Tamaño del mercado de aviónica, participación y análisis de la industria, por oferta (hardware, software y servicios), por tipo de sistema (aviónica de cabina y cubierta de vuelo, aviónica de comunicación y aviónica de navegación), por plataforma de aeronave (aviación comercial, aviación general y de negocios y aviación militar), por aviación comercial (aviones de fuselaje estrecho, de fuselaje ancho y jets regionales), por aviación militar (aviones de combate, de entrenamiento y de transporte), por equipamiento (ajuste de línea, ajuste hacia adelante y modernización), por Generación de Tecnol

El tamaño del mercado mundial de aviónica se valoró en 30,21 mil millones de dólares en 2025. Se proyecta que el mercado crecerá de 32,50 mil millones de dólares en 2026 a 70,67 mil millones de dólares en 2034, exhibiendo una tasa compuesta anual del 10,20% durante el período previsto. América del Norte dominó el mercado de la aviónica con una cuota de mercado del 38,46% en 2025.

El mercado global comprende hardware electrónico, software, sensores, pantallas, sistemas de comunicación, navegación, vigilancia, control de vuelo y gestión de aeronaves instalados en plataformas comerciales, militares, de negocios y de aviación general. El mercado cubre tanto el equipo original suministrado para aviones nuevos como las soluciones de modernización o posventa utilizadas para modernizar las flotas existentes, mejorar el conocimiento de la situación y reducir la carga de trabajo de los pilotos.

El crecimiento del mercado está siendo impulsado por el aumento de la producción de diferentes tipos de aviones, la expansión del tráfico de pasajeros, la modernización de la flota militar y la sustitución de sistemas de cabina obsoletos. Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), el tráfico mundial de pasajeros aumentó un 5,3% en 2025, mientras que la expansión de la flota a largo plazo continúa respaldando la demanda de cabinas de vuelo integradas, conectividad satelital,mantenimiento predictivo, ciberseguridad y actualizaciones de aviónica basadas en software.

Los principales participantes incluyen RTX Corporation (Collins Aerospace), Honeywell, Thales, Garmin y Safran. En conjunto, estas empresas buscan crecer a través de plataformas de aviónica integradas y de arquitectura abierta, soluciones de aeronaves conectadas, asistencia a pilotos habilitada por IA, tecnologías de vuelo autónomo, mejoras en ciberseguridad y servicios ampliados de modernización y soporte al ciclo de vida.

Tendencias del mercado de aviónica

La creciente demanda de aviónica definida por software, de arquitectura abierta y habilitada para IA se está convirtiendo en estrategias centrales de desarrollo de productos

La industria está pasando de cajas electrónicas separadas para funciones individuales a plataformas informáticas centralizadas que albergan múltiples aplicaciones de aviónica. Las arquitecturas definidas por software permiten a los fabricantes introducir nuevas funciones a través de lanzamientos de software controlados manteniendo al mismo tiempo el hardware informático común. Honeywell Anthem refleja esta dirección a través de su arquitectura de cabina de vuelo conectada y personalizable, mientras que Collins Aerospace está desarrollando un software de autonomía de sistema abierto que puede integrarse con diferentes plataformas de misión. Los sistemas de aeronaves conectadas también están vinculando la aviónica a bordo con las operaciones de las aerolíneas, los equipos de mantenimiento y la infraestructura terrestre para respaldar el mantenimiento predictivo y decisiones operativas más rápidas, impulsando el crecimiento del mercado de la aviónica.

Por lo tanto, los principales proveedores están invirtiendo en plataformas comunes, hardware modular, inteligencia artificial, pantallas táctiles e interfaces abiertas. Los productos de modernización están cada vez más diseñados para combinar funciones de navegación, comunicación, visualización y control de vuelo, reduciendo el peso del equipo y simplificando la instalación. Los OEM también están utilizando asociaciones y adquisiciones para agregar software especializado, comunicaciones y capacidades de navegación en lugar de desarrollar cada tecnología internamente.

Por ejemplo, en julio de 2026, Garmin presentó AXIS, una nueva generación de pantallas de vuelo altamente integradas para aviones de pistón certificados, aviones experimentales y aviones deportivos ligeros. El sistema integra pantallas de vuelo, navegación GPS IFR, radio de navegación/comunicación y capacidades de panel de audio, lo que refleja el movimiento más amplio hacia la aviónica multifunción compacta.

Dinámica del mercado

IMPULSORES DEL MERCADO

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La modernización de la flota y el cambio hacia aeronaves conectadas están acelerando la demanda de aviónica

Las aerolíneas comerciales, las fuerzas de defensa y los operadores de aviones comerciales están reemplazando los sistemas analógicos y digitales de primera generación con cabinas de vuelo integradas, sistemas de comunicación avanzados, pilotos automáticos digitales, navegación por satélite y equipos de vigilancia electrónica. Los fabricantes de aviones también están aumentando las piezas electrónicas de las nuevas plataformas para mejorar la seguridad, la eficiencia del combustible, la conciencia situacional y la gestión de la carga de trabajo de los pilotos.

Los programas de modernización militar requieren enlaces de datos seguros, computadoras de misión digitales, sistemas de fusión de sensores y aviónica modular que puedan recibir actualizaciones de capacidad durante todo el ciclo de vida de la aeronave. Además, la modernización del espacio aéreo de la FAA está respaldando la demanda desatéliteSistemas de navegación interoperables, comunicación digital y vigilancia basados ​​en tecnología.

Por ejemplo, en abril de 2026, Bell otorgó a Collins Aerospace múltiples contratos para suministrar cinco sistemas críticos para el futuro avión de asalto de largo alcance MV-75 del Ejército de EE. UU., incluido el sistema de datos aéreos SmartProbe.

RESTRICCIONES DEL MERCADO

Certificación estricta y requisitos reglamentarios para restringir la adopción de productos

Los sistemas de aviónica son críticos para la seguridad y deben completar una amplia garantía de diseño, validación de software, pruebas ambientales, pruebas de compatibilidad electromagnética y certificación a nivel de aeronave. La Administración Federal de Aviación (FAA) describe la certificación de aeronaves como un riguroso proceso de siete fases que abarca estándares, definición, diseño detallado, fabricación, pruebas, certificación y aprobación de producción. Una modificación sustancial de hardware o software puede requerir documentación adicional, pruebas de vuelo y certificación de tipo suplementaria, lo que aumenta el costo y el tiempo de desarrollo. Estos requisitos pueden retardar la introducción de inteligencia artificial, interfaces táctiles, funciones autónomas y aviónica definida por software, particularmente cuando los estándares de certificación aún están evolucionando.

Por ejemplo, en junio de 2026, la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) se comprometieron a armonizar las vías de certificación y agilizar las aprobaciones de tecnologías de aviación avanzadas, incluidos los sistemas automatizados de cabina de vuelo.

OPORTUNIDADES DE MERCADO

El apoyo gubernamental a las tecnologías aeronáuticas avanzadas está creando nuevas oportunidades de crecimiento

Los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical, los aviones no tripulados, los aviones de combate colaborativos y, opcionalmente, las plataformas pilotadas requieren arquitecturas de aviónica altamente integradas desde la fase de diseño inicial. Estas plataformas necesitan controles de vuelo por cable, navegación de alta integridad, sistemas de detección y evitación, monitoreo del estado de los vehículos, conectividad segura, sensores livianos y software automatizado de gestión de misiones. Por lo tanto, el valor de la aviónica por avión puede ser significativo, incluso cuando las plataformas emergentes son más pequeñas que los aviones comerciales convencionales. Los programas de prueba financiados por el gobierno y las iniciativas de autonomía militar están ayudando a que estas tecnologías avancen desde la demostración hasta el despliegue operativo.

Por ejemplo, en junio de 2026, el Departamento de Transporte de EE. UU. y la Administración Federal de Aviación (FAA) comenzaron a desarrollar un campo de análisis y procedimientos de despegue y aterrizaje vertical de aproximadamente USD 8,3 millones en la ciudad de Oklahoma.

DESAFÍOS DEL MERCADO

Las amenazas a la ciberseguridad, las interferencias GNSS y la obsolescencia de los sistemas heredados están aumentando el riesgo del ciclo de vida

Una mayor conectividad de las aeronaves mejora la eficiencia operativa, pero también aumenta la exposición a intrusiones cibernéticas, acceso no autorizado a datos e interferencias con las funciones de comunicación o navegación. Los sistemas de navegación por satélite enfrentan una amenaza operativa adicional debido a la interferencia y falsificación de GNSS, particularmente cerca de zonas de conflicto y regiones geopolíticamente sensibles. Por lo tanto, los proveedores de aviónica deben desarrollar sistemas resistentes de posicionamiento, navegación y sincronización utilizando sensores inerciales, receptores de constelaciones múltiples, autenticación de señales, fusión de sensores y fuentes de navegación alternativas. Los enlaces de datos seguros, los entornos de software protegidos y el monitoreo continuo de amenazas se están convirtiendo en requisitos de diseño esenciales en lugar de capacidades opcionales.

ANÁLISIS DE SEGMENTACIÓN

Ofreciendo

Segmento de software Seremos testigos del crecimiento más rápido, impulsado por el creciente uso de aplicaciones de cabina digital

El mercado global, por oferta, se clasifica en hardware, software y servicios.

Se estima que el segmento de software será el de más rápido crecimiento, registrando la CAGR más alta del 11,58% durante el período previsto (2026-2034). El crecimiento está respaldado por el uso cada vez mayor de controles de vuelo definidos por software, aplicaciones de cabina digital, herramientas de planificación de misiones, monitoreo del estado de las aeronaves y plataformas de aeronaves conectadas.

El segmento de hardware representó la mayor cuota de mercado del 9,62% en 2025. Además, se prevé que el segmento crezca a una tasa compuesta anual del 57,13% durante el período previsto.

Por sistema/tipo de producto

Los requisitos de misión multidominio y la integración de sensores impulsaron el crecimiento de la aviónica de misión

El mercado global, por sistema/tipo de producto, se clasifica en aviónica de cabina y cabina de vuelo, aviónica de comunicaciones, aviónica de navegación, aviónica de vigilancia y seguridad, aviónica de control y automatización de vuelo, aviónica de control de motores, energía y servicios públicos, aviónica de misión, datos de aeronaves, aviónica de gestión de salud y grabación, e infraestructura de red e informática de aviónica.

Se estima que el segmento de aviónica de misión será el de más rápido crecimiento, registrando la CAGR más alta del 12,97% durante el período previsto (2026-2034). Además, este segmento representó la mayor cuota de mercado del 19,87% en 2025. Los aviones militares modernos requieren computadoras de misión, enlaces de datos tácticos, sistemas de gestión de sensores,guerra electrónicainterfaces, funciones de orientación y equipos de comunicación seguros para operar en entornos cada vez más complejos. La necesidad de combinar datos de radar, electroópticos, de navegación e inteligencia en una imagen operativa común está aumentando el valor de la aviónica instalada en cada plataforma.

El segmento de aviónica de cabina de vuelo y cabina representó la segunda mayor cuota de mercado del 14,88% en 2025. Además, se prevé que el segmento crezca a una tasa compuesta anual del 8,58% durante el período previsto.

Por plataforma de avión

La autonomía y el desarrollo de vuelos eléctricos aceleran la demanda de aviónica de movilidad aérea avanzada y no tripulada

El mercado global, por plataforma de aeronaves, se clasifica en aviación comercial, aviación general y de negocios, aviación militar, helicópteros y movilidad aérea avanzada y no tripulada.

Se estima que el segmento de movilidad aérea avanzada y no tripulada será el de más rápido crecimiento, registrando la CAGR más alta del 12,16% durante el período previsto (2026-2034). Los aviones no tripulados, las plataformas militares autónomas y los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical requieren controles de vuelo avanzados, sistemas de navegación compactos, conectividad segura, equipos de detección y evitación y arquitecturas informáticas redundantes. Estas plataformas generalmente dependen más de la aviónica, ya que muchas funciones tradicionalmente gestionadas por los pilotos deben realizarse de forma automática.

El segmento de aviación comercial representó la mayor cuota de mercado del 41,04% en 2025. Además, se prevé que el segmento crezca a una tasa compuesta anual del 10,13% durante el período previsto.

Por aviación comercial

Los altos volúmenes de entrega y la expansión de la flota hacen de los aviones de fuselaje estrecho el segmento de más rápido crecimiento

El mercado global, por aviación comercial, se clasifica en aviones de fuselaje estrecho, aviones de fuselaje ancho, aviones regionales, aviones turbohélice y aviones de carga.

Se estima que el segmento de aviones de fuselaje estrecho será el de más rápido crecimiento, registrando una tasa compuesta anual del 11,00% durante el período previsto (2026-2034). Además, este segmento representó la mayor cuota de mercado del 51,45% en 2025. Las aerolíneas continúan utilizando aviones de fuselaje estrecho para servicios nacionales, regionales y de alcance cada vez más largo de alta frecuencia, ya que estas plataformas ofrecen costos de viaje más bajos y una mayor flexibilidad de rutas. Sus volúmenes de producción comparativamente altos generan una demanda sustancial de cabinas de vuelo, sistemas de comunicación, equipos de navegación, sistemas de vigilancia y soluciones de monitoreo del estado de las aeronaves.

El segmento de aviones de fuselaje ancho representó la segunda mayor cuota de mercado del 25,13% en 2025. Además, se prevé que el segmento crezca a una tasa compuesta anual del 9,84% durante el período previsto.

Por la aviación militar

El segmento de aeronaves ISR mostrará el crecimiento más rápido, impulsado por la vigilancia persistente y las operaciones en red

El mercado global, por aviación militar, se clasifica en aviones de combate, aviones de entrenamiento, aviones de transporte militar, aviones de misiones especiales, aviones de patrulla marítima, aviones AEW&C, aviones ISR, helicópteros de combate y helicópteros utilitarios.

Se estima que el segmento de aviones ISR será el de más rápido crecimiento, registrando la CAGR más alta del 13,04% durante el período previsto (2026-2034). La demanda de aviones ISR está creciendo debido a que las fuerzas armadas requieren un monitoreo persistente de las áreas aéreas, terrestres y marítimas para detectar amenazas, rastrear movimientos y proporcionar inteligencia oportuna a los comandantes. Esto aumenta la demanda de aviónica de alto valor, como computadoras de misión, sistemas de procesamiento de radar, equipos de inteligencia electrónica, enlaces de datos seguros, comunicaciones por satélite y software de fusión de múltiples sensores.

El segmento de aviones de combate representó la mayor cuota de mercado del 31,64% en 2025. Además, se prevé que el segmento crezca a una tasa compuesta anual del 12,61% durante el período previsto.

Por instalación/montaje

El envejecimiento de las flotas y la gestión de la obsolescencia aceleran la demanda de actualización/modernización

El mercado global, por instalación/equipamiento, se clasifica en ajuste de línea, ajuste avanzado, modernización, actualización/modernización y reemplazo.

Se estima que el segmento de actualización/modernización será el de más rápido crecimiento con la CAGR más alta del 11,30% durante el período previsto (2026-2034). Los operadores comerciales y militares están reteniendo aviones por períodos más largos, lo que crea la necesidad de reemplazar pantallas, procesadores, equipos de navegación, sistemas de comunicación y computadoras de misión obsoletos. La modernización permite a los operadores mejorar la seguridad, la eficacia de la misión y el cumplimiento del espacio aéreo sin incurrir en costos más altos y plazos de entrega más prolongados asociados con la compra de nuevos aviones.

El segmento de ajuste lineal representó la mayor cuota de mercado del 32,15% en 2025. Además, se prevé que el segmento crezca a una tasa compuesta anual del 10,37% durante el período previsto.

Por generación de tecnología

La autonomía y el soporte de decisiones basado en IA hacen de la aviónica asistida por IA la tecnología de más rápido crecimiento

El mercado global, por generación de tecnología, se clasifica en aviónica analógica, aviónica digital, aviónica federada, cabina de vidrio, aviónica modular integrada, aviónica conectada, aviónica definida por software, aviónica de arquitectura abierta y aviónica asistida por IA.

Se estima que el segmento de aviónica asistida por IA será el de más rápido crecimiento, registrando la CAGR más alta del 13,87% durante el período previsto (2026-2034). La IA se está introduciendo en el apoyo a las decisiones piloto, la optimización de rutas, el mantenimiento predictivo,sensor-análisis de datos, reconocimiento de amenazas y aplicaciones de control de vuelo autónomo. Estos sistemas pueden procesar grandes volúmenes de datos ambientales y de aeronaves más rápidamente, lo que ayuda a las tripulaciones a identificar condiciones anormales y tomar mejores decisiones operativas.

El segmento de aviónica modular integrada representó la mayor cuota de mercado del 17,47% en 2025. Además, se prevé que el segmento crezca a una tasa compuesta anual del 11,12% durante el período previsto.

Por canal de ventas

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El segmento del canal de contratista principal de defensa será testigo del crecimiento más rápido, impulsado por grandes programas de defensa y la integración a nivel de sistema

El mercado global, por canal de ventas, se clasifica en suministro directo de OEM, integración de aviónica de nivel 1, canal de ajuste de línea OEM de aeronaves, canal de contratista principal de defensa y canal de modernización MRO.

Se estima que el segmento del canal de contratistas principales de defensa será el de más rápido crecimiento, registrando la CAGR más alta del 12,02% durante el período previsto (2026-2034). La aviónica militar generalmente se compra como parte de un programa completo de producción, modernización o sistema de misión de aeronaves, en lugar de como un componente independiente. Los contratistas principales de defensa gestionan la integración de plataformas, la ciberseguridad, la aeronavegabilidad, las pruebas y el mantenimiento a largo plazo, lo que los sitúa en el centro de la adquisición de aviónica.

El segmento de canal de ajuste de línea OEM de aviones representó la mayor cuota de mercado del 24,38% en 2025. Además, se prevé que el segmento crezca a una tasa compuesta anual del 9,60% durante el período previsto.

Perspectivas regionales del mercado de aviónica

Por regiones, el mercado se clasifica en Europa, América del Norte, Asia Pacífico, Oriente Medio y África y América Latina.

América del norte

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América del Norte representó la mayor cuota de mercado de aviónica en 2025, valorada en 11.620 millones de dólares, y también mantendrá su posición de liderazgo en 2026, alcanzando los 12.310 millones de dólares. El crecimiento de la región está respaldado por el programa NextGen de la FAA, que ha implementado comunicaciones de datos, gestión digital de datos de vuelo y tecnologías de vigilancia basadas en satélites. Como resultado, los operadores estadounidenses están actualizando los sistemas de comunicación, navegación, vigilancia y cabina conectada para mejorar la eficiencia operativa.

Mercado de aviónica de EE. UU.

Sobre la base de la fuerte contribución de América del Norte y el dominio estadounidense dentro de la región, el mercado estadounidense alcanzó los 10,39 mil millones de dólares en 2025 y se estima que tendrá una tasa compuesta anual del 8,13% durante el período previsto.

Europa

Se proyecta que Europa será la región de más rápido crecimiento con la CAGR más alta del 12,31% durante el período previsto. En 2025, el valor de mercado se situó en 7.200 millones de dólares. Europa está implementando las iniciativas SESAR Digital European Sky y fortaleciendo la protección contra la interferencia y la suplantación de GNSS. Además, las aerolíneas están adoptando navegación basada en trayectorias, comunicación digital y sistemas de posicionamiento resilientes.

Mercado de aviónica del Reino Unido

El mercado del Reino Unido se valoró en 1.320 millones de dólares en 2025 y se estima que crecerá a un ritmo del 12,50% durante el período previsto.

Mercado de aviónica de Alemania

Alemania fue valorada en 1.500 millones de dólares en 2025 y se estima que crecerá a una tasa del 13,35% durante el período previsto.

Mercado de aviónica de Francia

El mercado en Francia se valoró en 1,68 mil millones de dólares en 2025 y se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 11,16% durante el período previsto.

Asia Pacífico

El mercado de Asia Pacífico se valoró en 2025 en 8,20 mil millones de dólares y asegura la posición de la segunda región más grande del mercado. India está ampliando su navegación por satélite GAGAN, Japón está implementando CARATS 2040 y Australia está reemplazando sistemas ATM civiles y militares separados a través de OneSKY. Estas iniciativas están aumentando la demanda de aeronaves equipadas con sistemas compatibles de navegación, vigilancia y comunicación digital.

Mercado de aviónica de China

El mercado chino se valoró en 2.950 millones de dólares en 2025 y se estima que crecerá a un ritmo del 10,51% durante el período previsto.

Mercado de aviónica de la India

El mercado indio se valoró en 1.540 millones de dólares en 2025 y se estima que crecerá a un ritmo del 13,15% durante el período previsto.

Mercado de aviónica de Japón

El mercado japonés fue valorado en 1,18 mil millones de dólares en 2025 y se estima que crecerá a una tasa del 9,34% durante el período previsto.

Medio Oriente y África

El mercado de Oriente Medio y África estaba valorado en 2.510 millones de dólares en 2025. Arabia Saudita pretende atender a 330 millones de pasajeros y servir a más de 250 destinos para 2030. Adiciones de flota yaeropuerto-La expansión de la capacidad está aumentando los requisitos para cabinas de pilotaje en línea, sistemas de comunicación y monitoreo del estado de las aeronaves. El plan integrado de espacio aéreo de los EAU y el esfuerzo de África para mejorar el cumplimiento de los estándares de seguridad y navegación aérea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) también están impulsando mejoras en la aviónica CNS, vigilancia, navegación y seguridad de vuelo.

Mercado de aviónica de los países del Golfo

El mercado de los países del Golfo se valoró en 1.100 millones de dólares EE.UU. en 2025 y se estima que crecerá a un ritmo del 10,48% durante el período previsto.

América Latina

El mercado de América Latina estaba valorado en 670 millones de dólares en 2025. A medida que el programa SIRIUS de Brasil está modernizando la infraestructura de comunicaciones, navegación y vigilancia en respuesta al aumento del tráfico y a las operaciones de aeronaves cada vez más diversas, los operadores regionales requieren sistemas PBN, ADS-B y de enlace de datos compatibles.

Mercado de aviónica de Brasil

El mercado de Brasil fue valorado en 290 millones de dólares en 2025 y se estima que crecerá a una tasa del 6,68% durante el período previsto.

PAISAJE COMPETITIVO

Actores clave de la industria

Las plataformas definidas por software, las arquitecturas abiertas y la expansión de la cartera intensifican la competencia en el mercado

La competencia en el mercado global de aviónica está pasando de productos de hardware individuales a plataformas de sistemas de misión y cabinas de mando integradas y basadas en software. Honeywell, Thales, Garmin y L3Harris están desarrollando cabinas de vuelo conectadas, informática de alto rendimiento, interfaces de pantalla táctil, funciones compatibles con IA y arquitecturas modulares de sistema abierto que permiten actualizar el software y las aplicaciones de terceros sin reemplazar el sistema completo.

Los participantes del mercado también están ampliando su cobertura tecnológica a través de adquisiciones, acuerdos de plataforma y soporte posventa a largo plazo. A medida que los programas de aeronaves permanecen en funcionamiento durante varias décadas, la competencia depende cada vez más de asegurar selecciones tempranas de OEM y generar ingresos recurrentes a través de actualizaciones de software, paquetes de modernización, reparaciones, servicios de bases de datos y modernización de flotas.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE DE AVIÓNICA PERFILADAS

• Honeywell Aeroespacial(A NOSOTROS.)
• RTX Corporation (Collins Aerospace) (EE. UU.)
• Thales SA (Francia)
• Safran Electronics & Defense SAS (Francia)
• Garmin Ltd.(A NOSOTROS.)
• GE aeroespacial(A NOSOTROS.)
• BAE Systems plc (Reino Unido)
• L3Harris Technologies, Inc. (EE. UU.)
• Elbit Systems Ltd.(Israel)
• Leonardo SpA (Italia)
• Teledyne Technologies Incorporated (Teledyne Controls) (EE. UU.)
• Corporación Curtiss-Wright(A NOSOTROS.)
• CMC Electronics Inc. (Canadá)
• Becker Avionics GmbH (Alemania)
• Trig Avionics Limited (Reino Unido)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• Febrero de 2026:BAE Systems recibió 137 millones de dólares en contratos de ventas militares extranjeras del ejército de EE. UU. para suministrar sistemas comunes de alerta de misiles AN/AAR-57 a países aliados, permitiendo a los aviones detectar amenazas de misiles y activar automáticamente contramedidas.
• Diciembre de 2025:BAE Systems recibió un contrato de 11 millones de dólares de Korea Aerospace Industries para integrar transpondedores interrogadores combinados AN/APX-127(V)1 en cazas KF-21 Boramae, proporcionando capacidades de identificación cifrada, antiinterferencias e interoperabilidad de coalición.
• Octubre de 2025:L3Harris Technologies recibió un contrato de la Fuerza Aérea de la República de Corea para un programa valorado en más de 2.260 millones de dólares para entregar aviones Bombardier Global 6500 AEW&C modificados equipados con radar AESA, comunicaciones avanzadas y sistemas de misión en red.
• Julio de 2025:L3Harris Technologies recibió un contrato de 300 millones de dólares del Ministerio de Defensa italiano para entregar dos aviones Gulfstream G550 preparados para sistemas avanzados de guerra electromagnética, proporcionando interferencia aérea de largo alcance contra enemigos hostiles.radares, comunicaciones y redes de navegación.
• Febrero de 2025:L3Harris Technologies recibió un contrato máximo de 35,77 millones de dólares del Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea de EE. UU., para respaldar la flota de misiones especiales King Air 350ER de la Real Fuerza Aérea Saudita a través de servicios técnicos, soporte central y gestión de obsolescencia de aviónica.

COBERTURA DEL INFORME

El análisis del mercado global de aviónica incluye un estudio exhaustivo del tamaño del mercado y el pronóstico de todos los segmentos del mercado incluidos en el informe. Contiene detalles sobre la dinámica del mercado y las tendencias globales del mercado de aviónica que se espera que impulsen el mercado durante el período de pronóstico. Proporciona información sobre aspectos clave, incluida una descripción general de los avances tecnológicos, los candidatos en desarrollo, el entorno regulatorio y los lanzamientos de productos. Además, detalla asociaciones, fusiones y adquisiciones, así como desarrollos clave de la industria de la aviación. El informe de investigación de mercado global también proporciona un panorama competitivo detallado con información sobre la participación de mercado y los perfiles de los actores operativos clave.

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