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Tamaño del mercado de la batería de flujo híbrido, participación y tendencia global por tipo (zinc-bromine (Zn-Br), cero zinc (Zn-CE), Iron-Salt (Fe-NaCl)), por aplicación (Utilidades, Estación de Carga de EV, Comercial, Industrial, Otros) y pronóstico regional, 2025-2032

Region : Global | ID de informe: FBI100404 | Estado: En curso

 

INFORMACIÓN CLAVE DEL MERCADO

Con el aumento en la adopción de fuentes de energía renovable sobre los combustibles fósiles convencionales para la generación de energía, las complejidades en la fluctuación de la generación debido a la naturaleza intermitente de algunas fuentes renovables necesitan una consideración y planificación cuidadosa. Las baterías de flujo híbrido son únicas en el almacenamiento de la energía renovable a escala de la red debido a sus características versátiles, como el diseño desacoplado de energía y energía, sin intercalación/desintercalación y construcción de tensión en el electrodo, manejo del calor activo debido a la eliminación del calor mediante la electrolisis fluida y la capacidad de almacenar energía grande en un diseño simple.

La propiedad distintiva del flujo híbrido lo hace adecuado para el suministro de energía eléctrica de la red debido a la alta densidad de energía. La batería de flujo híbrido es un tipo de batería de flujo donde el electrolito contiene uno o más elementos electroactivos disueltos que fluye a través de una celda electroquímica donde la energía química se convierte en energía eléctrica. La reacción es reversible que permite que la batería se descargue, cargue y recargue. El electrolito utilizado se almacena en un tanque separado correspondiente al electrodo negativo y al electrodo positivo. La cantidad de electricidad generada depende del tamaño del tanque de almacenamiento. Las baterías de flujo híbrido tienen muchas ventajas sobre las baterías recargables que amplían su crecimiento en el mercado.

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La batería de flujo híbrido se clasificó en tres tipos, es decir, bromino de zinc (Zn-Br), cero de zinc (Zn-CE) y sal de hierro. Zinc-Bromine ofrece la mayor densidad de energía entre las baterías de flujo disponibles que pueden ser un sustituto de las baterías de iones de litio. Las dos baterías restantes se pueden usar en una estación de carga de vehículos electrónicos, servicios públicos y sector comercial. 

Las propiedades versátiles de la batería de flujo híbrido ofrecen el mayor almacenamiento y flexibilidad de energía aumentarán su crecimiento. La disponibilidad de energía renovable es intermitente y las baterías de flujo híbrido se pueden emplear para almacenar una gran cantidad de energía que se puede utilizar para una estación de carga de vehículos eléctricos. Las baterías de flujo híbrido se pueden usar donde hay una falta de infraestructura de cuadrícula y estaciones de base de telecomunicaciones. Además, tiene una larga vida útil, un tiempo de respuesta rápido, bajo mantenimiento y tolerancia al sobrecarga/exceso de descarga que estimulará su mercado. 

Las baterías de flujo híbrido requieren tanques de electrolitos y bombas con sensores adicionales, unidades de control, bombas, etc., lo que aumenta el costo total del sistema. La generación de electricidad depende totalmente de la capacidad del electrolito almacenado en un tanque, por lo tanto, para la generación más alta, el espacio adicional requiere que obstaculice su crecimiento. 

Jugadores clave cubiertos 

Los jugadores clave notables en las baterías de flujo híbrido son PRIMUS POWER, Gelion Technologies, Aquion Energy, Redflow Limited, Smart Energy, ENSYNC Energy Systems, Gildemeister Energy Solutions, Nanoflowcell, Lockheed Corporation y ZBB Energy Corporation. 

SEGMENTACIÓN

Segmentación

Detalles

Por tipo

· Zinc-Bromine (Zn-Br)

· Zinc-Cerium (Zn-CE)

· All de hierro (Fe-NaCl)

Por aplicación

· Utilidades

· Defensa

· Estación de carga EV

· Comercial

· Industrial

· Otros

Por geografía

· América del Norte (Estados Unidos y Canadá)

· Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Rusia y el resto de Europa)

· Asia Pacífico (Japón, China, India, Australia, el sudeste asiático y el resto de Asia Pacífico)

· América Latina (Brasil, México y el resto de América Latina)

· Medio Oriente y África (Sudáfrica, GCC y resto de Medio Oriente y África)

 Análisis regional 

El mercado global para una batería de flujo híbrido se segmenta en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África. América del Norte potencialmente es el principal mercado para las baterías de flujo híbrido para mitigar la creciente demanda de energía y un flujo constante de energía. La partida de la energía (DOE) de los Estados Unidos está investigando mucho la tecnología de energía avanzada. El Asia Pacífico es el mercado más grande en términos de un gran potencial comercial en países como India y China, implementando el mayor proyecto de energía para satisfacer su máxima demanda.

Desarrollo continuo en India para el transporte masivo que incluye el proyecto Metro, Hyperloop que esperaba el crecimiento general del mercado de baterías de flujo híbrido. Europa es una de las más sensibles a las políticas ambientales y la adopción de tecnologías de energía limpia para satisfacer su demanda de energía. Noruega, Dinamarca, Letonia y Austria se encuentran entre los países que tienen la mayor producción de energía renovable por viento eólico y solar. En Alemania, la comunidad que adopta energía solar con almacenamiento de baterías para su demanda de energía y brinda asistencia a la red local. Esto estimulará las oportunidades de mercado para baterías de flujo en Europa.

Desarrollos clave de la industria

  • En febrero de 2019, la nueva empresa de almacenamiento de energía Gelion ha lanzado una batería de gel de zinc-bromine para asumir el litio. Dio a conocer 1calleAplicación comercial de Gelion en la Universidad de Sydney con $ 1 millón de contratos en asociación con la Universidad.
  • En noviembre de 2018, Redflow obtuvo un contrato de su ciudad natal de Australia por proporcionar 32 baterías de flujo de bromo de Zine a los niños y centros familiares de Knox en Melbourne con cada una con una matriz solar de 100kW y baterías de 16ZBM2 por un total de 160 kWh de almacenamiento por sitio.
  • En agosto de 2018, la Universidad de Glasgow desarrolló una tecnología para una nueva batería de flujo híbrido que puede liberar electricidad o gas de hidrógeno a pedido.


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