حجم سوق وحدة الطاقة الأرضية للطائرات (GPU)، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع التنقل (الثابت والمتحرك والمثبت على مركبة)، حسب خرج الطاقة (400 هرتز تيار متردد (أقل من 60 كيلو فولت أمبير، 60-90 كيلو فولت أمبير، 90-140 كيلو فولت أمبير، وما فوق 140 كيلو فولت أمبير)، و28 فولت تيار مستمر)، حسب مصدر الطاقة (يعمل بالديزل، الشبكة الكهربائية، تعمل بالبطارية، و تعمل بالطاقة الهجينة)، حسب نوع الطائرة (الطائرات ذات الجسم الضيق، والطائرات ذات الجسم العريض، والطائرات الإقليمية، وطائرات رجال الأعمال، والطائرات العسكرية، والمروحيات)، حسب المستخدم النهائي (المطارات، ومقدمو خدمات المناولة الأرضية، وشركات الطيران،

آخر تحديث: January 26, 2026 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI115260

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2021-2034
سنة الأساس	2025
السنة المقدرة	2026
فترة التنبؤ	2026-2034
الفترة التاريخية	2021-2024
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب قدره 8.5% من 2026 إلى 2034
وحدة	القيمة (مليون دولار أمريكي)
التقسيم	حسب نوع التنقل، وإخراج الطاقة، ومصدر الطاقة، ونوع الطائرة، والمستخدم النهائي، والمنطقة
بواسطة نوع التنقل	· مُثَبَّت · متحرك · مثبتة على السيارة
بواسطة انتاج الطاقة	· تيار متردد 400 هرتز o أقل من 60 كيلو فولت أمبير o 60-90 كيلو فولت أمبير o 90-140 كيلو فولت أمبير o أعلى من 140 كيلو فولت أمبير · 28 فولت تيار مستمر
بواسطة مصدر الطاقة	· تعمل بالديزل · الشبكة الكهربائية · تعمل بالبطارية · تعمل بالطاقة الهجينة
بواسطة نوع الطائرة	· الطائرات ضيقة البدن · الطائرات ذات الجسم العريض · الطائرات الإقليمية · طائرات رجال الأعمال · الطائرات العسكرية · طائرات الهليكوبتر
بواسطة المستخدم النهائي	· المطارات · مقدمو خدمات المناولة الأرضية · شركات الطيران · آحرون
حسب المنطقة	· أمريكا الشمالية (حسب نوع التنقل، حسب مخرجات الطاقة، حسب مصدر الطاقة، حسب نوع الطائرة، حسب المستخدم النهائي، والبلد) o الولايات المتحدة (بواسطة المستخدم النهائي) o كندا (بواسطة المستخدم النهائي) · أوروبا (حسب نوع التنقل، حسب مخرجات الطاقة، حسب مصدر الطاقة، حسب نوع الطائرة، حسب المستخدم النهائي، والبلد) o المملكة المتحدة (بواسطة المستخدم النهائي) o ألمانيا (بواسطة المستخدم النهائي) o فرنسا (بواسطة المستخدم النهائي) o روسيا (بواسطة المستخدم النهائي) o بقية أوروبا (بواسطة المستخدم النهائي) · منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع التنقل، حسب مخرجات الطاقة، حسب مصدر الطاقة، حسب نوع الطائرة، حسب المستخدم النهائي، والبلد) o الصين (بواسطة المستخدم النهائي) o اليابان (بواسطة المستخدم النهائي) o الهند (بواسطة المستخدم النهائي) o كوريا الجنوبية (بواسطة المستخدم النهائي) o بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (بواسطة المستخدم النهائي) · أمريكا اللاتينية (حسب نوع التنقل، حسب مخرجات الطاقة، حسب مصدر الطاقة، حسب نوع الطائرة، حسب المستخدم النهائي، والبلد) o البرازيل (بواسطة المستخدم النهائي) o المكسيك (بواسطة المستخدم النهائي) o بقية أمريكا اللاتينية (حسب نوع الطائرة) · الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب نوع التنقل، حسب مخرجات الطاقة، حسب مصدر الطاقة، حسب نوع الطائرة، حسب المستخدم النهائي، والدولة) o الإمارات العربية المتحدة (بواسطة المستخدم النهائي) o المملكة العربية السعودية (بواسطة المستخدم النهائي) o بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا (بواسطة المستخدم النهائي)