حجم سوق البطاريات ذات العجلتين، وحصتها، وتحليل الصناعة، حسب نوع البطارية (بطاريات الخلايا الرطبة، وبطاريات الخلايا الجافة، وبطاريات الدراجات النارية الهلامية)، حسب نوع السيارة (الدراجات البخارية، والدراجات النارية، والدراجات البخارية)، حسب التركيب الكيميائي (بطاريات حمض الرصاص وبطاريات أيون الليثيوم)، حسب نوع الجهد (6 فولت، 12 فولت، وغيرها)، حسب قناة التوزيع (تصنيع المعدات الأصلية وما بعد البيع)، والتنبؤات الإقليمية. 2026-2034

رؤى السوق الرئيسية

بلغت قيمة سوق البطاريات العالمية ذات العجلتين 1.09 مليار دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن تنمو من 1.15 مليار دولار أمريكي في عام 2026 إلى 1.75 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.38٪ خلال الفترة المتوقعة.

البطاريات ذات العجلتين هي مصادر طاقة قابلة لإعادة الشحن توفر الطاقة الكهربائية لبدء تشغيل المحرك وتشغيل المكونات الكهربائية للدراجة النارية أو السكوتر أو الدراجة البخارية. هذه البطاريات هي في المقام الأول بطاريات الرصاص الحمضية أو بطاريات الليثيوم أيون، وهي تأتي في مجموعة متنوعة من الأحجام والقدرات لاستيعاب أنواع مختلفة من الدراجات ذات العجلتين. يتم تحديد طول عمر البطارية ذات العجلتين من خلال عوامل مثل الاستخدام والصيانة والمناخ. يعد اختيار البطارية الصحيحة لدراجتك ذات العجلتين أمرًا بالغ الأهمية لضمان أعلى أداء وتجنب الأعطال.

تتطلب المركبات الكهربائية والطاقة الشمسية أيضًا بطارية لتشغيلها. البطارية في السيارات الكهربائية أقوى من البطارية في السيارات التقليدية. مع زيادة اللوائح البيئية المتعلقة بانبعاثات عوادم المركبات، يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ.

من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على العجلتين إلى زيادة الطلب على البطاريات ذات العجلتين خلال الفترة المتوقعة. كما أن التحضر المتزايد في البلدان النامية سيلعب أيضًا عاملاً حاسمًا في نمو سوق الدراجات ذات العجلتين وسيؤدي في النهاية إلى زيادة الطلب على البطاريات ذات العجلتين. وخاصة في المناطق الريفية من البلدان النامية، فإن وسائل النقل العام ليست متصلة بشكل جيد؛ وهذا مسؤول أيضًا عن نمو سوق العجلتين وبالتالي سوق البطاريات ذات العجلتين.

تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق البطاريات ذات العجلتين

أثر جائحة كوفيد-19 بشكل كبير على جميع الصناعات في جميع أنحاء العالم بسبب عمليات الإغلاق التي فرضتها الحكومات في العديد من الدول. لكن كان للوباء تأثير مختلط على سوق البطاريات ذات العجلتين. ونظرًا لاضطرابات سلسلة التوريد، واجهت الصناعة نقصًا في المواد الخام والمكونات اللازمة لتصنيع البطاريات ذات العجلتين، مما أدى إلى تأخير الإنتاج. أيضًا، مع فرض قيود الإغلاق في العديد من البلدان، انخفض الطلب على الدراجات ذات العجلتين في المراحل الأولى من الوباء؛ وهذا بدوره أدى إلى انخفاض الطلب على البطاريات ذات العجلتين.

من ناحية أخرى، مع زيادة الوباء التركيز على الاستدامة وحماية البيئة، كان هناك تحول نحو الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية. وأدى ذلك إلى زيادة الطلب على بطارية الليثيوم أيون المستخدمة في هذه المركبات. بالإضافة إلى ذلك، مع تخفيف القيود واستئناف الناس السفر، امتنعوا عن استخدام أنظمة النقل الجماعي وبدأوا في اختيار خيارات التنقل الشخصية مثل الدراجات والدراجات البخارية؛ أدى هذا الارتفاع في الطلب على المركبات ذات العجلتين بعد تخفيف قيود Covid-19 إلى نمو سوق المركبات ذات العجلتين، والذي كان له في النهاية تأثير إيجابي على سوق البطاريات ذات العجلتين.

التقسيم

حسب نوع البطارية

• بطاريات الخلايا الرطبة
• بطاريات الخلايا الجافة
• بطاريات جل للدراجات النارية

حسب نوع السيارة

• الدراجات
• دراجات نارية
• الدراجات البخارية

 

عن طريق التركيب الكيميائي

• حمض الرصاص
• أيون الليثيوم

حسب نوع الجهد

• 6 فولت
• 12 فولت
• آحرون

بواسطة قناة التوزيع

• تصنيع المعدات الأصلية
• ما بعد البيع

 

التحليل الإقليمي

من المتوقع أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق الدراجات ذات العجلتين. ومن المتوقع أن تنمو بسرعة من عام 2020 إلى عام 2028 حيث تضم هذه المنطقة أكبر أربع دول، وهي الصين والهند وإندونيسيا وفيتنام، والتي تعد أكبر أسواق المركبات ذات العجلتين.

ومع تطور هذه الاقتصادات، فإن الدخل المتاح للسكان في هذه الاقتصادات أقل مقارنة بالاقتصادات المتقدمة، مما يجعل المركبات ذات العجلتين خيارًا أكثر جاذبية من المركبات ذات العجلات الأربع. كما أن وسائل النقل العام غير الملائمة في هذه الاقتصادات النامية ستدفع الطلب على سوق المركبات ذات العجلتين في هذه المنطقة، وإذا نما سوق المركبات ذات العجلتين، فسيؤدي ذلك إلى نمو سوق البطاريات ذات العجلتين.

تغطية اللاعبين الرئيسيين

يتضمن التقرير لمحات عن اللاعبين الرئيسيين مثل Amara Raja Batteries Ltd.؛ إكسايد المحدودة؛ TATA AutoComp GY بطاريات الجندي. المحدودة. هيرو إيكو؛ بطاريات أمكو المحدودة؛ بطاريات سولانس؛ ع يواسا؛ كلاريوس المحدودة؛ شركة كويو للبطاريات المحدودة؛ تصنيع البطاريات الفضية؛ أنظمة جرين ماكس، وغيرها.

تطورات الصناعة الرئيسية

• مايو 2022:تستثمر شركة Exide Industries مبلغ 732 مليون دولار أمريكي لإنشاء مصنع لتصنيع خلايا أيون الليثيوم في ولاية كارناتاكا بالهند، بالتعاون مع شركة SVOLT Energy Technology الصينية.
• مارس 2023:حصلت شركة Amara Raja Batteries، وهي شركة بطاريات فردية وسيارات، على شهادة ARAI لبطاريات السيارات الكهربائية (EV) وأجهزة الشحن الموجودة خارج المركبة بعد اجتياز اختبار AIS-156 التعديل 3، المرحلة الثانية.
• فبراير 2021: افتتحت شركة أمارا راجا للبطاريات أول مركز تكنولوجي في البلاد لتطوير خلايا أيون الليثيوم في منشأتها في تيروباتي في ولاية أندرا براديش.