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Tamaño del mercado del sistema de visualización de la cabina de la aeronave, participación y análisis de la industria por tipo de visual

Region : Global | ID de informe: FBI113073 | Estado: En curso

 

INFORMACIÓN CLAVE DEL MERCADO

El mercado mundial de sistemas de exhibición de cabinas de aviones está ganando popularidad debido a la modernización de la flota, las actualizaciones de modernización y la introducción de cabinas digitales avanzadas. Un sistema de visualización de cabinas de avión (CDS) reemplaza a los viejos diales e instrumentos analógicos con pantallas digitales integradas en aviones modernos.

El rápido aumento en los viajes aéreos, principalmente en las economías en desarrollo, está ayudando a aumentar el mercado de CDS. La aviación comercial está aumentando rápidamente en la región de Asia-Pacífico, que está impulsando las flotas de las aerolíneas y presionando los sistemas de exhibición de cabinas en los aviones que provienen de los fabricantes.

Conductor del mercado del sistema de visualización de la cabina de la aeronave

Crecimiento de la tecnologíapara expandir el mercado

El crecimiento continuo de la tecnología es el factor principal que impulsa el mercado del sistema de visualización de cabinas de la aeronave. En lugar de mostrar datos simplemente, las pantallas más nuevas ayudan al proporcionar interfaces fáciles y útiles. Hasta ahora, muchos lugares están utilizando pantallas de cristal líquido de gran tamaño (LCD), pero la introducción de la tecnología de diodos emisores de luz orgánicos (OLED) está dando a los televisores más colores y imágenes más claras.

ModernizaciónPara avanzar en el mercado

Modernizar la flota de aviones es otra cosa importante que aumenta el mercado de la aviación. Muchos aviones más antiguos en uso se operan utilizando cabinas analógicas a la antigua. Para mantenerse al día con las reglas de seguridad difíciles, aumentar la eficiencia del vuelo y disminuir los costos del mantenimiento, las aerolíneas y los militares están llevando a cabo actualizaciones importantes para cambiar sus pantallas obsoletas con sistemas digitales mejorados.

Restricción del mercado del sistema de exhibición de la cabina de la aeronave

Gran cantidad de dineroa Plantea impedimentos potenciales en este mercado

Un obstáculo principal para el mercado es la gran cantidad de dinero que se necesita para instalar sistemas de visualización de cabinas de aeronaves. La cabina de vidrio en un avión moderno necesita una inversión considerable para las pantallas, procesadores y software, así como para el tiempo y los recursos gastados en desarrollo y pruebas y en ser aprobados por los estándares aeroespaciales.

Oportunidad del mercado del sistema de exhibición de la cabina de la aeronave

Mercados emergentespara crear oportunidades en este mercado

El rápido progreso y el desarrollo de mercados emergentes como los de Asia-Pacífico, América Latina y Medio Oriente crean una gran oportunidad de crecimiento en el mercado del sistema de exhibición de cabinas de la aeronave. El aumento del número de personas que viajan por aire en estas regiones resultan del aumento de las personas de ingresos medios, más dinero para gastar y cambios en las reglas de aviación. Por lo tanto, las aerolíneas en estos países están cultivando sus flotas con un número creciente de aviones, haciendo algunas compras y necesitan mejorar los aviones de propiedad previa.

Segmentación

Por tipo de visualización

Por tamaño de pantalla

Por usuario final

Por geografía

  • Pantalla de asistencia del conductor
  • Visualización de la misión
  • Menos de 5 pulgadas
  • 5 pulgadas a 10 pulgadas
  • Más de 10 pulgadas
  • Aeronave
  • Automóviles
  • Vehículos tácticos
  • Trenes
  • América del Norte (Estados Unidos y Canadá)
  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, España, Italia, Escandinavia y el resto de Europa)
  • Asia Pacífico (Japón, China, India, Australia, el sudeste asiático y el resto de Asia Pacífico)
  • América Latina (Brasil, México y el resto de América Latina)
  • Medio Oriente y África (Sudáfrica, CCG y el resto de Medio Oriente y África)

Ideas clave

El informe cubre las siguientes ideas clave:

  • Conductores del mercado, restricciones y oportunidades
  • Influencia de jugadores industriales clave y desarrollos clave
  • Rise de la cabina digital avanzada
  • Modernización de defensa

Análisis por tipo de pantalla

Por tipo de visual

Las pantallas de vuelo primarias, las pantallas multifunción se dedican principalmente a la navegación, el motor y los sistemas, y los sistemas de alerta que indican y alerta de los equipos están ayudando al mercado al poner más énfasis en el vuelo seguro y eficiente.

Las pantallas de misión están cultivando el mercado principalmente en las industrias de aeronaves comerciales militares y especializadas al proporcionar detalles clave específicos de la tarea necesarios para operaciones avanzadas que generalmente no forman parte del vuelo normal. Este mercado se está expandiendo debido a la creciente complejidad en las batallas modernas, el uso más frecuente de los UAV y la creciente necesidad de sistemas de información avanzados en algunas industrias (como la protección del barco o el aire).

Análisis por tamaño de pantalla

Basado en el tamaño de la pantalla, el mercado se divide en menos de 5 pulgadas, de 5 pulgadas a 10 pulgadas y más de 10 pulgadas

Los paneles de exhibición de menos de 5 pulgadas ayudan a aumentar el mercado al servir planos pequeños y aviación general y como exhibiciones adicionales vitales en cabinas avanzadas. Incluso a medida que las pantallas de vuelo principal se hacen más grandes, las compactos todavía son necesarias para ofrecer información importante y sin cubrir gran parte del campo de visión.

El segmento de pantalla de 5 a 10 pulgadas es muy importante para el mercado, lo que brinda la combinación óptima de facilidad de mostrar información y espacio requerido para aviones como aviones regionales, cuerpos estrechos comerciales y aviones militares.

Análisis del usuario final

Basado en el usuario final, el mercado se divide enAviones, automóviles, vehículos tácticos y trenes

La aviación comercial, militar y general, que forman parte del segmento de aeronaves, son consumidores principales y crecientes de sistemas de exhibición de cabinas. Debido a más personas que viajan por aire en todo el mundo, la industria necesita aviones más avanzados y necesita modernizar aviones antiguos para cumplir con los requisitos de seguridad, eficiencia y tráfico aéreo.

El segmento de vehículos tácticos se trata principalmente de unidades militares que usan vehículos como tanques, transportistas de personal blindado, artillería autopropulsada y vehículos de reconocimiento, que ahora están jugando una parte más grande y distinta en el uso de sistemas de exhibición. Actualizar las flotas terrestres de los ejércitos de defensa con soluciones digitales, redes fuertes y mejores formas para que las tripulaciones trabajen juntas impulsa la modernización.

Análisis regional

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Basado en la región, el mercado del sistema de exhibición de cabinas de la aeronave se ha estudiado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África.

Especialmente en los Estados Unidos, América del Norte es el jugador líder en el negocio del sistema de visualización de cabinas de la aeronave debido a su próspero sector aeroespacial y de defensa, inversiones intensivas en I + D y reglas difíciles. Dado que hay fabricantes de aviones conocidos (como Boeing, Lockheed Martin y Textron) más los grandes proveedores de aviónica (por ejemplo, Honeywell, Collins Aerospace y L3harris Technologies), los desarrollos continuos tienen lugar en la visión sintética, la realidad aumentada y el apoyo a la decisión a base de IA. Las aerolíneas comerciales en la región con frecuencia se actualizan a las cabinas de vidrio avanzadas que aumentan la seguridad, mejoran la forma en que ejecutan sus operaciones y cumplen con las regulaciones de la FAA como las de NextGen.

  • Según el Departamento de Transporte de los EE. UU., Hay 4200 cargos de aviones con sistemas de exhibición de cabinas certificados en EE. UU.
  • Según el Departamento de Transporte de los EE. UU., Hay 36 cargos de fabricantes de aviónica aprobados por la FAA que producen exhibiciones de cabinas.

Airbus, Dassault Aviation y Leonardo, magnates aeroespaciales europeos, son principales personas influyentes en el mercado de sistemas de exhibición de cabinas de aviones. La Agencia de Seguridad Aviación de la Unión Europea (EASA) requiere altos estándares de seguridad y rendimiento de aerolíneas y fabricantes, lo que los lleva a actualizar sus pantallas. Debido a que quieren ofrecer mejores viajes para los pasajeros, reducir los gastos y trabajar de manera más eficiente, las aerolíneas europeas están actualizando sus flotas, lo que los lleva a requerir exhibiciones avanzadas de cabinas en entregas frescas y cabinas revisadas.

Los sistemas de exhibición de la cabina de la aeronave están recibiendo el crecimiento más rápido en la región de Asia y el Pacífico, principalmente debido a las actividades crecientes en la tecnología comercial de aviación y defensa. Con la clase media creciendo rápidamente, más personas que viajan por aire y la economía mejoran, las aerolíneas en China, India y el sudeste asiático están comprando más aviones. Debido a este crecimiento, muchos aviones nuevos se producen con cabinas digitales actualizadas. Al mismo tiempo, tanto las incertidumbres regionales como las importantes razones de defensa están haciendo que los países aumenten sus gastos militares y mejoren sus flotas de aviones de combate modernos.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluye los perfiles de los siguientes jugadores clave:

  • Airbus SE (Países Bajos)
  • Alpine Electronics, Inc. (Japón)
  • AU Optronics Corp. (Taiwán)
  • Continental AG (Alemania)
  • Esterline Technologies Corp. (EE. UU.)
  • Garmin Ltd. (Kansas)
  • General Dynamics Canada Ltd. (EE. UU.)
  • Innolux Corp. (Taiwán)
  • Japón Display Inc. (Japón)
  • L3Harris Technologies (EE. UU.)
  • Rockwell Collins, Inc. (EE. UU.)
  • Texas Instruments Inc. (Texas)

Desarrollos clave de la industria

  • En enero de 2023, no hubo discusiones públicas de Honeywell sobre un producto AR separado para exhibiciones de cabinas. En 2025, los semiconductores de Honeywell y NXP firmaron un nuevo acuerdo destinado a implementar rápidamente la nueva tecnología de aviación para el área de la cabina, incluidas las pantallas de gran área de mayor resolución de mayor resolución.
  • En marzo de 2023, la República de la Marina de la República de Singapur firmó un importante contrato con Thales para su sistema Pathmaster impulsado por la IA que contrarresta las minas navales. Incluso si no se llama un "sistema de visualización de la cabina", el contrato demuestra la experiencia de Thales en pantallas avanzadas y sistemas de interfaz utilizados para operaciones militares en la región de Asia y el Pacífico.
  • En el Show de Air de París del año pasado, Diehl Aviation dejó en claro que está altamente comprometido a crear tecnologías sostenibles y de eficiencia energética. A pesar de que no hubo un anuncio en una nueva pantalla de eficiencia energética, Diehl Aviation dejó en claro que se está centrando en el espacio de la eco de la eficiencia, destacando los materiales verdes y las innovaciones principales para ayudar a los aviones a ser más ecológicos.


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