More Electric Aircraft Market Size, Share & COVID-19 Impact Analysis, By Platform (Commercial Aircraft (Narrow Body, Wide Body, and Regional Jet) and Military Aircraft (Multirole & Combat and Military Transport Aircraft)), By System (Aircraft Configuration and Management System, Flight Control and Mission Management System, Air Pressurization and Conditioning System, Power Generation and Management System, and Others), and Regional Forecast, 2023-2030

Die weltweit mehr Marktgröße für elektrische Flugzeuge wurde mit 3,99 USD bewertet Milliarde im Jahr 2022 und wird voraussichtlich von 4,53 Milliarden USD im Jahr 2023 auf 8,49 Mrd. USD bis 2030 wachsen und im Prognosezeitraum eine CAGR von 11,37% aufweisen. North America dominated the more electric aircraft market with a market share of 33.08% in 2022.

The more electric aircraft (MEA) project focuses on using electrical power to control non-engine systems on aircraft. Die Verwendung von elektrischen Systemen für Anwendungen wie Bremsen, Oberflächenkontrolle und andere Antriebsvorgänge trägt zu erheblichen Verbesserungen der Flugzeugleistung bei. Der Markt verzeichnet ein erhebliches Wachstum aufgrund der Einführung von Schwebewesen und technologischen Fortschritten in der Stromerzeugung und der Umwandlung von Flugzeugen. Darüber hinaus warten potenzielle Kunden mit unterschiedlichem Hintergrund eifrig darauf, dass ihre Flotten mit fortschrittlichen elektrischen Systemen verbessert werden.

Diese Systeme erhöhen die Zuverlässigkeit der Versand und senken die Wartungskosten der Flugzeuge. Die Einführung von elektrischen Komponenten in Verbindung mit verschiedenen Systemen und Subsystemen an Flugzeugen hat den Bedarf an mehr elektrischen Flugzeugen erheblich erhöht. Die Zukunft der modernen Luftfahrt liegt in den Händen der elektrischen Leistung. Diese Systeme sind zuverlässiger und bieten im Prognosezeitraum erhöhte Wachstumsraten und Marktchancen. Diese Systeme sind jedoch teuer und erfordern hohe Investitionen für die Installation, Funktionsweise und Wartung.

Globaler mehr Elektroflugzeugmarkt Snapshot & Highlights

Marktgröße und Prognose:

• 2023 Marktgröße: USD 4,53 Milliarden
• 2024 Marktgröße: USD 5,09 Milliarden
• 2030 Prognose Marktgröße: USD 8,49 Milliarden
• CAGR: 11,37% von 2024 bis 2030

Marktanteil:

• Nordamerika dominierte den Markt für elektrischere Flugzeuge mit einem Anteil von 33,08% im Jahr 2022, der durch eine starke Präsenz von wichtigsten OEMs, bedeutenden F & E -Investitionen und Unterstützung der Regierung für sauberere Luftfahrttechnologien unterstützt wurde. Die Region profitiert von Initiativen zur Modernisierung von Flotten und zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen.
• Nach System wird erwartet, dass Stromerzeugungs- und Vertriebssysteme im Jahr 2024 den größten Marktanteil haben, der durch eine verstärkte Integration von elektrischen Systemen sowohl in kommerzielle als auch in militärische Plattformen und die Verschiebung von pneumatischen/hydraulischen Systemen zu elektrischer Architektur zurückzuführen ist.

Key Country Highlights:

• Vereinigte Staaten: Steigende Modernisierungsprogramme für die Verteidigung und die Verbesserung der kommerziellen Flotten beschleunigen die Einführung von mehr elektrischen Systemen auf festen Flügel- und Rotorcraft-Plattformen.
• Deutschland: Europas Elektrifizierungsstrategie und Green Aviation -Ziele treiben die Nachfrage nach MEA -Technologien durch Zusammenarbeit zwischen OEMs und Universitäten an.
• INDIEN: Mit zunehmender Entwicklung der indigenen Flugzeuge und der Teilnahme an nachhaltigen Luftfahrtinitiativen ist Indien eine wichtige Wachstumsregion für die Einführung von MEA.
• Frankreich: Die Innovation von Airbus im elektrischen Antrieb und hybrid-elektrischen Flugzeuge positioniert das Land als wichtigen Beitrag zur zukünftigen elektrischen Luftfahrt.
• Japan: Investitionen in leichte elektrische Systeme und Partnerschaften für die Entwicklung der Elektrogerichte treiben sowohl im Handels- als auch im Verteidigungssektor die Akzeptanz.

Covid-19-Auswirkungen

Eine erhöhte Anzahl von Flugzeugen, die während des Pandemie -behinderten Marktwachstums gegründet wurden

Die Covid-19-Pandemie beeinflusste die Luftfahrtindustrie erheblich und behinderte das Marktwachstum weiter. Nach der Einleitung der Covid-19-Pandemie im ersten Quartal 2020 wurden zahlreiche Flugzeuge geerdet, um Reisen zu vermeiden und die Ausbreitung des Virus einzudämmen. Aufgrund verschiedener Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten und der Beschaffung von Luftfahrtkomponenten und Flugzeugen wie Boeing 787 und Airbus 380, wurde die Belegschaft unter einer Gesamtsperrung stand.  

• Zum Beispiel eröffnete Collins Aerospace im Oktober 2023 das „Gitter“, eine lang geplante Anlage in Illinois, die für zukünftige Flugzeuge elektrische und hybridelektrische Antriebstechnologien entwickeln wird. Der Tier -1 -Lieferant hatte zuvor geplant, im Jahr 2020 einen Standort von Rockford zu eröffnen, aber Collins verlangsamte einen Teil seines elektrischen Drucks während der Pandemie.

Da die Fälle von Covid-19 verringert wurden, gefolgt von der Wiederaufnahme des Flughafenbetriebs und des Neustarts des Flugzeugproduktionsprozesses, führte dies zu einem allgemeinen Anstieg der Beschaffung dieser Flugzeuge, wenn man bedenkt, wie die Fluggesellschaften Kosten einsparen und ihre Flotte erhöhen wollten.

Weitere Markttrends für elektrische Flugzeuge

Wachsende Fortschritte und Integration der aufkommenden Technologie mit mehr elektrischen Flugzeugen zur Stärkung des Marktwachstums

Mit Fortschritten in Luftfahrttechnologien wird erwartet, dass mehr elektrische Flugzeuge im Prognosezeitraum an Dynamik gewinnen. Es werden zahlreiche aufstrebende Technologien implementiert, um in grundlegenden Flugzeugfunktionen zu helfen. Darüber hinaus technologische Fortschritte bei der Stromerzeugung, elektrische Antriebssysteme, nicht zerstörerische Tests,Aktuatoren, Elektromotoren, Flugsteuerungssysteme, elektrohydrostatische Aktuatoren und Umwandlungssysteme haben die Markterweiterung weiter gefördert. Es besteht ein steigendes Interesse an umweltfreundlichen Flugzeugen, gefolgt von den Vorschriften, um die Auswirkungen von Flugreisen auf die Umwelt zu verringern. Mit zunehmend strengeren Emissionsvorschriften haben sich die Hersteller an mehr elektrische Flugzeuge zugewandt, und die Fluggesellschaften haben begonnen, ihre Flotte auch mit diesen Flugzeugen zu erweitern, unter Berücksichtigung der kostengünstigen Vorteile.

• Zum Beispiel stellte Heart Aerospace, ein in Schweden ansässiger Flugzeughersteller, im September 2023 die Hinzufügung von Fly-by-Wire-Flugsteuerungssystemen vor, die von der Honeywell Corporation auf dem Passagier des Unternehmens ES-30 produziert wurden.

Laden Sie ein kostenloses Muster herunter um mehr über diesen Bericht zu erfahren.

Mehr Marktwachstumsfaktoren für elektrische Flugzeuge

Ersatz von herkömmlichen Flugzeugen mit nachhaltigem Flugzeug zur Steigerung der Marktausdehnung

Es besteht ein ständiges Bedürfnis, Flugzeuge zu aktualisieren, um die Vorschriften, die Lufttüchtigkeit, die Einsparung der Kosten und andere Faktoren zu halten. Die Wartung und den Betrieb eines älteren Flugzeugs kostete ein Vermögen im Vergleich zu einer aktualisierten Flotte. Daher war die Fluggesellschaften ständig erforderlich, um die Flotte auf dem neuesten Stand zu halten. Mit einem fortlaufenden Szenario, in dem ein wesentlicher Bestandteil des Fokus der Regulierungsbehörden und Flugzeugbetreiber darin besteht, nachhaltige Luftfahrtlösungen umzusetzen, steigert der Ersatz herkömmlicher alter Flugzeuge durch umweltfreundliche Flugzeuge den Markt und sorgt auch für die Kosteneinsparung für den Betreiber und sorgt für die Nachhaltigkeit des Betriebs.

Darüber hinaus haben Militärs damit begonnen, mehr elektrische Flugzeuge in ihren regulären Betriebsvorgängen weltweit zu implementieren. Viele Länder bemühen sich, ihre Infrastrukturkompetenzen zu verbessern, um sich an den Flugzeugbedarf anzupassen.

• Zum Beispiel enthüllte United Airlines im Oktober 2022 seinen Vorschlag, bis Ende des Jahrzehnts regionale Flugzeuge auf regionalen Routen zu initiieren. Die Einweihung erfolgt als Teil des Ziels des Unternehmens, ihre CO2 -Fußabdrücke zu reduzieren. 

Erhöhte Effizienz des Flugzeugbetriebs, um die Beschaffung von mehr elektrischen Flugzeugkomponenten auf dem Markt zu steigern 

Es wurde beobachtet, dass die Verwendung von elektrischen Komponenten in einem Flugzeug zu einer Gesamtbetriebseffizienz im Flugzeug geführt hat. Aus diesem Grund haben zahlreiche OEMs begonnen, sich von herkömmlichen Flugzeugen herzustellen und Partnerschaften mit den Herstellern elektrischer Flugzeugkomponenten eingeleitet zu haben. Weitere elektrische Flugzeuge führen auch zu einer Reduzierung der Wartungs- und Betriebskosten. Die Komponenten werden bis zum Alter des Flugzeugs dauern. Darüber hinaus führen sie zu einer allgemeinen Verringerung der Emissionen, der Kraftstoffeinsparung und der Verringerung des Flugzeuggeräusches, wodurch die Leistung optimiert und die Kosten gesenkt werden. 

Rückhaltefaktoren

Strenge Vorschriften und hohe Kosten halten den Markt zurückWachstum

Trotz eines hohen Wachstums wird erwartet, dass das Wachstum des Marktes für elektrische Flugzeuge aufgrund strenger Vorschriften für die Lufttüchtigkeit des Flugzeugs und die hohen Kosten für elektrische Komponenten, die Forschung und Entwicklung für dasselbe beinhalten, behindern. Darüber hinaus bilden die Zusammensetzung der Komponenten und der beteiligten hydraulischen Mechatronik die meisten Kosten und machen es daher teuer. In jüngster Zeit wurde die Beschränkungen und Überprüfungen hinsichtlich der Lufttüchtigkeit von elektrischen Komponenten in einem Flugzeug zugenommen, wodurch erhebliche Hindernisse auf dem Markt verursacht wurden.

Zum Beispiel erhielt Joby Aviation, ein globaler Flugzeughersteller, im Juni 2023 die FAA -Genehmigung für Flugtests für ihr neues Lufttaxi. Das Unternehmen plant, im Jahr 2025 die Lufttaxioperationen zu starten.

Weitere Marktsegmentierungsanalyse für elektrische Flugzeuge

Durch Plattformanalyse

Erhöhung der Flugzeuge- und Flugzeuglieferungen, um das Wachstum des kommerziellen Flugzeugsegments zu steigern

Basierend auf der Plattform ist der Markt in Handelsflugzeuge und Militärflugzeuge unterteilt.

Das Handelsflugzeugsegment ist weiter in schmalen Körper, Weitkörper und regionaler Strahl unterteilt. Das kommerzielle Segment dominierte den Markt und verantwortlich dafür den größten Marktanteil. Es wird auch vorausgesagt, dass es im Prognosezeitraum am höchsten CAGR wächst. Das Wachstum wird auf einen anschließenden Anstieg der Flugreisen und Flugzeuglieferungen zurückgeführt. Darüber hinaus sind Motoren der neuen Generation in gewerblichen Flugzeugen mit elektrischen Hybridgeneratoren, Motoren und integrierten Fahrgeneratoren ausgestattet, was das Segmentwachstum weiter treibt.

Das Segment Military Aircraft wird weiter in Multirole & Combat und Military Transport Aircrafts eingeteilt. DerMilitärflugzeugDas Segment wird voraussichtlich aufgrund der wachsenden grenzüberschreitenden Spannungen und eines Anstiegs des Verteidigungsbudgets der Nationen weltweit mit einem erheblichen CAGR wachsen.

• Zum Beispiel enthüllte die Boeing Company im April 2023 ein globaler Flugzeughersteller Flugtests für den ersten Ecodemonstrator Explorer, einen Dreamliner mit 787-10. Im Juni 2023 führte das Unternehmen Testflüge von Seattle nach Tokio, Singapur und Bangkok durch, um zu demonstrieren, wie koordinierte Navigation zwischen globalen Luftraumrechten verwendet werden kann, um die Betriebseffizienz zu verbessern und den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen des Flugzeugs um bis zu 10%zu verringern.

Durch Systemanalyse

Erfahren Sie, wie unser Bericht Ihr Geschäft optimieren kann, Sprechen Sie mit einem Analysten

Erhöhte Nachfrage nach Fly-by-Wire-Flugkontrollen, um das Wachstum des Segments des Flugkontrolls und des Missionsmanagementsystems zu stärken

Nach dem System ist der Markt in Flugzeugkonfigurations- und -managementsysteme, Flugsteuerungs- und Missionsmanagementsysteme, Luftdruck- und Konditionierungssystem, Stromerzeugungs- und Managementsystem und andere. Das Segment für Flugkontroll- und Missionsmanagementsysteme machte im Jahr 2022 den größten Marktanteil aus. Das Wachstum des Segments wird aufgrund der verstärkten Einführung des Fly-by-Wire-Systems und der wachsenden Nachfrage von schmalen Karosserien wie Airbus 320, die mit diesen Fly-by-Wire ausgestattet sind, die wichtigsten Faktoren, die für das Segmentwachstum verantwortlich sind, zurückgeführt werden.

• Zum Beispiel startete die Luftfahrtabteilung am MIT im Juni 2023 einen Megawatt -Motor für elektrische Flugzeuge. Die Initiative wurde als Teil der Elektrifizierung von regionalen Jets in Schlagabstand ergriffen.

Das Segment für Flugkontroll- und Missionsmanagementsysteme wird voraussichtlich aufgrund technologischer Entwicklungen und jüngsten Implementierungen von Fly-by-Wire-Flugsteuerungen in Flugzeugen auf der höchsten CAGR wachsen. Fly-by-Wire wird in modernen Flugzeugen eingesetzt und wird daher im Prognosezeitraum mit erheblicher Geschwindigkeit wachsen.

Regionale Erkenntnisse

In der Region wird der globalere Markt für elektrische Flugzeuge in Nordamerika, Europa, asiatischem Pazifik und dem Rest der Welt untersucht.

Um weitere Informationen zur regionalen Analyse dieses Marktes zu erhalten, Laden Sie ein kostenloses Beispiel herunter

Nordamerika machte den größten Marktanteil von Elektroflugzeugen von 1,32 Milliarden USD im Jahr 2022 aus und wird aufgrund der Anwesenheit großer Marktteilnehmer in der Region voraussichtlich mit einer erheblichen CAGR wachsen. Darüber hinaus wird erwartet, dass wichtige technologische Fortschritte in der Region das Marktwachstum vorantreiben.

Der asiatisch -pazifische Raum hat im Jahr 2022 einen erheblichen Marktanteil ausmacht und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum auf dem höchsten CAGR wachsen. Zahlreiche neue Akteure in den regionalen Markt und die Regierungsinitiativen steigern das Marktwachstum im Jahr 2022 und werden voraussichtlich im Prognosezeitraum exponentiell wachsen.

• Zum Beispiel kündigte die Luft- und Raumfahrtabteilung von General Electric im Juni 2023 an, ein Abkommen mit der staatlichen Hindustan Aeronautics Indiens unterzeichnet zu haben, um gemeinsam Motoren in Indien zu produzieren, um Flugzeuge für den Kampf gegen die indische Luftwaffe zu betreiben.

In Europa war im Jahr 2022 einen erheblichen Marktanteil ausmacht. Der große Marktanteil der Region ist auf die wachsende Kaufkraft der Nationen und aufstrebenden wichtigen Akteuren zurückzuführen. Die wachsenden Kriegsbedingungen in der Region treiben das regionale Marktwachstum vor, da die Kriegsbedingungen die Beschaffung der staatlichen Verteidigung und der Ausrüstung erhöhen.

Der Rest der Welt umfasst Lateinamerika und die Regionen des Nahen Ostens und Afrika. Die Regionen werden voraussichtlich im Prognosezeitraum aufgrund der wachsenden Volkswirtschaften und der Globalisierung wachsen. Der Markt wird aufgrund des Eingangs der globalen Marktteilnehmer auch voraussichtlich gedeihen.

Hauptakteure der Branche

Die wichtigsten Marktteilnehmer konzentrieren sich auf Partnerschaften, um das Marktwachstum voranzutreiben

Die Marktanalyse für elektrische Flugzeuge wird mit mehreren globalen und regionalen Akteuren in dieser Branche konsolidiert. Die wichtigsten Marktteilnehmer sind wettbewerbsfähig auf gemeinsame Anbieter von aufstrebenden und inländischen Dienstleistern. Die Top -Akteure der Branche sind Thales Group und BAE Systems, unter anderem in der Ranglistenanalyse. Das Boeing -Unternehmen wird voraussichtlich aufgrund seiner globalen Präsenz den Markt führen. Weitere prominente Akteure, die am Markt beteiligt sind, sind Elbit System und Safran SA sowie andere, die stark an neuen Produkteinführungen, häufigen Partnerschaften und Akquisitionen beteiligt sind, um ihre Marktposition aufrechtzuerhalten.

Liste der besten Unternehmen mit elektrischen Flugzeugen:

• Thales Group(Frankreich)
• BAE Systems plc (UK)
• Bombardier Inc. (Kanada)
• Elbit Systems Ltd. (Israel)
• GE Aviation(UNS.)
• Safran SA (Frankreich)
• Lockheed Martin Corporation (USA)
• Airbus (Niederlande)
• Die Boeing Company (USA)
• Ametek, Inc. (USA)
• Honeywell International Inc. (USA)
• Raytheon Technologies Corporation (USA)
• Rolls-Royce Holdings Plc (UK)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Oktober 2023:Die Forscher von GE Aerospace planen, einen kleinen Motorprototyp zu bauen und nachzuweisen, der von Brennstoffzellen und nachhaltigen Luftfahrtbrennstoffen (SAF) angetrieben wird, um einen nachhaltigeren Flug zu fördern. Gesicherte USD 4,5 Mio. in Phase 2-Finanzierung im Rahmen des ARPA-E-Reeach-Programms zum Aufbau und dem Nachweis eines 25 kW kleinen Stromerzeugungssubsystems, das eine kombiniert wirdFestoxid -Brennstoffzelleund Turbofan -Motor -Gasbehälter verwenden SAF.
• September 2023:Ein von Honeywell International geleitete Konsortium hat kürzlich ein European Clean Aviation Project gestartet, das eine neue Generation von Wasserstoffbrennstoffzellen für die Luftfahrtindustrie entwickeln wird. Das Projekt beinhaltet eine multidisziplinäre Zusammenarbeit zwischen 18 Partnern aus 10 europäischen Ländern, um ein Luft- und Raumfahrt-qualifiziertes Megawatt-Klasse-Brennstoffzellen-Antriebssystem zu entwickeln, das von Wasserstoff angetrieben wird.
• Juni 2023:Ein Team von MIT-Ingenieuren hat die Schaffung eines 1-Megawatt-Motors vorgestellt, der ein wichtiger Schritt zur Elektrifizierung größerer Flugzeuge sein könnte. Das Team entwarf und testete die Hauptkomponenten des Motors und präsentierte durch detaillierte Berechnungen, dass die kombinierten Komponenten als Ganzes betrieben werden könnten, um ein Megawatt Strom bei diesem Gewicht und in dieser Größe zu erzeugen, verglichen mit der Wettbewerbsgröße des heutigen kleinen Flugzeugs von kleinem Motor.
• Juni 2023:Das Pentagon vergeben Pratt & Whitney einen Vertrag im Wert von über 2 Milliarden USD für die bevorstehende F-35-Motoren. Der Deal für Lot 17 F135 -Motoren mit insgesamt 2,02 Milliarden USD wird voraussichtlich bis Dezember 2025 abgeschlossen sein.
• Mai 2023:Alaska Airlines zeigte einen bombardierenden q400 regionalen Turbojet, der mit einem Wasserstoff-Elektrik-Antriebssystem bei Zeroavia ausgestattet ist, um die Reichweite und Anwendbarkeit seiner Flugtechnologie mit Null-Emissionen zu erweitern. Zeroavia, ein US-amerikanischer Leiter bei der Konstruktion und Herstellung von Wasserstoff-Elektrik-Flugzeugantriebssystemen mit Null-Emissionen, wird das 76-Sitz-Q400-Flugzeug entwickeln.