حجم سوق أنظمة مناولة الأمتعة في المطارات، والمشاركة وتحليل الصناعة، حسب النوع (المركبة المرمزة للوجهة (DCV)، والناقلون، والفارزون، وتسليم الحقائب ذاتيًا (SBD))، حسب طريقة التشغيل (الآلية واليدوية)، والتوقعات الإقليمية، 2026 - 2034

آخر تحديث: March 09, 2026 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI108712

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2021-2034
سنة الأساس	2025
السنة المقدرة	2026
فترة التنبؤ	2026-2034
الفترة التاريخية	2021-2024
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب 8.40% من 2026 إلى 2034
وحدة	القيمة (مليار دولار أمريكي)
التقسيم	حسب النوع مركبة ذات ترميز الوجهة (DCV) الناقلون فارزون إسقاط الحقيبة الذاتية (SBD) حسب طريقة التشغيل آلي يدوي حسب المنطقة أمريكا الشمالية (حسب النوع، حسب طريقة التشغيل، وحسب البلد) نحن. شمال شرق البلاد الغرب الأوسط جنوب الغرب كندا أوروبا (حسب النوع، حسب طريقة التشغيل، وحسب البلد) ألمانيا المملكة المتحدة. فرنسا إيطاليا إسبانيا هولندا روسيا ديك رومى سويسرا بقية أوروبا منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع، حسب طريقة التشغيل، وحسب البلد) الصين اليابان الهند جنوب شرق آسيا بقية دول آسيا والمحيط الهادئ الشرق الأوسط وأفريقيا (حسب النوع، حسب طريقة التشغيل، وحسب البلد) الإمارات العربية المتحدة المملكة العربية السعودية جنوب أفريقيا مصر نيجيريا كينيا المغرب بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا أمريكا اللاتينية (حسب النوع، حسب طريقة التشغيل، وحسب البلد) المكسيك البرازيل كولومبيا بيرو منطقة البحر الكاريبي بورتوريكو جمهورية الدومينيكان بقية منطقة البحر الكاريبي بقية أمريكا اللاتينية
الشركات المذكورة في التقرير		Alstef Group (فرنسا)، Beumer Group (ألمانيا)، China International Marine Containers (Group) Ltd. (الصين)، CI MATEC LOGISTICA SAS (كولومبيا)، Daifuku Co., Ltd. (اليابان)، Fives (فرنسا)، Leonardo S.p.A (إيطاليا)، Siemens AG (ألمانيا)، Toyota Industries Corporation (اليابان)، ومجموعة ULMA (إسبانيا).