El tamaño del mercado de la aviación nacional, la participación y el análisis de la industria por tipo (aerolíneas de pasajeros y las aerolíneas de carga), por tipo de aeronave (cuerpo estrecho, cuerpo ancho, aviones regionales y otros), por usuario final (comercial, gubernamental y civil) y pronóstico regional hasta 2032

El mercado global de la aviación nacional está floreciendo, y en su mayor parte, se debe al aumento de los niveles de ingresos y un interés ampliado hacia los viajes aéreos en los mercados emergentes. Una mejor eficiencia y avance tecnológico en la construcción de aviones ha reducido los costos de viaje, lo que permite una mayor expansión en el negocio de la aviación nacional. Los datos estadísticos de la FAA revelan que unos 3.418 millones de pasajeros nacionales se manejan en un año en América del Norte, revelando la magnitud de la capacidad programada en el sector. Además, los desarrollos de infraestructura extensos están aumentando el volumen del mercado a medida que los gobiernos de todo el mundo invierten sumas generosas de dinero para mejorar los aeropuertos y agregar más rutas, lo que resulta en niveles elevados de conectividad y capacidad para los pasajeros.

Conductor del mercado de la aviación nacional

Crecimiento económico y expansión de la clase media de combustible demanda de viajes aéreos nacionales

El crecimiento económico persistente es uno de los impulsores en el mercado de la aviación nacional, con un aumento de la población de clase media en las naciones en desarrollo optando activamente para moverse utilizando el transporte aéreo. A medida que más personas viven en las ciudades, hay un mayor clamor por mejores vínculos en el transporte, con enormes inversiones en la industria de la aviación. Según EASA, la inversión de infraestructura de aviación realizada en América del Norte ascendió a USD 2,980 mil millones. Las innovaciones como una mejor eficiencia del combustible y una mayor comodidad en el diseño de aeronaves están ayudando a reducir los costos para los viajeros, por lo tanto, los vuelos nacionales son accesibles en todas las regiones y aumentando la demanda del mercado.

Restricción del mercado de la aviación nacional

El cumplimiento regulatorio estricto aumenta los costos operativos para las aerolíneas

Existen presiones de la aplicación estricta de la aviación y los crecientes problemas sobre la sostenibilidad ambiental. El cumplimiento de la seguridad más estricta, así como las reglas operativas, se suma a la presión financiera sobre las aerolíneas que restringen los aumentos en el mercado. Las emisiones de carbono de la industria de la aviación son enormes, por lo tanto, la sostenibilidad es la prioridad de la industria. North American Airlines consumieron 1,357 millones de galones de combustible al año, alrededor de una alta amenaza para el medio ambiente. Estas barreras pueden multiplicarse por el costo fluctuante del combustible y el intercambio caprichoso de monedas y continuar presentándose como impedimentos para el crecimiento que requieren nuevas estrategias y una gran inversión de capital.

Oportunidad del mercado de la aviación nacional

Tecnologías de aviación sostenible e iniciativas verdes desbloquear nuevas fuentes de ingresos

Las soluciones de aviación ecológicamente amigables y la evolución digital de la tecnología crean grandes oportunidades para el mercado. La exploración de inversiones en otros combustibles, aviones eléctricos y programas de compensación de carbono puede reducir los desafíos ambientales, proporcionando así fuentes adicionales de ingresos. Las mejoras tecnológicas asociadas con la tecnología digital (incluida la IA e IoT) están automatizando los procesos y aumentando la calidad del servicio a los pasajeros. Se espera que China e India, los mercados emergentes de Asia, impulsen el crecimiento debido a la expansión continua de las clases medias y la inversión de los gobiernos en las infraestructuras de aviación. Tales desarrollos abren la puerta para el crecimiento y el avance de las tecnologías duraderas en la industria en la próxima década.

Segmentación

Ideas clave

El informe cubre las siguientes ideas clave:

• Tendencias clave de la industria
• Descripción general: escenario regulatorio en los países clave
• Desarrollos clave de la industria
• Oportunidades de crecimiento en los mercados emergentes

Análisis por tipo

Por tipo, el mercado de la aviación nacional se divide en las aerolíneas de pasajeros, las aerolíneas de carga. 

Passenger Airlines es el líder predominante en el mercado, el que transporta la mayoría de los vuelos nacionales en todo el mundo. El ascenso de los viajes de ocio y los negocios, particularmente en las economías emergentes, es uno de los principales impulsores del crecimiento de este segmento. Es probable que la expansión en la industria del comercio electrónico, así como la necesidad de una logística optimizada, estimulen un crecimiento exponencial potencial en la industria de las aerolíneas de carga. La expansión de la parte de carga está habilitada mediante la introducción de sistemas de seguimiento y manejo de carga más efectivos.

Análisis por tipo de aeronave

Por tipo de aeronave, el mercado de la aviación nacional se divide en cuerpo estrecho, cuerpo ancho, aviones regionales y otros. 

El principal conductor de esta parte son los aviones de cuerpo estrecho debido a su eficiencia en los horarios de vuelo cortos a medios llenos. Estos aviones son bastante populares entre las aerolíneas económicas para operar vuelos nacionales. En los mercados de casas de países gigantes, los aviones de cuerpo ancho están encontrando más favor, mientras que los aviones regionales ahora manejan rutas menos populares con bajo tráfico de pasajeros. En los próximos años, el segmento probablemente responderá a esta tendencia con la introducción y la introducción e introducción de la marca de aviones de próxima generación que será amigable para el medio ambiente y más eficiente.

Análisis del usuario final

Por usuario final, el mercado de la aviación nacional se divide en comercial, gobierno, civil. 

La aviación comercial impulsa la mayoría de la actividad del usuario final, lo que aumenta el número de pasajeros y las flotas de las aerolíneas que aumentan rápidamente. La aviación del gobierno sigue creciendo en alcance para proporcionar necesidad de defensa y administración. La aviación civil se ha vuelto cada vez más importante, especialmente a medida que los viajes aéreos privados se están volviendo comunes entre los ricos, en las naciones en desarrollo.

Análisis regional

Basado en la geografía, el mercado se ha estudiado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África.

Para obtener información detallada sobre el mercado, Descargar para personalizar

América del Norte es el claro ganador en el mercado de la aviación nacional del mundo según las estadísticas de la FAA con un recuento anual de 3,418 millones de pasajeros. La infraestructura madura es un motor líder del mercado de aviación europeo con USD 2.980 mil millones invertidos en su desarrollo basado en los datos de EASA. Los principales jugadores como Delta Airlines y United Airlines admiten sólidos sistemas operativos que hacen que el mercado esté estático. Esto se ve reforzada por la gestión efectiva de las aerolíneas con una fuerte preferencia del consumidor por los viajes nacionales que le da a América del Norte una primacía en el mercado de aviación. Los esfuerzos de Europa con tecnología de vanguardia se demuestran mediante la introducción de nuevas herramientas avanzadas de gestión del tráfico aéreo que brindan altos niveles de eficiencia y seguridad a través de sus amplias rutas de vuelo nacionales.

El mercado anual de aviación nacional en Europa atiende a 2.803 millones de pasajeros con la ayuda de su red regional integrada para el transporte según la Administración Federal de Aviación. La aviación europea se basa en asociaciones cooperativas entre aerolíneas y reguladores que mejoran los mapas y operaciones de ruta. EuroControl indica que la región sufren retrasos significativos en un vuelo de 4,676 minutos al año, lo que resulta en una inversión digital elevada en la gestión del tráfico aéreo. Los subsidios que totalizan hasta USD 1.692 millones de los gobiernos ayudan a mantener la competitividad de las tarifas en todas las regiones. Europa registra como un pionero en las prácticas de aviación verde, en respuesta al impulso de adoptar nuevas fuentes de combustible y un crecimiento sostenible.

Asia Pacific es el termostato global en viajes aéreos nacionales con una capacidad anual de más de 4,060 millones de pasajeros según los informes de la Administración Federal de Aviación. Este crecimiento es sostenido por economías de rápido crecimiento en China e India, y por inversiones de infraestructura de aviación por parte de los gobiernos durante los 5.3 billones de dólares. Mencionados en los informes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo debido a lidiar con los importantes vuelos anuales nacionales de 4,907, Asia Pacific logra mantener retrasos operativos a un mínimo de 1.099 minutos anuales. Las aerolíneas presupuestarias como IndiGo están teniendo un gran impacto en el negocio a medida que más personas, especialmente aquellas que están emergiendo de la creciente clase media, ahora deberían poder viajar en aire. La construcción de redes de aeropuertos secundarias y la rápida urbanización continúan impulsando el crecimiento de la aviación en Asia Pacífico.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluye los perfiles de los siguientes jugadores clave:

• American Airlines (EE. UU.)
• Delta Airlines (EE. UU.)
• United Airlines (EE. UU.)
• Indigo (India)
• Air India (India)
• Ryanair (Irlanda)
• Ana All Nippon Airways (Japón)
• Qantas (Australia)
• Southwest Airlines (EE. UU.)
• Lufthansa (Alemania)
• Air New Zealand (Nueva Zelanda)
• Singapore Airlines (Singapur)
• Emiratos (EAU)

Desarrollos clave de la industria

• En mayo de 2023, Indigo anunció planes para aumentar sus asientos de ruta internacional al 40% de la capacidad total para 2030.

En abril de 2023, Fraport AG cambió el enfoque a aeropuertos internacionales debido a la estancamiento del número de pasajeros nacionales en Alemania.