Analyse der Marktgröße, des Marktanteils und der COVID-19-Auswirkungen von Motormanagementsystemen für Kraftfahrzeuge, nach Fahrzeugen (Pkw und Nutzfahrzeuge), nach Antrieb (Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren), nach Komponente (ECU, Kraftstoffpumpe, Motorsensoren und andere), nach Sensortyp (Temperatursensor, Sauerstoffsensor, Positionssensor, Klopfsensor und andere), nach Vertriebskanal (OEM und Aftermarket) und regionale Prognose, 2026–2034

Die weltweite Marktgröße für Motormanagementsysteme für Kraftfahrzeuge wurde im Jahr 2025 auf 68,95 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 71,48 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 95,32 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 3,66 % aufweisen.

Ein Automotive Engine Management System (EMS) ist ein elektronisches Steuerungssystem, das den Durchfluss und die Funktion des Motors in einem Fahrzeug erkennt. Es optimiert die Motorleistung und hält den Kraftstoffverbrauch und den Emissionsstrom aufrecht. Es sammelt die Daten verschiedener Sensoren im Fahrzeug und hilft dabei, die unterschiedlichen Parameter in Echtzeit anzupassen, um maximale Effizienz und Leistung zu erreichen.

Es gibt verschiedene Komponenten eines EMS-Systems. Sie bestehen aus der elektronischen Steuereinheit (ECU), verschiedenen Motorsensoren, Aktoren mit Onboard-Diagnosesystemen und einer elektronischen Drosselklappensteuerung. Die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und die große Reichweite von Elektrofahrzeugen sowie der technologische Fortschritt treiben den Markt im prognostizierten Zeitraum an.

Im September 2022 hat ESCATEC, ein integrierter Anbieter von Electronics Manufacturing Services (EMS), seine EMS-Fähigkeiten für Automobile verbessert, um der steigenden Nachfrage nach elektronischen Subsystemen in Elektrofahrzeugen gerecht zu werden. EMS ist ein dringend benötigtes und entscheidendes Steuerungssystem in modernen Fahrzeugen, da es maximale Betriebsleistung bei gleichzeitiger Minimierung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch gewährleistet. Mit Hilfe von Sensoren kann EMS reale Fahrbedingungen optimieren.

Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt für Kfz-Motormanagementsysteme

COVID-19 hatte erhebliche Auswirkungen auf die globale Automobilindustrie, einschließlich des EMS-Marktes. Ein starker Umsatzrückgang und eine Unterbrechung der globalen Lieferkette führten zum wirtschaftlichen Niedergang der EMS-Hersteller. Die Pandemie beschleunigte jedoch auch den Trend zur intelligenten Mobilität mit E.V. und Hybriden, was zu einer hohen Nachfrage nach fortschrittlichen Motormanagementsystemen führt.

Nach COVID-19 hat der verstärkte Fokus auf Nachhaltigkeit und die Reduzierung von Kohlenstoffemissionen zu einer steigenden Nachfrage nach Hybridfahrzeugen und Elektrofahrzeugen geführt. Dies führt dazu, dass Hersteller in die Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Motormanagementsysteme investieren. Darüber hinaus haben die zunehmende Vernetzung von Fahrzeugen und der Aufstieg autonomer Fahrzeuge zur Einführung der Fernüberwachung von Motoren und Antriebssträngen geführt. Dies wird dazu beitragen, die Wartungskosten zu senken und insgesamt zu guten Umsätzen der EMS-Komponenten zu führen.

Segmentierung

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht wird die folgenden wichtigen Erkenntnisse abdecken:

• Wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften
• Porters Fünf-Kräfte-Analyse.
• Technologische Entwicklungen
• Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für Motormanagementsysteme für Kraftfahrzeuge.

Analyse nach Fahrzeugen

Das Kfz-Motormanagementsystem für Pkw-Motoren dominiert aufgrund seiner höheren Akzeptanzrate den Markt. Der technologische Fortschritt dürfte zusammen mit der zunehmenden Verlagerung hin zu Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen den Markt im prognostizierten Zeitraum antreiben. Elektrofahrzeuge verwenden Temperatursensoren und Drosselklappenstellungssensoren und fördern so das Marktwachstum des Marktes für Motormanagementsysteme für Kraftfahrzeuge.

Analyse durch Antrieb

Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Hybridfahrzeugen haben einen erheblichen Anteil am EMS-Markt, und die Technologie entwickelt sich weiter, um die Kraftstoffeffizienz und Leistung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Hybridfahrzeugen zu steigern. Die Sensoren von I.C. Motoren und Hybride können viele Funktionen haben, wie z. B. den Sauerstoffsensor, T.P. Sensor, Nockenwellensensor usw. All diese Entwicklungen werden den Gewinn der Hersteller steigern.

Analyse nach Komponenten

Die elektronische Steuereinheit (ECU) steuert eine Reihe von Aktoren in einem Verbrennungsmotor (ICE), um eine optimale Motorleistung sicherzustellen. Das Gleiche gilt für den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen. Dies geschieht durch das Auslesen der Werte vieler Sensoren in der Bucht und die Interpretation der Daten anhand vorgegebener Leistungskarten, wodurch die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs verbessert wird. Der Kraftstofftankdrucksensor ist mit der Kraftstoffpumpe verbunden und am oder im Tank montiert. Es hilft und liest den Druck im Kraftstoffsystem, um Verdunstungslecks wie einen losen oder defekten Tankdeckel zu erkennen. Aufgrund seiner gemeinsamen Verwendung in allen modernen Serienfahrzeugen hat das Steuergeräte- und Kraftstoffpumpenmanagementsystem unter allen anderen den größten Marktanteil.

Analyse nach Sensortyp

Der Positionssensor leistet den größten Beitrag auf dem Markt, da er hauptsächlich zur Überwachung des Lufteinlasses eines Motors verwendet wird. Zu diesem Sensor gehört auch ein Drosselklappensensor für das Motormanagementsystem, der normalerweise an der Spindel/Welle angebracht ist, um die Position der Drosselklappe direkt zu überwachen. Daher wird erwartet, dass Positionssensoren im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate aufweisen werden, da sie in nahezu jedem Fahrzeug zum Einsatz kommen und die Produktion von Verbrennungsmotoren, Hybrid- und Elektrofahrzeugen zunimmt.

Analyse nach Vertriebskanal

Der Aftermarket-Kanal verzeichnete das größte Wachstum, da der Einbau eines Aftermarket-EMS in ein Auto relativ günstiger ist und bei Drittherstellern besser erhältlich ist. Der technologische Fortschritt hat zu einer nahezu identischen Produktion von EMS-Sensoren und ihrer Kompatibilität mit OEM-Fahrzeugen geführt. Dieses Wachstum wird sich im prognostizierten Zeitraum fortsetzen.

Analyse nach Region

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Die höchste Wachstumsrate wird im asiatisch-pazifischen Markt erwartet. Die hohe Automatisierung und die Präsenz großer Automobilhersteller werden sich zunehmend auf den Verkauf von Motormanagementsystemen im asiatisch-pazifischen Raum auswirken. Die rasche Einführung von Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen sowie deren Erschwinglichkeit werden das regionale Wachstum ankurbeln.

Schlüsselakteure abgedeckt

Robert Bosch (Deutschland), Continental AG (Deutschland), Denso (Japan), BorgWarner (USA) und Hitachi Automotive (Japan), Valeo SA (Frankreich), NGK Spark PLUG Co. Ltd (Japan), Magneti Marelli S.p.A. (Italien). Delphi Technologies (USA), Cummins Inc. (USA), Siemens AG (Deutschland), HELLA kGAa Hueck & Co. (Deutschland) und Johnson Controls Inc. (USA).

Wichtige Branchenentwicklungen

• Im Januar 2022 entwickelte Hitachi ein EMS-System für benzinbetriebene Motoren, das KI nutzt. um die Kraftstoffeinspritzung und den Einspritzzeitpunkt zu optimieren und so die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
• Im Dezember 2021 stellte Bosch ein EMS für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge vor. Das System nutzt fortschrittliche Sensoren und verwaltet den Brennstoffzellenstapel, optimiert die Leistung und reduziert die Emissionen.
• Im November 2021 entwickelte Magneti Marelli das EMS für Elektro- und Hybridfahrzeuge für eine bessere Leistung von Batterie, Motor und Leistungselektronik und optimiert so die Leistung und Effizienz des Motors.
• Im September 2021 stellte Delphi Technologies das GDI-System (Gasoline Direct Injection) vor, das fortschrittliches EMS zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz nutzt und mit Hybriden kompatibel ist.
• Im Februar 2021 entwickelte die Continental AG ein EMS-System, das K.I. nutzt. um die Effizienz zu verbessern und Emissionen zu reduzieren.