حجم سوق نظام HVAC للسكك الحديدية HVAC ، حصة وتحليل التأثير COVID-19 ، حسب نوع القطار (قطار الركاب وقطار الشحن) ، حسب نوع النظام (أنظمة HVAC المحمولة على السقف ، تحت أنظمة HVAC للسكك الحديدية ، وأنظمة HVAC للسكك الحديدية ، 2025-2032

رؤى السوق الرئيسية

يُطلق على HVAC أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. هذا النظام مسؤول عن تسخين وتبريد مساحة معينة ويشمل منتجات مثل الأفران ومكيفات الهواء ومضخات الحرارة وأعمال الأدوار والترموستات وغيرها من عناصر التحكم في الراحة. في هذا النظام ، يتم امتصاص الهواء الخارجي داخل الغرفة بمساعدة المعجبين المحوريين الصناعيين ، ويتم دفع الهواء الداخلي خارج الغرفة بمساعدة وحدة مروحة العادم. تم تصميم نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) لتحقيق المتطلبات البيئية لراحة الركاب وعملية. يتم استخدام أنظمة HVAC أكثر في المساحات المحصورة المختلفة في الصناعات والتجارية والسكنية والقاطرات.

من المتوقع أن يرفع ارتفاع سوق السكك الحديدية والطلب المتزايد على أنظمة تكييف الهواء من السكك الحديدية والراحة السفر للركابين في مجال القطار العالمي للقطار HVAC خلال الفترة المتوقعة. تستثمر الحكومات في جميع أنحاء العالم بشكل متزايد في توسيع شبكات السكك الحديدية لتلبية الطلب المتزايد بسبب ارتفاع عدد السكان في جميع أنحاء العالم وزيادة الطلب على وسائل النقل الآمنة والأسرع والمريحة.

• على سبيل المثال ، في يونيو 2020 ، وافقت 24 دولة في جميع أنحاء أوروبا على العمل معًا في النقل الدولي للسكك الحديدية وجعلها بديلاً. وبالتالي ، فإن هذا العامل سيعزز نمو السوق في المستقبل المتوقع.

يجب أن تعمل هذه الأنظمة باستمرار في كل حالة بيئية للرطوبة والضغط ودرجة الحرارة. من المتوقع أيضًا أن تعيق تكاليف الصيانة المرتفعة وانخفاض عمر معدات HVAC في القطار نمو سوق HVAC القطار العالمي خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن تعيق هذه العوامل نمو السوق.

تأثير Covid-19 على سوق نظام HVAC للسكك الحديدية

خلال جائحة Covid-19 ، تم إيقاف العمل من أجل توسيع شبكات السكك الحديدية بسبب القفل المفروض والمعايير الاجتماعية للسيطرة على انتشار الفيروس. ومع ذلك ، مع الافتتاح التدريجي للاقتصادات ، استأنفت أعمال توسيع السكك الحديدية ، ومن المتوقع أن تستثمر الحكومات المزيد من الأموال لتطوير هذه الأنشطة وإعادة الاقتصاد إلى المسار الصحيح. من المتوقع أن يتبع هذا الاتجاه خلال الفترة المتوقعة أيضًا. شهدت وسائل النقل العام انخفاضًا حادًا في الركاب في أعقاب جائحة Covid-19. أحد أسباب ذلك هو الافتراض أو الخوف من أن تنتشر الفيروسات بسهولة في المساحات المحصورة مثل القطارات أو عبر أنظمة HVAC على متن الطائرة - تصيب العديد من الركاب. مع نمو عدد سكان العالم ، فإن الحاجة إلى نقل أسرع وأكثر أمانًا وأكثر متعة. ونتيجة لذلك ، تنفق الحكومات في جميع أنحاء العالم على نطاق واسع على تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية ، ودفع الصناعة إلى الأمام.

رؤى رئيسية

سيغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية - عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات
• تحليل قوى بورتر الخمس
• تحليل الآفات
• التطورات التكنولوجية
• تأثير Covid-19 على نظام HVAC للسكك الحديدية

تحليل نوع القطار

بناءً على نوع القطار ، يتم تقسيم السوق إلى قطارات الركاب وقطارات الشحن. من المتوقع أن يهيمن قطار الركاب على السوق العالمية خلال الفترة المتوقعة. ويعزى ذلك إلى زيادة نمو قطار الركاب في جميع أنحاء العالم ، مما يؤدي إلى ارتفاع الطلب على HVAC القطار. حاليًا ، تعتبر السكك الحديدية واحدة من أكثر أوضاع النقل فعالية في الطاقة ، والتي تمثل 8 ٪ من حركات الركاب العالمية الآلية ، و 7 ٪ من الشحن ؛ ومع ذلك ، فإنه يستهلك 2 ٪ فقط من الطاقة. وبالتالي ، من المرجح أن يشهد القطاع نموًا قويًا وارتفاع الطلب على HVAC القطار.

• على سبيل المثال ، في فبراير 2022 ، أعلنت الحكومة الهندية عن 400 من قطارات الجيل الجديد Vande Bharat مع كفاءة أفضل للطاقة وتطوير تجربة ركوب الراحة.

التحليل الإقليمي

مع زيادة عدد السكان في بلدان مثل الصين والهند ، من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق نظام HVAC للسكك الحديدية. إن التوسع في الصين في البنية التحتية للسكك الحديدية وممرات النقل الحضري والسكك الحديدية العديدة في الهند تقود نمو السوق. شهدت الصين تطور النطاق الحضري على نطاق واسع وسريع للسكك الحديدية على مدار العقد الماضي. في السنوات الأخيرة ، طورت Urban Rail Transit في الصين هيكلًا متصلاً بالشبكة ، والمعدات الفكرية ، والأنظمة المتنوعة ، والتكنولوجيا المبتكرة. يتجه الاتجاه نحو مترو الأنفاق ذات السعة الكبيرة في المناطق المركزية من الدوائر الفائقة والميغات ، مع حدوث سعة متوسطة السعة ، وعبور السكك الحديدية السريعة في المدينة ، وقطارات التعليق المغناطيسي التي تربط المناطق الحضرية المركزية والبلدات النائية.

• على سبيل المثال ، في ديسمبر 2021 ، وافقت لجنة التنمية والإصلاح الوطنية في الصين (NRDC) على بناء خط جديد 350 كم/ساعة عالية السرعة ، و 160 كم/ساعة ، وثلاثة خطوط مترو في Wuxi ، مع استثمار إجمالي يبلغ مجموعه 248.5 مليار دولار (38.55 دولارًا أمريكيًا).

تطلق الحكومة الهندية سلسلة من المشاريع لتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية في البلاد وتحسين جودة الخدمة. تخطط وزارة السكك الحديدية لاستثمار 5،000،000 كرور روبية (660 مليار دولار أمريكي) في ترقيات السكك الحديدية بحلول عام 2023. كهربة كاملة من السكك الحديدية ، وترقية الخطوط الحالية مع المزيد من المرافق وسرعات أسرع ، وتوسيع خطوط جديدة ، وتوسيع نطاق ترقية محطات السكك الحديدية المتنقل في نهاية المطاف ، وتوسيع نطاق تخفيضات في مجال التدريبات المتوسطة لتصرفات الفراغ المتنقل على ما يقلل من التكلفة المتنوعة. ترقيات.

غطى اللاعبون الرئيسيون

اللاعبون الرئيسيون مثل Trane Technologies و Mitsubishi Electric و Knorr-Bremse و Honeywell International و Siemens AG و Hitachi و Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corporation و Thermo King Corporation و Faiveley Transport و Lloyd Electric & Engineering Limited (Leel) Limited.

تجزئة

حسب نوع القطار

• قطار الركاب
• قطار الشحن

حسب نوع النظام

• أنظمة HVAC مثبتة على السقف
• تحت أنظمة HVAC للسكك الحديدية الأرضية
• تقسيم أنظمة HVAC للسكك الحديدية

حسب نوع السيارة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)
• أوروبا (ألمانيا ، فرنسا ، المملكة المتحدة ، وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (الصين ، اليابان ، الهند ، كوريا الجنوبية ، وبقية APAC)
• بقية العالم

تطورات الصناعة الرئيسية

• في أغسطس 2022 ، تلقى G Knorr-Bremse عقدًا من شركة Hyundai Rotem في كوريا الجنوبية (HRC) لمركبات السكك الحديدية الخفيفة (LRVS). يتضمن العقد تركيب أنظمة الكبح والمدخل و HVAC على أكثر من 200 LRVs. بموجب العقد ، ستقوم الشركة بتركيب أنظمة الكبح ، والمدخل ، والتدفئة ، والتهوية ، وتكييف الهواء (HVAC) على أكثر من 200 LRVs من HRC.
• في يوليو 2021 ، أعلن هانيويل عن تعاون مع Trane Technologies لتسريع الانتقال إلى الجيل التالي ، المبرد الأفضل بيئيًا ، Solstice N41 (R-466A) ، وهو أول بديل غير قابل للارتداد في الصناعة R-410A. خلال تجربة ميدانية لمدة عام واحد ، ستقوم Trane بنشر واختبار Solstice N41 في ثلاثة مواقع عملاء في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
• في يوليو 2021 ، تم منح Siemens Mobility عقودًا في الولايات المتحدة بلغ مجموعها 3.4 مليار دولار أمريكي لتصميم وتصنيع ودعم 73 قطارًا متعدد القوة لأمتراك. يتم بناء القطارات مع مراعاة أحدث معايير الصحة والسلامة ، مثل تحسين التكييف ، وضوابط الحمامات بلا لمس ، وخطوات آلية.