حجم سوق الحاويات المبردة وحصتها وتحليل الصناعة، حسب الحجم (يصل إلى 40 قدمًا وأكثر من 40 قدمًا)، حسب وسيلة النقل (الطرق والسكك الحديدية والبحر)، حسب التطبيق (الأغذية والأدوية والكيماويات وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2026-2034

حجم سوق الحاويات المبردة والتوقعات المستقبلية

بلغت قيمة سوق الحاويات المبردة العالمية 7.26 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 7.55 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 10.30 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.97٪ خلال الفترة المتوقعة.

الحاويات المبردة، والمعروفة أيضًا باسم المبردة، هي نوع متخصص من الحاويات التي تستخدمها الصناعات المختلفة لنقل مثل هذه البضائع التي يجب التحكم في درجة حرارتها أثناء الشحن. يتم تركيب الحاويات المبردة بوحدة تبريد تساعد في الحفاظ على البضائع القابلة للتلف دون أن تتأثر بشكل أساسي أثناء النقل في جميع أنحاء العالم. إنها بلا شك إحدى الحاويات المهمة عندما يتعلق الأمر بالشحن.

أتاحت الحاويات المبردة شحن البضائع المهمة، مثل الأدوية والأغذية واللقاحات، في جميع أنحاء العالم. لعبت الحاويات المبردة دورًا حيويًا أثناء تفشي فيروس كورونا، حيث ساعدت في شحن اللقاحات إلى كل ركن من أركان العالم. تُستخدم الحاويات المبردة على نطاق واسع عبر الأوضاع، بما في ذلك الطرق البرية والبحرية والسكك الحديدية لشحن البضائع. تحمل الممرات البحرية أكبر فطيرة لأن التجارة العالمية في السلع المبردة القابلة للتلف في البحر تتوسع بوتيرة ملحوظة.

نما الطلب على المبردات بشكل كبير بسبب زيادة الطلب على الأطعمة المجمدة وصناعة الأدوية بشكل عام. تُستخدم الحاويات المبردة على نطاق واسع لتلبية الطلب المتزايد على المواد البيولوجية ومنتجات الدم والعلاجات الخلوية التي تتطلب بيئة يمكن التحكم في درجة حرارتها. وقد أدى التحضر المتزايد إلى تحول رواد المكاتب نحو بديل أسرع للأغذية، أي الأطعمة المجمدة المعبأة، مما يخلق حاجة كبيرة للحاويات المبردة. 

تأثير COVID-19 على سوق الحاويات المبردة 

أدى الوباء إلى إغلاق عالمي مؤقت في العديد من قطاعات الصناعة. أثر هذا الإغلاق المؤقت على العديد من الصناعات بشكل سلبي، مما أدى إلى انخفاض الإيرادات، وخسارة مبيعات المنتجات، وتباطؤ معدل الإنتاج، والبطالة، والعديد من التأثيرات الشديدة الأخرى. أدى ذلك إلى انكماش اقتصادي حيث تم تعليق غالبية الصناعات أو العمل بنصف طاقتها.

أثر فيروس كورونا (COVID-19) سلبًا على السوق لأن الوباء أثر بشدة على أمثال صناعة الأغذية والمشروبات. نظرًا لأن ملايين الأشخاص أصبحوا الآن مقيدين في منازلهم بسبب الإغلاق، فقد بدأوا في مقاطعة الأطعمة المجمدة المعبأة والأطعمة المفضلة المطبوخة ذاتيًا. أدى القضاء على الاندفاع المكتبي إلى انتقال الأشخاص من الأطعمة المجمدة إلى الأطعمة المطبوخة ذاتيًا، مما أثر سلبًا على نمو السوق. بالإضافة إلى ذلك، أدى الوباء إلى تعطيل أنشطة سلسلة التوريد بشدة والتي كانت مسؤولة عن تباطؤ أنشطة التصنيع، وتأخر الإنتاج، وإعاقة نمو السوق.

أدت القواعد الحكومية الأكثر صرامة وعمليات الإغلاق والتباعد الاجتماعي إلى انخفاض كبير في حجم التجارة العالمية. وكانت الحاويات التي تم شحنها إلى الموانئ إما تقطعت بها السبل، أو تم تفريغها في موانئ بديلة، أو ظلت خاملة في موانئ أو محطات مختلفة، مما أدى إلى تأخير التسليم وإهدار البضائع. بالإضافة إلى ذلك، أدى الوباء إلى انهيار صناعة النقل والخدمات اللوجستية بسبب نقص العمالة وقلة العقود وانخفاض الطلب، مما أدى إلى انخفاض حاد في حجم التجارة العالمية.

شهد السوق نموًا إيجابيًا في قطاع الأدوية بسبب الطلب المتزايد على اللقاحات ومختلف المشروبات الروحية والصبغات الأخرى الحساسة للحرارة والتي تم الطلب عليها بشدة في جميع أنحاء العالم لمكافحة الوباء.

رؤى رئيسية

وسيغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• تطورات الصناعة الرئيسية – عمليات الاندماج والاستحواذ والشراكات.
• تحليل القوى الخمس لبورتر.
• التطورات التكنولوجية.
• تأثير COVID-19 على سوق الحاويات المبردة.

التحليل الإقليمي

 

ومن المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) على السوق بسبب تزايد عدد السكان في المنطقة، مما يدفع حجم تجارة المنتجات ذات الصلة. ومع تحرك المزيد والمزيد من الناس في هذه المناطق نحو التحضر، زادت التجارة الإلكترونية من انتشارها، بما في ذلك تسليم البضائع والمنتجات المجمدة. سيؤدي انتشار هذا القطاع إلى خلق الطلب بشكل مستمر على الحاويات المبردة للتجارة العالمية. بالإضافة إلى ذلك، تعد الهند والصين أكبر منتج للأدوية الجنيسة، ونعلم أن نقل الأدوية والأدوية يتم بشكل رئيسي عبر الحاويات المبردة. وهذا يمنح منطقة آسيا والمحيط الهادئ القدرة على تلبية احتياجات بقية العالم من خلال الاستفادة من سوق الحاويات المبردة. حاليًا، تعد شنغهاي وسنغافورة وبوسان وهونج كونج وشنزن أكثر الموانئ ازدحامًا في العالم، وتقع جميعها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ومن ثم يتم توجيه طرق التجارة بشكل متزايد نحو الدول الآسيوية لتلبية معظم الطلب.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتضمن التقرير لمحات عن اللاعبين الرئيسيين مثل Seacube Container Leasing Ltd.، وSingamas Container Holdings Ltd.، وZIM Integrated Shipping Services، وW&K Containers Inc، وTriton International Ltd، وOcean Network Express، وHapag-Lloyd AG، وCMA CGM، وMSC Mediterranean Shipping Company، وChina International Marine Containers Co. Ltd، وMaersk Container Industry، وHoover Container Solutions.

التقسيم

حسب الحجم

• يصل إلى 40 قدم
• أكثر من 40 قدما

حسب وسيلة النقل

• طريق
• السكك الحديدية
• بحر

عن طريق التطبيق

• طعام
• الصيدلانية
• كيميائي
• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)
• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية وبقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ)
• بقية العالم

تطورات الصناعة الرئيسية

• فبراير 2022:قدمت CMA CGM ثلاجتها الذكية. وبمساعدة الحاويات المبردة الذكية، يمكن للشركة تتبع حالة البضائع المبردة.
• مارس 2022:أعلنت شركة ORBCOMM Inc. عن إطلاق جهاز CT 3500 IoT Telematics، الذي يساعد في الإدارة الذكية للحاويات المبردة.
• ديسمبر 2020:استحوذت شركة SeaCube Containers LLC على 200 حجرة حاملة تراقبها شركة Sensitech Inc. لتلبية الطلب المتزايد على سعة التخزين المبردة ورؤية البضائع لتلبية توزيع لقاح كوفيد-19.