"Inteligencia de mercado para un rendimiento de alto contenido"
El filtro de partículas de gasolina (GPF) se utiliza para controlar el nivel de emisión de combustible de la sustancia partícula en varios vehículos de gasolina inyectados por combustible directo. Los motores están equipados con el sistema de escape del vehículo. La pared de las trampas del filtro y recoge las sustancias partículas en el escape de un motor antes de la emisión, reduciendo así el nivel de emisiones de partículas e impactando positivamente el medio ambiente y minimizando el calentamiento global. Los fabricantes de automóviles están trabajando para desarrollar vehículos que eliminen las emisiones nocivas y mejoren la eficiencia de los vehículos. Además, los fabricantes se esfuerzan por obtener experiencia en estándares de emisiones globales y cumplimiento regulatorio, rendimiento óptimo del vehículo y soluciones rentables, lo que impulsa el crecimiento del mercado de filtros de partículas de gasolina. Además, el aumento en el número de vehículos de inyección directa de gasolina (GDI) en el mercado global es una de las principales razones por el que el crecimiento del mercado GPF. En Europa, varios países han implementado la política Euro 6, que establece varios estándares de emisiones para los niveles de emisión de vehículos. Por ejemplo, la Unión Europea ha establecido los límites del número de partículas (PN) bajo las regulaciones del Euro 6 para los automóviles de pasajeros de inyección directa de gasolina (GDI) y vehículos comerciales ligeros.
A nivel mundial, el mercado de filtro de partículas de gasolina está segmentado por tipo, por tipo de vehículo y por cobertura geográfica. Según el tipo, el mercado se segmenta aún más en filtros de partículas de gasolina cerámica y filtros de partículas de gasolina de cordierita. Los filtros de partículas de gasolina cordierita tienen la mayor participación en el mercado global debido a su amplio uso en la mayoría de los vehículos. El filtro de partículas de gasolina cordierita se usa para eliminar partículas emitidas por vehículos de gasolina de inyección directa. Los filtros basados en Cordierite tienen costos de producción más bajos y proporcionan muchas características técnicas beneficiosas. Bosch Company ha lanzado un sistema de filtración completo que consiste en filtros de partículas de cordierita y software de gestión de regeneración conocido como DPF-AC. El tipo de mercado se segmenta aún más en OEM y posventa. El segmento OEM posee la mayor participación en el mercado global y se espera que mantenga su dominio durante el período de pronóstico. De acuerdo con los estándares de emisión establecidos por los gobiernos de varios países, los OEM están integrando GPF para controlar los niveles de emisión según lo ordenado por el gobierno que se espera que impulse la demanda de GPF en el mercado global. Además, los OEM ahora se centran en desarrollar automóviles con alto rendimiento y alta eficiencia de combustible, reduciendo así el tamaño del tren motriz. También se espera que el mercado de accesorios muestre un crecimiento exponencial en el mercado global, ya que los vehículos existentes en la carretera también tienen el mandato de cumplir con los estándares de emisión para controlar el nivel de emisión. El tipo de vehículo está más segmentado en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales. El segmento de pasajeros posee la mayor participación en el mercado global y se espera que mantenga su posición dominante durante el período de pronóstico. La creciente urbanización, la mejora del nivel de vida, el desarrollo de la infraestructura vial y el aumento de los ingresos disponibles son las principales razones del rápido crecimiento del número de automóviles de pasajeros, especialmente en países como India, China, Japón y pocos países de Europa. Los vagones de pasajeros están compuestos principalmente de motores de gasolina. Por lo tanto, la mayoría de los vehículos con gasolina están integrados con filtros de partículas de gasolina, lo que ayuda a controlar las emisiones de combustible. Los estrictos estándares de emisión del gobierno para reducir el aumento de las emisiones de combustible y mejorar la eficiencia del combustible, así como varias medidas para mejorar la seguridad de los conductores y los pasajeros, también han proporcionado ímpetu para el crecimiento del mercado.
Impulsor clave del mercado -
Upgradations in the emission standards is expected to drive the growth of the market in the forecast period.
Restricción clave del mercado -
Increasing inclination towards zero emission vehicles may hamper the growth of the market during the forecast period.
Los principales actores que operan en el mercado global de filtros de partículas de gasolina incluyen Tenneco Inc., Katcon, Corning Incorporated, Bekaert, Faurecia, CDTI Advanced Materials, Inc., Johnson Matthey PLC y NGK Aislators, LTD, entre otros.
Geográficamente, el mercado de filtro de partículas de gasolina se segmenta en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. Asia Pacific posee una mayor participación de ingresos en el mercado global que se espera que mantenga su posición dominante durante el período de pronóstico. La razón principal de la gran cantidad de vehículos en esta región es el rápido crecimiento de la población, el aumento de la urbanización, la mejora del nivel de vida, la expansión del sector industrial y la mejora en el nivel de ingresos de las personas. Con la creciente producción de automóviles, las emisiones del vehículo también aumentan significativamente, lo que lleva a la contaminación del aire y al calentamiento global. Teniendo en cuenta esta situación, los gobiernos de los países en desarrollo y desarrollado, incluidos India, China y Japón, han implementado estrictos estándares de emisión de vehículos. Por ejemplo, India y China se están moviendo hacia el logro de BS VI y China VI para 2020, que es equivalente a los estándares de emisión Euro VI de Europa. Se espera que este importante paso hacia los estrictos estándares de emisión cree una gran demanda de una variedad de equipos después de tratamiento. China y Japón son los países principales de fabricación después de equipos de tratamiento en esta región.
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