حجم سوق أنظمة الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS)، وحصتها، وتحليل الصناعة حسب النوع (الجناح الثابت، والجناح الدوار، والهجين)، بواسطة MTOW (خفيف (أقل من 150 كجم)، ومتوسط (151-1200 كجم)، وثقيل (أكثر من 1200 كجم)))، حسب التكنولوجيا (مستقلة بالكامل، وشبه مستقلة، وتعمل عن بعد)، حسب حمولة النظام (التصوير & المراقبة، والاتصالات والملاحة، وحمولات الأسلحة، والشحن والتسليم، وغيرها)، حسب الدفع (يعمل بالوقود، ويعمل بالبطارية، والهجين)، حسب التطبيق (الخدمات العسكرية والدفاعية والتجارية والعامة)، والتنبؤات الإقليمية، 2026-2034

نظرة عامة على سوق أنظمة الطائرات الموجهة عن بعد

بلغت قيمة سوق أنظمة الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS) العالمية 15.40 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى 16.80 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن يصل السوق إلى حوالي 30.54 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 9.1٪ خلال الفترة المتوقعة 2025-2034.

يشهد السوق العالمي لأنظمة الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS) نموًا قويًا، مدفوعًا بالاعتماد المتزايد لأنظمة الطائرات الموجهة عن بعد في التطبيقات الحربية الحديثة والتطبيقات التجارية والمدنية. أنظمة الطائرات الموجهة عن بعد هي طائرات بدون طيار يمكن التحكم فيها من مكان بعيد. وهي تتألف من طائرة بدون طيار، ومحطة تجريبية عن بعد يشار إليها بالمحطة الأرضية، ونظام اتصالات. يتم استخدام RPAS لتطبيقات مختلفة، بما في ذلك الأبحاث والتجارية والدفاع. 

من المتوقع أن يُظهر سوق RPAS نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة. ونتيجة للحرب الروسية الأوكرانية، شهدت دول العالم الدور المهم لهذا النظام في الحرب العسكرية الحديثة. تكلفة اعتماد هذا النظام منخفضة بشكل كبير مقارنة بالطائرات المقاتلة ولا تخاطر بحياة الإنسان، مما يوفر ميزة كبيرة في أوقات ما قبل الحرب وأثناءها من خلال الحصول على رؤية مفيدة وإسقاط الرؤوس الحربية، على التوالي. علاوة على ذلك، تم استخدام RPAS أيضًا في العديد من التطبيقات التجارية؛ وهذا التنويع يقلل الاعتماد على قطاع الدفاع ويزيد من فرص النمو بما يتجاوز الاستخدامات العسكرية. 

• على سبيل المثال، في أبريل 2024، اعتمدت منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) معايير جديدة لأنظمة الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS)، والتي تعزز السلامة وتسرع عملية تحويل نظام الملاحة الجوية العالمي، بما في ذلك تكامل أنظمة الطائرات بدون طيار.

برامج تشغيل سوق أنظمة الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS)

يؤدي الطلب المتزايد على الطائرات بدون طيار الحديثة في التطبيقات العسكرية والدفاعية إلى دفع نمو السوق

يؤدي الطلب المتزايد على أنظمة الطائرات عن بعد المتقدمة (RPAs) في القطاعين العسكري والدفاعي إلى دفع نمو سوق RPA. توفر طائرات RPA الحديثة فوائد استراتيجية، بما في ذلك مهارات المراقبة المحسنة، والضربات الدقيقة، والقدرة على العمل في بيئات عالية المخاطر دون المخاطرة بالمخاطر على الأفراد. أصبحت العمليات العسكرية أكثر تعقيدًا ومدفوعة تقنيًا، وتعتمد على مركبات جوية متطورة بدون طيار (UAVs) مزودة بأحدث أجهزة الاستشعار وأنظمة الاتصالات والذكاء الاصطناعي لتحقيق الأهداف التشغيلية. ستؤدي الحاجة إلى حلول RPAS تتسم بالكفاءة والموثوقية إلى دفع الاستثمار والابتكار عبر الصناعة، مما يؤدي إلى تعزيز نمو السوق. 

علاوة على ذلك، فإن التوترات الجيوسياسية المتزايدة وبرامج التحديث العسكري تزيد من نمو السوق. وتشمل هذه التطورات إدخال تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المتقدمة وقدرات المراقبة المحسنة لتنفيذ المزايا الاستراتيجية العسكرية والحفاظ عليها. على الصعيد العالمي، تستثمر الدول في تحسين القدرات الجوية، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على حلول الطائرات بدون طيار المتطورة، وهناك حاجة متزايدة لتحسين التعليم والدعم القتالي في مشهد عالمي متزايد التعقيد، مما يدفع نمو السوق. 

على سبيل المثال، في مايو 2024، أنتجت طائرة UAV PEO الألمانية Heron TP (GHTP) في مديرية الدفاع والبحث والتطوير في IMoD وصناعات الطيران الإسرائيلية، والتي تم تحليقها في المجال الجوي الألماني لأول مرة. تم تعديل نظام الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS) للمتطلبات الحصرية لوزارة الدفاع الألمانية، كجزء من مشروع مشترك بين IAI، ومديرية أبحاث وتطوير الدفاع التابعة لوزارة الدفاع الإسرائيلية (DDR&D)، وشركة إيرباص.

قيود السوق على نظام الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS).

التكلفة الأولية العالية والمخاوف بشأن الأمن السيبراني تعيق نمو السوق 

يمكن أن تكون النفقات الأولية المتعلقة بنظام RPAS مرتفعة جدًا، وتغطي الطائرة نفسها ومحطات التحكم الأرضية وأجهزة الاستشعار المطلوبة والصيانة المستمرة. وقد تؤدي هذه العقبة المالية الكبيرة إلى تثبيط المستخدمين المحتملين، خاصة في مجالات مثل الزراعة والخدمات اللوجستية والسلامة العامة، حيث تشيع قيود الميزانية.

علاوة على ذلك، نظرًا لأن تقنية RPAS أصبحت أكثر أهمية في مختلف القطاعات، يتم فحص التعرض للأمن السيبراني عن كثب. يمثل خطر الوصول غير المصرح به أو القرصنة مخاطر كبيرة على الموثوقية التشغيلية وسرية البيانات والسلامة العامة. تركز مؤسسات الدفاع على تضمين الطائرات بدون طيار في برامج التطوير الخاصة بها مع توفير حماية قوية للأمن السيبراني. بشكل جماعي، تشكل هذه العوامل موقعًا صعبًا لسوق الطائرات بدون طيار، مما يعيق تطوير ونمو هذه التكنولوجيا الرائدة. 

فرص سوق نظام الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS).

دمج الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي لتوفير أقصى قدر من الموثوقية التشغيلية ليظهر كاتجاه مهم في السوق

يشهد سوق أنظمة الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS) اتجاهًا ملحوظًا مدفوعًا بدمج تقنيات الذكاء الاصطناعي (AI) والتعلم الآلي (ML). يعمل هذا التقدم على تحسين الموثوقية التشغيلية الشاملة لأنظمة الطائرات بدون طيار. إن دمج هذه الأنظمة الذكية في RPAS يسهل الملاحة المحسنة وقدرات أفضل على اتخاذ القرار ومعالجة البيانات في الوقت الفعلي، وكلها أجزاء أساسية لنجاح المهمة. 

علاوة على ذلك، فإن تطبيق الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي يسهل عمليات الطيران المستقلة، ويقلل من الحاجة إلى المشاركة البشرية المستمرة، ويقلل من الأخطاء البشرية. يخلق هذا الاتجاه فرصًا جديدة لتحقيق الكفاءة والفعالية عبر مختلف التطبيقات، بدءًا من الأنشطة العسكرية وحتى عمليات التسليم التجارية، مع ضمان أيضًا قدرة الطائرات بدون طيار على التكيف مع البيئات المتغيرة مع زيادة السرعة والسلامة.

البصيرة الرئيسية 

ويغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية: 

• أحدث التقدم التكنولوجي / التطورات
• تزايد الطلب على أنظمة الطائرات المتقدمة عن بعد (RPAS) 

التقسيم

• يصف: تفاصيل

حسب النوع

• الجناح الثابت
• الجناح الدوار
• هجين

بواسطة MTOW

• خفيف (أقل من 150 كجم)
• متوسطة (151-1200 كجم)
• ثقيل (أكثر من 1200 كجم)

بواسطة التكنولوجيا

• الحكم الذاتي الكامل
• شبه مستقلة
• تعمل عن بعد

بواسطة حمولة النظام

• التصوير والمراقبة
• الاتصالات والملاحة
• حمولات الأسلحة
• الشحن والتسليم
• أخرى (الحمولة العلمية (أجهزة استشعار الإشعاع)، وحمولة الأرصاد الجوية (أجهزة استشعار الغلاف الجوي، أنظمة الرصد البيئي))

بواسطة الدفع

• تعمل بالوقود
• تعمل بالبطارية
• هجين

عن طريق التطبيق

• العسكرية والدفاع
  • الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع
  • مهمات القتال والضرب
  • الحرب الإلكترونية والعمليات السيبرانية
  • الدعم اللوجستي
  • التدريب والمحاكاة
• الخدمات التجارية والعامة
  • التطبيق التجاري
    • زراعة
    • فحص البنية التحتية
    • الخدمات اللوجستية والتسليم
    • التصوير الجوي
    • المسح ورسم الخرائط
  • الخدمات العامة والأمن
    • إنفاذ القانون 
    • مكافحة الحرائق والاستجابة للكوارث
    • عمليات البحث والإنقاذ
    • المراقبة البيئية 

حسب المنطقة

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وروسيا وإيطاليا وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)
• بقية العالم (الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا اللاتينية)

التحليل حسب النوع

حسب النوع، يتم تقسيم السوق إلى أجنحة ثابتة، وأجنحة دوارة، وهجينة.

وهيمنت فئة الأجنحة الدوارة على السوق نظراً لتعدد أدوارها وسهولة تشغيلها وقدرتها على القيام بقدرات الإقلاع والهبوط العمودي لهذه الأنظمة، مما يجعلها اختيارات مناسبة لمختلف التطبيقات مثل التصوير الجوي والمراقبة. علاوة على ذلك، وبصرف النظر عن ذلك، فإن نوع الجناح الدوار يوفر حلاً فعالاً من حيث التكلفة ومناورة دقيقة مقارنة بالجناح الثابت، مما يؤدي إلى هيمنة قطاع الجناح الدوار.

يمتلك قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة حصة سوقية كبيرة ومن المتوقع أن يظهر نموًا قويًا خلال الفترة المتوقعة. يتطلب تصنيع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة استثمارًا كبيرًا في مصانع التصنيع وعملية التطوير. ومع ذلك، فهي توفر أيضًا مزايا كبيرة مقارنة بالأجنحة الدوارة، مثل النطاق والسرعة الممتدين، وكفاءة استهلاك الوقود، وقدرة الحمولة. وهذا يجعلها الخيار الأمثل للعمليات العسكرية والتجارية مثل المراقبة والاستطلاع والاستهداف ورسم الخرائط والزراعة والتفتيش. علاوة على ذلك، مع زيادة برامج التحديث العسكري، فإن معدل اعتماد الطائرات بدون طيار ثابتة الجناحين مرتفع مقارنة بالأنواع الأخرى من الطائرات بدون طيار، مما يؤدي إلى نمو قوي للطائرات بدون طيار ثابتة الجناحين خلال فترة التوقعات. 

على سبيل المثال، في فبراير 2024، قررت وزارة الخارجية الأمريكية الموافقة على عملية بيع عسكرية أجنبية محتملة لحكومة الهند لطائرات بدون طيار من طراز MQ-9B والمعدات ذات الصلة بتكلفة تقدر بـ 3.99 مليار دولار أمريكي. 

التحليل بواسطة MTOW

بواسطة MTOW، يتم تصنيف السوق إلى خفيف (أقل من 150 كجم)، متوسط ​​(151-1200 كجم)، وثقيل (أكثر من 1200 كجم). 

تهيمن فئة RPAS المتوسطة على السوق من خلال تلبية المتطلبات في كل من التطبيقات التجارية والعسكرية. معظم التطبيقات، مثل التصوير الجوي والمراقبة، والمراقبة البيئية، وتسليم الطرود، ومراقبة الزراعة، وعمليات البحث والإنقاذ، لديها MTOWs أقل من 1200 كجم. 

في الآونة الأخيرة، زاد الطلب على الطائرات بدون طيار الثقيلة بشكل كبير مع تصاعد المتطلبات العسكرية لقدرة حمل الحمولة القصوى. ويمكن ربط هذه الزيادة بعدة أسباب، مثل الصعوبة المتزايدة للصراع الحديث، وضرورة المساعدة اللوجستية في المناطق المعزولة، والحاجة إلى منصات قابلة للتكيف يمكنها القيام بمهام متعددة، من الاستطلاع إلى نقل البضائع. يمكن للطائرات بدون طيار الثقيلة أن تحمل حمولات أكبر، مما يجعلها ضرورية لنقل الإمدادات والمعدات وحتى الأفراد في البيئات الصعبة حيث قد تكون خيارات النقل التقليدية مقيدة. 

علاوة على ذلك، بدأت الصناعة التجارية في فحص استخدام الطائرات بدون طيار الكبيرة لمجموعة من الأغراض، مثل نقل البضائع والزراعة وتقييم البنية التحتية. قد تؤدي إمكانية الاستخدام المزدوج هذه إلى تحفيز المزيد من البحث والتطوير، مما يؤدي إلى ابتكارات تعمل على تحسين قدرات هذه الأنظمة بشكل أكبر، مما يزيد الطلب على الطائرات بدون طيار الثقيلة من فئة MTOW. 

• أكتوبر 2025 - تعاقدت القوات الجوية الأمريكية مع Amentum مقابل 995 مليون دولار أمريكي لتوفير خدمات الصيانة والدعم لأنظمة الطائرات الموجهة عن بعد MQ-9 Reaper، مما يعزز أهمية قطاع MTOW المتوسط ​​في سوق RPA في أمريكا الشمالية. ويغطي العقد الصيانة على المستوى التنظيمي، ويحافظ على القدرات القتالية والتدريبية لوحدات MQ-9.

التحليل بالتكنولوجيا 

من خلال التكنولوجيا، ينقسم سوق الطائرات بدون طيار إلى مناطق مستقلة تمامًا، وشبه مستقلة، ويتم تشغيلها عن بُعد. 

يهيمن قطاع الطائرات بدون طيار شبه المستقلة على السوق. تحتاج النماذج شبه المستقلة إلى درجة معينة من المشاركة البشرية أو الإشراف أثناء التشغيل، مما يجعلها جذابة للمستخدمين الذين يرغبون في مزيج من الأتمتة والإدارة اليدوية. يمكّن هذا الإعداد المشغلين من الاستمرار في المشاركة، مما يضمن السلامة والقدرة على التكيف بالإضافة إلى الكفاءات التي توفرها الأتمتة. 

من المتوقع أن يشهد قطاع RPAS المستقل تمامًا، والذي يتضمن أنظمة تعمل دون أي تدخل بشري، تطورًا كبيرًا خلال السنوات القادمة. ويرجع ذلك إلى التقدم التكنولوجي، مثل التحسينات في الذكاء الاصطناعي، والتعلم الآلي، وتكنولوجيا الاستشعار. ومع تقدم هذه التقنيات، من المتوقع أن تتحسن كفاءة وموثوقية الأنظمة المستقلة تمامًا، مما يجعلها أكثر تطلبًا للعديد من الاستخدامات، مثل الخدمات اللوجستية والمراقبة والزراعة والنقل الجوي الحضري. 

• سبتمبر 2025 – تم التعاقد مع شركة General Atomics Aeronautical Systems Inc. من قبل القوات الجوية الأمريكية بموجب جائزة بقيمة 14.1 مليار دولار أمريكي (IRM-IDIQ) لدعم برنامج نظام الطائرات الموجهة عن بعد MQ-9 Reaper. يؤكد العقد على الشراء المستمر، والاستدامة، وترقية قدرات الطائرات بدون طيار. وهذا يؤكد هيمنة التكنولوجيا التي يتم تشغيلها عن بعد في سوق RPA/RPAS.

التحليل حسب حمولة النظام

حسب حمولة النظام، يتم تقسيم السوق إلى التصوير والمراقبة والاتصالات والملاحة وحمولات الأسلحة والبضائع والتسليم وغيرها. تعتبر هذه الحمولات حاسمة لأنها تعزز القدرات التشغيلية لـ RPAS، مما يجعلها أكثر فعالية عبر التطبيقات المختلفة. 

تعد حمولات التصوير والمراقبة، والتي تشمل كاميرات وأجهزة استشعار عالية الدقة، ضرورية لمهام مثل التصوير الجوي ورسم خرائط الأراضي والمراقبة الزراعية وجمع البيانات للأغراض الأمنية والدفاعية والبيئية. أنها توفر صور مفصلة تساعد في اتخاذ القرار والتحليل. ومع تزايد الطلب على الاستخبارات في الوقت الحقيقي والوعي الظرفي، أصبحت هذه الحمولات لا غنى عنها في كل من القطاعين المدني والعسكري.

تعمل حمولات الاتصالات والملاحة على تسهيل نقل البيانات بين نظام RPAS ومحطات التحكم الأرضية، مما يضمن بقاء العملية سلسة وفعالة. وهذا مهم بشكل خاص في تطبيقات مثل الاستجابة للكوارث، حيث يمكن للاتصال الموثوق به وفي الوقت المناسب أن ينقذ الأرواح والموارد. ويشمل ذلك تقنيات مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة التحكم في الطيران المتقدمة، والتي تتيح قيادة دقيقة وموثوقة دون تدخل بشري. يعكس معدل النمو المتوقع (CAGR) لهذه الحمولات خلال فترة التنبؤ التكامل المتزايد لهذه التقنيات في مختلف الصناعات، بما في ذلك الزراعة والبنية التحتية والأمن والخدمات اللوجستية. مع تزايد الطلب على حلول RPAS الفعالة والفعالة، من المتوقع أن يلعب الابتكار في التصوير والمراقبة والاتصالات والملاحة دورًا محوريًا في نمو السوق خلال فترة التوقعات.

• على سبيل المثال، في ديسمبر 2024، حصلت شركة General Atomics Aeronautical Systems Inc. على عقد بقيمة 107,979,905 دولارًا أمريكيًا، وهو عقد ثابت السعر وغير محدد المدة لشراء أجهزة أنظمة الطائرات الموجهة عن بعد من كندا MQ-9B.

من المتوقع أن يُظهر قطاع حمولات الأسلحة نموًا قويًا خلال الفترة المتوقعة نتيجة لزيادة برامج التحديث العسكري ونفقات الدفاع على تحسين القدرات الجوية.

التحليل عن طريق الدفع

حسب الدفع، ينقسم السوق إلى وقود يعمل بالوقود، يعمل بالبطارية، وهجين.

تعتمد الأنظمة التي تعمل بالوقود على أنواع الوقود التقليدية مثل البنزين والديزل. تتضمن هذه الفئة عادة المركبات المصممة لزيادة السرعات في المناطق الأطول والأوقات الأقصر، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات عالية الأداء. 

في الآونة الأخيرة، اجتذبت الأنظمة التي تعمل بالبطاريات العديد من المستخدمين، مما أدى إلى كونها واحدة من أسرع القطاعات نموًا في السوق. اكتسب قطاع أنظمة دفع المحركات الكهربائية، والذي يشار إليه أيضًا باسم قطاع نظام دفع المحركات الكهربائية، المزيد من الطلب بسبب التقدم في تكنولوجيا البطاريات ويقدم فوائد مثل تقليل الانبعاثات، وخفض تكاليف التشغيل، وزيادة الكفاءة على النحو الأمثل للتنقل بين المدن والرحلات القصيرة.

يستخدم النظام الهجين محركًا كهربائيًا ومحرك احتراق يجمع بين الوقود والبطاريات. ويسمح هذا النهج للمركبة بالتبديل بين الطاقة والاستخدام في وقت واحد، مما يؤدي إلى تحسين استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات، مما يؤدي إلى زيادة المرونة والكفاءة. وفي الآونة الأخيرة، أظهر هذا النظام أيضًا نموًا كبيرًا، ولكن بسبب تعقيده، فإنه يواجه بعض التحديات. ونظرًا للتقدم التكنولوجي المتزايد، من المتوقع أن يظهر هذا القطاع نموًا كبيرًا. 

على سبيل المثال، في ديسمبر 2024، وقعت وكالة المشتريات الدفاعية البولندية عقدًا مع شركة General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) لتزويد القوات المسلحة البولندية بنظام الطائرات الموجهة عن بعد MQ-9B SkyGuardian. يستخدم MQ-9B SkyGuardian محرك Honeywell TPE331-10 التوربيني كنظام دفع ويعمل بوقود الطائرات. 

التحليل عن طريق التطبيق

حسب التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى الخدمات العسكرية والدفاعية والتجارية والعامة. 

يهيمن القطاع العسكري والدفاعي على السوق. وقد أدى الاستخدام المكثف للطائرات بدون طيار في العمليات العسكرية، مثل المراقبة والاستطلاع والمهام التكتيكية وغيرها، إلى دفع نمو السوق في هذا القطاع بشكل كبير. علاوة على ذلك، أدى التوتر الجيوسياسي المتزايد والحاجة إلى حل RPAS حديث لمعالجة المواضيع الخطرة إلى دفع نمو سوق التطبيقات العسكرية والدفاعية.

• على سبيل المثال، في ديسمبر 2020، منحت حكومة كندا شركة Elbit Systems Ltd. عقدًا بقيمة 36.16 مليون دولار أمريكي لشراء نظام طائرات موجهة عن بعد (RPAS). يتضمن العقد وصلات اتصالات، ومحطات تحكم أرضية، وحزم أجهزة استشعار، وطائرة بدون طيار، والتدريب، والشراء الاختياري لقطع الغيار.

من المتوقع أن يُظهر القطاع التجاري أسرع نمو خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو إلى الاعتماد المتزايد على الطائرات بدون طيار في مختلف القطاعات التجارية مثل الخدمات اللوجستية والزراعة والبناء والخدمات العامة مثل عمليات البحث والإنقاذ. مع زيادة اعتماد المزيد من القطاعات لها وإدراكها لفوائد تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، مثل تعزيز الكفاءة وتوفير التكاليف، من المتوقع أن يظهر الطلب على حلول الطائرات بدون طيار التجارية نموًا كبيرًا.

التحليل الإقليمي

بناءً على المنطقة، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ وأوروبا وبقية العالم. 

من المتوقع أن تظهر منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا قويًا خلال الفترة المتوقعة، وتهيمن أمريكا الشمالية على السوق، مع وجود لاعبين رئيسيين مثل General Atomics Aeronautical Systems، وNorthrop Grumman، وغيرها. يعمل هؤلاء اللاعبون باستمرار على تطوير حلول RPAS المتقدمة من خلال الاستثمار بكثافة في هذه التكنولوجيا. علاوة على ذلك، تركز حكومات المنطقة، مثل الولايات المتحدة، على تحديث أساطيلها ومواصلة هيمنتها في المجال الدفاعي والعسكري. 

على سبيل المثال، في ديسمبر 2023، أعلنت حكومة كندا عن استثمار بقيمة 1.87 مليار دولار أمريكي في نظام الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS) لتعزيز قدرات القوات الجوية الملكية الكندية (RCAF). 

أظهرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ أيضًا نموًا كبيرًا في الآونة الأخيرة ومن المتوقع أن تظهر نموًا قويًا خلال الفترة المتوقعة مع زيادة الاستثمار في تعزيز القدرات الجوية. تركز دول مثل الصين والهند واليابان بشكل متزايد على تطوير قدراتها الجوية من خلال إدخال العديد من طائرات RPAS الجديدة في أساطيل طائراتها. علاوة على ذلك، فإن الشراكات الإستراتيجية مع الشركات الأوروبية وأمريكا الشمالية في هذه المنطقة تزيد من نمو سوق المنطقة. 

اللاعبين الرئيسيين

• شركة جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران - (الولايات المتحدة)
• إلبيت سيستمز المحدودة - (إسرائيل)
• شركة صناعات الطيران الإسرائيلية المحدودة - (إسرائيل)
• أنظمة تكسترون - (الولايات المتحدة)
• شركة بي ايه اي سيستمز - (المملكة المتحدة.)
• دي جي آي - (الصين)
• ببغاء - (فرنسا)
• شركة نورثروب جرومان - (الولايات المتحدة)
• AeroVironment - (الولايات المتحدة)
• Ascent AeroSystems - (الولايات المتحدة)
• مجموعة تاليس - (فرنسا)
• شركة لوكهيد مارتن - (الولايات المتحدة)

تطورات الصناعة الرئيسية

• في فبراير 2025أعلنت شركة General Atomics Aeronautical Systems, Inc.‎ وشركة CAE عن اتفاقية طويلة الأجل لتطوير وتصنيع الجيل التالي من مدرب المهام لنظام الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS) MQ-9B SkyGuardian® من GA-ASI. يتضمن العقد طلبًا مؤكدًا لـ 11 مدربًا للبعثة وفرصة لتسليم ما يصل إلى 50 جهازًا على مدى السنوات الخمس المقبلة. 
• في يناير 2025، حصلت Schiebel على عقد خدمة متعدد السنوات لنظام الطيران بدون طيار CAMCOPTER S-100 (UAS) مع الوكالة الأوروبية للسلامة البحرية (EMSA). 
• في مارس 2022، منح مكتب القدرات السريعة والتقنيات الحيوية التابع للجيش الأمريكي (RCCTO) شركة BlueHalo ومقرها فيرجينيا عقدًا بقيمة 14 مليون دولار أمريكي لسرب الطائرات بدون طيار الهجومية.