حجم سوق نظام الإدارة الحرارية لبطاريات السيارات، وتحليل الأسهم والصناعة، حسب نوع الدفع (المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، والمركبات الكهربائية القابلة للشحن (PHEV) والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV)))، حسب التكنولوجيا (تبريد الهواء والتدفئة، والتبريد والتدفئة السائلة، ومواد تغيير الطور (PCM))، حسب نوع البطارية (الحالة التقليدية والصلبة)، حسب نوع المركبة (سيارات الركاب والمركبات التجارية)، والتنبؤات الإقليمية. 2024-2032

آخر تحديث: November 17, 2025 | شكل: PDF | معرف التقرير: FBI105522

للحصول على معلومات حول مختلف القطاعات، شارك استفساراتك معنا

يصف	تفاصيل
فترة الدراسة	2019-2032
سنة الأساس	2023
السنة المقدرة	2024
فترة التنبؤ	2024-2032
الفترة التاريخية	2019-2022
معدل النمو	معدل نمو سنوي مركب 20.9% (2024-2032)
وحدة	القيمة (مليار دولار أمريكي)
التقسيم	حسب نوع الدفع السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) السيارة الكهربائية الهجينة (HEV)
	حسب نوع السيارة سيارات الركاب المركبات التجارية
	بواسطة التكنولوجيا تبريد الهواء والتدفئة التبريد والتدفئة السائلة مادة تغيير الطور (PCM)
	حسب نوع البطارية عادي الحالة الصلبة
	بواسطة الجغرافيا أمريكا الشمالية (حسب نوع الدفع، حسب نوع السيارة، حسب التكنولوجيا، حسب نوع البطارية) الولايات المتحدة (حسب نوع المركبة) كندا (حسب نوع المركبة) المكسيك (حسب نوع المركبة) أوروبا (حسب نوع الدفع، حسب نوع السيارة، حسب التكنولوجيا، حسب نوع البطارية) المملكة المتحدة (حسب نوع المركبة) ألمانيا (حسب نوع المركبة) فرنسا (حسب نوع المركبة) بقية أوروبا (حسب نوع المركبة) منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع الدفع، حسب نوع السيارة، حسب التكنولوجيا، حسب نوع البطارية) الصين (حسب نوع المركبة) اليابان (حسب نوع المركبة) الهند (نوع السيارة) بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب نوع المركبة) بقية دول العالم (حسب نوع الدفع، حسب نوع السيارة، حسب التكنولوجيا، حسب نوع البطارية)