حجم سوق وحدة التحكم في المركبات وحجم السوق ، وتحليل تأثير COVID-19 ، عن طريق الدفع (BEV ، HEV ، و PHEV) ، حسب المكون (الأجهزة والبرامج) ، بواسطة الجهد (12/24 V و 36/48 V) ، حسب السعة (16 بت ، 32 بت ، و 64 بت) ، والتوقعات الإقليمية ، 2025-2032

Region : Global | معرف التقرير: FBI110423 | حالة : مستمر

رؤى السوق الرئيسية

وحدة التحكم في المركبات هي وحدة محوسبة تتحكم في مقاييس أداء السيارة المختلفة. تعمل وحدة التحكم في المركبات على تحسين تسارع السيارة والكبح وطاقة الكبح المتجدد وإدارة الطاقة وتحسين البطارية لتحقيق كفاءة السيارة بشكل عام. يتلقى VCU مدخلات من أجهزة استشعار مختلفة في جميع أنحاء السيارة ، مثل درجة حرارة البطارية وحالة الشحن ، و RPM المحرك ، وعزم الدوران الناجم عن عزم الدوران ، وضغط الفرامل. يقوم بعد ذلك بمعالجة المعلومات ويرسل أوامر إلى أنظمة المركبات المختلفة لتحسين الأداء والكفاءة.

يمكن لـ VCU تنظيم كمية الطاقة المرسلة إلى المحرك الكهربائي بناءً على مدخلات السائق ؛ يمكنه أيضًا إدارة نظام الفرامل المتجدد على مقدار الطاقة التي يجب تبديدها أو تخزينها. بشكل عام ، تلعب وحدة التحكم في المركبات الكهربائية دورًا مهمًا في ضمان الأداء الفعال والسلامة للمركبات. أحد المحركات المهمة في سوق VCU هو اعتماد السيارات الكهربائية على مستوى العالم. تدفع الحكومات من أجل استخدام سيارات مستدامة أكبر لتقليل تأثير الدفيئة وتغير المناخ القتالي. نتيجة لذلك ، يستثمر مصنعو السيارات بكثافة في تطوير المركبات الكهربائية ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على هذه VCU.

تأثير Covid-19 على سوق وحدة التحكم في المركبات

كان لـ Covid-19 تأثيرًا كبيرًا على قطاع السيارات ، وخاصة في سوق وحدة التحكم في المركبات. كانت النقطة الحرجة هي الاضطراب في سلسلة التوريد ، ومرافق التصنيع المغلقة ، وإنتاج السيارات في البداية. نفذت العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم عقوبات صارمة وقفلات على حركة المكونات والسلع ، مما يعطل الخدمات اللوجستية في السوق. أدى الأشخاص الذين يقيمون في المنزل وأقل استخدامًا إلى انخفاض المبيعات والخدمات المتعلقة بمكونات السيارات.

أدت التغييرات في ما بعد COVID-19 في سلوك المستهلك والاعتماد السريع للسيارات الكهربائية إلى زيادة الطلب على مكونات مثل VCU. سيستمر هذا الاتجاه مع حدوث المزيد والمزيد من الضغط نحو النقل الأخضر والمستدام. كما دفع الوباء الابتكار والمنافسة بين الشركات المصنعة. تستثمر الشركات في البحث والتطوير لإنشاء VCUs أكثر تقدماً وكفاءة ، مما يجعل السيارات الكهربائية أكثر إمكانية للمستهلكين.

بشكل عام ، من المتوقع أن ينمو سوق وحدة التحكم في المركبات الكهربائية بعد 11 عامًا حيث تحصل EVs على جر وشعبية كبيرة.

رؤى رئيسية

سيغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

تطورات الصناعة الرئيسية - عمليات الدمج والاستحواذ والشراكات.
تحليل قوى بورتر الخمس.
التطورات التكنولوجية.
تأثير Covid-19 على سوق وحدة التحكم في المركبات.

تجزئة

عن طريق الدفع

حسب المكون

بواسطة الجهد

حسب القدرة

حسب المنطقة

بيف
HEV
PHEV

الأجهزة
برمجة

12/24 ضد
36/48 ضد

16 بت
32 بت
64 بت

أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا والمكسيك)
أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، بقية أوروبا)
آسيا والمحيط الهادئ (الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية APAC)
بقية العالم

تحليل عن طريق الدفع

من المتوقع أن يحظى BEVS بنمو مرتفع بسبب التبني السريع للسيارات الكهربائية النقية في جميع أنحاء العالم. توفر ميزات السلامة والراحة المتقدمة في سيارات الركاب تحكمًا أفضل وراحة للسائقين ، وخاصة في المناطق الحضرية المزدحمة التي تؤدي إلى زيادة الطلب على السيارات الكهربائية من قبل المستهلكين. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن تدفع شعبية السيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية المدمجة النمو في هذا القطاع. تعتمد هذه السيارات الكهربائية فقط على طاقة البطارية ، ولها نطاق قيادة أكثر تمديدًا ، ومجهزة بشحن سريع. تعد القدرة على تحمل التكاليف وانخفاض تكلفة تكنولوجيا البطارية هي المحرك الرئيسي لنمو القطاع.

التحليل حسب المكون

كما يذهب قطاع الأجهزة والبرامج ، من المتوقع أن يكون لقطاع البرامج إمكانات نمو أعلى بسبب زيادة الطلب على أنظمة البرمجيات المتقدمة لإدارة أداء السيارات الكهربائية وسلامتها. أصبحت المركبات الحديثة معقدة بشكل متزايد ، وتتطلب أنظمة تحكم أكثر تطوراً لضمان عمل جميع المكونات معًا بكفاءة. يتطلب دمج أجهزة الاستشعار المختلفة والأنظمة الإلكترونية وأجهزة الاتصالات برامج قوية لضمان عمل هذه الأنظمة بسلاسة. يعد البرنامج مكونًا مهمًا في التحكم في هذه الأنظمة وضمان عملها بشكل صحيح. علاوة على ذلك ، أصبحت المركبات الحديثة أكثر ارتباطًا وتعتمد اعتمادًا كبيرًا على البرامج ، مما يشكل المزيد من خطر الهجمات الإلكترونية. هذا هو السبب في أن البرامج الجيدة في VCU تلعب دورًا مهمًا في تأمين السيارة ضد التهديدات الإلكترونية المحتملة.

تحليل الجهد

إن كهربة النظم الفرعية للمركبة مثل توجيه الطاقة ومضخات المياه ونظام تكييف الهواء يدفع الطلب على 36/48 فولت VCU. تتطلب هذه الأنظمة الفرعية مستويات أعلى من الجهد للعمل بكفاءة ، ولا تكفي شرائح 12V التقليدية. تم تصميم قطاع 3/38V لتوفير مستويات أعلى من الجهد المطلوبة لهذه النظم الفرعية. تفهم شركات صناعة السيارات أيضًا الضغط المتزايد لتحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. يمكن أن يساعد VCU 36/38V VCU في تحقيق هذه الأهداف من خلال تمكين استخدام أنظمة أكثر كفاءة كهربائيا. سيستمر هذا القطاع في النمو بسبب الجيل الحالي للسيارات الكهربائية المجهزة بميزات متقدمة مثل الكبح التجديدي والشحن السريع ، والتي تتطلب وحدة التحكم عالية الجهد هذه.

التحليل حسب القدرة

أصبحت المركبات الحديثة معقدة ، ويتطلب دمج النظم الفرعية المزيد من قوة الحوسبة بحيث تعمل جميع الأنظمة معًا بكفاءة. يتطلب دمج مختلف المستشعرات والأنظمة الإلكترونية وظهور المركبات المستقلة الجديدة كميات كبيرة من معالجة البيانات في الوقت الفعلي ، ويمكن أن توفر VCU 64 بتة قوة معالجة أعلى مطلوبة لهذه الأنظمة حيث تستمر هذه الاتجاهات في تطوير الجزء 64 بت من المتوقع أن يكون هناك طلب كبير في قيادة النمو على النمو الأكثر قوة وتسوية.

تحليل حسب المنطقة

من المتوقع أن تشهد آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو ، وخاصة في الهند والصين ودول جنوب شرق آسيا الأخرى ، بسبب شركات تصنيع EV الكبيرة ومبيعات EV المتزايدة في المنطقة. يؤدي ارتفاع الدخل القابل للتصرف وتحسين مستوى المعيشة في المنطقة إلى دفع الطلب على سيارات الركاب بميزات وتقنيات متقدمة ، والتي من المحتمل أن يكون لها تأثير متزايد على مبيعات وحدات التحكم هذه في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. إن الاعتماد السريع للوحدات الذكية للسلامة ووحدات التحكم الفعالة سيعزز المبيعات الإقليمية ويساعد على نمو الشركات المصنعة. علاوة على ذلك ، من المتوقع أيضًا أن تشهد أمريكا الشمالية وأوروبا معدلات نمو كبيرة خلال فترة التنبؤ بسبب التقدم التكنولوجي القوي في المناطق.

غطى اللاعبون الرئيسيون

روبرت بوش (ألمانيا) ، كونتيننتال AG (ألمانيا) ، دينسو (اليابان) ، بورغوارنر (الولايات المتحدة) ، هيتاتشي للسيارات (اليابان) ، فاليو سا (فرنسا) ، Magneti Marelli S.P.A. (ألمانيا) ، Johnson Controls Inc. (الولايات المتحدة) ، و ZF Friedrichshafen AG (ألمانيا).

تطورات الصناعة الرئيسية

مارس 2023:أعلنت شركة Continental AG عن إطلاق وحدة التحكم في المركبات الكهربائية VCU4.0 ، المصممة لتوفير التحكم الفعال في الطاقة والتحكم في ديناميات المركبات.