Tamaño del mercado del software de manejo de equipaje del aeropuerto, Share & Covid-19 Analysis de impacto, por función (control de equipaje, seguimiento de equipaje, clasificación de equipaje y evaluación de equipaje) por solución (software y servicios), por tipo de aeropuerto (aeropuerto nacional y aeropuerto internacional), y pronóstico regional, 2025-2032

El tamaño del mercado del software de manejo de equipaje del aeropuerto global se valoró en USD 1.74 mil millones en 2024. Se proyecta que el mercado crecerá de USD 1.93 mil millones en 2025 a USD 3.07 mil millones para 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual de 6.87% durante el período de pronóstico. Europa dominó el mercado de software de manejo de equipaje del aeropuerto con una participación de mercado de 32.76% en 2024.

El software de manejo de equipaje del aeropuerto es esencial para la gestión exitosa de los sistemas de manejo de equipaje, y dentro de la industria del aeropuerto, este software integrado combina algunos de los sistemas de control de alto nivel más avanzados y presenta un nuevo nivel de facilidad y eficiencia para el proceso de manejo de equipaje. Además, este software de manejo de equipaje del aeropuerto proporciona un seguimiento del 100% de las bolsas y la trazabilidad en cada etapa del proceso de manejo de equipaje. Cada pieza de equipaje permanece en la misma vía controlada en todo el proceso de manejo de equipaje, desde el check-in, hasta la detección, hasta EBS y transporte, hasta la descarga.

El mal manejo del equipaje es uno de los principales problemas en un aeropuerto. Según Sita Aero, el número de equipos mal manejados y perdidos aumentó durante el año 2020. A medida que la industria de las aerolíneas comenzó a recuperarse de Covid-19, la tasa global de bolsas mal manejadas en 2021 aumentó en un 24% a 4.35 bolsas por mil pasajeros. Esto creó una situación alarmante en los principales aeropuertos a nivel mundial y condujo a una mayor inversión en soluciones de TI inteligentes para el manejo de equipaje. Los principales actores en el mercado informaron altos ingresos basados ​​en las ventas de software y la creciente demanda de servicios de actualización de software. Se anticipa que la tendencia continuará debido al crecimiento de los planes de inversión del aeropuerto de TI y T.

El mercado global crecerá a medida que la demanda de instalación del software de manejo de equipaje del aeropuerto aumente debido a la disponibilidad de tecnología de seguimiento de equipaje avanzado y otras ventajas operativas proporcionadas por varios proveedores de servicios. Esto, a su vez, alentará a muchos gobiernos y propietarios de aeropuertos privados a experimentar un manejo de equipaje sin problemas. Por lo tanto, teniendo en cuenta los factores anteriores, se anticipa el crecimiento del mercado del software de manejo de equipaje del aeropuerto en términos de ingresos durante el período de pronóstico.

Impacto Covid-19

La pandemia de Covid-19 condujo a la creciente necesidad de servicios de procesamiento de equipaje sin contacto

La pandemia Covid-19 ha devastado la industria de las aerolíneas, con el número de pasajeros cayendo y presión para rediseñar las operaciones para cumplir con las nuevas enmiendas en las regulaciones de viajes. Si bien muchos operadores de aerolíneas y aeropuertos se centraron en administrar el procesamiento sin problemas de la necesidad de pasajeros de cumplir con los nuevos requisitos de salud, también se observó el impacto en el manejo del equipaje. La pandemia Covid-19 ha acelerado los proyectos de digitalización con un impulso por las tecnologías y operaciones sin contacto de autoservicio y sin contacto.

Post-Pandemia En 2021, el 79% de los aeropuertos y el 74% de los operadores de aerolíneas han priorizado las opciones de etiquetado de equipaje sin contacto que dependen de quioscos y dispositivos móviles de pasajeros. Una gran mayoría, el 79% de las aerolíneas y la mayoría del 67% de los aeropuertos a nivel mundial planean poner a disposición auto-check-in no asistida para 2023. Los viajeros han adoptado la transición a sin contacto, utilizando cada vez más tecnología móvil, y aquellos que lo hacen informan tasas de satisfacción más altas.

• Sita lanzó un nuevo producto llamado Sita Bag Manager Lite. Debido a su tecnología basada en la nube, los pasajeros pueden implementar y acceder al sistema de reconciliación de equipaje (BRS) utilizando un dispositivo basado en la web desde cualquier lugar, en cualquier momento a través de Internet, no se requiere ningún dispositivo o conexión dedicada.

Últimas tendencias

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La integración de la inteligencia artificial (IA) y la biometría para el software de manejo de equipaje del aeropuerto es una tendencia vital

La inteligencia artificial (IA) y la biometría están mejorando la calidad de la experiencia de viaje, y la integración de la IA y la tecnología de reconocimiento biométrico es el futuro, especialmente en las industrias de aerolíneas y aeropuertos. Sin embargo, la tecnología de manejo de equipaje se ha mantenido convencional durante muchos años, basándose en códigos de barras unidimensionales, lo que no alivia las operaciones. Por lo tanto, el uso del software de manejo de equipaje del aeropuerto puede conectar diferentes tecnologías que funcionan perfectamente juntas, abriendo la puerta para soluciones de IA y biométricas. Por ejemplo, Lufthansa utiliza biometría de campo facial para realizar un enrutamiento sin contacto a través de controles de seguridad y abordaje.

El software y las soluciones de manejo de equipaje del aeropuerto con IA pueden identificar automáticamente elementos prohibidos del equipaje utilizando una imagen de rayos X. El sistema de manejo de equipaje del aeropuerto de inteligencia artificial (IA) analiza cada imagen como ojos humanos, contiene artículos prohibidos y muestra advertencias en la pantalla. El uso deinteligencia artificialSe espera que sea más preciso, más verde y más barato que verificar el equipaje controlado usando etiquetas de equipaje escaneadas. Es más amigable con el medio ambiente, ya que no hay necesidad de etiquetas de bolsa hechas de impresoras de papel o etiqueta. Los robots podrían hacerse cargo de la conducción, reduciendo así el miedo de los pasajeros de perder su equipaje. Además, los pasajeros pueden rastrear el estado y la ubicación de su equipaje en cualquier momento a través del seguimiento. Las aerolíneas y los aeropuertos de todo el mundo han comenzado a probar la IA para el software de manejo de equipaje del aeropuerto y han logrado resultados impactantes en términos de eficiencia y tiempos de manejo reducidos. Por ejemplo,

• En diciembre de 2022, el aeropuerto de Eindhoven en los Países Bajos anunció que comenzó a probar una nueva tecnología de identificación de bolsa de inteligencia artificial junto con los socios de la industria Vanderlandia y Bagsid. La nueva tecnología de registro de equipaje eliminará el uso de etiquetas de bolsas y máquinas de impresión de etiquetas, lo que hace que el aeropuerto de Eindhoven sea ecológico y más verde.

Factores de conducción

Aumento del tráfico aéreo de pasajeros para impulsar el crecimiento del mercado

El viaje aéreo es el modo de transporte más seguro y más rápido, se registra el tráfico de pasajeros alto cada año. La disminución repentina debido a la pandemia en 2020 fue un gran revés para la industria de la aviación, pero después de la pandemia en 2022, el tráfico aéreo de pasajeros ha vuelto al 83% de los niveles pre-pandemia. La razón más importante del aumento en el número de pasajeros es la eliminación de restricciones que los gobiernos imponen en los viajes. Afortunadamente, algunos gobiernos importantes han acordado que las restricciones de viaje tienen poco o ningún impacto a largo plazo en la propagación de Covid-19. El creciente número de pasajeros a nivel mundial también ha creado una necesidad de inteligenteSistemas de manejo de equipajey servicios de check-in. Los jugadores clave involucrados en el mercado fueron testigos de una demanda significativa de software y servicios de manejo de equipaje del aeropuerto, ya que estos software están equipados con IA, tienen un propósito significativo y ayudan a los pasajeros con una experiencia de control y manejo de equipaje sin problemas. Además, tener en cuenta la seguridad de los pasajeros y una mayor capacidad de manejo de pasajeros, los aeropuertos y las aerolíneas han adoptado estas herramientas digitales que ahorrarán tiempo y dinero a largo plazo. Por ejemplo,

• En septiembre de 2022, Sita y Middle East Airlines - Air Liban (MEA) anunciaron que renovaron un contrato de tecnología y reubicaron el Sistema de Reconciliación de equipaje (BRS) en el Aeropuerto Internacional Rafic Hariri. Al adoptar la solución de la nube de Bag Manager de SITA, el aeropuerto alcanzaría una capacidad de procesamiento de bolsas de alrededor de 9 millones de bolsas por año en comparación con 3 millones de bolsas en los últimos años sin ninguna inversión importante.

Aumento del gasto de TI del aeropuerto y la creciente adopción de herramientas de TI para impulsar el crecimiento del mercado

Las aerolíneas deben centrarse mucho en las herramientas de TI para administrar el tráfico irregular de los pasajeros y proporcionar una experiencia de pasajeros segura y sin problemas durante los tiempos de escasez de personal. Se anticipa que la mayoría de las aerolíneas planean invertir en mejorar los servicios de TI para el manejo de equipaje y las aplicaciones de procesamiento de pasajeros. Se espera que el gasto de TI en la industria continúe creciendo, con el 96% de las aerolíneas y el 93% de los aeropuertos que se espera que tengan el mismo gasto de TI o aumente en 2022, y se espera que los sectores crezcan en USD 37 mil millones y USD 6.8 mil millones respectivamente.

Además, la mayoría de las aerolíneas planean proporcionar información de seguimiento de equipaje en tiempo real a los pasajeros para 2025 para apoyar la gestión eficiente del equipaje y permitir a los pasajeros después de períodos de importantes interrupciones en el servicio. Además, los aeropuertos priorizan de manera similar las iniciativas de autoservicio y ponen un fuerte énfasis en el check-in y el registro de autoservicio, con un 86% planeando implementarlas para 2025.

Factores de restricción

Alto costo de la configuración inicial y los costos de mantenimiento para obstaculizar el crecimiento del mercado.

El costo es uno de los principales factores considerados al adoptar una herramienta digital para aplicaciones masivas. El manejo de equipaje juega un papel crucial cuando se trata de operaciones de aerolíneas y aeropuertos. El uso de herramientas digitales y software para la gestión de equipaje es una tendencia destacada que es adoptada por casi todas las aerolíneas y operadores de aeropuerto a nivel mundial. Estas herramientas y software digitales poseen un alto costo en términos de configuración y mantenimiento. La razón detrás del alto costo es la compatibilidad con los sistemas existentes. Estos programas se personalizan de acuerdo con la infraestructura del aeropuerto, teniendo en cuenta el tráfico de pasajeros de las aerolíneas. Además, la integración del software requiere un período de tiempo significativo con otros recursos, lo que aumenta el costo de configuración inicial más alto de lo normal. Además de su mayor costo de configuración, estas herramientas tienen un costo de mantenimiento más alto en comparación con los sistemas de manejo de equipaje convencional, lo que requiere expertos y una fuerza laboral calificada para mantener y solucionar las dificultades cuando sea necesario. Por lo tanto, el alto costo sigue siendo una gran amenaza cuando se trata de herramientas digitales y software de manejo de equipaje del aeropuerto.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de funciones

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Segmento de seguimiento de equipaje para dominar el mercado debido a la adopción de tecnología avanzada

Según la función, el mercado está segmentado en control de equipaje, seguimiento de equipaje, clasificación de equipaje y cribado de equipaje. Se espera que el segmento de seguimiento de equipaje domine el mercado durante el período de pronóstico. El alto crecimiento del segmento se atribuye a la creciente adopción de tecnología avanzada, particularmente RFID. Se anticipa que la tecnología RFID reducirá el mal manejo de equipaje en un 25%, lo que resulta en grandes ahorros para los operadores de aerolíneas, así como una mejor experiencia de pasajeros. RFID ha demostrado una tasa de lectura del 99.9% en el manejo del equipaje y es la tecnología más confiable y rentable para aumentar la capacidad y mejorar el proceso de manejo de equipaje. Por ejemplo,

• Delta Airlines fue la primera aerolínea en implementar RFID para el manejo de equipaje en la industria de las aerolíneas. La aerolínea es una de las mayores transportistas de pasajeros en los EE. UU. Y maneja más de 120 millones de bolsas cada año, implementando tecnología RFID en sus 344 estaciones en todo el mundo.

Se espera que el segmento de detección de equipaje sea testigo de un crecimiento significativo, debido al creciente terrorismo y actividades ilegales en todo el mundo. Los dispositivos de detección de equipaje ahora están equipados con software avanzado con motor AI que localiza artículos prohibidos en imágenes de rayos X de bolsas escanadas. Estos sistemas pueden escanear hasta 30 cuadros por segundo y detectar elementos prohibidos en rayos X bidimensionales en blanco y negro, radiografías de color y tridimensionalEscaneoimágenes. Además, aumenta drásticamente la seguridad de los pasajeros y elimina el error humano en el proceso de verificación de equipaje. Esto crea una alta demanda y se espera que aumente el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico.

Por análisis de soluciones

El segmento de software mantuvo la mayor participación de mercado debido a la alta demanda de sistemas de manejo de equipaje

Según la solución, el mercado se bifurca en software y soluciones. Se espera que el segmento de software tenga la mayor participación de mercado, debido a la creciente demanda de sistemas de manejo de equipaje digitalizado y totalmente automatizado. El software permite un seguimiento del 100% y la trazabilidad a medida que cada bolsa continúa en el mismo bolso en todo el proceso de manejo y detección de equipaje. Además, cambiar a esta tecnología de software puede ahorrar hasta el 70% del uso de energía. Los actores clave involucrados en el mercado están presentando nuevas soluciones de software que están programadas para funcionar en entornos de aeropuertos de alto rendimiento. Por ejemplo, los expertos en manejo de equipaje del aeropuerto Beumer Group crearon software de manejo de equipaje, Beumer Airport Suite. Este software es una solución probada en la industria, conocida por su alto rendimiento, y se ha instalado en los principales aeropuertos de todo el mundo.

Se anticipa que el segmento de servicio es testigo de un crecimiento significativo debido a la creciente demanda de la actualización de los sistemas de manejo de equipaje de tecnología media. Los principales aeropuertos de todo el mundo han expresado la necesidad de automatizar completamente las soluciones digitales; Por lo tanto, se espera que los servicios de mantenimiento y actualización sean testigos de una alta demanda. Además, las crecientes inversiones en la modernización de la infraestructura del aeropuerto en regiones, como Asia y Oriente Medio, aumentarán el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico.

Por análisis de tipo de aeropuerto

El segmento de aeropuerto internacional se alimentará significativamente por la adopción de soluciones inteligentes para el manejo internacional de equipaje

Según el tipo de aeropuerto, el mercado está bifurcado en el aeropuerto nacional y el aeropuerto internacional. Se espera que el segmento del aeropuerto internacional sea testigo de un alto número de crecimiento debido a la creciente preocupación por el mal manejo de los viajeros internacionales. Por ejemplo, la tasa de mal manejo de equipaje global en rutas internacionales es del 8,7%. Sin embargo, es solo 1.85% para vuelos nacionales. En otras palabras, a nivel mundial, la probabilidad de que una bolsa se meta en las rutas internacionales es aproximadamente 4.7 veces mayor que en las rutas nacionales. Esto ha creado una situación alarmante para las aerolíneas y los operadores del aeropuerto a nivel mundial y ha llevado a grandes inversiones en tecnología internacional de manejo de equipaje, como la adopción de IoT por aerolíneas y aeropuertos, lo que ha facilitado rastrear el equipaje en cualquier rincón del mundo.

El segmento nacional del aeropuerto mantuvo la mayor participación de mercado en el año base debido al creciente tráfico aéreo de pasajeros en rutas nacionales en diferentes regiones. En 2021, el número de viajes nacionales fue un 61% más alto que los niveles de 2019. Se anticipa que esto mejorará al 93% en 2022 y el 103% en 2023. Por lo tanto, el tráfico alcanzará los niveles pre-pandemias, al igual que el número de casos de mal manejo de equipaje. Para minimizar tales casos, las aerolíneas nacionales y los operadores ya han mejorado la infraestructura de manejo de equipaje incorporando carros y bolsas con diferentes tecnologías, como quioscos de bolsas y estaciones de caída de sí mismas.

Ideas regionales

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Según la región, el mercado global está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Europa dominó la cuota de mercado del software de manejo de equipaje del aeropuerto en 2024. El tamaño del mercado de Europa se situó en USD 0.57 mil millones en 2024. El crecimiento de la región se atribuye a la presencia de los principales actores clave como Sita Aero. La compañía participa en proporcionar herramientas de manejo de equipaje a las aerolíneas y los operadores del aeropuerto. La compañía tiene 2.500 clientes en todo el mundo, y brinda sus soluciones y servicios a alrededor de 400 miembros, lo que cuenta al 90% del negocio de las aerolíneas mundiales. Además, las aerolíneas en la región están adoptando servicios de manejo de equipaje sin contacto para rastrear sus bolsas en caso de mal manejo. Por ejemplo,

• En 2021, Lufthansa Group lanzó una forma completamente sin contacto para que los pasajeros reporten equipaje retrasado usando un dispositivo móvil, evitando largas colas de espera en los mostradores u oficinas de servicio de equipaje ocupado.

Se espera que el mercado en América del Norte sea testigo de un crecimiento moderado durante el período de pronóstico debido a la lenta adopción de soluciones de manejo de equipaje automatizado. Sin embargo, la industria de las aerolíneas en la región ahora está adoptando lentamente técnicas digitales para administrar el alto tráfico de pasajeros y minimizar los casos de manejo de equipaje. Por ejemplo, el rendimiento de manejo de equipaje de las aerolíneas de EE. UU. Mejoró en 2021. La mejora fue el resultado de avances en curso en los sistemas de seguimiento de bolsas de aerolíneas, instalaciones aeroportuarias y capacitación de empleados.

Se espera que el mercado en Asia Pacífico experimente un crecimiento sustancial durante el período de proyección. El crecimiento de la región se atribuye a la creciente industria de las aerolíneas en países como India y China. Además, la creciente presencia de empresas de TI en India y Japón que programan software de alta precisión para aplicaciones de manejo de equipaje debería impulsar el crecimiento del mercado en la región. Sin embargo, Asian Airlines nunca decepciona a sus pasajeros en términos de servicio, ya que estas aerolíneas asiáticas se comprometen a continuar el excelente progreso realizado para proporcionar una experiencia de viaje limpia, segura y perfecta para los pasajeros nacionales e internacionales.

Se espera que el mercado en el resto del mundo crezca significativamente durante el período de pronóstico. El creciente número de la construcción de nuevos aeropuertos y la creciente tendencia de los aeropuertos inteligentes de próxima generación en los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Qatar son las principales razones para el crecimiento del mercado en la región durante el período de pronóstico.

Actores clave de la industria

Las empresas se centran en expandir sus servicios y cartera de productos

Diferentes jugadores regionales e internacionales están trabajando constantemente para expandir sus negocios en el mercado. Los principales actores en el mercado, incluidos SITA, Siemens AG y Beumer Group, tienen una amplia gama de carteras de productos, con aeropuertos y aerolíneas que utilizan esos software y servicios en todo el mundo. Por ejemplo, en noviembre de 2022, Siemens Logistics anunció que fue seleccionado para entregar el Sistema de Manejo de equipaje (BHS) para el nuevo Aeropuerto Internacional de Noida (NIA). El proyecto del aeropuerto inicialmente sustituirá el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi al manejar 12 millones de pasajeros por año y se puede expandir a 30 millones de pasajeros.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Grupo beumer(India)
• Grupo de It de Amadeus (España)
• Siemens AG(Alemania)
• Sita(Suiza)
• Industrias de Vanderlandia(Países Bajos)
• Leonardo Spa (Italia)
• Daifuku Co. Ltd.(Japón)
• Collins Aerospace (EE. UU.)
• Alstef Group (Francia)
• A-ICE (Roma)

Desarrollos clave de la industria:

• En junio de 2022,SITA anunció que firmó un acuerdo de asociación con Alstef Group, una compañía que tiene experiencia en sistemas de manejo de equipaje. La compañía lanzó Swift Drop, una nueva solución de caída de auto-hojas que acelera la experiencia de verificar su propia bolsa. El nuevo Aeropuerto Internacional de Felipe Ángeles de la Ciudad de México se convirtió en el primer aeropuerto a nivel mundial en instalar 20 unidades Swift Drop.
• En noviembre de 2022, Amadeus Company anunció que se instalarán más de 100 nuevas máquinas de caída de bolsas de automóviles (ABD) en los aeropuertos de Paris-Charles de Gaulle y París orly. Esta máquina ayuda a los pasajeros ayudándoles a elegir la caída de la bolsa de autoservicio en más de la mitad de los puntos de servicio de registro en los aeropuertos de París.
• En diciembre de 2022,Siemens Logistics, junto con el socio local T7 Global Bhd, anunció que les habían otorgado un contrato importante para modernizar el Sistema de Manejo de equipaje (BHS) en el Aeropuerto Internacional de la Terminal 1 KL en Sepang, Selangor. Siemens Logistics proporcionará el último software de almacenamiento de bolsas temprano de Variostore y de control de alto rendimiento.
• En enero de 2022,Vanderland Industries anunció que su concepto para una solución de punto de control de seguridad de pasajeros de autoscripción para los aeropuertos ha sido seleccionada por el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (DHS) para obtener un mayor diseño, desarrollo y pruebas operativas. La compañía suministrará e integrará los carriles de detección y su solución de asistente de desinversión virtual inteligente.
• En diciembre de 2022,Collins Aerospace y Materna IPS firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) trabajando juntos para mejorar las operaciones del aeropuerto, el registro de los pasajeros y la gestión del equipaje. Materna IPS es un proveedor internacional de servicios automatizados de registro de pasajeros para aerolíneas y aeropuertos, que proporciona implementación de hardware y software de autoservicio.                                                

Cobertura de informes

El informe del mercado de software de manejo de equipaje de aeropuerto global proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como los principales actores, tipos y aplicaciones basadas en los aeropuertos y las aerolíneas. Además, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores antes mencionados, el informe incluye varios aspectos directos e indirectos que han contribuido al tamaño del mercado global en los últimos años.

Informe de alcance y segmentación