Tamaño del mercado de los portadores de petróleo crudo, participación y tendencia global por tipo de embarcación (VLCC/ULCC, Suezmax, Aframax, Panamax) y pronóstico regional, 2025-2032

Los portadores de petróleo crudo son los medios de transporte de petróleo crudo. Se conocen comúnmente como petroleros que entregan petróleo crudo a granel de un lugar a otro. Los transportistas de petróleo crudo facilitan las fronteras internacionales al proporcionar una forma conveniente para el transporte líquido a granel y son económicos. Se espera que la gran demanda de la ubicación de extracción de las refinerías elevara el mercado de operadores de petróleo crudo.

Las economías desarrolladas como Estados Unidos, Alemania y China han impulsado la demanda de productos de generación de combustible. Se anticipa un aumento del almacenamiento de petróleo crudo debido a los bajos precios en la organización para la cooperación y el desarrollo económico (OCDE) y las regiones que no son OCEDIME impulsan el mercado de operadores. Sin embargo, los altos costos logísticos y la disminución de las importaciones de petróleo de las regiones que están aprovechando los recursos renovables, como la energía solar, es probable que obstaculice el mercado.

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El mercado de portadores de petróleo crudo se puede bifurcar en portadores de crudo ultra grandes (ULCC)/ portadores crudos muy grandes (VLCC), Suezmax, Panamax y Aframax. Entre los cuales ULCC y VLCC tienen una capacidad de carga extremadamente alta en países que exportan al alto petróleo que tienen una capacidad de 250000 DWT y 550000 DWT respectivamente. Los portadores de petróleo crudo también son vistos como un modelo de un almacén flotante de la mayoría de las compañías de energía. Estos tanques son factibles ya que ayudan en el transporte de una gran cantidad de petróleo crudo.

El impulsor del mercado clave para el mercado de transportistas de petróleo crudo es aumentar la demanda de transporte a granel, rápida industrialización, bajo costo de los combustibles a granel y los bajos precios mundiales del petróleo. Además, la demanda de instalaciones de transporte de petróleo a granel también está facilitando el crecimiento del mercado. La creciente demanda de la industria automotriz y de la aviación también ha elevado la demanda de petróleo crudo.

El alto gasto de logística y las preocupaciones con respecto a las variaciones estacionales están obstaculizando el crecimiento del mercado de los portadores de petróleo crudo junto con la disminución de las importaciones que están superando a la energía solar. Sin embargo, el mercado de transportistas de petróleo crudo tiene oportunidades debido a la rápida industrialización.

Jugadores clave cubiertos

Some of the major companies that are present in the global crude oil carrier market are AET, Teekay Corporation, Sovcomflot Group, Overseas Shipholding Group, Oman Shipping Company, Ocean Tankers Ltd., National Iranian Tanker Company, Mitsui OSK Lines Ltd., Maran Tankers Management, Frontline Ltd., Euronav, Dynacom Tankers Management Ltd., and China Shipping Development Corporation

SEGMENTACIÓN

Análisis regional

El mercado mundial de operadores de petróleo crudo se ha segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África. Debido a la alta producción de petróleo crudo en América del Norte, especialmente en la ciudad de Texas, Dakota del Norte y California, ofrece un gran potencial en la región para los transportistas de petróleo crudo. Europa es uno de los principales mercados para petroleros crudos, ya que tiene el mayor consumo en el sector de transporte. El principal portador de petróleo crudo opera en Asia-Pacífico, especialmente de economías como Japón, China e India debido a la rápida industrialización y urbanización. La producción de petróleo latinoamericano está dominada por Brasil, México y Venezuela. Los países del Medio Oriente como los EAU, Kuwait, Arabia Saudita e Irak realizan una alta refinación de petróleo, producción y otras actividades comerciales, ya que tienen grandes recursos financieros.

Desarrollos clave de la industria

• En junio de 2019, Sovcomflot y Gazprom Neft firmaron un acuerdo para cooperar en la eliminación de combustible de GNL. El acuerdo hace cumplir el acuerdo mutuo de ambas partes hacia su cooperación en el bunkering de los petroleros de Sovcomflot con combustible de GNL.
• En mayo de 2019, Teekay Offshore Partners L.P., un proveedor líder internacional de servicios internacionales de Midstream anunció que ha asegurado una nueva línea de crédito giratorio de $ 100 millones para las unidades Piranema Spirit, Voyageur Spirit y Petrojarl Varg FPSO.
• En diciembre de 2018, AET Group ganó el Operador del Año del Tanguidor en los Ligs Global Awards 2018, celebrados en el Hilton Park Lane, Londres. Este reconocimiento es el primero en un escenario internacional y lo atribuye a la dedicación, la pasión y la perseverancia del personal tanto en el mar como en la costa.