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Tamaño del mercado de biocombustibles de aviación, participación y tendencia global por tecnología (Fischer-Tropsch, aceite vegetal hidrogenado), por aplicación (aviación militar, aviación comercial) y pronóstico regional, 2025-2032

Region : Global | ID de informe: FBI100909 | Estado: En curso

 

INFORMACIÓN CLAVE DEL MERCADO

Aviation Biofuel es un biocombustible utilizado para aviones. Algunos consideran que es el medio principal por el cual la industria de la aviación puede reducir su huella de carbono. La aviación es uno de los sectores de más rápido crecimiento impulsados ​​por una clase media global en rápida expansión, especialmente en los países en desarrollo, así como la creciente penetración de los portadores de bajo costo. El mercado de combustibles de aviación influyó extremadamente por la creciente cantidad de viajeros internacionales y fluctuaciones en los precios del petróleo y el gas. La demanda se impulsa principalmente a través de aplicaciones comerciales y militares en la respuesta emergente al tráfico aéreo y la flota de aviones. Uno de los impulsores del mercado del mercado de combustibles de aviación es aumentar la demanda de transporte de carga aérea en términos de volumen y tráfico de carga.

El mercado global de biocombustibles de aviación se clasifica por Fischer-Tropsch y la tecnología de producción de aceite vegetal hidrogenado. Entre los cuales se anticipa que el segmento de aceite vegetal hidrogenado dominará el mercado mundial debido a la fuente principal de materia prima para la fabricación y generación de biocombustibles de aviones de primera generación. Según la aplicación, el mercado de biocombustibles de aviación global se segmenta en aviación comercial y aviación militar. Debido a la creciente adopción de biocombustibles como reemplazo de combustibles estándar, se anticipa que el segmento de aviones comerciales domina el mercado mundial.

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La inclinación hacia el objetivo para reducir las emisiones de carbono ha jugado un papel importante en la impulso del mercado de biocombustibles de aviación. Entre los biocombustibles gaseosos, la electrificación y los biocombustibles líquidos, el reemplazo más sofisticado para la industria de la aviación son los biocombustibles líquidos, debido a su alto contenido de energía específico y para reducir las emisiones de carbono. Sin embargo, el desarrollo de la industria de biocombustibles de aviación puede verse afectado por una legislación rígida para mantener los requisitos estándar en la producción de biocombustibles de aviación. Este desafío puede superarse sobre la era de la predicción con técnicas innovadoras.

Jugadores clave cubiertos

Some of the major companies that are present in aviation biofuels market are Red Rock Biofuels, Vega Biofuels, GEVO, PetroSun, Inc., Archer Daniels Midland Company, Honeywell International Inc., Targray Technology International Inc., Argent Energy, KFS Biodiesel GmbH & Co. KG, Shirke Energy, POET LLC, Novozymes, Enerkem, LanzaTech, ZeaChem, and Amyris Fuels.

SEGMENTACIÓN 

SEGMENTACIÓN

 DETALLES

Por tecnología

· Fischer-Tropsch

· Aceite vegetal hidrogenado

Por aplicación

· Aviación militar

· Aviación comercial

Por geografía

· América del Norte (Estados Unidos y Canadá)

· Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Rusia y el resto de Europa)

· Asia Pacífico (Japón, China, India, Australia, el sudeste asiático y el resto de Asia Pacífico)

· América Latina (Brasil, México y el resto de América Latina)

· Medio Oriente y África (Sudáfrica, CCG y el resto de Medio Oriente y África)

Análisis regional

El mercado mundial de biocombustibles de aviación se ha segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África. Se espera que el mercado de biocombustibles de aviación de América del Norte sea un jugador significativo, ya que se proyecta que la industria de la aviación civil de EE. UU. Tiene una participación sustancial de valor en la industria de los biocombustibles de aviación. Se anticipa que la expansión estratégica de la industria de biocombustibles de aviación, junto con la Administración Federal de Aviación (FAA), impulsará el uso de biocombustibles en la región. Se espera que las naciones europeas sean testigos de un crecimiento robusto en el mercado de biocombustibles de aviación en la próxima década. La ciudad de Oslo, Noruega, se ha convertido en el primer aeropuerto del mundo en suministrar biocombustible a reacción a todas las aerolíneas, proporcionándole en el toque. Tal tendencia de intercambiar biopuerto para el suministro de biocombustibles de aviación aumenta el mercado de biocombustibles de aviación en esta región junto con otras naciones como Australia. Se anticipa que los países en desarrollo en Asia-Pacífico, como India y China, lograrán posibilidades esenciales en la cadena de suministro que pronto proporcionarán materia prima para la producción de biocombustibles de aviación.

Además, se anticipa que el objetivo de China de producir 7,5 mil millones de galones de biocombustibles de biocombustibles por año ofrece posibilidades esenciales en el futuro para la industria de los biocombustibles de aviación. En México y Sudáfrica, las industrias de biocombustibles de transporte están en una etapa temprana. Por lo tanto, el desarrollo del mercado y el salto de tecnología son necesarios para encaminar el SDS (hojas de datos de seguridad).

Desarrollos clave de la industria

  • En octubre de 2018, Emerging Fuels Technology, Inc (EFT) ha firmado un contrato de licencia con Red Rock Biofuels LLC ('RRB') bajo el cual EFT proporcionará su tecnología TL8A Fischer-Tropsch (FT) para proporcionar una capacidad adicional de FT a la Biorrefinería RRB en Lakeview, Oregon, USA.
  • En enero de 2019, Petrosun, Inc anunció que su empresa conjunta con EAU Resources ha comenzado las actividades comerciales de terapia de agua FRAC, restauración del petróleo, mitigación H2S y control de mosquitos en la cuenca de San Juan de Nuevo México.
  • En febrero de 2019, Gevo, Inc. anunció hoy que se ha unido al Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO), ciertas aerolíneas y otros participantes de la industria para el uso y el avance de los combustibles de aviación sostenibles (SAF), un bajo carbono y produjeron sosteniblemente una alternativa al combustible convencional de aviones de petróleo convencionales.


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