Tamaño del mercado de cargadores de CC de vehículos eléctricos, participación y análisis de impacto Covid-19, por tipo de conector (sistema de carga combinada, CHADIMO (CARGE DE MOVE) y Tesla Supercharger), por rango de suministro de alimentación (por debajo de 40 kW, 40-60 kW y más de 60 kW), por tipo de vehículo [vehículos de vehículos (BEV) y vehículos eléctricos híbridos (HEV)], y outecastes regionales, 2025 años.

Un cargador de CC de vehículo eléctrico (EV) es un componente crítico de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Utiliza la corriente continua (DC) para recargar una batería EVS, lo que permite una carga más rápida que los cargadores de corriente alterna (CA). Con la creciente demanda de los EV, el mercado para los cargadores de EV DC se está expandiendo rápidamente.

Uno de los conductores de crecimiento para el mercado de cargadores DC de vehículos eléctricos es la creciente adopción de vehículos eléctricos a nivel mundial. Los gobiernos y las autoridades reguladoras están alentando activamente la adopción de vehículos eléctricos a través de diversos incentivos y leyes favorables.

Por ejemplo, Alemania está brindando apoyo financiero a través de su programa "Ladeinfastruktur Fur Elektrofahrzeuge" (infraestructura de carga para vehículos eléctricos). Este programa ofrece subsidios para instalar estaciones de carga rápida de DC de acceso público.

Sin embargo, el mercado también enfrenta ciertos factores de restricción. A pesar de los subsidios, los altos costos de instalación iniciales asociados con la infraestructura de carga de CC son una de las principales preocupaciones. Esto incluye el costo del hardware y las actualizaciones eléctricas necesarias. Esto puede obstaculizar la adopción generalizada, especialmente en áreas con recursos financieros limitados o infraestructura débil.

Además, la interoperabilidad restringida de las diferentes redes de carga de CC es una barrera. La falta de estandarización e interoperabilidad entre los sistemas de carga de diversos proveedores podría complicar la experiencia de carga EV y potencialmente perjudicar la expansión de la industria.

Impacto de CoVID-19 en el mercado de cargadores de DC del vehículo eléctrico

La epidemia Covid-19 impactó considerablemente en el mercado de cargadores DC de vehículos eléctricos, con numerosas consecuencias notables informadas. La interrupción en la cadena de suministro mundial, particularmente debido a la escasez de semiconductores, ha sido uno de los desafíos más visibles del mercado durante la pandemia. Las limitaciones de fabricación y envío, combinadas con la creciente demanda de semiconductores en otras industrias, dieron como resultado una escasez de componentes cruciales para los cargadores EV DC. Esta escasez ralentizó la producción y la entrega de cargadores, lo que afecta a todo el suministro y el despliegue de la infraestructura de carga EV.

Además, la recesión económica inducida por la pandemia y la disminución de la confianza del consumidor dieron como resultado una caída en las ventas de EV, afectando directamente la demanda de opciones de cobro de EV. Debido a que había menos EV en la carretera, el edificio y el uso de estaciones de carga de DC se vieron obstaculizados temporalmente.

Ideas clave

El informe cubrirá las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones.
• Análisis de cinco fuerzas de Porter.
• Desarrollos tecnológicos.
• Impacto de Covid-19 en el mercado de cargadores DC de vehículos eléctricos.

Análisis regional

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Ha habido un fuerte impulso hacia la electrificación en Europa, con varios países implementando objetivos ambiciosos para hacer la transición a vehículos de cero emisiones. El paquete de energía limpia de la Unión Europea y el acuerdo verde han enfatizado la necesidad de una infraestructura robusta de carga EV, incluidos los cargadores de DC.
Como resultado, los gobiernos y organizaciones en países como Noruega, los Países Bajos, Alemania y el Reino Unido han implementado varios incentivos y programas de financiación para impulsar el despliegue de estaciones de carga de EV.

En la región de APAC, países como China, Japón. Y Corea del Sur ha salido grandes saltos en la adopción de los vehículos eléctricos y el desarrollo de la infraestructura de carga. China es un mercado EV destacado y ha implementado políticas y objetivos agresivos para apoyar la adopción de EV. El gobierno chino ha proporcionado subsidios e incentivos financieros para los EV y la infraestructura de carga, lo que ha contribuido al crecimiento del mercado de cargadores de DC en la región.

Jugadores clave cubiertos

The report includes the profiles of players such as Bosch Automotive Service Solutions Inc., ABB, Tesla, Alfen N.V., Allego B.V., Schneider Electric, Efacec, Delta Electronics Inc., Signet EV Inc., EVBox Inc., Siemens AG, Tritium Charging, EVgo Services LLC, ChargePoint Inc., Infineon AG, CIRCONTROL S.A., Ather Energy, MYEV, Huawei Power Solutions, y otros.

Segmentación

Desarrollos clave de la industria

• Enero de 2023:Tritium, un fabricante de cargadores Fast DC, ha recibido una orden para cargadores rápidos de 10,000 eV DC de una red de carga del Reino Unido llamada Evyve. Esta orden se debe cumplir para 2030.
• Febrero de 2023:, 12 estaciones de carga rápida de DC fueron inauguradas por MG Motor India y Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) en el corredor de Delhi-Jalandhar.