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El aceite del cigüeñal es un tipo de lubricante del motor que reduce el desgaste del motor. El aceite del cigüeñal es básicamente una mezcla de aceites base, aditivos anti-ropa, aceites de grados múltiples, dispersantes y otros que se usan para lubricar los cojinetes del diario del cigüeñal, las varillas que conectan los pistones y otros componentes del motor. Es probable que la creciente demanda del sector del automóvil aumente la demanda.
El aumento de la fabricación de automóviles en todo el mundo está creando un impacto positivo en el mercado. La alta demanda del sector de automóviles para la lubricación del cigüeñal y las maquinarias pesadas fomentará el crecimiento del mercado. Además, la extensa I + D en el sector del automóvil para desarrollar mejores lubricantes deberá servir como una oportunidad para los fabricantes.
Sin embargo, el aceite se compone de hidrocarburos de petróleo que se basan en derivados del petróleo crudo. Las reservas de petróleo crudo son limitadas, lo que se espera que obstaculice el crecimiento del mercado.
Impulsor clave del mercado -
Increasing demand from automobile industry
Restricción clave del mercado -
Limited reserves of crude oil.
Según el tipo de producto, el mercado está segmentado en líquido y semisólido. Basado en la aplicación, el mercado está segmentado en automotriz, construcción de barcos y otros.
Desde un punto de vista geográfico, el mercado se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África.
El mercado global de petróleo del cigüeñal consiste en que operan actores globales y regionales. Algunos de los jugadores clave en el mercado incluyen Nok,Freudenberg,Parker Hannifin,Comedia,Soluciones de sellado de Trelleborg,Skf,Nippon Valqua Industries, Ltd.,Sakagamiy otros.
El mercado ha sido segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África. Se espera que Europa tenga la mayor participación de mercado en el mercado atribuida a la mayor fabricación de automóviles. Por ejemplo, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), Europa compartió el 20% del total de fabricación global de vehículos. Se estima que Asia Pacífico posee una participación significativa en el mercado atribuida al gran centro de fabricación en China y otras cosas del sudeste asiático. Se espera que América del Norte muestre un crecimiento sustancial atribuido a la fácil disponibilidad de materia prima como el petróleo crudo. Se espera que América Latina y Medio Oriente y África muestren un crecimiento considerable al final del período de pronóstico.
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