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En 1949, Philip J. Klass, un investigador y periodista estadounidense de ovnis acuñó el término "aviónica" como un acrónimo de "electrónica de aviación". Desempeña un papel crucial en los programas de modernización y mejora, como el proyecto de Investigación ATM del Cielo Único Europeo (SESAR) de la Administración Federal de Aviación (FAA) en Europa y la iniciativa del Sistema de Transporte Aéreo de Próxima Generación en los Estados Unidos. Según un informe de Fortune Business Insights™, el tamaño del mercado global paraAviónicaSe prevé que alcance los 200.900 millones de dólares en 2034. El aumento de las entregas de aviones militares, junto con las disputas fronterizas que se producen en los países del Sudeste Asiático, impulsarían el crecimiento.
La industria de la aviación se vio gravemente afectada por la pandemia de COVID-19 en todo el mundo. Los cierres nacionales implementados por numerosos países europeos desde enero de 2020 han obligado a las personas a quedarse en sus hogares. Japón, por ejemplo, declaró en junio de 2020 que pospondría los Juegos Olímpicos hasta 2021 debido a la pandemia. Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), los ingresos generados por los viajes de pasajeros aéreos disminuyeron un 14,1% en 2020, en comparación con 2019. Desde la implementación de las prohibiciones de viaje, la demanda de aviones comerciales se ha reducido drásticamente, afectando así el crecimiento de esta industria.
Fortune Business Insights™ presenta las 15 principales empresas de la industria de la aviónica:
Es una reconocida empresa de tecnología aeroespacial y de defensa con sede en EE. UU. Según la lista Fortune 500, la empresa ocupó el puesto 96 en 2020. Actualmente, lidera el desarrollo de un bombardero de largo alcance llamado B-21 Raider que puede lanzar armas nucleares y convencionales. También produce y desarrolla el telescopio espacial James Webb para el programa Space Launch System de la NASA.
En enero de 2021, Northrop Grumman Corporation comenzó a realizar actividades de investigación y desarrollo en un sistema de comunicaciones aerotransportado vital en el campo de batalla que involucra aviones tripulados y no tripulados. La empresa consiguió un contrato de cinco años por valor de 3.600 millones de dólares del Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea de EE. UU. para este programa de investigación.
The Boeing Company fue fundada por William E. Boeing en julio de 1916. Es un fabricante, vendedor y diseñador líder de misiles, tecnologías de telecomunicaciones, satélites, helicópteros, aviones y cohetes. También proporciona soporte de productos y servicios de arrendamiento. Según los ingresos de 2018, se considera el segundo contratista de defensa más grande del mundo.
En enero de 2021, Boeing firmó un contrato por valor de 170 millones de dólares con la Fuerza Aérea de EE. UU. para desarrollar un avión militar estratégico de transporte y reabastecimiento de combustible aéreo denominado 12 KC-46 Pegasus.
Es una empresa de tecnología aeroespacial que ofrece aviones no tripulados equipados con soluciones de conciencia situacional desarrolladas a partir de transpondedores y software de misión crítica. Actualmente, la empresa cumple funciones civiles y militares en varios vehículos aéreos no tripulados medianos y pequeños. Poco a poco está ampliando su plataforma tecnológica para desarrollar sistemas certificables e integrales, como soluciones de evitación y detección.
Sagetech ganó un nuevo contrato de la Fuerza Aérea de EE. UU. para desarrollar múltiples componentes para sistemas de detección y evitación (DAA) con certificación de tipo. Ayudaría a U.A.S. para operar más allá de la línea de visión visual (BVLOS) de forma segura en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo (NAS).
Fundada en 1906 por Mark C. Honeywell, la empresa ocupó el puesto 92 en 2019 en la lista Fortune 100. Tiene su sede en Carolina del Norte y se centra principalmente en cuatro negocios principales: soluciones de seguridad y productividad (SPS), materiales y tecnologías de rendimiento (PMT), tecnologías de construcción y aeroespacial. Su dominio aeroespacial ofrece programas espaciales, aerolíneas, aviónica, sistemas de gestión de vuelos y motores de aviones.
En enero de 2021, Honeywell lanzó la próxima generación de sistemas de monitoreo y control de presión de cabina para aviones militares y comerciales. La última versión es liviana, totalmente eléctrica y está disponible para la aviación regional y de negocios, así como para aviones militares y tácticos del tamaño de un entrenador.
Es un reputado fabricante de sistemas de aviónica únicos que ofrece soluciones de adaptación y modernización para una amplia gama de aeronaves disponibles en la industria. Atiende a fabricantes de equipos originales, helicópteros, aerolíneas, militares, gobiernos, misiones especiales y mercados comerciales. Fue fundada por Hubert L. Naimer en 1981 y posee principalmente líneas de productos, como grabadoras de datos y voz en cabina, sistemas de gestión de vuelo (FMS), sistemas de unidad de gestión de comunicaciones/enlace de datos (CU) y pantallas primarias de vuelo y multifunción.
En enero de 2021, UA presentó su nueva solución denominada InSight Integrated Flight Deck con Redimec S.R.L. Se instalará en Hawker 800XP. El paquete de plataforma proporciona funcionalidad adicional y operaciones optimizadas, como mapeo avanzado, cartas electrónicas y SVS 3D.
Fundada hace 74 años por Nigel McCorkell, la empresa se especializa en la fabricación de subsistemas y componentes para los mercados energéticos, aeroespaciales y de defensa seleccionados. Es un componente del índice FTSE 250 y cotiza en la Bolsa de Valores de Londres. Adquirió el Pacific Scientific Aerospace Group en 2011.
El Comando de Sistemas Aéreos Navales otorgó a Meggitt un nuevo contrato por valor de 27,4 millones de dólares en diciembre de 2020. Este contrato permitiría a la empresa entregar 32 unidades de refrigeración líquida paletizada para su avión P-8A.
Con sede en EE. UU., la empresa es un proveedor líder de productos aeroespaciales y de defensa tecnológicamente avanzados. Incluyen drones, sistemas de defensa aérea, misiles, ciberseguridad, aeroestructuras, aviónica y motores de aviones. Recibe una porción crucial de los ingresos del gobierno estadounidense debido a sus grandes contratos militares.
En diciembre de 2020, Raytheon Technologies Corp. proporcionó aviónica del procesador de misión de aviones de sistemas abiertos al Comando de Operaciones Especiales de EE. UU. (SOCOM) para reemplazar el equipo convencional a bordo de los aviones de Operaciones Especiales MC- y AC-130J.
Instala, vende, fabrica, diseña y diseña comunicaciones personalizadas y soluciones de entretenimiento a bordo para aerolíneas de todo el mundo. Fue fundada en 1979 y tiene su sede en California. También suministra equipos a Bombardier, Airbus y Boeing.
En octubre de 2020, ZIPAIR eligió a Panasonic Corporation para ofrecer soluciones de conectividad en vuelo (IFC), principalmente para aviones Boeing 787-8. Se instalará con el servicio Wi-Fi de la compañía que brindará transmisión de video rápida y navegación por Internet.
Se considera el mayor productor y diseñador de sensores de imágenes y cámaras termográficas del mundo. Fundada hace 43 años en Virginia, la empresa suministra sus productos para una amplia gama de aplicaciones gubernamentales y comerciales. Sus productos destacados incluyen STAR SAFIRE 380-HDC, STAR SAFIRE380-HLD y STAR SAFIRE 380-HD.
FLIR Systems Inc. recibió un contrato por valor de 14,6 millones de dólares del Centro de Guerra Naval de Superficie para entregar sistemas de orientación electroópticos multisensor llamados BRITE Star Block II para vehículos tripulados y no tripulados en octubre de 2020.
Es una subsidiaria de Raytheon Technologies y es el mayor proveedor mundial de productos aeroespaciales y de defensa. Con sede en los EE. UU., se formó en 2012. Se dedica al mantenimiento, la fabricación y el diseño de componentes y sistemas para aeropuertos, espacio, helicópteros, militares y de defensa, y aviación.
En septiembre de 2020, Collins Aerospace fue seleccionada para entregar radios AN/ARC-210(v) por la División de Aeronaves del Centro de Guerra Aérea Naval para 400 plataformas tácticas y estratégicas terrestres, marítimas y aéreas para la Guardia Costera, el Ejército, la Infantería de Marina y la Armada.
La empresa ocupó el tercer lugar en términos de ingresos en 2017 y está considerada el mayor contratista de defensa de Europa. Se formó en 1999 mediante la fusión de Marconi Electronic Systems (MES). Proporciona sistemas de apoyo a la aviación comercial, sistemas de misión, sistemas de gestión de cabina, sistemas de cabina de vuelo y sistemas de control de vuelo para la industria aeroespacial y de defensa.
BAE Systems otorgó un contrato a TT Electronics en septiembre de 2020 para calificar, desarrollar y diseñar un sistema de control de vuelo para respaldar al Tempest, un avión de combate que estaría operativo en 2035 reemplazando a los Typhoon.
Se centra principalmente en el suministro de soluciones de sistemas de aviónica y electrónica que registran, analizan, consolidan y adquieren sensores y datos de una aeronave. Además, invierte enormes sumas de dinero en actividades de investigación y desarrollo para mantener su posición de liderazgo en el segmento de productos diseñados a medida.
En septiembre de 2020, Defense Solutions de Curtiss-Wright consiguió un nuevo contrato con un proveedor de aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) para ofrecer soluciones de red y sistemas de aviónica robustos para su uso en sus aviones.
Es un proveedor multinacional de componentes aeroespaciales, motores de cohetes y motores de aviones con sede en Francia. Ofrece una amplia gama de acelerómetros y giroscopios que se pueden utilizar para calcular la posición, la trayectoria de vuelo y la velocidad de la aeronave.
En marzo de 2019, las Fuerzas de Defensa de Australia (ADF) adjudicaron un contrato a Safran para proporcionar apoyo en servicio. Este último lo hará para los sistemas VAMPIR de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) desarrollados por la Marina Real Australiana.
Filial de General Electric, la empresa tiene su sede en Ohio y suministra motores a aviones comerciales. Sus competidores más destacados en el mercado son Pratt & Whitney y Rolls-Royce. La empresa ofrece una gama de tecnologías de navegación, componentes de plataforma y aplicaciones de valor añadido.
En noviembre de 2019, GE Aviation firmó un acuerdo de doce años con China Southern Airlines para respaldar la flota de Boeing 787 de esta última. Este acuerdo contiene las capacidades y contenidos de los sistemas de aviónica del primero.
Es un proveedor de servicios de TI y contratos de defensa que desarrolla sistemas electrónicos, aviónica, equipos de visión nocturna, radios tácticas, equipos inalámbricos y sistemas C6ISR. Fue fundada en 2019 y tiene su sede en Florida. La empresa también se especializa en guerra electrónica, armamento de microondas y soluciones de vigilancia.
En junio de 2019, L3Harris Technologies otorgó un contrato por valor de 500 millones de dólares para actualizar los transportes tácticos C-130H de Lockheed Martin. Son operados por el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) y la Guardia Nacional Aérea de los EE. UU.
El uso de aviónica integrada reducirá el coste de las unidades de control electrónico y mejorará el rendimiento de las aeronaves. Esta nueva tecnología es una combinación de gestión de información de todo el sistema (SWIM), clima habilitado por red de próxima generación (NNEW), comunicaciones de datos de próxima generación y transmisión-vigilancia dependiente automática (ADS-B). Además, la necesidad de aumentar la seguridad en los viajes aéreos impulsaría la demanda de productos tecnológicamente avanzados en un futuro próximo.
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