق الملاحة العسكرية

إن الانتقال إلى المنصات المستقلة وغير المأهولة والمدعمة بالذكاء الاصطناعي يخلق فرصًا لنمو السوق

تكمن أكبر فرصة في الملاحة العسكرية في التحول إلى الاتصال الآمن متعدد المدارات، بما في ذلك دفع SATCOM للمؤسسات الأمريكية ومجموعات GOVSATCOM الآمنة على غرار الاتحاد الأوروبي ومجموعة السبع. نظرًا لأن عملاء الدفاع والحكومة ينتقلون من روابط الكوكبة الفردية إلى الأنظمة التي تجمع بين GEO العسكري، وGEO التجاري، وLEO، وMEO، وأشكال الموجات التكتيكية المحمية، فلا يمكنهم الاعتماد على المعدات القديمة. إنهم بحاجة إلى جيل جديد من المحطات الطرفية القوية الغنية بالبرمجيات والتي يمكنها التبديل بين المجموعات، وفرض تشفير قوي، ومقاومة التشويش والهجمات الإلكترونية. وهذا يخلق طلبًا ثابتًا على الترقية للبوابات، ومجموعات السفن، والأطقم المحمولة جواً، والمحطات التكتيكية المتطورة، بما يتجاوز مجرد استبدال عدد قليل من مجموعات NC3.

• على سبيل المثال، في عام 2024، قامت فرقة العمل 59 التابعة للبحرية الأمريكية بتوسيع أسطولها من الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط إلى أكثر من 100 مركبة بحرية أمريكية وطائرة بدون طيار. تعتمد كل هذه المركبات على نظام الملاحة القوي ونظام PNT لتعمل في المناطق التي بها تداخل كبير في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وقد أدت هذه الحاجة إلى شراء أنظمة INS أفضل، ونظام GNSS المضاد للتشويش، ووحدات PNT البديلة للعمليات البحرية غير المأهولة.

التقسيم

سوق الملاحة العسكرية العالمية
بواسطة منصة	·         المنصات البرية ·         المنصات المحمولة جواً ·         المنصات البحرية ·         الصواريخ والذخائر الموجهة بدقة ·         الفضاء والأنظمة الإستراتيجية ·         أنظمة الجنود المنفصلين
حسب نوع النظام	·         GNSS / نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) العسكري / أجهزة استقبال GNSS المتعددة ·         أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي (INS) ·         أنظمة الملاحة المتكاملة GNSS/INS ·         حلول PNT (a-PNT) المؤكدة / البديلة ·         أدوات مساعدة الملاحة الراديوية والقديمة ·         وحدات التوقيت والتزامن
حسب المكون	·         الأجهزة · برمجة · خدمات
حسب درجة الملاحة	·         درجة استراتيجية / عالية الدقة ·         درجة الدفاع ·         الفئة التجارية/المتينة
عن طريق التطبيق	·         التنقل والتوجيه في النظام الأساسي ·         توجيه الأسلحة والضربات الدقيقة ·         أنظمة الاستهداف والتحكم في النيران والبرج/التثبيت ·         منصات ISR وأنظمة الاستطلاع ·         مزامنة الأوامر والتحكم والشبكة ·         البحث والإنقاذ ·         الأنظمة الأساسية المستقلة والتي يتم تشغيلها عن بُعد · آحرون
بواسطة المستخدم النهائي	·         القوات البرية ·         القوات الجوية ·         القوات البحرية ·         القيادة المشتركة / الإستراتيجية والقوات الفضائية ·         قوات العمليات الخاصة
حسب المنطقة	·         أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا) ·         أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وروسيا وبقية أوروبا) ·         منطقة آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب أفريقيا وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ) ·         أمريكا اللاتينية (البرازيل وبقية أمريكا اللاتينية) ·         الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا ودول مجلس التعاون الخليجي وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

ويغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية (عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات)
• إطلاق/الموافقة على منتجات جديدة، من قبل اللاعبين الرئيسيين
• تحليل سلسلة التوريد
• تأثير الحرب الروسية الأوكرانية على السوق

التحليل حسب المنصة

من حيث المنصة، ينقسم السوق إلى منصات برية، ومنصات محمولة جواً، ومنصات بحرية، وصواريخ وذخائر موجهة بدقة، وأنظمة فضائية واستراتيجية، وأنظمة جنود راجلين.

يمتلك قطاع المنصات الأرضية الحصة الأكبر من سوق أنظمة الملاحة العسكرية حيث تدير الجيوش أكبر الأساطيل وأكثرها تنوعًا. وتشمل هذه الأساطيل الدبابات ومركبات المشاة القتالية وناقلات الجنود المدرعة والمدفعية ومركبات الدفاع الجوي والشاحنات اللوجستية والعديد من الأنظمة الأرضية بدون طيار. تحتاج كل واحدة من هذه المركبات إلى ملاحة موثوقة في الأراضي الوعرة والظروف الكهرومغناطيسية الصعبة. ويعزز هذا المطلب الطلب على وحدات GNSS/INS المتكاملة، والهوائيات المضادة للتشويش، ومعدات تحديد المواقع المؤكدة التي يمكن تركيبها على آلاف المركبات. إن حجم هذه الأساطيل، ووتيرة عملها السريعة، والدفع نحو رقمنة القتال البري، مثل المدفعية الشبكية، والنيران بعيدة المدى، والألوية المدرعة المرتبطة بشبكات C4ISR، تجعل القوات البرية هي محور التركيز الرئيسي لتحسينات الملاحة.

• على سبيل المثال، في سبتمبر 2022، منح الجيش الأمريكي شركة Collins Aerospace عقد إنتاج بقيمة تصل إلى 583 مليون دولار أمريكي لنظام تحديد المواقع والملاحة والتوقيت المؤكد (MAPS) من الجيل الثاني. هذا هو نظام تحديد المواقع والملاحة والتوقيت مثبت على المركبات لكل من المركبات الأرضية المأهولة وغير المأهولة. وهذا يوضح أن المنصات البرية المدرعة والتكتيكية هي الأولوية القصوى لنشر الملاحة المؤكدة على نطاق واسع.

التحليل حسب نوع النظام

استنادًا إلى نوع النظام، يتم تقسيم السوق إلى أجهزة استقبال GNSS / GPS العسكرية / Multi-GNSS، وأنظمة الملاحة بالقصور الذاتي (INS)، وأنظمة الملاحة GNSS/INS المتكاملة، وحلول PNT (a-PNT) المؤكدة / البديلة، ومساعدات الملاحة الراديوية والتقليدية، ووحدات التوقيت والمزامنة.

يهيمن قطاع أنظمة الملاحة المتكاملة GNSS/INS على سوق الملاحة العسكرية. إنها تزود القوات بوحدة واحدة مدمجة تستمر في العمل حتى في حالة عدم توفر الأقمار الصناعية. يوفر نظام GNSS دقة عالمية عند وجود الإشارات، بينما تساعد وحدة القصور الذاتي المنصة أثناء التشويش والانتحال والإخفاء والمناورات عالية السرعة. يُنظر إلى وحدات GPS/INS المدمجة الحديثة على أنها "العمود الفقري للملاحة" للمقاتلات والمروحيات ووسائل النقل والسفن والصواريخ والطائرات بدون طيار وغيرها من المنصات غير المأهولة. وتقوم وزارات الدفاع باستبدال أجهزة استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المستقلة بأنظمة GNSS/INS مقترنة بإحكام والتي تتضمن رموزًا عسكرية آمنة، وهوائيات مضادة للتشويش، وبرامج دمج أجهزة الاستشعار. ونتيجة لذلك، تركز معظم برامج التحديث الرئيسية والجديدة على هذا الإعداد المتكامل بدلاً من وحدات GPS وINS المنفصلة.

• في يونيو 2023، نجحت شركة نورثروب جرومان في اختبار الطيران لنظام تحديد المواقع العالمي المضمن/تحديث نظام الملاحة بالقصور الذاتي (EGI-M) للملاحة المحمولة جواً، والذي تضمن جهاز استقبال قادر على استخدام كود M. أكدت القوات الجوية الأمريكية خططًا للتكامل الأوسع بدءًا من عام 2024. ويسلط هذا التطور الضوء على كيفية اعتماد وحدات GPS/INS المتكاملة كمعيار تالي للملاحة الموثوقة للطائرات.

التحليل حسب المكون

بناءً على المكونات، يتم تقسيم السوق إلى أجهزة وبرامج وخدمات.

يمتلك قطاع الأجهزة الحصة الأكبر من سوق أنظمة الملاحة العسكرية حيث تبدأ كل ترقية للمنصة بالمعدات المادية. يتضمن ذلك وحدات قياس القصور الذاتي، ومستقبلات GNSS/متعددة GNSS، والهوائيات المضادة للتشويش، وصناديق EGI، ووحدات التوقيت، وأجهزة كمبيوتر الملاحة القوية. هذه العناصر باهظة الثمن وغالبًا ما تكون من الدرجة العسكرية أو من الدرجة الإستراتيجية. إنهم بحاجة إلى اختبار الصدمات والاهتزازات ودرجة الحرارة وEMI/EMC، مما يرفع أسعارهم. عندما تقوم الجيوش برقمنة الألوية المدرعة، أو تقوم القوات البحرية بتحديث الأنظمة القتالية، أو تقوم القوات الجوية بتعزيز قمرة القيادة، فإن أكبر النفقات الأولية عادة ما تكون على أجهزة الملاحة نفسها.

• وفي نوفمبر 2023، منح الجيش الأمريكي شركة BAE Systems عقدًا بقيمة تصل إلى 318 مليون دولار أمريكي. يهدف هذا العقد إلى إنتاج وتسليم أجهزة الاستقبال البديلة لجهاز استقبال AN/PSN-13 Defense Advanced GPS (DAGR) والأجهزة ذات الصلة. وهذا يدل على أن ميزانيات الملاحة الكبيرة تركز بشكل أساسي على توفير نظام تحديد المواقع العالمي (GPS/GNSS) وأجهزة القصور الذاتي لآلاف المنصات العسكرية.

التحليل حسب درجة التنقل

استنادًا إلى درجة الملاحة، ينقسم السوق إلى درجة استراتيجية/عالية الدقة، ودرجة دفاعية، ودرجة تجارية/متينة.

توفر أنظمة الملاحة ذات الدرجة الدفاعية توازنًا بين المعدات الإستراتيجية باهظة الثمن والوحدات التجارية أو القوية الأرخص، ولهذا السبب يتم استخدامها بشكل شائع على منصات الخطوط الأمامية. تعتمد الجيوش والقوات الجوية والقوات البحرية على معدات GNSS/INS وPNT ذات الدرجة الدفاعية للطائرات المقاتلة والمروحيات والمركبات المدرعة والسفن السطحية الرئيسية والطائرات بدون طيار المتطورة والعديد من أنظمة الصواريخ. توفر هذه الأنظمة الدقة والموثوقية المطلوبة دون حساب الأجهزة الإستراتيجية الحقيقية. مع قيام القوات بتحديث الأساطيل القديمة وإدخال منصات جديدة مأهولة وغير مأهولة، عادةً ما تكون الدرجة الدفاعية هي الخيار الافتراضي.

• في أغسطس 2022، أعلنت شركة هانيويل عن عقود جديدة لتزويد نظام الملاحة GPS/INS (EGI) المضمن H-764G، وهو نظام ملاحي من الدرجة الدفاعية مؤهل للعديد من الطائرات الأمريكية والحليفة، للترقيات المستمرة للأسطول. وهذا يسلط الضوء على كيفية توحيد الجيوش لحلول GNSS/INS ذات الدرجة الدفاعية باعتبارها نظام الملاحة الأساسي عبر المنصات التكتيكية والقتالية.

التحليل عن طريق التطبيق

بناءً على التطبيق، ينقسم السوق إلى ملاحة وتوجيه المنصات، وتوجيه الأسلحة والضربات الدقيقة، والاستهداف، وأنظمة التحكم في الحرائق والبرج/التثبيت، ومنصات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) وأنظمة الاستطلاع، والقيادة والتحكم ومزامنة الشبكة، والبحث والإنقاذ، والمنصات المستقلة والمدارة عن بعد، وغيرها.

يمتلك قطاع الملاحة والتوجيه في المنصات الحصة الأكبر حيث أن كل الأصول العسكرية، بما في ذلك الدبابات والطائرات والسفن والغواصات والطائرات بدون طيار والمركبات الأرضية غير المأهولة والصواريخ، تعتمد على عمود فقري ملاحي يمكن الاعتماد عليه. هذه التبعية ضرورية لأي عمليات أخرى. وسواء كان الأمر يتعلق بمقاتلة تقوم بمناورات دقيقة، أو لواء مدرع ينسق الحركات تحت تهديدات الحرب الإلكترونية، أو سفينة بحرية تبحر في مياه متدهورة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، يجب أن تعرف المنصة دائمًا موقعها واتجاهها واستقرارها. هذه الضرورة تضع الملاحة والتوجيه كأولوية قصوى في معظم برامج التحديث، حتى قبل النظر في التطبيقات ذات المستوى الأعلى مثل ISR، أو التحكم في الحرائق، أو العمليات المستقلة. ومع تزايد المنافسة في مختلف المجالات ومواجهة نقاط الضعف في إشارات الأقمار الصناعية، تسعى الجيوش إلى إجراء تحديثات. وهي تركز على GPS/INS المضمن، والهوائيات المضادة للتشويش، وPNT البديلة لضمان التنقل على مستوى النظام الأساسي، وهو أمر بالغ الأهمية لتشغيل أي نظام أساسي.

• في مارس 2023، وافقت القوات الجوية الأمريكية على نظام EGI-M (نظام تحديد المواقع العالمي/INS-Modernized المدمج) من شركة Northrop Grumman للتكامل الأولي على العديد من منصات الطائرات. أبرزت القوات الجوية أن تأمين الملاحة والتوجيه على مستوى المنصة هو الأولوية الأولى للتحديث قبل التوسع إلى أنظمة مهام أكثر تقدمًا.

التحليل من قبل المستخدم النهائي

بناءً على المستخدم النهائي، ينقسم السوق إلى القوات البرية، والقوات الجوية، والقوات البحرية، والقيادات المشتركة / الاستراتيجية وقوات الفضاء، وقوات العمليات الخاصة.

يمتلك قطاع القوات البرية الحصة الأكبر من سوق أنظمة الملاحة العسكرية حيث يقوم بتشغيل الأساطيل الأكبر والأكثر تنوعًا. وتشمل هذه الدبابات القتالية الرئيسية، ومركبات المشاة القتالية، وناقلات الجنود المدرعة، والمدفعية وقاذفات الصواريخ، وأنظمة الدفاع الجوي، والمركبات الهندسية، والشاحنات اللوجستية، ومركبات القوات الخاصة، وعدد متزايد من الأنظمة الأرضية بدون طيار. كل هذه الأمور تتطلب ملاحة موثوقة ومقاومة للتشويش لحركة القوافل، ومناورات منسقة، ونيران بعيدة المدى، وتتبع القوة الزرقاء، غالبًا في المدن المزدحمة أو بيئات الحرب الإلكترونية المتنازع عليها بشدة.

التحليل الإقليمي

[نلفوكفبكوي]

استنادًا إلى المنطقة، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم (أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا).

تعد أمريكا الشمالية السوق الرئيسي للملاحة العسكرية، ويرجع ذلك أساسًا إلى الاستثمار الأمريكي في تحديث نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وPNT المؤكد، وتحديث المركبات الأرضية والطائرات والسفن. وينصب التركيز على تحسين نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) باستخدام رمز M، وتوفير وحدات GNSS/INS المتكاملة، ونشر حلول مكافحة التشويش والتحايل على نطاق واسع عبر القوات البرية قبل التوسع إلى المنصات البحرية والجوية.

• على سبيل المثال، في مارس 2025، وافق الجيش الأمريكي على نظام PNT المضمون المُثبت (MAPS) من الجيل الثاني لشركة Collins Aerospace للإنتاج بمعدل كامل لتجهيز الآلاف من المركبات القتالية الأرضية وبعض المركبات المائية العسكرية. ويعزز هذا القرار دور أمريكا الشمالية باعتبارها المشتري الرئيسي لمعدات الملاحة المتقدمة المؤكدة.

تعمل أوروبا على تطوير نظام ملاحي عسكري أكثر استقلالية ومرونة يتمحور حول نظام غاليليو وخدمات PNT الأوروبية الآمنة. تبتعد وزارات الدفاع ببطء عن الاعتماد فقط على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتتجه نحو استخدام نظام Galileo PRS وأجهزة الاستقبال المختلطة، بدعم من خرائط الطريق والتمويل من الاتحاد الأوروبي. ويؤدي هذا التحول إلى زيادة الطلب على أجهزة الاستقبال العسكرية الجديدة والوحدات الآمنة ومشاريع التكامل البحري والبري.

• على سبيل المثال، في أكتوبر 2023، وافقت إسبانيا على برنامج بقيمة حوالي 815.69 مليون دولار أمريكي، يستمر حتى عام 2032، لتنفيذ قدرات PNT المستندة إلى غاليليو للاستخدام الدفاعي والحكومي. وهذا يعكس كيف تستثمر الدول الأوروبية الآن أموالاً حقيقية في أنظمة الملاحة المحلية.

تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ واحدة من أسرع المناطق نموا، حيث تعمل اليابان والهند وأستراليا وكوريا الجنوبية ودول أخرى على تحديث قواتها المسلحة والاستعداد لمواجهة البيئات الكهرومغناطيسية الصعبة. تستثمر المنطقة في أنظمة INS عالية الأداء، وأجهزة استقبال GNSS المتعددة (بما في ذلك QZSS وBeiDou)، ونظام PNT المضمون لكل من المنصات المأهولة وغير المأهولة، مع التركيز القوي على المركبات القتالية البرية والأنظمة المستقلة.

• على سبيل المثال، في سبتمبر 2024، وقعت شركة Advanced Navigation مذكرة تفاهم مع شركة Hanwha Aerospace وHanwha Defense Australia في معرض القوات البرية 2024 للمشاركة في تطوير حلول الملاحة بالقصور الذاتي ذات المستوى الاستراتيجي وحلول APNT للأنظمة المستقلة والمحمولة جواً والمأهولة العاملة في البيئات المتنازع عليها على GNSS.

وفي بقية أنحاء العالم، يكون الطلب مدفوعًا بموضوعين رئيسيين. وتشمل هذه الدول دول الخليج والدول الإفريقية التي تعمل على تعزيز الملاحة الجوية والبحرية، والتي ترتبط غالبًا ببرامج أوسع لتعزيز الفضاء الجوي والنظام العالمي لسواتل الملاحة، وأساطيل أمريكا اللاتينية التي تعمل على تطوير المراقبة الساحلية وحماية المنطقة الاقتصادية الخالصة. تعتمد هذه الجهود بشكل كبير على تحديد المواقع والملاحة القوية للسفن والطائرات وأجهزة الاستشعار الساحلية. على الرغم من أن هذه الأسواق أصغر من تلك الموجودة في أمريكا الشمالية أو أوروبا أو آسيا والمحيط الهادئ، إلا أنها تتقدم بشكل مطرد مع توسع الميزانيات وخطط التوطين.

• على سبيل المثال، في نوفمبر 2023، حصلت الشركة البرازيلية SIATT، المملوكة جزئيًا لمجموعة EDGE Group، على عقد تجريبي مهم لتوفير التكنولوجيا لنظام الحماية البحرية SisGAAz Blue Amazon. وتعتمد شبكة المراقبة والإدارة الساحلية هذه على تحديد المواقع والملاحة والتوقيت المتقدم لمراقبة وحماية المنطقة البحرية الواسعة في البرازيل، مما يوضح كيف يقوم الشركاء في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط الآن بتمويل مشاريع دفاعية متطورة تعتمد على الملاحة.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتم توحيد السوق العالمية، مع وجود العديد من الشركات التي تقدم الملاحة العسكرية.

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

• شركة هانيويل الدولية (الولايات المتحدة)
• شركة نورثروب جرومان (الولايات المتحدة)
• كولينز إيروسبيس – RTX (الولايات المتحدة)
• إل 3 هاريس تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
• رايثيون – شركة RTX (الولايات المتحدة)
• بي أيه إي سيستمز بي إل سي (المملكة المتحدة)
• مجموعة تاليس (فرنسا)
• سافران للإلكترونيات والدفاع (فرنسا)
• إلبيت سيستمز المحدودة (إسرائيل)
• تيليدين تكنولوجيز (الولايات المتحدة)
• شركة فياسات (الولايات المتحدة)
• شركة إنرتيال لابز (الولايات المتحدة)
• شركة كيرفوت (الولايات المتحدة)

تطورات الصناعة الرئيسية

• أبريل 2025:قدمت شركة Thales الجيل التالي من وحدة قياس القصور الذاتي TopAxyz-line التي تجمع بين الجيروسكوبات الليزرية الحلقية ومقاييس التسارع MEMS. وحدة IMU الجديدة هذه أصغر حجمًا وأخف وزنًا وتستخدم طاقة أقل. وهو مصمم للإنتاج على نطاق واسع عبر الطائرات والمركبات البرية والمنصات البحرية والأسلحة، مع التركيز بشكل خاص على المرونة ضد تشويش نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والانتحال.
• أبريل 2025:حصلت TrustPoint على عقد SBIR للمرحلة الثانية بقيمة 1.2 مليون دولار أمريكي من NAVAIR التابعة للبحرية الأمريكية. ويهدف العقد إلى تسليم وإظهار أجهزة الاستقبال التي تدعم خدمة GNSS على النطاق C. تعمل TrustPoint مع Hexagon U.S. Federal وNovAtel لإنشاء حلول PNT متنوعة التردد وأكثر مرونة للمستخدمين العسكريين في بيئات التردد اللاسلكي المتنازع عليها.
• يونيو 2024:أعلن الجيش الأمريكي عن خطوات جديدة لنشر قدرات PNT المؤكدة. يتضمن ذلك حلول EGI المتقدمة للطيران مثل EAGLE-M. إنه جزء من جهد أوسع من قبل PM PNT و PM AMSA لتوفير معدات ملاحية مقاومة للتشويش والتحايل للجنود بسرعة أكبر. تشير هذه الخطوة إلى الدعم المستمر لأنظمة الملاحة العسكرية من الجيل التالي.