حجم سوق تروس السكك الحديدية ، حجم السوق ، وتحليل الصناعة حسب نوع السكك الحديدية (قاطرة ، DMUs ، EMUS ، عربة الشحن ، وغيرها) حسب نوع الترس (نوع مضاد للتآكل والنوع العادي) ، حسب المبيعات (OEMS والما بعد البيع) ، والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

من المتوقع أن ينمو سوق Global Railway Rails Gears خلال السنوات المقبلة. هناك ارتفاع الطلب على تروس السكك الحديدية في صناعة معدات السكك الحديدية تصنيع. ارتفاع أسعار الوقود العالمية في المقام الأول تدفع هذه الزيادة في الطلب. وقد أدى ذلك إلى تحول نقل الشحن من الشاحنات إلى القطارات.

سائق سوق تروس السكك الحديدية

زيادة في الحاجة إلى نقل البضائع عن طريق الشحن

الحاجة المتزايدة إلى نقل الشحن الفعال بسبب الارتفاع في التجارة العالمية يدفع الطلب على تروس مسودة السكك الحديدية. يتم اختيار السكك الحديدية بشكل متزايد كوسيلة مريحة للنقل بسبب القدرة على تحمل التكاليف وقدرتها على إدارة كميات كبيرة من البضائع.

• سجلت السكك الحديدية الهندية ذروة تاريخية في تحميل الشحن البالغ 1،588 مليون طن (MT) في السنة المالية 2023-24 ، بزيادة من 1،095 طن في 2014-15. هذه الزيادة تشير إلى ارتفاع الحاجة إلى خدمات شحن السكك الحديدية وتركيز الحكومة على تحسين قدرة البضائع.
• في عام 2024 ، تمثل السكك الحديدية حوالي 28 ٪ من نقل الشحن في الولايات المتحدة التي تم قياسها بأميال طن. تسلط هذه الإحصاء الضوء على الدور المهم لنقل السكك الحديدية داخل نظام النقل الشحن العام في البلاد.

التقدم في التكنولوجيا

يؤدي استخدام تقنيات جديدة مثل المواد الخفيفة وأنظمة المراقبة المتقدمة إلى تحسين كفاءة واعتماد التروس. يتم نمو نمو السوق عن طريق التحرك نحو الأتمتة وزيادة كفاءة الطاقة.

تقييد سوق تروس السكك الحديدية

قد تعيق ارتفاع تكاليف الصيانة التوسع في الصناعة

يمكن أن تكون مصاريف الصيانة المستمرة لمسودة التروس كبيرة. يمكن أن تتضمن هذه التكاليف الشيكات الروتينية والإصلاحات والتجديدات ، مما يؤدي إلى الضغط المالي على شركات السكك الحديدية والتأثير على استعدادهم لتبني تقنيات جديدة.

فرصة سوق تروس السكك الحديدية

رفعت الاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية

إن الاستثمار المتزايد في البنية التحتية للسكك الحديدية له تأثير مباشر على الطلب على تروس السكك الحديدية ، حيث تشارك كل من الحكومات والكيانات الخاصة بشدة في تمويل هذه المشاريع. يتضمن ذلك كل من مشاريع البناء والجهود الجديدة لتحديث الهياكل الحالية.

• مُنحت السكك الحديدية الهندية تخصيصًا ملحوظًا للإنفاق الرأسمالي البالغ 2،62،200 كرور روبية (حوالي 31.7 مليار دولار أمريكي) في ميزانية الاتحاد في الفترة 2024-25. هذا يدل على ارتفاع كبير مقارنة بالسنوات السابقة ويعتبر أعلى مستوى استثمار في صناعة السكك الحديدية حتى الآن.

تجزئة

بواسطة نوع السكك الحديدية

• قاطرة
• DMUS
• emus
• عربة الشحن

• آحرون

حسب نوع الترس

• نوع مكافحة التآكل
• النوع العادي

عن طريق المبيعات

• OEMs
• ما بعد البيع

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب إفريقيا ، دول مجلس التعاون الخليجي ، وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• حدوث وانتشار الأمراض المزمنة الانتقائية ، البلدان الرئيسية ، 2023
• الإحصاءات السكانية المسنين - من قبل البلدان الرئيسية
• تطورات الصناعة الرئيسية (عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات)
• نظرة عامة: سيناريو تنظيمي وسداد
• عدد المستشفيات ، مراكز الرعاية طويلة الأجل ، البلدان الرئيسية ، 2023
• تأثير Covid-19 على السوق 

تحليل حسب نوع السكك الحديدية

استنادًا إلى نوع السكك الحديدية ، يتم تقسيم سوق تروس السكك الحديدية إلى قاطرة ، و DMU ، و EMUS ، وعربة الشحن ، وغيرها.

يهيمن قطاع عربات الشحن على سوق تروس السكك الحديدية. أدت الحاجة المتزايدة إلى نقل الشحن ، التي تغذيها التجارة الدولية والتسوق عبر الإنترنت ، إلى تركيز قوي على تعزيز فعالية وأمن عربات الشحن ، مما يزيد من الحاجة إلى حلول تروس مبتكرة.

يشهد قطاع EMUS توسعًا ملحوظًا ، مدفوعًا في المقام الأول بتوسيع شبكات السكك الحديدية في المدينة والتحول المتزايد نحو أنظمة السكك الحديدية المكهرب. تضع العديد من المناطق الحضرية الموارد في أنظمة السكك الحديدية والسكك الحديدية الخفيفة ، عادةً ما تستخدم EMUS ، مما يزيد من الحاجة إلى حلول تروس مسودة إبداعية تم إنشاؤها لهذه الأغراض.

تحليل حسب نوع الترس

استنادًا إلى نوع التروس ، يتم تقسيم سوق تروس السكك الحديدية إلى نوع مضاد للتآكل والنوع العادي.

يمتلك الجزء العادي من النوع الأعلى حصة سوقية. تم استخدام مسودة التروس العادية عادة في مجموعة من التطبيقات بسبب التكنولوجيا التي أثبتت جدواها والاعتمادية. إنها تظل خيارًا شائعًا للعديد من شركات السكك الحديدية ، وخاصة في نقل الشحن والركاب.

يتوسع شريحة نوع المضاد للتآكل بسبب الاعتراف المتزايد بأهمية الأجزاء القوية والمتينة ، وتحديداً في البيئات الصعبة. إن التركيز المتزايد على العمليات الخالية من الصيانة والعمر الممتد الذي يوفرونه هو دفع شعبية التروس المتزايدة لمكافحة التآكل. من المحتمل أن تنمو الحاجة إلى حلول مكافحة التآكل مع تسعى مشغلي السكك الحديدية إلى خفض نفقات الصيانة وتعزيز السلامة.

تحليل من قبل المبيعات

استنادًا إلى المبيعات ، يتم تقسيم سوق تروس السكك الحديدية إلى OEMS وبعد ما بعد البيع.

يهيمن قطاع OEMS (الشركات المصنعة للمعدات الأصلية) على السوق. توفر الشركات المصنعة مسودة تروس جديدة لمركبات السكك الحديدية وهناك ارتفاع الطلب على الأسهم الجديدة لنتائج مبيعات كبيرة داخل هذا القطاع. يعتمد مشغلي السكك الحديدية على مصنعي المعدات الأصلية لتوفير المكونات ذات الجودة العالية أثناء عملهم على ترقية وتحديث أساطيلهم.

شريحة ما بعد البيع يشهد توسعًا كبيرًا. مع تقدم أنظمة السكك الحديدية الحالية وتحتاج إلى صيانة أو تحديثات ، فإن الحاجة إلى قطع الغيار والترقيات ترتفع. نظرًا لأن الاستدامة تصبح أكثر أهمية ، فقد يبدأ المشغلون في استخدام خيارات ما بعد البيع في كثير من الأحيان للترقيات والتحسينات دون الحاجة إلى استبدال النظام بأكمله.

التحليل الإقليمي

استنادًا إلى المنطقة ، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

تقود أمريكا الشمالية سوق تروس السكك الحديدية ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى نظام السكك الحديدية الواسع والاستثمار الكبير في نقل الشحن. تتمتع الولايات المتحدة ببنية تحتية قوية للسكك الحديدية وحاجة عالية إلى حلول تروس موثوقة لخدمات الشحن والركاب.

في آسيا والمحيط الهادئ ، ينمو سوق تروس السكك الحديدية بسرعة. هناك عوامل متعددة تؤثر على هذا النمط. تقوم الصين والهند باستثمارات كبيرة في تحسين وتحديث أنظمة السكك الحديدية الخاصة بهم ، بما في ذلك القطارات عالية السرعة وشبكات النقل العام الحضري. يدفع التحضر الحاجة إلى أنظمة وسائل النقل العامة الفعالة في المدن الكبيرة ، مما يؤدي إلى الطلب على مسودة حلول التروس المتقدمة في EMUS و DMU.

غطى اللاعبون الرئيسيون

تم تجزئة سوق تروس السكك الحديدية العالمي مع وجود عدد كبير من الموفرين والمقدمين المستقلين.

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

• شركة Wabtec (الولايات المتحدة)
• Knorr-Bremse AG (ألمانيا)
• منتجات السكك الحديدية Hepworth (المملكة المتحدة)
• Siemens AG (ألمانيا)
• شركة Amsted Rail ، Inc. (الولايات المتحدة)
• شركة Furukawa Electric Co. ، Ltd. (اليابان)
• شركة نيبون ستيل (اليابان)
• Voith GmbH & Co. KGAA (ألمانيا)
• CRRC Corporation Limited (الصين)
• شركة Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation (اليابان)

تطورات الصناعة الرئيسية

• في سبتمبر 2024 ، أطلقت WABTEC مسودة HT-420 لتحسين النفقات السلامة وانخفاض نفقات الصيانة في حالات المدى الثقيل. يوضح هذا التطور الجديد تفاني WABTEC لتعزيز سلامة السكك الحديدية وفعاليته التشغيلية.
• في فبراير 2024 ، أنهت Knorr-Bremse تحسنًا كبيرًا في مصانع الإنتاج ، مما يعزز قدرتها على صنع تروس مسودات متقدمة للقطارات السريعة.
• في يناير 2024 ، وقعت CRRC صفقة رئيسية مع شركة قطار أوروبية لتزويد مسودة التروس المتقدمة ، بهدف تحسين السلامة والفعالية.