Tamaño del mercado del tren eléctrico, participación y análisis de impacto Covid-19, a velocidad (menos de 100 km/h, 100-200 km/h y más de 200 km/h), por aplicación (pasajero y flete), y pronóstico regional, 2025-2032

El tren eléctrico funciona con electricidad y es una alternativa limpia y rentable a los trenes diesel. Debido al aumento de la demanda de trenes sin emisiones y una creciente preocupación por el medio ambiente, los operadores ferroviarios están renovando su flota y cambiando hacia el transporte eléctrico como modelo de servicio.  

Las regulaciones gubernamentales favorables e infraestructura para promover la electrificación del vehículo soportarán trenes eléctricos. La mayoría de los países europeos, incluidos Alemania, el Reino Unido y Francia, han anunciado fechas después de las cuales los camiones, automóviles, autobuses y vehículos ferroviarios de diesel y gas se realizarán eliminados del mercado. Además, la E.U. Se dirige a una reducción del 90% de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2050 con la adopción de vehículos y trenes de trenes eléctricos de batería. En enero de 2021, el gobierno de los Estados Unidos anunció invertir en investigación de baterías, electrizantes de ferrocarriles, construyendo una red sólida de estaciones de carga de vehículos eléctricos y expandir rieles de alta velocidad en todo el país. Se anticipa que tales tendencias son bien para el crecimiento del mercado de trenes eléctricos.

Los crecientes avances y desarrollos tecnológicos en motores de eficiencia energética y sistemas de mayor voltaje aumentarán la adopción del producto. Los consumidores están optando por tecnología más limpia, y los legisladores están fortaleciendo las reglas de emisión para que los fabricantes de automóviles reduzcan los niveles de contaminación. La tecnología necesaria para electrificar los trenes todavía está en su etapa infantil. Las tecnologías emergentes, como Big Data, la inteligencia artificial (IA) y el aprendizaje automático (ML), se están incorporando en trenes eléctricos para una operación mejorada. Las últimas tendencias en la industria ferroviaria involucran sensores inteligentes y drones para inspeccionar vías ferroviarias, control automático de trenes (ATC) y plataformas de comunicación digital. Las nuevas empresas de tecnología ferroviaria están trabajando para ampliar varias soluciones con la ayuda de IA, información biométrica y computación en la nube. Los dispositivos de Internet de las cosas (IoT) permiten el mantenimiento predictivo para monitorear las irregularidades, lo que facilita la tarea para los operadores de trenes y las compañías ferroviarias. Dichos desarrollos tecnológicos allanarán el camino para adoptar trenes eléctricos en los próximos años.

La caída de los precios de las baterías, en conjunto con el aumento de los precios del diesel, apoyará aún más la adopción de trenes eléctricos. Por ejemplo, la tecnología de batería existente podría alimentar un tren de carga durante 241 km.

Un tren de flete con batería utiliza la mitad de la energía requerida por un tren diesel-eléctrico. Teniendo en cuenta los costos ambientales de diesel, los trenes eléctricos de batería son más competitivos en costos que los trenes diesel-eléctricos. Además, los estudios sugieren que los ferrocarriles podrían lograr el uso de infraestructura de carga rápida de alto volumen, reduciendo aún más los costos. Según el estudio realizado por el Laboratorio Nacional de la Batería de Lawrence Berkeley del Departamento de Energía de EE. UU., Los trenes eléctricos de la batería podrían desplegarse como una potencia de respaldo limpia, lo que fortalece la resistencia de la red eléctrica.

Sin embargo, el alto costo de la propulsión eléctrica de la batería que el diesel, el requisito de infraestructura de carga de alta potencia y la instalación de las estaciones de carga en la pista desafiarán el crecimiento del mercado. Para los países desarrollados, como los Estados Unidos, mejorar voluntariamente las flotas de locomotoras a la propulsión eléctrica de la batería sería un desafío. Dicha conversión de la flota ferroviaria requeriría subsidios gubernamentales significativos para cubrir los costos de las licitaciones de la batería, modificar miles de locomotoras diesel y actualizar las redes de distribución locales para acomodar sobrealimentadores para múltiples baterías.

Impacto de Covid-19 en el mercado de trenes eléctricos

La pandemia Covid-19 impactó negativamente en la industria ferroviaria en la primera mitad de 2020 debido a la rápida propagación de Covid-19. Las estrictas medidas de bloqueo del gobierno para contener la pandemia ralentizaron el proceso de fabricación de las locomotoras, lo que resultó en la disminución de los ingresos de los actores del mercado. Por ejemplo, Alstom reportó una caída del 46% en los pedidos y las ventas en el primer semicriptor de 2020 y 2021. Disrupción en la cadena de suministro y la logística, la escasez de mano de obra, componentes eléctricos, baterías, semiconductores y aplazamiento en la inversión junto con el detención en actividades de R&D impidió el crecimiento del mercado. Sin embargo, el mercado fue testigo de un crecimiento en 2021, debido al aumento de la inversión por parte del gobierno y los fabricantes en la electrificación de la flota para controlar los niveles de contaminación.

Ideas clave

El informe cubrirá las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones
• Análisis de cinco fuerzas de Porter
• Análisis de plagas
• Desarrollos tecnológicos
• Impacto de Covid-19 en el mercado de trenes eléctricos

Análisis por aplicación 

Se espera que el segmento de carga tenga la mayor parte del mercado. Los trenes de flete eléctricos están diseñados para proporcionar servicios de transporte rentables y eficientes a los pasajeros. El aumento en el volumen de bienes industriales, productos farmacéuticos, comestibles y otros artículos esenciales aumentará la demanda de flete de ferrocarril eléctrico. Varios países emergentes y desarrollados están invirtiendo en una nueva infraestructura ferroviaria y de carga para abordar el cambio climático y proporcionar un modo de transporte económico y amigable con el medio ambiente. El aumento de la urbanización y la creciente demanda de mejor conexión, seguridad y seguridad impulsarán el crecimiento de este segmento.

Análisis por velocidad

Se anticipa que el segmento de más de 200 km/h registra la tasa de crecimiento más rápida según el estudio de mercado. La creciente demanda de servicios ferroviarios rápidos y efectivos aumentará el crecimiento del segmento en los próximos años. La alta inversión de Asia, Medio Oriente y los países europeos para desarrollar proyectos y redes de trenes de alta velocidad apoyarán aún más el crecimiento del segmento. Por ejemplo, en julio de 2022, Arabia Saudita debutó su primer tren eléctrico de alta velocidad que viaja a 300 km/h. Mediante el uso de tecnologías de vanguardia, el tren de alta velocidad de Haramain tiene como objetivo proporcionar el más alto nivel de seguridad, conveniencia y una forma confiable de viajar entre ciudades sagradas como Makkah y Madinah.

Análisis regional

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La región europea dominó el segmento de mercado en 2021. Alto énfasis por parte de los organismos gubernamentales de la UE sobre la electrificación de los vehículos en dos décadas, los bajos precios de las baterías eléctricas y la presencia de infraestructura favorable están contribuyendo al crecimiento regional. Por ejemplo, en marzo de 2022, la Asociación Alemana de Empresas de Transporte alemanas (VDV) presentó planes para la electrificación más rápida de los ferrocarriles y el gobierno tiene como objetivo electrificar rieles en un 75% para 2030. Se anticipa la región de Asia Pacífico para registrar una más alta tasa compuesta anual a la inversión robusta por parte del gobierno a la infraestructura de la construcción de la región, crecientes preocupaciones entre los países para reducir el carbono y aumentar la adopción de los cultivos eléctricos en la región de la región de la carga.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluirá los perfiles de jugadores clave como Bombardier Transportation, Siemens Mobility, Schöma, Wabtec Corporation, Alstom, G.E. Transporte, Electro-Motive Diesel, Inc., Hitachi Rail Limited, Kawasaki Rail Car, Inc. y Firema Trasporti Spa.

Segmentación

Desarrollos clave de la industria

• En septiembre de 2022, Caltrain lanzó su nuevo tren eléctrico, como parte de su proyecto de electrificación de Caltrain, que se implementará en 2024. Los nuevos trenes eléctricos estarán diseñados para ofrecer un mejor servicio a los pasajeros de Caltrain al generar mucho menos ruido que sus contrapartes diesel. Los nuevos vehículos proporcionarán servicios mejorados, incluidas cámaras de seguridad, pantallas a bordo digital, una nueva paleta de color de asiento, iluminación de eficiencia energética y capacidad de almacenamiento ampliada.
• En septiembre de 2021, Alstom lanzó su tren eléctrico con batería en Alemania. El tren eléctrico con baterías se desarrolló en asociación con la Universidad Técnica de Berlín, DB Regio, la red de transporte regional para Baden-Württemberg y el Programa Nacional de Innovación Alemán para Tecnología de Hidrógeno y Corizas de Combustible.