Tamaño del mercado de equipos de protección de latigazo cervical automotriz, participación y análisis de la industria, por tipo (reposacabezas, respaldo, otros), por tipo de vehículo (automóviles de pasajeros, vehículos comerciales) y pronóstico regional, 2025-2032

El equipo de protección de latigazo cervical (WHIP) es una protección contra las lesiones por latigazo cervical. Las lesiones por latigazo cervical son causadas por una distorsión repentina del cuello. El sistema WHIP protege el cuello contra estas lesiones. Los asientos equipados con WHIP están diseñados de tal manera que absorben los idiotas y salvaguardan el cuello del ocupante cuando el vehículo experimenta cualquier tipo de impacto. El sistema WHIP cambia y ajusta la posición de los asientos y evita que los ocupantes se lesiones por latigazo cervical. A nivel mundial, el aumento constante de los accidentes de la carretera y el aumento de la conciencia de seguridad entre los usuarios, así como los fabricantes de automóviles están impulsando el crecimiento del mercado de equipos de protección de latigazo automático. Volvo introdujo por primera vez el sistema WHIP en 1998. Este sistema tiene más prominencia en los automóviles de lujo que en los vehículos económicos debido al enorme presupuesto. Con el avance de la tecnología, los fabricantes de automóviles están trabajando duro para introducir dispositivos inteligentes en sus vehículos. Por lo tanto, ahora están usando sensores para hacer asientos anti-zumbidos. Estos sensores pueden ayudar a detectar impactos durante los accidentes y proporcionar protección correspondiente. Esto puede ayudar a eliminar las lesiones graves del cuello.

Segmentación de mercado:

A nivel mundial, el mercado automotriz de equipos de protección contra latigazo cervical está segmentado por tipo, por tipo de vehículo y por cobertura geográfica. Basado en el tipo, el mercado se segmenta aún más en reposo en reposo y reposo entre otros equipos de protección de latigazo cervical. El segmento del reposacabezas posee la mayor participación en el mercado global, ya que el reposacabezas puede evitar efectivamente que el cuello se extensan, es decir, moverse en una posición extrema hacia atrás, lo que ayuda a la cabeza de un riesgo de lesión por latigazo cervical. Eso significa que el reposapiés de la cabeza elimina toda la distancia del movimiento de la cabeza y el cuello, evitando así más lesiones. NHTSA comenzó a hacer cumplir el uso de reposacabezas en los asientos delanteros y exteriores de todos los automóviles y también está ampliando el alcance de la autorización a camionetas, camionetas y SUV. La ley no requiere que los fabricantes de automóviles los incorporen en el asiento trasero de cualquier vehículo. El tipo de vehículo está más segmentado en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales. El segmento de pasajeros posee la mayor participación en el mercado global y se espera que mantenga su dominio durante el período de pronóstico. Según el informe emitido en el año 2016 por la Organización Mundial de la Salud, 50 millones de personas en todo el mundo sufren de lesiones no fatales en accidentes de tránsito cada año. Sin embargo, este número ha sido testigo de una disminución debido a la utilización de los sistemas de seguridad correctos y es probable que disminuya aún más en los próximos años. Además, se proyecta que las normas estrictas impuestas por el gobierno para mejorar la seguridad de los pasajeros aumentan la expansión del segmento de automóviles de pasajeros, creando así grandes oportunidades para el equipo de protección de latigazo automático automotriz en el mercado global.

Impulsor clave del mercado -

Increasing safety in vehicles along with the stringent government safety norms is expected to drive the growth of the market in the forecast period.

Restricción clave del mercado -

High cost of installation may hamper the growth of the market during the forecast period.

Jugadores clave:

Major players operating in the global automotive whiplash protection equipment market include Robert Bosch GMBH, Johnson Controls, Continental AG, ITW Automotive Products GmbH, Toyota Motor Corporation, Volvo, Lear Corporation, Autoliv Inc., ZF Friedrichshafen AG, Aisin Seiki Corporation, Hyundai Mobis Co., Ltd, Kongsberg Automotive Holding ASA, Takata Corporation, and Ningbo Joyson Electronic Corp. entre otros.

Ideas clave 

• Nuevos avances en equipos de protección de latigazo cervical automotriz
• Número de productos, países clave, 2019
• Nuevos lanzamientos de productos, jugadores clave

Análisis regional:

Geográficamente, el mercado automotriz de equipos de protección contra latigazo cervical está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. Asia Pacific representa la participación máxima en el mercado global y se espera que impulse aún más a un ritmo más rápido en el período de pronóstico. El rápido crecimiento en el número de automóviles de pasajeros, junto con el aumento en el nivel de ingresos de las personas y el aumento de las inversiones de las compañías automotrices en esta región, especialmente en las economías en desarrollo como India y China, son los factores más importantes para la alta demanda de automóviles de pasajeros, lo que alimenta el crecimiento del mercado en esta región. Europa es la segunda región líder en el mercado global en términos de ingresos debido a la existencia de jugadores automotrices líderes y la rápida adopción de características tecnológicamente avanzadas en los vehículos. América del Norte posee una participación significativa en el mercado global debido a las estrictas regulaciones relacionadas con la seguridad de las carreteras, vehículos y ocupantes, así como el creciente registro de vehículos nuevos.

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