Tamaño del mercado de tiempo de válvula variable (VVT), Acción y análisis de impacto Covid-19, por tipo de faser (faser de cámara hidráulica, phaser de cámara eléctrica), por tecnología (fases de cámara, cambio de cámara más cambiantes), por tipo de válvula (duplicación sobre la cámara de la cabeza (DOHC), cámaras de la cabeza de la cabeza (SOHC), por tipo de vehículo (CAR de pasajeros, vehículo comercial) y región de la cabeza, 2021

El tamaño del mercado de la sincronización de la válvula variable global (VVT) fue de USD 34.94 mil millones en 2020 y se prevé que crecerá de USD 35.20 mil millones en 2021 a USD 48.82 mil millones para 2028, exhibiendo una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de 4.8% durante el período del pronóstico. Asia Pacific dominó el mercado global con una participación de 44.99% en 2020. Se proyecta que el mercado de tiempo de válvula variable automotriz en los EE. UU. Crecerá significativamente, alcanzando un valor estimado de USD 7183.2 millones para 2028

El impacto global de la nueva enfermedad de Coronavirus 2019 ha sido sin precedentes y asombroso, con el sistema de sincronización de válvulas variable que es testigo de un impacto negativo en la demanda en todas las regiones en medio de la crisis Covid-19. Basado en nuestro análisis, el mercado global exhibió una disminución de -2.32% en 2020. El aumento repentino en la CAGR es atribuible al crecimiento y la demanda de este mercado, volviendo a los niveles prepandémicos una vez que termina la crisis Covid-19.

La creciente penetración de vehículos comerciales y automóviles de pasajeros está causando emisiones vehiculares intensas en todo el mundo, convirtiéndose en una preocupación principal por la producción de automóviles con sistemas de eficiencia de combustible. Para cumplir con las estrictas normas de emisión y las preocupaciones de sostenibilidad, los fabricantes de equipos originales (OEM) se están concentrando en desarrollar una nueva tecnología de motor que pueda mejorar el rendimiento del motor. Uno de los principales enfoques en lograr este objetivo es controlar el momento de la válvula dentro de la unidad de control del motor con la ayuda de los sistemas VVT. El sistema VVT es un sistema esencial de una unidad de control del motor con una combinación del sistema mecánico y eléctrico, que controla la elevación y la duración de la válvula.

Impacto Covid-19

La interrupción de la cadena de suministro causada por Covid-19 afectó negativamente al mercado

En 2020, la crisis Covid-19 afectó considerablemente las operaciones de fabricación en todo el mundo. El brote Covid-19 ha producido perturbaciones en algunas empresas y ha alcanzado la logística, lo que resulta en entregas retrasadas. Ha afectado la producción y la demanda del sistema de tiempo de válvula variable porque las cadenas de suministro están en peligro y, por lo tanto, afectan negativamente el mercado en 2020.

El sistema VVT se utiliza para fortalecer el movimiento de apertura y cierre de las válvulas a varias velocidades del motor. Este sistema ofrece un mejor rendimiento del vehículo y se utiliza para la reducción de las emisiones vehiculares. También proporciona potencia máxima a altas revoluciones por minuto (RPM) y también proporciona ralentí a bajas RPM. Varios factores impulsan el crecimiento del mercado, como la demanda de mejorar la eficiencia del combustible y el rendimiento del vehículo, la creciente hibridación de los vehículos y las estrictas regulaciones de emisiones en los países desarrollados y en desarrollo. Además, la creciente adopción deVehículos eléctricos (EV)puede considerarse como el principal obstáculo en el crecimiento del mercado global.

Últimas tendencias

Descargar muestra gratuita para conocer más sobre este informe.

Aumento de la demanda de vehículos eficientes en combustible que se espera que impulse el crecimiento del mercado

La creciente demanda de automóviles eficientes en combustible está creando oportunidades de crecimiento en el mercado global en los próximos años. Además, varias encuestas e informes han encontrado que los clientes esperan y desean comprar automóviles más eficientes en combustible. Por ejemplo, un estudio realizado por Consumer Reports, Inc. muestra que el 60 por ciento de todos los estadounidenses están dispuestos a pagar más por automóviles más eficientes en combustible, y el 70 por ciento piensa que los estándares para la eficiencia del combustible deberían ser más altos. Dichas tendencias de crecimiento en todo el mundo alientan a los OEM a adoptar sistemas de sincronización de válvulas variables, que es el siguiente paso en la evolución del motor.

Factores de conducción

Aumento de la demanda de ideas omnicanal que favorezca el crecimiento del mercado

Un sistema de sincronización de válvula variable automotriz arrastra la vida del motor, ya que mejora hábilmente las descargas, la eficiencia o la ejecución. Los sistemas de sincronización de válvulas variables automotrices mejoran el ciclo de motor, la quema de actualización, la disminución de la utilización del combustible, reducen las emisiones, disminuyen las descargas y mejoran la fuerza del motor. También ayudan a limitar los fallos de inicio en el enchufe Sparkle y mejorar el sistema de controlador de emanación. Además, el sistema de tiempo de válvula variable ayuda a ajustar el tiempo de la válvula según el ciclo del motor IC, de esta manera reduciendo el nivel de emisión de carbono, y eventualmente fomenta el crecimiento del mercado de la sincronización de la válvula variable global (VVT).

Factores de restricción

Aumento de la adopción de vehículos eléctricos (EV) para restringir el crecimiento

La creciente emisión vehicular de los vehículos tradicionales a base de combustible ha sido una preocupación clave para las autoridades gubernamentales. Debido a los crecientes niveles de contaminación global en todo el mundo, los gobiernos están dando beneficios financieros en términos de subsidios o exención de impuestos a los que compran EV. Según la Agencia Internacional de Energía (IEA), las ventas globales de automóviles eléctricos aumentaron en un 41% en 2020 a pesar de la recesión económica inducida por la crisis del coronavirus que impulsó las ventas globales de automóviles en un 6%.

Además, dado que los vehículos eléctricos funcionan con baterías, no hay emisiones de carbono o gaseoso de estos vehículos. Este modo de transporte está ganando penetración entre los viajeros ambientalmente conscientes. Esto, a su vez, se estima que restringe el mercado de vehículos de motor IC en los próximos años. La función del sistema VVT está directamente relacionada con el motor de combustión interna (ICE) del vehículo, y es probable que cualquier impacto en el motor de combustión interna (ICE) obstaculice este mercado.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de tipo faser

Hydraulic Cam Phaser mantuvo la mayor parte del mercado debido al tipo de Phaser CAM más comúnmente utilizado

Basado en el tipo de faser, el mercado se segmenta en fasers de levas hidráulicas y fasers de levas eléctricas. El segmento de tipo Phaser de cámara hidráulica posee la mayor participación en el mercado. El faser de cámara hidráulico es el tipo de faser de leva más comúnmente utilizado. Los fasers de levas hidráulicas solo ajustan una posición durante el arranque del motor. A pesar de que el concepto Hidráulico CAM Phaser es robusto y se ha demostrado en diversas aplicaciones, rápidamente alcanza sus limitaciones técnicas. El ajuste dinámico se interrelaciona alaceite de motorpresión. Para disminuir el consumo de combustible, los motores modernos están diseñando para ser altamente eficientes. Sin embargo, se anticipa que el segmento de tipo Phaser de leva eléctrica crecerá más rápido durante el período de pronóstico. Además, los sistemas de faser de cámara eléctrica permiten velocidades de fase más altas que los sistemas de faser de leva hidráulica.

Por análisis de tecnología

El segmento del método de fases de cámara posee una parte significativa del mercado, siendo el mecanismo más común, más barato y más simple utilizado

Según la tecnología, el mercado está segmentado en fases de cámara y fases de cámara más cambio. Su uso influye extremadamente en la mayor adopción de la tecnología VVT de fases de CAM en vehículos de pasajeros. Además, el método de fase de CAM como sistemas de sincronización de válvulas variables se emplea ampliamente en la industria automotriz. El tiempo de la válvula variable de fases de cámara es el mecanismo más común, más barato y más simple utilizado. Por lo tanto, el segmento de tecnología de fases de CAM posee una cuota de mercado sustancial de la válvula variable (VVT).

Por análisis de tipo de válvula

Se espera que la cámara de cabeza sobre la cabeza (DOHC) domine el mercado debido a su flujo de aire de oferta limitada a velocidades de motor más altas

Basado en el tipo de válvula de válvula, este mercado se segmenta en doble cámaras de la cabeza (DOHC) y una cámara de cabeza única (SOHC). El segmento de tipo Double Over Head Cam (DOHC) cuenta para la principal participación de mercado y también se proyecta que domine el mercado durante el período de pronóstico. Esto es atribuible a su capacidad para hacer que el motor se enfríe porque tiene doble escape y válvulas de entrada en comparación con SOHC. Ofrecen flujo de aire limitado a velocidades de motor más altas.

Por análisis de tipo de vehículo

Para saber cómo nuestro informe puede ayudar a optimizar su negocio, Hable con un analista

El Crecimiento del segmento de automóviles de pasajeros debido al aumento del poder adquisitivo en las regiones en desarrollo

Según el tipo de vehículo, este mercado se fragmenta envehículos comercialespasajeros. El segmento de automóviles de pasajeros representa la mayor participación de mercado y es probable que lidere el mercado durante el período de pronóstico. Esto se puede atribuir al aumento de las ventas de vehículos de pasajeros. Debido a la competencia agresiva en el segmento de automóviles de pasajeros premium, los fabricantes de automóviles de lujo como Mercedes Benz, BMW, Audi y otros han aumentado su énfasis en la eficiencia del combustible y las tecnologías avanzadas respaldadas por Phasers de Cam Electric.

Ideas regionales

Para obtener más información sobre el análisis regional de este mercado, Descargar muestra gratuita

Sobre la base de la geografía, este mercado se clasifica en Europa, Asia Pacífico, América del Norte y el resto del mundo. La región de Asia Pacífico dominará el mercado y se espera que sea el mercado de más rápido crecimiento en los próximos años. Esto se debe a la presencia de mercados emergentes como India, Japón, Corea del Sur y China. Además, una demanda significativa de sistemas VVT de los países en desarrollo del sur de Asia y la ASEAN. Un aumento en el ingreso per cápita de los consumidores, la disponibilidad de esquemas financieros personalizados y una caída en las tasas de interés de los préstamos para automóviles son algunos factores significativos que impulsan la producción depasajeros, que a su vez se anticipa que impulsará el mercado global en la región durante el período de pronóstico.

Además, las autoridades reguladoras de los países europeos planean reducir las emisiones de carbono en al menos un 55% para 2030, en comparación con los niveles de 1990. El mayor número de industrias de transporte en los principales países de Europa como Austria, España, Italia, el Reino Unido, Francia, Alemania y el resto de Europa son el factor clave para el crecimiento regional. Además, también se espera que América del Norte muestre un crecimiento significativo en el mercado debido a las estrictas regulaciones de emisiones de vehículos.

Actores clave de la industria

Los actores clave del mercado se centran en colaboraciones y estrategias de asociaciones para obtener una ventaja competitiva

El mercado VVT es de naturaleza altamente competitivo y fragmentado, con la presencia de actores clave como Mitsubishi Electric Corporation, Schaeffler Technologies Ag & Co. KG, Denso Corporation, Borgwarner Inc. y Eaton. Las compañías clave se centran en adquisiciones, expansiones y estrategia de colaboración para fortalecer su posición en el mercado.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Mitsubishi Electric Corporation (Tokio, Japón)
• Schaeffler Technologies Ag & Co. KG (Herzogenaurach, Alemania)
• Denso Corporation (Aichi, Japón)
• Borgwarner Inc. (Michigan, EE. UU.)
• Hitachi Ltd. (Tokio, Japón)
• Comedia(Dublín, Irlanda)
• Hilite International (Texas, EE. UU.)
• Mikuni americanoCorporación (California, EE. UU.)
• Toyota Motor Corporation (Aichi, Japón)
• Camcraft (Illinois, EE. UU.)

Desarrollos clave de la industria:

• Marzo de 2020: Eaton amplió su cartera de soluciones de válvulaEaton amplió su línea de productos de soluciones de válvula de válvula para vehículos diesel fuera de carretera para mejorar la economía de combustible y ayudar a los fabricantes de equipos originales a reducir las emisiones con la función de ajuste de pestañas hidráulicas (HLA).
• Julio de 2019: Hyundai Motor Company lanzó la primera tecnología de duración de la válvula variable continua del mundo (CVVD)Hyundai Motor Company lanzó la tecnología CVVD para aparecer en futuros vehículos Kia y Hyundai. La tecnología de duración de la válvula (CVVD) continuamente variable optimiza tanto la eficiencia del combustible como el rendimiento del motor, al tiempo que también es ecológico.

Cobertura de informes

An Infographic Representation of Automotive Variable Valve Timing Market

View Full Infographic

Para obtener información sobre varios segmentos, comparta sus consultas con nosotros

El informe de mercado proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como empresas líderes, tipos de productos y aplicaciones líderes del producto. Además de esto, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.

Informe de alcance y segmentación