"Ideas procesables para alimentar tu crecimiento"
Las placas de enfriamiento de la batería son componentes utilizados para estabilizar la temperatura de la batería y proporcionar uniformidad de temperatura óptima, particularmente en aplicaciones de alta potencia, como vehículos eléctricos (EV) y vehículos eléctricos híbridos (HEV). Extrae el calor de las celdas de la batería de iones de litio y permite una carga rápida. Están construidos a partir de aluminio o cobre liviano, ya que estos materiales tienen una alta conductividad térmica, lo que les permite transferir el calor de las celdas de la batería de manera eficiente.
Los fabricantes de vehículos eléctricos adoptan diferentes métodos de enfriamiento para abordar los desafíos de gestión térmica, incluidas la corrosión, las fugas, la obstrucción y otros. Por lo tanto, se espera que la placa de enfriamiento de la batería crezca durante el período de pronóstico para abordar tales desafíos. Además, el aumento en la adopción de vehículos eléctricos es otro factor importante que impulsará el crecimiento del mercado. A medida que aumentan las demandas de los EV, existe la necesidad de sistemas efectivos de gestión térmica, incluidas las placas de enfriamiento de la batería, para garantizar la confiabilidad y el rendimiento óptimo de la batería.
El costo de implementar los sistemas de enfriamiento de la batería, incluido el costo de las placas de enfriamiento, puede restringir el crecimiento del mercado. Los sistemas de enfriamiento de alto rendimiento pueden aumentar el costo general de las baterías que afectan la asequibilidad y la penetración del mercado de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía. Además, los desafíos técnicos, como el diseño de las placas para manejar las altas densidades de potencia, la optimización de los mecanismos de transferencia de calor, garantizar la distribución uniforme de la temperatura y abordar las limitaciones de envasado son probablemente las principales restricciones del mercado.
Debido a la pandemia Covid-19, las compañías importantes en el mercado sufrieron pérdidas a medida que se redujo la demanda de placas de enfriamiento de la batería. La producción reducida de vehículos eléctricos y una desaceleración en el crecimiento industrial durante la pandemia fueron las principales razones para la creación de pérdidas para los fabricantes de placas de enfriamiento de la batería. Esta industria se basa en la cadena de suministro global para materias primas y equipos de fabricación. La cadena de suministro se interrumpió debido a las paradas de fábrica, las restricciones de transporte y una fuerza laboral reducida. Condujo a un retraso en la producción, una escasez de componentes críticos y un aumento de los precios de materiales específicos.
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El informe cubrirá las siguientes ideas clave:
Según el producto, el mercado se bifurca en enfriamiento directo e indirecto. Se proyecta que el enfriamiento indirecto registra el mayor crecimiento durante el período de pronóstico, ya que se usa ampliamente en vehículos eléctricos y es económico. Cirula un refrigerante líquido a través de tuberías de metal con el aumento de temperatura más bajo. BMW y Tesla usan este método de enfriamiento en sus automóviles fabricados, y se espera que impulse el crecimiento del mercado. El enfriamiento directo es cuando las celdas de la batería están en contacto directo con el líquido de refrigerante.
El mercado de placas de enfriamiento de la batería está bifurcado en función de la aplicación en vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos (PHEV). La demanda de placas de enfriamiento de la batería en BEV está aumentando debido al aumento de la adopción de vehículos eléctricos que operan únicamente en baterías y se espera que domine el mercado. Las inversiones hacia la producción de BEV están creciendo debido a la creciente demanda y se anticipa que contribuyen al crecimiento del mercado. También se espera que los PHEV crezcan rápidamente a medida que las placas de enfriamiento de la batería optimizan la duración de la batería y extienden el rango de conducción mejorando el sistema de gestión térmica de la batería. Se espera que BMW y Volkswagen impulsen el mercado de PHEV en el futuro.
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El mercado global de placas de enfriamiento de baterías se divide en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África. Se espera que América del Norte lidere el mercado de placas de enfriamiento de la batería debido a la presencia de fabricantes de vehículos eléctricos establecidos e infraestructura de soporte. Un aumento significativo en la adopción de EV dirigido por iniciativas gubernamentales para lograr objetivos netos de emisión cero está contribuyendo al crecimiento del mercado de la placa de enfriamiento de la batería. Entre los países en crecimiento en el mercado de placas de enfriamiento de la batería, India, Japón y Corea del Sur están surgiendo en Asia Pacífico, principalmente debido a la creciente demanda de vehículos eléctricos y el enfoque y las iniciativas del gobierno sobre la promoción de la energía verde. En Europa, se espera que Alemania, el Reino Unido y Francia sigan siendo los actores dominantes en el mercado en los próximos años, debido a la presencia de fabricantes automotrices establecidos y una alta inversión en investigación y desarrollo.
El informe incluye perfiles de jugadores clave, como Sanhua Holding Group Co., Ltd., Songz Automobile Air Conditioning Co