"Inteligencia de mercado para un rendimiento de alto contenido"
El tamaño del mercado de entrega de última milla autónomo se valoró en USD 16.66 mil millones en 2023 y se espera que crezca de USD 20.52 mil millones en 2024 a USD 134.90 mil millones por 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 26.5% durante el período de pronóstico. América del Norte dominó el mercado autónomo de la entrega de las últimas millas con una cuota de mercado del 41.06% en 2023. Además, se proyecta que el mercado autónomo de entrega de la última milla en los EE. UU. Crecerá significativamente, alcanzando un valor estimado de USD 42.75 mil millones en 2032.
La entrega autónoma de la última milla es la última etapa de The Courier, Parcel Express, donde el paquete se entrega a los usuarios finales en sus puertas sin intervención humana. Esto se logra mediante el uso de drones, vehículos autónomos y robots. Las tecnologías de entrega de paquetes automatizadas están aumentando debido a la demanda de los consumidores de entregas más rápidas. La producción de pequeños robots y drones de entrega móviles ha visto un crecimiento significativo en los últimos años debido al aumento de los negocios de comercio electrónico en todo el mundo. Además, los desarrollos de tecnología rápida, las expectativas de los consumidores cambiantes para la entrega el mismo día en algunas regiones, y la nueva innovación modelo de las empresas con un rango más amplio están impulsando el crecimiento del mercado.
La pandemia Covid-19 aumentó el comercio electrónico, aceleró la digitalización y enfatiza el valor de los datos para la tecnología de entrega de última milla. Entrega sin contacto, impulsada por la demanda del consumidor de servicio de un día, drones propulsados y robots de entrega. Por ejemplo, Zipline ayudó a la distribución de la vacuna en Ghana. Las empresas adaptadas tratando las tiendas como almacenes y el uso de IA para inventario, la remodelación de la entrega de última milla alimentó el desarrollo del mercado durante la pandemia.
Aumento rápido en las ventas de comercio electrónico y la demanda de los consumidores de entrega rápida para aumentar el crecimiento
En los últimos años, la tendencia de las compras y la entrega comercial urbana ha cambiado enormemente. El auge en la venta de comercio electrónico ha desafiado las plantas de fabricación, los almacenes o los centros de distribución a otras empresas o tiendas minoristas para entregar pequeños pedidos en diferentes lugares en tiempos estipulados. Según la Unión Europea, en la encuesta realizada, el porcentaje de personas que acceden a Internet en los tres meses anteriores aumentó al 75% en 2023, frente al 57% en 2013. Los Países Bajos, Suecia y Dinamarca informaron las proporciones más altas de compradores en línea en 2023, con 93%, 91% y 90% respectivamente. Según la encuesta de Capgemini, el 56% de los compradores en línea entre 18 y 34 edades esperaban la entrega el mismo día, mientras que el 61% de los consumidores estaban preparados para pagar un cargo adicional por la conveniencia del servicio el mismo día. Esta tendencia se acelerará para crear una demanda de un robot autónomo, entrega de drones.
Además, muchas organizaciones están descubriendo abordar de manera efectiva las desafiantes soluciones de necesidad y entrega del cliente. Las compañías de comercio electrónico a nivel mundial han anunciado inversiones de cadena de suministro multimillonaria para prometer entregas más rápidas, junto con beneficios adicionales de impulso en la satisfacción del cliente, controlar los costos y obtener una ventaja competitiva. Por lo tanto, todos estos desarrollos para satisfacer las demandas de los clientes impulsarán el mercado de entrega de paquetes autónomos en el futuro.
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Innovación de servicios y uso de plataformas de tecnología avanzada para impulsar el mercado
Los nuevos vehículos están cambiando la cara de los servicios de entrega de la última milla. Las principales empresas están experimentando e invirtiendo en I + D en nuevas soluciones para combatir la demanda de los clientes en ascenso. Además, el rápido progreso en las tecnologías de entrega comoInteligencia artificial (IA)Los vehículos de entrega autónomos basados, los drones y otros están ayudando directamente al reducir la dependencia de la disponibilidad de los trabajadores, reducir los costos laborales y también habilita alrededor de la entrega del reloj.
Además, muchos minoristas gigantes están probando productos de entrega de paquetes no tripulados. En enero de 2023, la Universidad de Baylor lanzó el servicio de entrega de alimentos robots de Starship Technologies, utilizando una flota de 20 robots autónomos. Estos robots actualmente entregan de siete restaurantes del campus, incluidos Panda Express, Steak ‘N Shake, dos ubicaciones de Starbucks, que Wich, Moe’s y Rising Roll. A través de la aplicación Grubhub en iOS y Android, los más de 20,000 estudiantes de la universidad, la facultad y el personal pueden pedir alimentos y bebidas de estos restaurantes, con la entrega a cualquier edificio del campus que generalmente toman solo minutos.
Además, las soluciones de seguimiento inteligente y optimización de ruta también están ayudando a las empresas a aumentar la eficiencia de las entregas. Estas soluciones a menudo aprovechan las tecnologías como la inteligencia artificial y el aprendizaje automático para optimizar las rutas y reducir los retrasos. Por lo tanto, la tecnología avanzada y la participación activa de las empresas están impulsando al crecimiento autónomo del mercado de la entrega de las últimas millas.
La falta de soporte de infraestructura y la complejidad del rango pueden restringir el crecimiento
Se espera que el costo de entrega de paquetes de los vehículos autónomos sea más bajo en el período de pronóstico, pero depende del patrón de entrega (el mismo día, 30 minutos, al día siguiente). Los robots autónomos funcionan de manera eficiente si todos los parámetros esperados se cumplen bien. El soporte de infraestructura es uno de los factores clave responsables de su desempeño. Esta entrega a través de drones inicialmente requiere una plataforma estándar para aterrizaje y despegue. Además, conectarse a través de Internet para rastrear la información de ubicación de hora, hora y exacta al usuario final es importante para impulsar las entregas de paquetes.
Además, en algunas regiones, una red débil y la falta de infraestructuras pueden dar lugar a retrasos en el tiempo de entrega, y el desajuste de ubicación, lo que afecta aún más la operación y el seguimiento general. Actualmente, las compañías se encuentran en la etapa de desarrollar un producto de entrega basado en largo plazo para satisfacer la necesidad del usuario final. También hay muchas restricciones asociadas con los servicios automatizados de entrega de las últimas millas, como la baja gama de ansiedad de viajes, el rendimiento moderado y la falta de operación precisa en las zonas rurales, lo que puede conducir a la menor demanda de servicios de entrega de las últimas millas no tripuladas. Posteriormente obstaculizará el crecimiento del mercado.
Desarrollo del segmento de drones de entrega aérea para dominar el mercado
Según el tipo de vehículo, la cuota de mercado se divide en bots de entrega en el suelo, drones de entrega aérea y camiones y camionetas sin conductor. Se prevé que el segmento de bots de entrega de tierra tenga la cuota de mercado dominante durante 2024-2032. Se están haciendo avances continuos en la tecnología de bots de entrega de tierra. Por ejemplo, el robot de entrega de productos de Amazon "Scout" puede rodar a las aceras y entregar paquetes en las puertas de los clientes. Del mismo modo, se espera que varios desarrollos llevados a cabo en todo el mundo crezcan el mercado durante el período de pronóstico.
Los drones de entrega aérea tienen un alcance más amplio en el mercado debido a sus aplicaciones en los servicios de entrega de las últimas millas a medida que viajan por aire y no están involucrados en la congestión del tráfico y otros problemas que pueden obstaculizar el servicio del producto. Se espera que estos factores aumenten las aplicaciones de entrega de paquetes de drones aéreos durante el período de pronóstico.
El avance de la tecnología autónoma, como los camiones y furgonetas autónomos, liderados por esfuerzos innovadores de jugadores prominentes, incluidos Volvo, Tesla, General Motors, Nissan y Renault aumentarán el crecimiento de camiones y camionetas autónomas en los últimos servicios de entrega de millas.
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Segmento de hardware para dominar la cuota de mercado debido a un mejor rango de aplicaciones de amplio rendimiento
Según la solución, la cuota de mercado se divide en hardware, software y servicios. Se anticipa que el segmento de hardware mantendrá la mayor participación de mercado a través de 2032 en términos de ingresos debido a su mayor uso de fuselamentos, sistema de posicionamiento y navegación global, sensores, cámara en drones avanzados y aplicaciones de robot de entrega autónoma.
El software como la optimización y la planificación de rutas, el seguimiento en vivo, la gestión de la flota, la gestión de inventario y otros forman un medio a través del cual los servicios de entrega de millas autónomos operan de manera eficiente. Por ejemplo, Starship Technologies Company utiliza procesadores Sitara, que están específicamente optimizados para la operación de robot de baja potencia deaprendizaje automáticoEn el robot en sí, que permite que los datos del sensor de MMWAVE se utilicen para una categorización precisa en tiempo real. Se espera que dicha innovación y uso avanzado del software para las aplicaciones de las entregas de Last Mile impulsen el crecimiento del mercado.
Segmento de largo alcance para mostrar un rápido crecimiento a medida que los jugadores clave impulsan la I + D y la innovación
Basado en el rango, la cuota de mercado se bifurca a largo alcance y de corto alcance. Actualmente, el segmento de corto alcance liderará la cuota de mercado global a través de 2032 en términos de ingresos. El mercado global se encuentra en la fase de introducción debido a la cual los drones autónomos y los fabricantes de vehículos han introducido drones de entrega de corto alcance. Además, esto ayuda a los fabricantes a realizar diferentes pruebas, lo que se espera que impulse el crecimiento de drones de entrega de la última milla de corto alcance (<20 km) en todo el mundo.
Los robots/productos de entrega de paquetes de largo alcance incluyen bots de entrega de tierra y camiones y camionetas autónomas, que brindan servicios de última milla a las puertas de los clientes. Además, las compañías han llevado a cabo numerosos desarrollos en el sistema/servicios de entrega de la última milla, que se espera que fomente el crecimiento del mercado de largo alcance (> 20 km) en el período de pronóstico.
North America Autonomous Last Mile Delivery Market Size, 2023 (USD Billion)
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América del Norte dominó el mercado global en 2023 con una participación de ingresos de USD 6.84 mil millones. Se anticipa que la región continuará teniendo la mayor participación en el plazo proyectado. La participación continua de las compañías en la realización de la innovación relacionada con los desarrollos de infraestructura, la financiación y la aceptación de la entrega de drones entre las personas, y aumentar las ventas de comercio electrónico en estas regiones están impulsando para impulsar el crecimiento del mercado. Además, durante la pandemia, en toda América del Norte, los clientes se inclinan a la compra electrónica para necesidades diarias como comestibles, medicamentos y otros como medidas preventivas para evitar la interacción o contacto de humanos a humanos. Por lo tanto, para entregar los pedidos, los propietarios de tiendas y otros jugadores del ecosistema han colaborado y acordado con drones locales e internacionales y fabricantes de bot de entrega terrestre para ofrecer sus productos. Por ejemplo, en enero de 2024, Amazon introdujo su servicio de entrega de drones, Prime Air, en dos ciudades de EE. UU. En 2022. La compañía tenía la intención de expandirse a tres ciudades adicionales en 2024, una en Italia, el Reino Unido y los EE. UU. Y los Estados Unidos tipos de desarrollos y estrategias en toda la región de América del Norte complementan el crecimiento del mercado.
Los actores clave que operan en el mercado de Europa, como Airbus, Flytrex, Savioke y compañías de entrega como Amazon, UPS, DHL y otras, están desarrollando diferentes vehículos autónomos de entrega de última milla y colaborando con diferentes compañías para garantizar una entrega rápida junto con la seguridad de los clientes están creando una demanda de servicios de entrega de última milla de última milla en el mercado regional de Europa en Europa.
Los principales jugadores en la región de Asia Pacífico, como JD.com, Meituan Dianping, Nuro y Navya, ofrecen suministros médicos entre los campus de hospitales. Thyssenkrupp está intentando un mini robot para enviar componentes específicos a sus técnicos en el lugar y el tiempo correctos. Se espera que tales desarrollos de los actores asiáticos en el mercado de entrega impulsen el crecimiento del mercado en el futuro.
En los países de Medio Oriente y africanos, el desarrollo económico y la expansión industrial ofrecerán oportunidades prometedoras para la automatización de los servicios de entrega de las últimas millas. Además, se observa un aumento drástico en vehículos autónomos no tripulados en Arabia Saudita, Sudáfrica y los EAU. Además, se espera que la demostración de la entrega de paquetes de robot de entrega en el estilo de vida de los clientes aumente el crecimiento del mercado regional durante 2024-2032.
El aumento de la innovación de servicios y el uso de la tecnología avanzada prospera para la competencia del mercado
El panorama competitivo del mercado autónomo de entrega de la última milla se caracteriza por la presencia de varios jugadores que luchan por el dominio del mercado. Los jugadores clave incluyen compañías establecidas, como Amazon, DHL y JD.com, entre otras.
Además, las nuevas empresas emergentes y las empresas de tecnología especializadas en vehículos autónomos y sistemas de entrega contribuyen a la competencia del mercado. Estas empresas compiten en factores, como innovación tecnológica, confiabilidad del servicio, velocidad de entrega, rentabilidad, alcance geográfico y asociaciones con minoristas y proveedores de logística. A medida que el mercado continúa evolucionando, se espera que la competitividad se intensifique, impulsando nuevos avances y consolidación dentro de la industria.
El informe de investigación de mercado de la entrega de última milla autónoma global de la última milla proporciona un análisis detallado del mercado. Se centra en aspectos clave como empresas líderes, tipos de productos y aplicaciones líderes del producto. Además de esto, ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.
An Infographic Representation of Autonomous last-mile delivery Market
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2019-2032 |
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Año base |
2023 |
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Año estimado |
2024 |
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Período de pronóstico |
2024-2032 |
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Período histórico |
2019-2022 |
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Índice de crecimiento |
CAGR de 26.5% de 2024 a 2032 |
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Unidad |
Valor (USD mil millones) |
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Segmentación |
Por tipo de vehículo
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Por solución
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Por rango
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Por geografía
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Fortune Business Insights dice que el tamaño del mercado global fue de USD 16.66 mil millones en 2023 y se prevé que alcance USD 134.90 mil millones para 2032.
En 2023, el valor de mercado de América del Norte se situó en USD 6.84 mil millones.
Se proyecta que el mercado crecerá a una tasa compuesta anual del 26.5% durante el período de pronóstico (2024-2032).
Se espera que el segmento de largo alcance lidere el mercado durante el período de pronóstico.
Los factores clave que impulsan el mercado global son el aumento de las ventas, el comercio electrónico y la demanda del consumidor de la entrega del mismo día, 30 minutos y el avance en los vehículos de entrega.
Amazon, UPS y DHL son los principales actores en el mercado global.
América del Norte dominó el mercado en términos de participación en 2023.
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