"Ideas procesables para alimentar tu crecimiento"

Tamaño del mercado, participación y análisis de la industria de la batería por tipo de producto (ácido de plomo, iones de litio y otros), por fuente (vehículos eléctricos, electrónica de consumo, herramientas eléctricas y otros) y pronóstico regional, 2025-2032

Region : Global | ID de informe: FBI110893 | Estado: En curso

 

INFORMACIÓN CLAVE DEL MERCADO

El mercado global de chatarra de batería se está expandiendo a medida que el reciclaje de baterías puede ayudar al medio ambiente al cortar las emisiones de carbono. La chatarra de la batería se refiere a baterías que han alcanzado el final de su vida útil y se descartan. Estas baterías pueden provenir de varias fuentes, incluida la electrónica de consumo, los vehículos eléctricos, las aplicaciones industriales y otras.

La chatarra de la batería incluye varios tipos de baterías, como las baterías de plomo-ácido, níquel-cadmio (NICD), níquel-metal-hidruro (NIMH) y iones de litio (iones de litio). Las baterías de plomo-ácido y litio se utilizan comúnmente en aplicaciones automotrices e industriales.

  • Un informe del Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) titulado "Análisis del ciclo de vida de las baterías de los vehículos eléctricos" analiza los beneficios ambientales de las baterías de iones de litio de reciclaje, incluidas las reducciones significativas en CO2emisiones. La cifra específica de ahorrar ~ 6.7 toneladas de co2Las emisiones por tonelada de chatarra de batería de iones de litio reciclada se pueden atribuir a los modelos de análisis del ciclo de vida y comparaciones con la producción de nuevas baterías de materias primas.

Conductor del mercado de la batería

Aumento de la demanda de baterías, junto con regulaciones gubernamentales favorables con respecto al reciclaje de baterías, para impulsar el mercado

La mayor demanda de vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía renovable aumenta significativamente la necesidad de baterías. Esto, a su vez, aumenta el volumen de chatarra de batería generada y la necesidad de soluciones de reciclaje efectivas.

  • En abril de 2024,La Junta de Desarrollo de Tecnología (TDB)anunció una colaboración con la startup Remine India para construir una planta comercial para los desechos electrónicos y el reciclaje de baterías de iones de litio en Uttarakhand. El acuerdo proporciona ~ USD 908.30 millones en asistencia financiera de TDB para el proyecto ~ USD 1.82 millones.

Restricción del mercado de desechos de batería

La seguridad y las preocupaciones ambientales pueden obstaculizar el crecimiento del mercado

Las baterías, especialmente las de iones de litio, contienen materiales peligrosos que pueden plantear riesgos ambientales y de seguridad significativos si no se manejan adecuadamente. El desechado inapropiado puede provocar contaminación por agua y suelo, y los incendios de la batería durante el transporte y el almacenamiento son serias preocupaciones.

  • Las baterías de iones de litio comprenden metales como el níquel, el cobalto y el litio, que pueden filtrarse en el suelo y el agua si no se descartan adecuadamente. Un estudio realizado por el Servicio Geológico de EE. UU. Destacó el potencial de estos metales para contaminar el agua subterránea, lo que plantea riesgos para la salud y los ecosistemas humanos.

Oportunidad de mercado de Battery Scrap

Innovaciones en procesos hidrometalúrgicos y pirometalúrgicos para impulsar la expansión de la industria

Las innovaciones en los procesos hidrometalúrgicos y pirometalúrgicos están mejorando la eficiencia y la rentabilidad del reciclaje de la batería. Las tecnologías como el reciclaje directo y el reciclaje de materiales de material hidro a cátodos están surgiendo, que prometen tasas de recuperación más altas y un impacto ambiental reducido.

  • La investigación del Journal of Cleaner Production (2022) muestra que los métodos de reciclaje de hidro a cátodo pueden lograr tasas de recuperación de hasta un 95% para litio, cobalto y níquel, que son críticos para la producción de baterías.

Segmentación

Por tipo de producto

Por fuente

Por geografía

  • Ácido de plomo
  • Litio
  • Otros
  • Vehículos eléctricos
  • Electrónica de consumo
  • Herramientas eléctricas
  • Otros

 

  • América del Norte (Estados Unidos y Canadá)
  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, España, Italia, Rusia y el resto de Europa)
  • Asia Pacífico (Japón, China, India, Australia, el sudeste asiático y el resto de Asia Pacífico)
  • América Latina (Brasil, México y el resto de América Latina)
  • Medio Oriente y África (Sudáfrica, CCG y el resto de Medio Oriente y África)

 

Ideas clave

El informe cubre las siguientes ideas clave:

  • Avances recientes en la chatarra de la batería
  • Desarrollo clave de la industria (fusiones, adquisiciones y asociaciones)
  • Impacto de Covid-19 en el mercado 
  • Tendencias clave de la industria
  • Paisaje regulatorio para la chatarra de la batería

Análisis por tipo de producto

Según el tipo de producto, el mercado se divide en ácido de plomo, iones de litio y otros.

Las baterías de plomo-ácido son uno de los tipos de baterías más antiguos y utilizados principalmente, principalmente conocidos por su aplicación en entornos automotrices e industriales. Estos tienen un electrolito absorbido en una estera de fibra de vidrio, lo que los hace a prueba de derrames y sin mantenimiento.

Análisis por fuente

Sobre la base de la fuente, el mercado se subdivide en vehículos eléctricos, electrónica de consumo, herramientas eléctricas y otros.

Las baterías de plomo-ácido se han utilizado en vehículos eléctricos tempranos y vehículos híbridos. Sin embargo, los vehículos eléctricos modernos básicamente utilizan baterías de iones de litio debido a su mayor densidad de energía y eficiencia. Las baterías de plomo-ácido todavía se usan en ciertas aplicaciones, como vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEV) o carros de golf. También pueden estar presentes en funciones auxiliares, como alimentar sistemas no conductoros en vehículos eléctricos.

Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL)Publica una investigación sobre los tipos de baterías utilizadas en los vehículos eléctricos y destaca los beneficios de las baterías de iones de litio sobre las baterías de plomo-ácido. También proporcionan datos sobre las aplicaciones de baterías de plomo-ácido en sistemas auxiliares de EV.

Análisis regional

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Basado en la región, el mercado se ha estudiado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África.

Norteamérica es el hogar de tecnologías avanzadas de reciclaje, incluidos procesos hidrometalúrgicos y pirometalúrgicos, que mejoran las tasas de recuperación de materiales valiosos. Las regulaciones estrictas en los EE. UU. Y Canadá promueven el reciclaje de la batería para minimizar el impacto ambiental. Los ejemplos incluyen la Ley de Batería (Ley de gestión de baterías y reciclaje) y varias regulaciones a nivel estatal.

  • Los procesos pirometalúrgicos implican una fundición de alta temperatura para recuperar metales como el cable del chatarra de la batería. Estos procesos son eficientes para recuperar el plomo con una tasa de recuperación típica del 98%.

La Unión Europea ha implementado regulaciones estrictas, como la Directiva de Batería (2006/66/CE), que exige el reciclaje de la batería y establece objetivos para las tasas de recuperación. Europa es un líder en el desarrollo e implementación de tecnologías de reciclaje de vanguardia, con un enfoque en la sostenibilidad y la reducción de las huellas de carbono.

  • La Alianza Europea de la Batería (EBA), lanzada por la Comisión Europea, se dirige a crear una cadena de valor de fabricación de celdas de batería competitiva y sostenible en Europa. Esto incluye avances en tecnologías de reciclaje.

Países como China, Japón y Corea del Sur han implementado regulaciones para gestionar los desechos de la batería. China, por ejemplo, tiene políticas para promover el reciclaje de la batería y la economía circular. La región avanza rápidamente en las tecnologías de reciclaje, particularmente en China y Japón, donde hay una inversión significativa en I + D.

  • China ha implementado varias políticas y regulaciones para promover el reciclaje de la batería y la economía circular. Las regulaciones clave incluyen la "regulación sobre la gestión de productos eléctricos y electrónicos de desechos" y el "sistema de responsabilidad del productor extendido (EPR)".

Jugadores clave cubiertos

  • Ciclo de LI (Canadá)
  • Umicore (Bélgica)
  • Husky Battery Solutions (EE. UU.)
  • Ingitec Technologies Spa (Italia)
  • Grupo de luz solar (Grecia)
  • Aqua Metals Inc. (EE. UU.)
  • Ecobat (EE. UU.)
  • Exide Industries Ltd. (India)
  • Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd. (China)
  • Gravita India Ltd. (India)

Desarrollos clave de la industria

  • En julio de 2023, enésimo ciclo, una startup de reciclaje, estableció su primera instalación a gran escala en Fairfield, Ohio. La instalación se centra en producir una mezcla de níquel y cobalto, esencial para las baterías de iones de litio utilizadas en vehículos eléctricos y teléfonos inteligentes.
  • En julio de 2023, Eve Energy Co. Ltd. y Li-Cycle Holdings Corp. anunciaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para explorar las opciones de reciclaje de baterías de iones de litio. Esta asociación tiene como objetivo desarrollar soluciones de reciclaje ambientalmente sólidas para materiales de batería vendidos en América del Norte, Europa y Asia.


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