"Soluciones de mercado inteligente para ayudar a su negocio a ganar ventaja sobre los competidores"

Aircraft Synthetic Vision System Market Size, Share, and Industry Analysis By Display System (Head Up and Helmet Based Display System, Primary Flight Display, Navigation Display, and Other Types of Displays ), By Aircraft Type (Rotary-wing aircraft and Fixed-wing aircraft ), By Application (Military Aviation and Civil Aviation), By End Users (Aerospace Companies, Regulatory Bodies, Aircraft Manufactures, Defense Companies, Defense Organizations, and Aerospace Companies), and Regional Forecast till 2032

Region : Global | ID de informe: FBI112924 | Estado: En curso

 

INFORMACIÓN CLAVE DEL MERCADO

Se espera que el mercado global del sistema de visión sintética de la aeronave evolucione significativamente debido al aumento de los acontecimientos de las incidencias de CFIT y la mejora constante de la seguridad en aviones comerciales y de aviación. Un sistema de visión sintética de aeronaves (SVS) es una herramienta computarizada, que se basa en mecanismos de realidad. Emplea tecnología 3D para ayudar a los pilotos a través de volar. Proporciona una vista del entorno exterior utilizando una base de datos de información adecuada sobre la información del plan de viaje aéreo, el terreno y las pistas.

  • Según la Fuerza Aérea de los EE. UU., Aproximadamente 178 aviones militares estadounidenses están equipados con tecnología de visión sintética.

El SVSS reduce las posibilidades de accidentes debido a la pérdida de control. Ayuda a evitar la incursión de la pista y la incidencia de CFIT. Mejora el estado de alerta de la situación para los pilotos en situaciones de baja visibilidad mediante la utilización de visión artificial, mapas móviles y software y hardware de planificación de rutas.

Conductor del mercado del sistema de visión sintética de aeronaves

Alciamiento de la seguridad y la conciencia situacional y el apoyo regulatorio para impulsar el crecimiento del mercado

El aspecto creciente para la expansión del mercado está aumentando la mejora en la seguridad y la creciente conciencia sobre situaciones relacionadas con la aviación. SVS presenta una demostración tridimensional de terreno a los pilotos. A través de esta solución, el piloto puede ver la perspectiva de los obstáculos y la ruta de vuelo. Por lo tanto, ofrece una mejor visibilidad en condiciones de baja visibilidad y disminuyó el riesgo de vuelo controlado hacia los incidentes de terreno (CFit). Por lo tanto, con estos beneficios del sistema, está atrayendo a numerosos consumidores a adoptar el sistema.

  • Según los Servicios de Información de Investigación y Desarrollo de la Comunidad (Cordis), aproximadamente 4 proyectos de investigación de la UE bajo Horizon 2020 utilizaron la tecnología SVS.

Además, el cumplimiento de los estándares de seguridad del regulador está fomentando la expansión del mercado. Es alentar a las autoridades de aviación a ordenar la implementación de características de seguridad avanzadas como SVS. A través de esto, están apoyando la mejora de la seguridad de los vuelos y obedecen los sistemas modernos de gestión del tráfico aéreo, por lo que impulsan el crecimiento del mercado. Además, la innovación constante en tecnologías aviónicas está alimentando la expansión del mercado. Como resultado, ofrece tecnologías de sensores, capacidades de procesamiento y configuración de visualización; Proporciona una solución más confiable y rentable para varios tipos de aeronaves.

Conestación del mercado del sistema de visión sintética de aeronaves

Altos costos de implementación y preocupaciones de confiabilidad en condiciones extremas impiden crecimiento del mercado

El factor desagradable para el crecimiento del mercado es el requisito de grandes cantidades para la implementación del sistema. La instalación y mantenimiento de la demanda avanzada del sistema de alta inversión inicial que disuade a las empresas de bajo presupuesto y a los usuarios de aviación general. Por lo tanto, está disminuyendo la demanda de la solución y obstaculizando el crecimiento del mercado.

Además, las crecientes preocupaciones con respecto a la confiabilidad de las condiciones extremas del sistema están obstaculizando el crecimiento del mercado. El rendimiento de SVS es un desafío debido a cambios rápidos, así como a las condiciones climáticas extremas. Está afectando la eficiencia y la consistencia del sistema. Además, la integración y la mejora de los aviones existentes con nuevas soluciones SVS plantean una barrera para el crecimiento del mercado. Son complejos para reemplazar sistemas antiguos con nuevas soluciones, así como su costo alto para regiones sensibles.

Oportunidad del mercado del sistema de visión sintética de aeronaves

Incorporación de tecnologías de vuelo autónomos Una adopción de mercados emergentes crea oportunidades para el crecimiento del mercado

Una de las oportunidades significativas para el crecimiento del mercado es aumentar la adopción de tecnologías de vuelo autónomas. Hay una creciente aceptación de los sistemas SVS para la instalación en vehículos aéreos no tripulados (UAV) y los aviones autónomos están impulsando el crecimiento del mercado. Asiste en la mejora de la lectura de mapas y la seguridad en estos sistemas sofisticados. Además, el requisito creciente de la modernización de las viejas flotas de aviones actualizadas. Existe una creciente demanda de SVS para mejorar la seguridad sin el requisito de reemplazo de aeronaves.

Además, el aumento del desarrollo de los mercados emergentes en las regiones en desarrollo está ofreciendo excelentes opciones para el crecimiento del mercado. El aumento del tráfico aéreo y la infraestructura para la aviación está aumentando el requisito de aviónica avanzada, lo que aumenta el crecimiento del mercado.

  • Según la Dirección General del Gobierno de Aviación Civil (DGCA), alrededor de 94 flotas Airbus A320 y Boeing 737 se actualizaron con el sistema SVS en Asia.

Segmentación

Por sistema de visualización

Por tipo de aeronave

Por aplicación

Por usuarios finales

Por geografía

  • Sistema de visualización basado en el casco y directo
  • Pantalla de vuelo principal 
  • Visualización de navegación 
  • Otros tipos de pantallas 
  • El avión de ala rotativa 
  • Avión de ala fija 
  • Aviación militar 
  • Aviación civil 
  • Empresas aeroespaciales 
  • Cuerpos reguladores
  • Fabricantes de aeronaves 
  • Compañías de defensa 
  • Organizaciones de defensa 
  • América del Norte (Estados Unidos y Canadá)
  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, España, Italia, Escandinavia y el resto de Europa)
  • Asia Pacífico (Japón, China, India, Australia, el sudeste asiático y el resto de Asia Pacífico)
  • América Latina (Brasil, México y el resto de América Latina)
  • Medio Oriente y África (Sudáfrica, CCG y el resto de Medio Oriente y África)

Ideas clave

El informe cubre las siguientes ideas clave:

  • Mejora de la seguridad y la conciencia situacional por parte de los países clave
  • Integración con tecnologías de vuelo autónomas por compañías clave
  • Conductores, restricciones, tendencias y oportunidades
  • Estrategias comerciales adoptadas por jugadores clave
  • Análisis FODA consolidado de jugadores clave
  • Desarrollos clave de la industria (fusiones, adquisiciones, asociaciones)

Análisis por tipo de pantalla

Según el tipo de pantalla, el mercado del sistema de visión sintética de la aeronave se divide en un sistema de visualización basado en cabezales y casco, pantalla de vuelo primaria, pantalla de navegación y otros tipos de pantallas.

El segmento de visualización de navegación está dominando en el mercado, impulsado por sus beneficios, como proporcionar información esencial sobre rutas de vuelo, terreno, obstáculos y otras ayudas de navegación.

Se espera que el sistema de visualización basado en el cabezal y el casco crezca en el mercado, causado por su creciente adopción, especialmente por aviones civiles militares y avanzados. Proporciona tiempos de respuesta rápidos y las vistas ininterrumpidas son primordiales.

Análisis por tipo de aeronave

Según el tipo de aeronave, el mercado del sistema de visión sintética de la aeronave se divide en aviones de ala rotativa y aeronaves de ala fija.

El segmento de aeronaves de ala fija está liderando en el mercado, causada por su extensa adopción de sistemas de visión sintética en aviones militares y comerciales. También permite obtener información sobre el aterrizaje, el enfoque en condiciones desafiantes.

Se proyecta que el segmento de ala rotativa crezca debido a su explotación para operar en entornos donde la visibilidad es cooperativa. Se utiliza en defensa, búsqueda y rescate, y aplicación de la ley.

Análisis por aplicación

Basado en la aplicación, el mercado del Sistema de Visión Síntesis de la aeronave se divide en aviación militar y aviación civil.

El segmento de aviación civil está dominando en el mercado, causado por el aumento de los viajes aéreos y la creciente atención a la seguridad y la efectividad. La solución es respaldar el error humano mínimo y cumple con las políticas gubernamentales.

La aviación militar es testigo de un crecimiento sustancial debido al aumento del gasto en soluciones aviónicas avanzadas. Se utilizan para la conducción de misiones en entornos hostiles y complejos que requieren alta precisión y seguridad.

Análisis de usuarios finales

Según los usuarios finales, el mercado del sistema de visión sintética de la aeronave se divide en empresas aeroespaciales, organismos regulatorios, fabricantes de aeronaves, compañías de defensa y organizaciones de defensa.

El segmento de cuerpos reguladores está liderando en el mercado, impulsado por su vitalidad en la implementación de sistemas SVS. Hacen cumplir estándares y políticas para adoptar las soluciones.

Se anticipa que el segmento de compañías aeroespaciales crecerá en el mercado debido a la creciente fabricación y desarrollo de SVSS para satisfacer la demanda de numerosos tipos de aviones.

Análisis regional

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Basado en la geografía, el mercado se ha estudiado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África.

América del Norte es la región dominante en este mercado, impulsada por la existencia de las principales empresas aeroespaciales. La imposición de rigurosos estándares regulatorios del gobierno para adoptar el sistema está impulsando el crecimiento del mercado. Además, la adopción temprana de tecnologías aviónicas avanzadas por parte de los fabricantes está reforzando el crecimiento del mercado.

Europa está presenciando un crecimiento significativo en este mercado, causado por el creciente apoyo de los marcos de políticas regulatorias. El creciente enfoque en la seguridad de la aviación por organización es impulsar la demanda del sistema. Además, gastar una cantidad significativa en la infraestructura de aviación está reforzando la expansión del mercado.

Asia Pacific está experimentando la tasa de crecimiento más alta en el mercado debido a los mercados de aviación de rápido crecimiento en esta región. La intensidad del tráfico aéreo debido al aumento del número de vuelos está alimentando la demanda del sistema. Además, la creciente modernización de flotas en los principales países como China e India está fomentando el crecimiento del mercado.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluye los perfiles de los siguientes jugadores clave:

  • Rockwell Collins (EE. UU.)
  • Honeywell International (EE. UU.)
  • Saab sensis (EE. UU.)
  • Garmin Ltd (EE. UU.)
  • Forlight (EE. UU.)
  • Hilton Software (EE. UU.)
  • Aviónica de Aspen (EE. UU.)
  • Rockwell Collins (EE. UU.)
  • Multi Electric Manufacturing Inc (EE. UU.)
  • Astronics Corporation (EE. UU.)
  • Sistema de aviónica universal (EE. UU.)
  • Sistemas de aviónica L-3 (EE. UU.)

Desarrollos clave de la industria

  • En febrero de 2024, Garmin lanzó una actualización del sistema de visión sintética de alta definición (SVS) para aviones de negocios, ofreciendo una mayor conciencia y seguridad del terreno en condiciones de baja visibilidad.
  • En abril de 2020, Aspen Avionics declaró la disminución de los precios en los sistemas de múltiples muestras y el estándar de visión sintética de evolución preparada para instalaciones novedosas de la serie MAX de pantallas primarias y multifunción, que se esfuerzan por hacer que la aviónica avanzada sea más accesible.


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