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Tamaño del mercado de aceite de gas de vacío, participación y tendencia global por producto (aceite de gas de vacío de luz (LVGO), aceite de gas de vacío pesado (HVGO)), por contenido de azufre (aceite de gas de vacío bajo azufre, aceite de gas de vacío alto en azufre), por aplicación (producción de gasolina, producción de aceite diesel) y prevención regional, 2025-2032

Region : Global | ID de informe: FBI101371 | Estado: En curso

 

INFORMACIÓN CLAVE DEL MERCADO

Se proyecta que la creciente necesidad de combustibles fósiles en diferentes sectores, junto con los crecientes esfuerzos para producir una producción masiva de petróleo y gas, afecta positivamente las perspectivas de la industria. El aceite de gas de vacío (VGO) se usa predominantemente como una materia prima intermedia para aumentar la producción de gasolina y diesel de las refinerías. VGO se produce a través de una columna de destilación al vacío utilizando diferentes procesos como la hidrogenación y el agrietamiento. El petróleo de gas de vacío también se conoce como alimento para el gato porque se utiliza como una materia prima para crear gasolina, gasolina y otros subproductos.

Sobre la base del producto, el mercado de petróleo de gas de vacío se puede segmentar en aceite de gas de vacío ligero (LVGO) y aceite de gas de vacío pesado (HVGO). El LVGO se procesa utilizando una galleta de gato de fluido (FCC) e implica la conversión de aceites de gas atmosféricos u otras existencias residuales pesadas para acumular aceites combustibles y gasolina de alto octanaje. Mientras que para HVGO, se utiliza una instalación de hidrocracker para procesarse que consume hidrógeno para eliminar las impurezas y el exceso de azufre de la salida.

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Según el contenido de azufre, el mercado global de petróleo de gas de vacío se puede bifurcar principalmente en petróleo de gases de vacío bajo en azufre y aceite de gas de vacío alto en azufre. El contenido de azufre juega un papel vital en la decisión del tipo de salida final y se considera una propiedad clave mientras se negocia VGO. El VGO bajo en azufre se clasifica cuando el volumen de azufre es muy menor, generalmente 0.5% o menor, mientras que VGO de azufre alto, tiene un contenido de azufre de aproximadamente 2%.

Sobre la base de la aplicación, el mercado de petróleo de gas de vacío se puede dividir en la producción de gasolina y la producción de petróleo diesel. Los VGO se usan predominantemente en la producción de diesel y gasolina en función de su composición, tipo, contenido de azufre y método de procesamiento para entregar una gama de salidas de gasolina/diesel de las especificaciones deseadas.

Se proyecta que el aumento de la demanda de combustibles fósiles en todo el mundo, junto con las crecientes inversiones en investigación y desarrollo, influye positivamente en el panorama de la industria. La creciente industria marina está programada para aumentar el requisito de VGO como combustibles de búnker para barcos de carga de aguas profundas y otros buques.

La restricción clave del mercado para el mercado de petróleo de gas de vacío es los mandatos estrictos de las organizaciones globales sobre la composición de VGO y el contenido de emisiones. La Organización Marítima Internacional (OMI) ha implementado directivas severas para el azufre presente en la materia prima para que los VGO se usen como combustibles marinos.

Jugadores clave cubiertos

Algunas de las principales compañías que están presentes en el mercado de petróleo de gas de vacío son Lukoil, Taif-NK, Kazmunaygas, Axeon Specialty Products, Neste, Vertex Refining, Honeywell UOP, Gazprom Neft, Kuwait Petroleum Corporation, Zhejiang Petrochemical Corporation y U.S. Oil & Refining Co.

Segmentación

Segmentación

 Detalles

Por producto

  • Aceite de gas de vacío ligero (LVGO)
  • Aceite de gas de vacío pesado (HVGO)

Por contenido de azufre

  • Aceite de gas de vacío bajo en azufre
  • Aceite de gas de vacío alto en azufre

Por aplicación

  • Producción de gasolina
  • Producción de aceite diesel

Por geografía

  • América del Norte (Estados Unidos y Canadá)
  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, España y el resto de Europa)
  • Asia Pacífico (China, India, Japón, Australia, el sudeste asiático y el resto de Asia Pacífico)
  • América Latina (Brasil, México y el resto de América Latina)
  • Medio Oriente y África (Sudáfrica, CCG y el resto de Medio Oriente y África)

 

Análisis regional

El mercado mundial de petróleo de gas de vacío se ha dividido en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África. Se prevé una inversión sustancial en actividades de I + D junto con la floreciente demanda de gasolina y diesel de automóviles para la perspectiva regional de América del Norte. En la región de Asia Pacífico, se espera que la creciente necesidad de combustible en las economías en desarrollo como China e India impulse el mercado de petróleo de gas de vacío. Se espera que los grandes descubrimientos de reservas no convencionales, como el esquisto, junto con grandes actividades de E&P en reservas a granel afecten significativamente el mercado de petróleo de gas de vacío en el Medio Oriente y la región africana.

Desarrollos clave de la industria

  • En julio de 2019, Gazprom Neft desplegó un nuevo terminal de carga de combustible automatizado para un transporte eficiente de productos de aceite ligero. La expansión tiene como objetivo aumentar el alcance de la compañía a las áreas cercanas y, por lo tanto, desarrollar una estación con una mayor capacidad de aproximadamente 6,500 toneladas por día.
  • En mayo de 2018, Zhejiang PetroChemical anunció para completar la construcción de dos nuevas instalaciones de hidrocracking diesel en China. Las unidades tienen una capacidad combinada de 3,5 millones de toneladas/año y objetivos para mejorar su capacidad de producción anual para satisfacer la demanda de productos derivados del petróleo.
  • En mayo de 2016, Lukoil encargó una nueva instalación de hidrocracking para el aceite de gas de vacío nombrado como complejo de conversión de petróleo profundo en Rusia. La división funcionará como la unidad de conversión VGO profunda de VGO más grande del país con una capacidad de aproximadamente 3,5 millones de toneladas/año.


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