حجم سوق تأجير المراكب الشراعية وتأجيرها، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع الميثاق (ميثاق المراكب العارية، وميثاق الطاقم، وميثاق المقصورة)، حسب المدة (استئجار قصير الأجل (ساعات إلى أسبوع واحد)، وميثاق متوسط الأجل (من 1 إلى 8 أسابيع)، وإيجار طويل الأجل (متعدد الأشهر إلى متعدد السنوات)، حسب نوع العميل (الأفراد والشركات ومشغلو الرحلات المستأجرة ووكالات السفر/الرحلات السياحية)، حسب نوع المراكب الشراعية الحجم (صغير (يصل إلى 35 قدمًا تقريبًا)، ومتوسط (36-50 قدمًا)، وكبير (فوق 50 قدمًا)) حسب التطبيق (الرحلات الترفيهية، والتدريب على الإبحار، ومواثيق السباقات والسباقات، وغيرها)، والتوقعات الإقليمية، 2026

رؤى السوق الرئيسية

من المتوقع أن يتوسع سوق تأجير واستئجار المراكب الشراعية العالمية بمعدل كبير مع تزايد الطلب على استئجار المراكب الشراعية بسبب قوة دفع الرياح الصديقة للبيئة، بما يتماشى مع تفضيلات المستهلكين المتزايدة للسفر الفاخر المستدام والإجازات منخفضة التأثير.

تأجير المراكب الشراعية هو اتفاقية مالية رسمية تقوم بموجبها شركة التأجير بشراء مركب شراعي وتمنح المستأجر الحق في استخدام السفينة لفترة إيجار محددة مسبقًا مقابل دفعات إيجار دورية. ويستفيد المستأجر من حقوق الاستخدام دون اكتساب الملكية، بينما يحتفظ المؤجر بالملكية القانونية. يشير تأجير المراكب الشراعية، المعروف أيضًا باسم الاستئجار، إلى معاملة قصيرة الأجل حيث يقوم فرد أو كيان بتأمين الاستخدام المؤقت للمراكب الشراعية. تُستخدم هذه القوارب في المقام الأول للأغراض الترفيهية، بما في ذلك الإبحار النهاري، والإبحار في المياه الساحلية أو المحيطات، وفعاليات السباق التنافسية التي تتراوح من سباقات القوارب المحلية إلى المسابقات الدولية.

تظل المراكب الشراعية مفضلة للمواثيق الشخصية وكخيارات صديقة للبيئة. يُظهر تقرير تأجير اليخوت لعام 2022 الخاص بشركة Sail كرواتيا انتعاشًا حادًا في نشاط تأجير اليخوت العالمي، مع ارتفاع الطلب بشكل خاص على عطلات الإبحار.

تأجير المراكب الشراعية وسائق سوق الإيجار

زيادة الطلب على السفر التجريبي الفاخر لتعزيز نمو السوق

المحرك الرئيسي الذي يغذي نمو السوق هو الطلب المتزايد على السفر التجريبي الفاخر بين العملاء الأثرياء. ونظرًا للزيادة في الدخل المتاح، هناك زيادة في الاهتمام بتجارب الإبحار الشخصية والحصرية. تُفضل المراكب الشراعية لقدرتها على توفير انغماس بحري أصيل دون التزام رأس المال بالملكية. علاوة على ذلك، يقوم اللاعبون في السوق بتوسيع أساطيلهم واستخدام المنصات الرقمية لتسهيل عمليات الحجز السلسة، وبالتالي تعزيز الوصول إلى السوق ودفع توسع السوق.

تأجير المراكب الشراعية وتقييد سوق الإيجار

ارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة قد يعيق نمو السوق

أحد العوائق المهمة التي تحد من نمو السوق هو ارتفاع نفقات التشغيل والصيانة المرتبطة بالمراكب الشراعية. وتشمل هذه التكاليف الصيانة المنتظمة، ورسوم الرسو، وأقساط التأمين، ورواتب الطاقم الماهر، والتي يمكن أن تؤدي مجتمعة إلى ردع العملاء والمشغلين المحتملين. بالإضافة إلى ذلك، فإن الحاجة إلى المعرفة المتخصصة لتشغيل وصيانة المراكب الشراعية تضيف تعقيدات وحواجز التكلفة التي من المتوقع أن تعيق نمو السوق.

تأجير المراكب الشراعية وفرص سوق الإيجار

قد يؤدي التوسع في منصات الحجز الممكّنة رقميًا إلى تحفيز التوسع في السوق

تكمن الفرصة الرئيسية في السوق في تطوير وتوسيع منصات الحجز الرقمية. تعمل هذه التقنيات على تبسيط تجربة العملاء من خلال توفير سهولة الوصول إلى مجموعة واسعة من السفن، والأسعار الشفافة، وخيارات الإيجار أو الإيجار المرنة. تعمل المنصات الرقمية أيضًا على تسهيل اختراق السوق على نطاق أوسع من خلال جذب المستهلكين الأصغر سنًا والمتمرسين في مجال التكنولوجيا وتمكين المشغلين من تحسين استخدام الأسطول. تدعم هذه الفرصة نمو السوق من خلال تعزيز الراحة وزيادة الشفافية.

يُظهر الرسم البياني تقرير اتجاهات استئجار اليخوت لصيف 2023 الصادر عن GlobeSailor، والذي يسلط الضوء على أن المراكب الشراعية حافظت على حصة كبيرة تبلغ 44٪ من إجمالي الحجوزات اعتبارًا من أكتوبر 2023 لعملائها بشكل رئيسي في المملكة المتحدة وأمريكا الشمالية وANZ، مما يظهر شعبيتها المستمرة. استحوذت القوارب على حصة الأغلبية في السوق بنسبة 53%، في حين تمثل اليخوت ذات المحركات نسبة 3% على الأقل.

التقسيم

حسب نوع الميثاق

• ميثاق عارية
• ميثاق الطاقم
• ميثاق المقصورة

بالحيازة

• تأجير قصير الأجل (ساعات إلى أسبوع واحد)
• ميثاق متوسط ​​الأجل (1-8 أسابيع)
• عقد إيجار طويل الأجل (متعدد الأشهر إلى متعدد السنوات)

حسب نوع العميل

• الأفراد الخاصون
• شركة كبرى
• مشغلي الميثاق
• وكالات السفر/السياحة

حسب حجم المراكب الشراعية

• صغير (حتى 35 قدمًا تقريبًا)
• متوسط ​​(36-50 قدم)
• كبير (فوق 50 قدمًا)

عن طريق التطبيق

• الرحلات الترفيهية
• التدريب على الإبحار
• مواثيق السباق والسباقات
• آحرون

بواسطة الجغرافيا

·      أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)

·      أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا والدول الاسكندنافية وبقية أوروبا)

·      آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ)

·      أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)

·      الشرق الأوسط وأفريقيا (الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

رؤى رئيسية

ويغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• حجم السوق، حسب الدول الرئيسية، 2024
• تطورات الصناعة الرئيسية (عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات)
• إطلاق/الموافقة على منتجات جديدة، من قبل اللاعبين الرئيسيين
• تحليل سلسلة التوريد، من قبل اللاعبين الرئيسيين

التحليل حسب نوع الميثاق

من حيث نوع الميثاق، ينقسم السوق إلى ميثاق المراكب العارية، وميثاق الطاقم، وميثاق المقصورة.

يمتلك قطاع تأجير القوارب العارية الحصة الأكبر حيث يفضل البحارة ذوو الخبرة الاستقلالية والفعالية من حيث التكلفة في تشغيل السفينة بأنفسهم، وتجنب تكاليف الطاقم أثناء تصميم مسارات الرحلة. إن التوافر المتزايد للمراكب الشراعية الحديثة وسهلة الاستخدام ومنصات الحجز الرقمية الأفضل يعزز من هيمنة المراكب العارية في مناطق الإبحار الناضجة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي تطوير وإطلاق القوارب المستأجرة لاستخدامها في مختلف التطبيقات إلى دفع نمو هذا القطاع.

• على سبيل المثال، في عام 2024، تم إطلاق ARTEXPLORER، وهو طوف شراعي من الألومنيوم من طراز Perini Navi بطول 46.5-47 مترًا، لخدمات الاستئجار.

التحليل حسب الحيازة

بناءً على مدة الحيازة، ينقسم سوق تأجير واستئجار المراكب الشراعية إلى إيجار قصير الأجل (من ساعات إلى أسبوع واحد)، وإيجار متوسط ​​الأجل (من 1 إلى 8 أسابيع)، وإيجار طويل الأجل (من عدة أشهر إلى عدة سنوات).

ومن المتوقع أن يحتفظ قطاع الرحلات المستأجرة على المدى المتوسط ​​بحصة كبيرة من السوق العالمية. ينمو هذا القطاع بشكل ملحوظ لأنه يتماشى مع أنماط العطلات النموذجية (إجازات مدتها أسبوع إلى أسبوعين) ويتيح وقتًا كافيًا لمسارات الرحلات البحرية متعددة التوقفات. يقوم المشغلون بتصميم نماذج التسعير والتوجيه واستخدام الأسطول حول هذه الفترات القياسية، مما يزيد الطلب على استئجار المراكب الشراعية على المدى المتوسط.

التحليل حسب نوع العميل

بناءً على نوع العميل، ينقسم السوق إلى أفراد، وشركات، ومشغلي الرحلات المستأجرة، ووكالات السفر/الرحلات السياحية.

ويمثل قطاع الأفراد الخاص الحصة الأكبر حيث أن السياحة الترفيهية هي حالة الاستخدام الأساسية لتأجير المراكب الشراعية، وهو ما يتجاوز بكثير طلب الشركات أو المؤسسات. يؤدي الاهتمام المتزايد بالسفر التجريبي والعطلات العائلية/الجماعية في البحر إلى إبقاء هذا القطاع أكبر من الناحية الهيكلية من الطلب الذي يحركه قطاع الأعمال أو المشغلين.

التحليل حسب حجم المراكب الشراعية

استنادًا إلى حجم المراكب الشراعية، ينقسم سوق تأجير واستئجار المراكب الشراعية إلى صغير (يصل إلى 35 قدمًا تقريبًا)، ومتوسط ​​(36-50 قدمًا)، وكبيرًا (فوق 50 قدمًا).

يتصدر قطاع المراكب الشراعية متوسطة الحجم السوق لأنه يوازن بين السعة (3-5 كابينة) وتكاليف التشغيل التي يمكن التحكم فيها وتعقيد التعامل، مما يجعلها مثالية للعائلات والمجموعات الصغيرة. يتم توحيد معظم أساطيل الطائرات المستأجرة حول نطاق الحجم هذا. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التوافر والأسعار التنافسية للمراكب الشراعية بهذا الحجم إلى دفع نمو القطاع.

التحليل عن طريق التطبيق

بناءً على التطبيق، ينقسم السوق إلى رحلات ترفيهية، والتدريب على الإبحار، وسباقات القوارب، وغيرها.

يعد قطاع الرحلات البحرية الترفيهية هو التطبيق المهيمن حيث أن السوق يحركه الترفيه بشكل أساسي، حيث ترتبط معظم الحجوزات بالعطلات الساحلية أو التنقل بين الجزر. علاوة على ذلك، يستمر نمو السياحة الدولية، وخاصة إلى مراكز الإبحار في البحر الأبيض المتوسط ​​ومنطقة البحر الكاريبي، في تعزيز نمو هذا القطاع خلال الفترة المتوقعة. بالإضافة إلى ذلك، فإن توسيع الأسطول وتوسيع مرافق الطيران المستأجر يدفع نمو السوق.

• على سبيل المثال، في عام 2024، أعلنت شركة BVI Yacht Charters عن افتتاح قاعدة تأجير جديدة في سانت توماس، جزر فيرجن الأمريكية، بأسطول محلي دائم.

التحليل الإقليمي

بناءً على المنطقة، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

من المقدر أن يكون نمو السوق في منطقة أمريكا الشمالية ثابتًا خلال الفترة المتوقعة. ويدعم الارتفاع في تأجير المراكب الشراعية واستئجارها في المنطقة ارتفاع الدخل المتاح، وثقافة قوية للقوارب الترفيهية، والبنية التحتية واسعة النطاق للمراسي في الولايات المتحدة وكندا. تعمل منصات الحجز الرقمية ونماذج الاقتصاد التشاركي على تسهيل الوصول وتدفع المزيد من النمو للسوق في أمريكا الشمالية. بالإضافة إلى ذلك، فإن توسيع أسطول القوارب لتسهيل حجز رحلات الإبحار على السائحين يعزز نمو السوق.

• على سبيل المثال، في أكتوبر 2023، أعلنت شركة Dream Yacht Worldwide عن توسيع عملياتها في بولينيزيا الفرنسية عن طريق شحن 10 قوارب شراعية جديدة في بالي (Catsmart، 4.2، 4.6) إلى قاعدتها في أوتوروا، راياتيا.

استحوذت أوروبا على الحصة الأكبر من سوق تأجير واستئجار المراكب الشراعية العالمية في عام 2024. ويرجع ذلك إلى البنية التحتية الكثيفة المستأجرة والطرق الراسخة في البحر الأبيض المتوسط، حيث تعمل اليونان وكرواتيا وإيطاليا وإسبانيا وفرنسا كمراكز أساسية. إن ارتفاع معدلات السياحة داخل الاتحاد الأوروبي، وظروف الإبحار المواتية، والتقليد الطويل في تأجير اليخوت، هو ما يدفع إلى نشر الأسطول ونمو السوق.

من المتوقع أن تسجل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أعلى معدل نمو سنوي مركب خلال فترة التوقعات. ويعزى هذا النمو الإقليمي إلى ارتفاع دخل الطبقة المتوسطة والنمو السريع في السياحة الساحلية والجزرية. وتسجل تايلاند وإندونيسيا وأستراليا ونيوزيلندا توسعاً في الطلب من قاعدة منخفضة نسبياً. ومن المتوقع أن تؤدي الاستثمارات الحكومية والخاصة في المراسي ومناطق السياحة البحرية إلى دفع نمو السوق.

• على سبيل المثال، في أغسطس 2025، أعلنت كوريا الجنوبية عن خطط لتحويل قواتها البحرية إلى أسطول طائرات بدون طيار (MUM-T) من خلال ترقية السفن الهجومية البرمائية الحالية ROKS Dokdo وMarado لدعم عمليات الطائرات بدون طيار وبناء حاملة طائرات بدون طيار جديدة بوزن 30 ألف طن بحلول أواخر ثلاثينيات القرن الحالي.

من المتوقع أن ينمو سوق أمريكا اللاتينية، مدفوعًا بزيادة السياحة البحرية وسياحة المغامرات في الأسواق الساحلية مثل البرازيل والمكسيك وتشيلي، إلى جانب التحسينات التدريجية في البنية التحتية للمراسي والمستأجرة. وفي منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، يتركز التوسع في المراكز السياحية الراقية مثل دولة الإمارات العربية المتحدة وبعض السواحل الأفريقية المختارة، حيث يتم الترويج للمراسي الفاخرة ومشاريع الواجهة البحرية بشكل نشط. ومن المتوقع أن يؤدي الاهتمام المتزايد بالتجارب البحرية المتميزة بين النخب الإقليمية والسياح الدوليين إلى دفع التوسع الإقليمي.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتم توحيد السوق العالمية، مع العديد من الشركات التي تقدم خدمات تأجير المراكب الشراعية.

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

• دريم يخت تشارتر (فرنسا)
• المراسي (الولايات المتحدة)
• صنسيل (المملكة المتحدة)
• سيلوجي (إيطاليا)
• ربّاط القوارب (الولايات المتحدة)
• زيزو (ألمانيا)
• يختيكو (ألمانيا)
• GetMyBoat (الولايات المتحدة)

تطورات الصناعة الرئيسية

• يونيو 2024:عقدت شركة Le Boat، أكبر شركة لتأجير القوارب في أوروبا، شراكة مع العلامة التجارية Delphia التابعة لمجموعة Groupe Beneteau لاستثمار أكثر من 100 مليون جنيه إسترليني (134.48 مليون دولار أمريكي) في توسيع أسطولها بـ 400 قارب جديد على مدى العقد المقبل، بما في ذلك نماذج جديدة مبتكرة سيتم إطلاقها في عامي 2025 و2027.
• أكتوبر 2023:في معرض كان للقوارب، أعلنت العلامتان التجاريتان المستأجرتان التابعتان لمجموعة Travelopia Group، Sunsail وThe Moorings، عن اتفاقية شراء حصرية مع الشركة المصنعة للمراكب الشراعية أحادية الهيكل Dufour، منهية بذلك شراكتهما التي دامت 40 عامًا مع مجموعة Bénéteau. وتشمل الصفقة الاستحواذ على 75 يختاً على مدار موسمين، على أن تبدأ عمليات التسليم في ربيع عام 2024.