حجم سوق المركبات المحددة بالبرمجيات، والمشاركة، وتحليل الصناعة حسب الهندسة الكهربائية والإلكترونية (الهندسة المعمارية الموزعة، والهندسة المعمارية المركزية للمجال، وهندسة التحكم في المناطق، والهندسة المعمارية الهجينة)، حسب نوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية)، حسب نوع SDV (SDV وSEMI-SDV)، والتوقعات الإقليمية 2026-2034

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة حجم سوق المركبات العالمية المحددة بالبرمجيات 290.33 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ومن المتوقع أن ينمو السوق من 390.29 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 4162.14 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، مما يُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 34.43٪ خلال الفترة المتوقعة.

يشهد سوق المركبات العالمية المحددة بالبرمجيات نموًا كبيرًا، مدفوعًا بالطلب المتزايد على المركبات ذاتية القيادة وتكامل آلات السلامة المتقدمة. السيارة المعرفة بالبرمجيات (SDV) هي نوع من السيارات التي تعتمد على البرمجيات. SDVs هي شكل متحول من المركبات الكهروميكانيكية التقليدية. إنه أساس للقيادة الذاتية المتقدمة والسيارات المتصلة.

• وفقًا للجمعية الصينية للسيارات، سيتم بيع 65% من السيارات الكهربائية التي تتميز بمركبات SDV والتي تتيح تجارب مستخدم قابلة للتخصيص في الصين في عام 2024.

فهي تساعد في إدارة العمليات، وإدخال ميزات جديدة، وتحسين وظائفها.  لقد أدمجت تقنيات الشبكات المعرفة بالبرمجيات (SDN) والهندسة المعمارية المعرفة بالبرمجيات (SDA). تكتسب هذه التقنية اهتمامًا كبيرًا في صناعة السيارات نظرًا لفوائدها مثل الاتصال الأكثر كفاءة بين الأنظمة المختلفة داخل السيارة. أنها تمكن العملاء من الحصول على البرامج الثابتة.

برنامج تشغيل سوق المركبات المحدد بالبرمجيات

التطورات في مجال اتصال المركبات تعزز نمو السوق

يتمثل الجانب المتنامي للتوسع في السوق في دمج التقنيات المتقدمة مثل إنترنت الأشياء لتعزيز تجربة المستخدم. فهو يوفر تبادل البيانات في الوقت الحقيقي ويحسن أداء السيارة. تجتذب هذه المزايا قاعدة كبيرة من العملاء وبالتالي تدفع نمو السوق.  على سبيل المثال، وفقًا لتقرير Kraftfahrt-Bundesamt (KBS)، فإن 50% من المركبات في ألمانيا متصلة بشبكات الجيل الخامس لتعزيز معالجة البيانات في الوقت الفعلي واستجابة السيارات بحلول عام 2024. علاوة على ذلك، فإن التحول نحو السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة يعزز الطلب على الحلول. يتطلب الطلب المتزايد على المركبات الذكية تنفيذ برمجيات SDV، مما يدفع نمو السوق.

بالإضافة إلى ذلك، يبحث العملاء عن تجارب شخصية داخل السيارة، مما يعزز الشركات المصنعة لتصنيع سيارات ذات ميزات يمكن تخصيصها وتحديثها بواسطة النظام مما يغذي نمو السوق. على سبيل المثال، وفقًا لجمعية مهندسي السيارات، توفر 75% من السيارات الجديدة ميزات برمجية قابلة للتخصيص في الولايات المتحدة في عام 2024 لتمكين إعدادات وتجارب السائق المخصصة.

قيود سوق المركبات المحددة بالبرمجيات

تزايد المخاوف المتعلقة بالأمن السيبراني وارتفاع تكاليف التطوير يعيق نمو السوق

إن العامل المنفر الذي قد يعيق توسع السوق هو زيادة المخاوف بشأن الأمن السيبراني من قبل العملاء. نظرًا لأنها أنظمة تعتمد على البيانات، فهي عرضة للتهديد السيبراني وبالتالي تتطلب أنظمة حماية قوية لحماية معلومات المستخدم وسلامة العلامة التجارية.

علاوة على ذلك، فإن الافتقار إلى المعايير واللوائح المعتمدة في مختلف المناطق يعيق نمو السوق. ولذلك، فإنه يفرض عقبات أمام الشركات المصنعة لتطوير ونشر SDVs. بالإضافة إلى ذلك، فإن التعقيد المتزايد للنظام بسبب التقنيات المتطورة الناشئة يزيد من تكلفة النظام. كما أنها تتطلب موظفين ماهرين لصيانة المنتج وتصميمه.

فرصة سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات

التحديثات والتوسعات عبر الأثير في الأسواق الناشئة تخلق فرصة لنمو السوق

إحدى الفرص المهمة لتوسيع السوق هي اعتماد التحديثات عبر الهواء في السيارات. يؤدي الميل المتزايد نحو التحديث عن بعد لبرامج المركبات إلى زيادة الطلب على هذا الحل. ويفتح نشر الميزات الجديدة دون تدخل مادي المجال أمام الشركات المصنعة لتقديم حلول مبتكرة.

• وفقًا لجمعية مهندسي السيارات، قامت 60% من المركبات المصنعة في أمريكا الشمالية بتطبيق ميزات تحديث البرامج عبر الهواء (OTA) في عام 2024.

علاوة على ذلك، فإن الوجود المتزايد لأسواق السيارات في المناطق النامية يوفر فرصًا لنمو السوق. تؤدي زيادة تغلغل SDV في هذه المناطق وزيادة دخل العملاء إلى تضخيم الطلب على المنتج وبالتالي تعزيز نمو السوق. علاوة على ذلك، فإن زيادة التعاون بين شركات توفير التكنولوجيا وشركات صناعة السيارات تعمل أيضًا على تعزيز توسيع السوق.

رؤى رئيسية

ويغطي التقرير الأفكار الرئيسية التالية:

• اعتماد التقنيات المتقدمة من قبل الشركات الرئيسية
• ارتفاع السيارات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة حسب الدول الرئيسية
• الدوافع والقيود والاتجاهات والفرص
• استراتيجيات التعاون المعتمدة من قبل اللاعبين الرئيسيين
• تحليل SWOT الموحد للاعبين الرئيسيين
• تطورات الصناعة الرئيسية (عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات)

التقسيم

بواسطة الهندسة الكهربائية والإلكترونية

• العمارة الموزعة
• الهندسة المعمارية المركزية للمجال
• بنية التحكم في المناطق
• العمارة الهجينة

حسب نوع السيارة

• سيارة الركاب
• مركبة تجارية

حسب نوع SDV

• SDV
• شبه SDV

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
• أوروبا (المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا والدول الاسكندنافية وبقية أوروبا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)
• أمريكا اللاتينية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب أفريقيا، دول مجلس التعاون الخليجي، وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا)

التحليل بواسطة الهندسة الكهربائية والإلكترونية

استنادًا إلى نوع البنية الكهربائية والإلكترونية، ينقسم سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات إلى بنية موزعة، وهندسة مركزية للمجال، وبنية تحكم منطقة، وبنية هجينة.

تهيمن بنية المناطق على السوق، مدفوعة بفوائدها مثل تقليل التعقيد من خلال مركزية الإدارة في عدد أقل من الوحدات. إنه يعمل على تحسين كفاءة معالجة البيانات ويقلل الأسلاك من خلال دعم قابلية التوسع.

التحليل حسب نوع السيارة

بناءً على نوع السيارة، ينقسم سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية.

يتصدر قطاع سيارات الركاب السوق، بسبب الطلب المتزايد على نظام المعلومات والترفيه المتقدم. وتؤدي زيادة ميزات سلامة النظام والقيادة الذاتية في هذه السيارات إلى تعزيز نمو السوق.

التحليل حسب نوع SDV

استنادًا إلى نوع SDV، ينقسم سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات إلى SDV وSEMI-SDV.

من المتوقع أن يكون قطاع SDV هو النوع الأعلى نموًا في السوق بسبب الاستخدام المتزايد للبرامج للتحكم في الوظائف المختلفة للمركبات وإدارتها. ويشمل ديناميكيات القيادة، ونظام مساعدة السائق المساعد (ADAS)، ونظام المعلومات والترفيه الذي يدفع نمو القطاع.

التحليل الإقليمي

استنادًا إلى الجغرافيا، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

أمريكا الشمالية هي المنطقة الرائدة في سوق المركبات المعرفة بالبرمجيات بسبب وجود شركات تصنيع السيارات الكبرى. إن وجود قطاعات سيارات راسخة يقدم أنظمة مبتكرة. إن الاعتماد المبكر للابتكار التكنولوجي والطلب المتزايد للمستهلك على أنظمة المركبات المتقدمة يدفع نمو السوق.

تظهر أوروبا نموًا كبيرًا في السوق، مدفوعًا بلوائح الانبعاثات الصارمة التي تشجع الشركات المصنعة على الالتزام بالسياسات وتقديم حلول مبتكرة. يؤدي الميل المتزايد نحو المركبات الكهربائية من قبل المستخدمين النهائيين إلى تعزيز الطلب على هذه الأدوات. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاستثمار المرتفع في أنشطة البحث والتطوير يساعد في إنتاج السيارات ويعزز نمو السوق.

ينمو سوق المركبات المحددة بالبرمجيات في آسيا والمحيط الهادئ بوتيرة سريعة، بسبب التحضر السريع في مناطق مختلفة في المنطقة. إن ارتفاع الدخل المتاح للسكان يدفع العملاء إلى شراء المركبات الكهربائية، كما أن السيارات التكنولوجية المتقدمة تزيد الطلب على النظام. كما تعمل المبادرات الحكومية المتزايدة على دفع نمو السوق لأنها تدعم حلول النقل الذكية.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

• أبتيف بي إل سي (أيرلندا)
• روبرت بوش جي إم بي إتش (ألمانيا)
• كونتيننتال إيه جي (ألمانيا)
• شركة كوالكوم إنكوربوريتد (الولايات المتحدة)
• شركة NVIDIA (الولايات المتحدة)
• شركة جنرال موتورز (الولايات المتحدة)
• شركة لي أوتو (الصين)
• فولكس فاجن إيه جي (ألمانيا)
• شركة ريفيان للسيارات (الولايات المتحدة)
• شركة تسلا (الولايات المتحدة)
• شركة XPENG (الصين)
• ماريلي القابضة (اليابان)
• مجموعة بي إم دبليو (ألمانيا)
• شركة سوزوكي موتور (اليابان)
• شركة BYD المحدودة (الصين)
• شركة هوندا موتور المحدودة (اليابان)

تطورات الصناعة الرئيسية

في عام 2025، أعلنت شركة BYD عن نظامها المتقدم لمساعدة السائق (ADAS)، عين الله. إنها واحدة من 21 طرازًا من طرازات المركبات الثلاثين التي تهدف إلى تعزيز سلامة المركبات وتجارب القيادة لأنها تشتمل على سيارة Seagull هاتشباك بأسعار معقولة.