"Innovative Marktlösungen, die Unternehmen helfen, fundierte Entscheidungen zu treffen"
Die globale Marktgröße für Hochleistungsverbundwerkstoffe wurde im Jahr 2025 auf 73,06 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 79,82 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 162,12 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 9,26 % aufweisen.
Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für Hochleistungsverbundwerkstoffe dank des steigenden Bedarfs in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Automobil und erneuerbare Energien schnell wachsen wird. Die Eigenschaften dieser verbesserten Materialien wie hohe Festigkeit, geringes Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und Robustheit machen sie zu einer guten Wahl für den Einsatz in Fahrzeugen. Nach Angaben des U.S. Census Bureau verwendeten allein die USA im selben Jahr satte 1,2 Millionen Tonnen Hochleistungsverbundwerkstoffe. Innovationen in der Materialwissenschaft und eine Zunahme umweltfreundlicher Praktiken haben thermoplastische Harze populär gemacht und den Markt zum Wachstum gebracht.
Die Luft- und Raumfahrtindustrie sowie die Automobilindustrie steigern die Nachfrage nach Hochleistungsverbundwerkstoffen
Sowohl die Luft- und Raumfahrtindustrie als auch die Automobilindustrie nutzen Hochleistungsverbundwerkstoffe, um Produkte leichter zu machen und weniger Kraftstoff zu verbrauchen. Die Federal Aviation Administration (FAA) berichtet, dass Verbundwerkstoffe in der US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtindustrie im Jahr 2023 50 % der eingesetzten Materialien ausmachen. Die Automobilindustrie verzeichnete ebenfalls einen Anstieg von 7 % beim Einsatz von Verbundwerkstoffen, wie die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) berichtet. Mit diesen neuen Materialien können Hersteller Emissionen kontrollieren und die Leistung von Fahrzeugen verbessern. Auch der Windenergiesektor ist wichtig, da Kohlefaserverbundstoffe inzwischen ein Viertel der Materialien ausmachen, die in den USA für die Herstellung von Windkraftanlagen verwendet werden, zumindest basierend auf den Aufzeichnungen des Energieministeriums für das Jahr 2023.
Hohe Produktionskosten und komplexe Prozesse bremsen das Wachstum des Composite-Marktes
Die Kosten für die Herstellung von Hochleistungsverbundwerkstoffen sind viel höher als für herkömmliche Materialien, da ihr Herstellungsprozess schwieriger und die Rohstoffe teurer sind. Forschung und Entwicklung können das Budget eines Unternehmens belasten und so möglicherweise die Wachstumsfähigkeit des Unternehmens verlangsamen. Darüber hinaus wird das Recycling der Materialien durch ihre komplexe Chemie erschwert, was zu Umweltproblemen führen kann. Berichte aus der Industrie zeigen, dass der Recyclinganteil von Verbundwerkstoffen bei weniger als 30 % liegt, was zu Problemen hinsichtlich der Nachhaltigkeit führt. Das Vorhandensein dieser Faktoren kann die Verbreitung von Elektrofahrzeugen einschränken, vor allem weil teure Elektrofahrzeuge im Wettbewerb mit günstigeren Alternativen stehen.
Erneuerbare Energien und der Boom bei Elektrofahrzeugen erschließen Wachstumspotenzial für Hochleistungsverbundwerkstoffe
Hochleistungsverbundwerkstoffe haben die Chance zu wachsen, da sich immer mehr Menschen erneuerbaren Energien und Elektroautos zuwenden. Das Energieministerium berichtet, dass Windenergie etwa 25 % aller Kohlefaser-Verbundwerkstoffe in den USA ausmacht. Die Verwendung dieser Materialien hilft dem Markt für Elektrofahrzeuge, Batterien leichter zu machen und es einem Auto zu ermöglichen, weiter zu fahren. Darüber hinaus weitet sich der Einsatz dieser Materialien auf die Bau- und Medizingerätemärkte aus. Verbundwerkstoffe tragen dazu bei, Geräte in der medizinischen Bildgebung zu verbessern und Strukturen im Bauwesen stabiler und leichter zu machen.
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Nach Harztyp |
Nach Fasertyp |
Auf Antrag |
Nach Geographie |
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· Nordamerika (USA und Kanada) · Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien, Skandinavien und das übrige Europa) · Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Australien, Südostasien und der Rest des asiatisch-pazifischen Raums) · Lateinamerika (Brasilien, Mexiko und der Rest Lateinamerikas) · Naher Osten und Afrika (Südafrika, GCC und Rest des Nahen Ostens und Afrikas) |
Der Bericht deckt die folgenden wichtigen Erkenntnisse ab:
Nach Harztyp ist der Markt für Hochleistungsverbundwerkstoffe in duroplastische Harze und thermoplastische Harze unterteilt.
Duroplastische Harze zeichnen sich durch ihre fortschrittlichen Wärme- und Festigkeitseigenschaften aus. Infolgedessen wird erwartet, dass thermoplastische Harze stark wachsen werden, da sie recycelt werden können und ihre Verarbeitungszyklen kurz sind. Luftfahrtunternehmen arbeiten in der Regel mit duroplastischen Harzen, während Autos aus umweltfreundlichen thermoplastischen Kunststoffen hergestellt werden.
Nach Fasertyp ist der Markt für Hochleistungsverbundwerkstoffe in Kohlefaserverbundwerkstoffe, S-Glas-Verbundwerkstoffe, Aramidfaserverbundwerkstoffe und andere unterteilt.
Das größte Marktsegment sind derzeit Kohlefaserverbundwerkstoffe. Aufgrund ihrer Festigkeit und Leichtigkeit werden sie in der Windenergie- und Luft- und Raumfahrtbranche eingesetzt. Sie sind im Automobil- und Bausektor von Nutzen, da sie Kostensenkungen ermöglichen. Aramidfaserverbundstoffe werden zunehmend in der Verteidigungsindustrie eingesetzt, da sie eine hohe Schlagfestigkeit aufweisen.
Nach Anwendung ist der Markt für Hochleistungsverbundwerkstoffe in Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Automobil, Druckbehälter, Windkraftanlagen, Medizin, Bauwesen und andere unterteilt.
Verbundwerkstoffe werden in mehr als der Hälfte der Flugzeugteile in den USA (FAA) verwendet und dieses Segment der Branche hält den größten Marktanteil. Das Wachstum im Windkraftanlagensektor wird durch verstärkte Investitionen in erneuerbare Energien vorangetrieben. Hersteller entdecken neue Wege, um Autos durch den Einsatz von Automobilanwendungen leichter zu machen und Emissionen zu reduzieren.
Basierend auf der Geographie wurde der Markt in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, in Lateinamerika sowie im Nahen Osten und in Afrika untersucht.
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Laut den beim U.S. Census Bureau verfügbaren Daten ist Nordamerika mit einem Verbrauch von fast 1,2 Millionen Tonnen in den Vereinigten Staaten die weltweit führende Region auf dem Markt für Hochleistungsverbundwerkstoffe. Aufgrund starker Verbundwerkstoffanwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie im Verteidigungsbereich ist die Region führend, da Verbundwerkstoffe nach Angaben der Federal Aviation Administration die Hälfte der Teile in Flugzeugen ausfüllen. Und die National Highway Traffic Safety Administration gibt an, dass Automobilunternehmen Verbundwerkstoffe mit einer Wachstumsrate von 7 % einsetzen. Statistics Canada berichtet, dass Kanadas jährlicher Verbrauch an Holzprodukten über 300.000 Tonnen beträgt. Fortschrittliche Technologien in der Fertigung, Anstrengungen in Forschung und Entwicklung und der steigende Bedarf im Bereich der erneuerbaren Energien beschleunigen das Marktwachstum. Dank Unternehmen wie Hexcel Corporation und Owens Corning nimmt Nordamerika die Spitzenposition im Markt ein.
Die Präsenz von Hochleistungsverbundwerkstoffen in Europa ist größtenteils auf die Erfolge der deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie und der französischen Automobilindustrie zurückzuführen. Aktuelle Daten des Statistischen Bundesamtes zeigen, dass der deutsche Bedarf an Verbundwerkstoffen 700.000 Tonnen betrug. Mittlerweile umfassen 60 % der Anwendungen im britischen Luft- und Raumfahrtsektor nach Angaben der britischen Regierung Polymerverbundstoffe. Das Interesse an Nachhaltigkeit unterstützt hier, was Verbundwerkstoffe in der Windenergie leisten können. Nach Angaben des französischen Wirtschaftsministeriums hat Frankreich im Jahr 2023 über 200.000 Tonnen Verbundwerkstoffe verschifft, was auf einen leistungsstarken Produktionsprozess in diesem Bereich hinweist. Der Markt profitiert von Gesetzen, die die Umwelt schützen, sowie von Erfindungen durch innovative Technologie von BASF und Solvay.
Das National Bureau of Statistics of China berichtet, dass Chinas Nachfrage im asiatisch-pazifischen Raum auf 3 Millionen Tonnen steigen wird, was China zum am schnellsten wachsenden Standort macht. Mit der Modernisierung der Industrie, der Verbesserung des Transportwesens und dem Wachstum der Automobil- und Flugzeugindustrie floriert die Wirtschaft dieser Region. Nach Angaben des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus wurden in der japanischen Industrie etwa 400.000 Tonnen Kohlefaserverbundwerkstoffe verbraucht, während Verbundwerkstoffe nach Angaben der India Brand Equity Foundation 12 % der Produktion in der indischen Automobilindustrie ausmachten. Diese Initiativen eröffnen auch neue Investitionsmöglichkeiten für Unternehmen. Die Produktion ist hier erschwinglich und auch die Auslandsinvestitionen nehmen zu. Neue Technologien im Bauwesen und in der Windenergie tragen zum Wachstum des Marktes im asiatisch-pazifischen Raum bei und freuen uns auf eine noch stärkere Expansion.
Der Bericht enthält die Profile der folgenden Hauptakteure:
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