Tamaño del mercado del mercado de pilas de combustible automotriz, participación e industria, por tipo (celda de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC), celda de combustible de ácido fosfórico (PAFC), otros), por calificación de energía (por debajo de 100 kW, 100-200 kW, por encima de 200 kW), por vehículos (vehículos de pasajeros, vehículos comerciales ligeros (LCV), autobuses, camiones) y Forecastes regionales, 2024-2032 C22.

El tamaño del mercado mundial de celdas de combustible automotriz se valoró en USD 4.98 mil millones en 2023 y se prevé que crecerá de USD 7.42 mil millones en 2024 a USD 121.39 mil millones para 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual de 41.81% durante el período de pronóstico. Asia Pacific dominó el mercado global con una participación de 73.09% en 2023. Se proyecta que el mercado de pilas de combustible automotriz en los EE. UU. Crecerá significativamente, alcanzando un valor estimado de USD 5.46 mil millones para 2032, impulsado por el avance en la tecnología de la solución de energía sostenible y la regulación estricta en las emisiones de gases ecológicos.

La creciente conciencia entre los clientes y los gobiernos para promover vehículos de emisión cero (ZEV), junto con la implementación de numerosos objetivos y normas de reducción de carbono, aumentará el mercado. Varios países se centran continuamente en desarrollar y desplegar vehículos eficientes y limpios con combustible en diferentes sectores para reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Los vehículos eléctricos de celdas de combustible (FCEV) utilizan combustible de hidrógeno directo para la propulsión de automóviles, dejando agua y calor como las principales descargas. Estos automóviles ingieren oxígeno del aire para reaccionar con el hidrógeno comprimido para generar electricidad para impulsar los motores con numerosas clasificaciones de energía. Las pilas de celdas de combustible se integran con varios tipos de vehículos, incluidos autobuses y camiones, lo que contribuye significativamente a la degradación de la calidad del aire con descargas masivas.

Tendencias del mercado de pilas de combustible automotrices

Innovaciones en el desarrollo de vehículos de servicio medio y pesado para impulsar el crecimiento del mercado

A nivel mundial, numerosas compañías se esfuerzan por realizar actividades de investigación y desarrollo para lograr avances avanzados en las tecnologías de vehículos de celdas de combustible. Actualmente, hay una gran cantidad de jugadores que integran la tecnología en sus flotas para mejorar la eficiencia de potencia de salida de los vehículos. Por ejemplo, en diciembre de 2020, Ballard Power Systems alcanzó una orden de seguimiento de una compañía belga llamada Van Hool para alimentar los autobuses eléctricos de celdas de combustible (FCEBS) fabricados por Van, que se desplegará en Emmen, Países Bajos. Ballard está listo para proporcionar 10 nuevos módulos FC para autobuses A330 con un rango operativo de 350-400 kilómetros y una capacidad de carga de aproximadamente 74 personas.

Concéntrese en mejorar las infraestructuras de hidrógeno para aumentar el ritmo de la industria

La infraestructura de hidrógeno juega un papel vital en la colocación de FCEV en las carreteras, manejando sus necesidades de reabastecimiento de combustible. Además de esto, muchas compañías también se están concentrando en producir combustible de hidrógeno limpio y construir nuevas estaciones de alimentación de hidrógeno para apoyar la expansión de los FCEV. Por ejemplo, en julio de 2020, Air Liquide anunció planes para construir la doncella de alta presión (aproximadamente 700 bar) H₂Estación de reabastecimiento de combustible en Francia para proporcionar alrededor de 20 reabastecimientos por día para camiones de hidrógeno de larga distancia a 1,000 kg/día.

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Fomentar las políticas y subsidios para apoyar la asequibilidad de los clientes para adoptar FCEV se establece para aumentar ampliamente el mercado de celdas de combustible del vehículo a nivel mundial. Se anticipa que Asia Pacífico mantiene una porción importante debido a la presencia de infraestructura de fabricación establecida por parte de productores clave de FCEV en toda la región. Varios jugadores pequeños también están presentes en el territorio para apoyar la producción de numerosos componentes de celdas de combustible como placas bipolares, catalizadores y muchos otros junto con módulos de pila FC completos. Además, diferentes naciones han implementado nuevas políticas y objetivos para promover automotriz basada en hidrógeno para lograr economías libres de carbono con el despliegue de flotas de vehículos de celdas de combustible a granel.

Factores de crecimiento del mercado de pilas de combustible automotrices

“Se establece una creciente demanda de vehículos de emisión cero para impulsar el crecimiento del mercado"

El aumento de los gases de efecto invernadero y la agotamiento de las reservas de combustibles fósiles han dado un aumento en la adopción de vehículos de cero emisiones, como vehículos eléctricos y vehículos eléctricos de celdas de combustible. Se están en proceso de acelerar varias actividades de investigación y desarrollo para acelerar la adopción de FCEV debido a sus rangos de manejo más largos en comparación con sus vehículos eléctricos alternativos de emisión no cero a base de batería. Los FCEV utilizan celdas de combustible de hidrógeno para generar electricidad, emitiendo solo vapor de agua como subproducto, abordando así las preocupaciones sobre la contaminación del aire y el cambio climático.

Además, los gobiernos de todo el mundo han endurecido las regulaciones sobre las emisiones de vehículos para cumplir con los objetivos de sostenibilidad, lo que lleva al crecimiento de vehículos eléctricos de celdas de combustible. Por ejemplo, los EE. UU. Establecieron el objetivo en el COP27 para vender solo y producir vehículos medianos y de servicio pesado, como autobuses escolares y remolques de tractores en 2040 y convertirse en emisiones cero hasta entonces.

 "Las iniciativas e inversiones gubernamentales favorables aumentan la demanda de una celda de combustible automotriz"

Se prevé que aumentar las inversiones en actividades de investigación y desarrollo para introducir sistemas de celdas de combustible más eficientes y reducir simultáneamente el precio de fabricación contribuye a la dinámica de la industria. I + D está configurado para ayudar a la adopción de sistemas FC para varias aplicaciones de servicio medio y pesado con instalaciones rentables. Además, los gobiernos regionales han introducido políticas alentadoras para mejorar la infraestructura de hidrógeno y apoyar la adopción de FCEV a través de subsidios y objetivos.

Factores de restricción

Altos costos iniciales y la presencia de alternativas de vehículos eléctricos de batería pueden obstruir la adopción de FCEV

La facilidad de disponibilidad, así como las capacidades integrales de fabricación a gran escala de las compañías de vehículos eléctricos de batería (BEV), pueden obstaculizar el crecimiento del mercado de pilas de combustible automotriz. Además, los altos costos de fabricación asociados convehículos de pila de combustibleTambién podría actuar como una limitación a su adopción en diferentes países. Sin embargo, numerosas empresas públicas y privadas participan continuamente en los esfuerzos para cerrar la brecha entre estas deficiencias. Por ejemplo, en mayo de 2019, la Agencia Internacional de Energía (IEA) informó que el despliegue global de vehículos eléctricos de batería totalizó 3,29 millones de unidades en 2019, aumentando de 1,95 millones de unidades en 2018, observando un aumento anual astronómico de más del 68,7%.

Análisis de segmentación del mercado de celdas de combustible automotriz

Por análisis de tipo

“Se prevé que PEMFC Type FC Stacks lidere el mercado en todo el plazo de pronóstico"

Sobre la base del tipo, el mercado de celdas de combustible del vehículo se puede dividir ampliamente en una celda de combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC), celdas de combustible de ácido fosfórico (PAFC) y otras. Se anticipa que el segmento PEMFC representa la principal participación del mercado de celdas de combustible automotriz en términos de volumen e ingresos. El aumento de la financiación de diferentes administraciones y organizaciones, junto con operaciones regulares de I + D para apoyar la producción en masa de las pilas, aumentará aún más la demanda de este segmento. La baja temperatura de funcionamiento, la alta densidad de potencia, el menor tiempo de inicio y el tamaño compacto son algunas de las características que permiten que PEMFC se integre de manera efectiva con las aplicaciones de transporte. Se espera que el segmento de celdas de combustible de ácido fosfórico sea testigo de un crecimiento significativo del mercado debido a su capacidad para operar con altas salidas de potencia junto con la estabilidad y una mayor tolerancia a la impureza.

Por análisis de calificación de energía

"Se anticipa que las celdas de combustible por debajo de 100 kW crecerán sustancialmente"

Según la calificación de energía, el mercado se puede segregarse en menos de 100 kW, 100 - 200 kW y más de 200 kW. Es probable que los sistemas FC calificados por debajo de 100 kW sea testigo de un crecimiento significativo debido al aumento de la adopción de vehículos de pasajeros de celdas de combustible. El desarrollo de automóviles avanzados con bajos costos de fabricación para ingresar al nuevo alcance del cliente aumentará la demanda del segmento. Además de esto, se proyecta que las pilas de potencia de 100 a 200 kW exhiban un crecimiento considerable y tengan una participación significativa durante la línea de tiempo del pronóstico. La expansión de la infraestructura de transporte público para reemplazar la antigua flota existente complementará aún más la perspectiva del segmento. El aumento de las actividades de investigación y desarrollo para integrar los sistemas FC en aplicaciones pesadas y ultra pesadas está configurado para fomentar la demanda de pilas de combustible automotrices de potencia de 200 kW anteriores.

Por análisis de vehículos

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“Se espera que los vehículos de pasajeros dominen el tamaño y el volumen de la industria global"

Según los vehículos, el mercado se puede bifurcar principalmente en vehículos de pasajeros, vehículos comerciales ligeros (LCV), autobuses y camiones. Se proyecta que los vehículos de pasajeros tengan en cuenta la participación del león en términos de volumen y ingresos. Los grandes objetivos del gobierno para promover FCEV en la carretera, junto con los servicios extensos ofrecidos por los fabricantes de automóviles complementarán el despliegue de automóviles de pasajeros FC. La creciente inclinación de diversas infraestructuras comerciales y compañías de conglomeradas para utilizar automotriz con hidrógeno para numerosas operaciones regulares para impulsar la dinámica del segmento de los vehículos comerciales ligeros. Se anticipa que el segmento de autobuses de celdas de combustible obtendrá altos ingresos del mercado de celdas de combustible automotrices debido a las crecientes preocupaciones para disminuir la descarga nociva de los transportes públicos, junto con una perspectiva positiva para reemplazar las unidades recién vendidas con alternativas FC. Objetivos y políticas considerables para lanzar nuevas líneas de vehículos de transporte medio y largo de largo alcance que operan con combustibles limpios junto con la infraestructura de hidrógeno en rápido desarrollo para soportar los FCEV de viaje distantes influirán positivamente en la demanda de camiones de celdas de combustible.

Ideas regionales

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Geográficamente, este mercado se ha analizado en cuatro regiones principales, que son América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. Se espera que Asia Pacific lidere el mercado debido a un aumento exponencial en el despliegue de FCEV, junto con resultados positivos para las reducciones de gases de efecto invernadero (GEI). Varios países de toda la región también están invirtiendo sustancialmente en el desarrollo de la infraestructura de hidrógeno y han introducido objetivos positivos para expandir la disponibilidad de la estación de reabastecimiento de combustible de hidrógeno. Las naciones clave que operan activamente en el territorio son China, Corea del Sur y Japón.

Los objetivos e iniciativas gubernamentales sustanciales, junto con una importante inversión de I + D para fabricar sistemas FC altamente avanzados impulsarán el tamaño del mercado de celdas de combustible automotrices de América del Norte. El aumento de la adopción de tecnología basada en hidrógeno en varios estados, junto con objetivos alentadores para promover el despliegue de vehículos de emisión cero, se establece para complementar aún más la perspectiva regional. En 2019, el Gobierno de Canadá anunció para financiar CAD 130 millones durante cinco años (2019-2024) para desarrollar una infraestructura de carga y reabastecimiento de combustible para ZEV bajo su presupuesto federal 2019. Además, ha establecido objetivos aspirantes para las ventas de ZEV a las ventas de vehículos ligeros de 10%, 30%y 100%de ZEV para 2025, 2030 y 2040, respectivamente. Los principales países que contribuyen a la región son Estados Unidos y Canadá.

Es probable que el mercado de celdas de combustible automotrices de Europa exhiba un crecimiento considerable debido a las estrictas normas de reducción de carbono junto con objetivos ambiciosos para la implementación de FCEV. La Unión Europea ha implementado varias políticas que ordenan a los Estados miembros que disminuyan significativamente la descarga de carbono en diferentes intervalos de tiempo. En junio de 2018, el Gobierno de Francia anunció su nuevo plan para promover el hidrógeno y otras energía renovable. La estrategia describe los objetivos a mediano y largo plazo del país para desplegar más de 5,000 FCEV para 2023 y aproximadamente 52,000 FCEV para el año 2028. Los países clave que operan en la región son el Reino Unido, Alemania, Francia, Italia y Suecia.

Lista de compañías clave en el mercado de celdas de combustible automotriz

"Participantes de la industria como Ballard, Hyundai, Potencia de enchufe y celdas de combustible Nuvera, entre otras, para permanecer determinadas en la configuración de las tendencias del mercado"

Los actores clave del mercado están aumentando el enfoque para introducir productos y soluciones pioneros para proporcionar necesidades variadas en vehículos ligeros, medianos y pesados. Las principales empresas enfatizan en expandir sus instalaciones de producción con altas capacidades de producción para reducir los costos de fabricación. Varias compañías productoras de FCEV también han introducido nuevos planes para establecer grandes objetivos de producción para satisfacer las crecientes necesidades de vehículos de cero emisiones en varias regiones.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Sistemas de energía de Ballard
• Enchufe de enchufe
• Hidrogénica
• Hyundai Motor Company
• Nuvera Fuel Cells, LLC
• Powercell Suecia AB
• Tecnologías de celdas de combustible Horizon
• Tecnología de pila de combustible Nedstack
• Avl
• Elringklinger
• Energía inteligente
• Industrias Pragma
• Umicore
• Valmet automotriz
• Liquide de aire

Desarrollos clave de la industria:

• En octubre de 2019, Plugpower anunció para iniciar una colaboración con Mulag, un fabricante de vehículos con sede en Alemania para producir vehículos comerciales ligeros (LCV). La asociación tiene como objetivo construir una nueva gama de grúas eléctricas de carga propulsadas con tecnología de pilas de combustible y se desplegará en el aeropuerto de Hamburgo en el país.
• En diciembre de 2018, Hyundai Motor Company declaró su nuevo plan visionario para la fabricación y el despliegue de vehículos eléctricos de celdas de combustible, a saber, "FCEV Vision 2030". La compañía apunta a fabricar 700,000 sistemas FC por año para 2030, de los cuales se proyecta que 500,000 unidades se integren anualmente en FCEV.
• En septiembre de 2018, Hydrogenics ha declarado entregar múltiples módulos de celdas de combustible a Transpoder y GTI para desarrollar camiones de servicio pesado en el sur de California, EE. UU. El contrato incluye el envío total de seis unidades para desarrollar camiones de Drayage de Clase 8 para promover la tecnología de emisiones cero en el uso de camiones comerciales.

Cobertura de informes

Las celdas de combustible se alimentan con combustible de hidrógeno directo y se usan en diferentes tipos de vehículos para proporcionar energía propulsora a los motores de vehículos. Los sistemas se integran principalmente con diseños y estructuras innovadores, ya que no emite descargas nocivas, pero proporciona vapores de calor y agua a través del escape. Usa h₂Como combustible para someterse a un proceso químico en lugar de combustión en los motores de combustión interna alternativa (CIE) para generar electricidad para la propulsión. Además, se están diseñando nuevos prototipos para utilizar esta alternativa de emisión cero para operaciones de larga distancia en diversas aplicaciones con requisitos de alta potencia, como el marino y el riel para hacer que las tecnologías convencionales sean obsoletas.

An Infographic Representation of Automotive Fuel Cell Market

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El informe ofrece un análisis elaborativo de numerosos factores que afectan al mercado global. Estos incluyen oportunidades, impulsores de crecimiento, amenazas, desarrollos clave y restricciones. Las tendencias actuales del mercado de celdas de combustible automotriz también se enumeran en el informe. Además de esto, ayuda aún más a analizar, segmentar y definir el mercado basado en diferentes segmentos como tipo, calificación de energía y vehículos. Analiza estratégicamente varias estrategias, como innovaciones de productos, fusiones, alianzas, empresas conjuntas y adquisiciones adoptadas por los jugadores de la industria.

Informe de alcance y segmentación