Tamaño del mercado de asistencia del conductor avanzado de motocicletas, participación y análisis de la industria, por tipo de producto (sistema de control de crucero adaptativo, sistema de control de estabilidad de motocicletas, sistema de advertencia de colisión hacia adelante, sistema de detección de punto ciego) y pronóstico regional, 2025-2032

El sistema de asistencia del conductor avanzado de motocicletas es un sistema activo avanzado que ayuda a los automovilistas mientras conduce. Está diseñado con un HMI seguro (interfaz de máquina humana) que ayuda a aumentar la seguridad del conductor y la motocicleta. Motorcycle Advanced Rider Assistance System (ARAS) admite y ayuda al piloto a reducir el estrés de manejo del vehículo y proporcionar comodidad al conductor. Proporciona una combinación de funciones de comodidad y seguridad con el objetivo de evitar accidentes.

Al aumentar constantemente la actividad recreativa y viajar a través de la motocicleta, el aumento de las normas regularnas que poseen para el aumento del número de accidentes de vehículos y preocupaciones de seguridad. Además, se espera que los usuarios crecientes demanden de sistemas de experiencia de conducción seguros, eficientes y convenientes. Se espera que todos los objetivos impulsen el crecimiento del mercado de asistencia de conductores avanzados de motocicletas. Sin embargo, el alto costo del sistema y la integración y complejidades en el control en tiempo real junto con la ausencia de puntos de referencia y estándares podrían obstaculizar el crecimiento del mercado.

Impulsor clave del mercado -

Dealing with real world situations, Accurate data collection, increased government spendings and increasing stringency in safety norms will drive the growth of the market

Restricción clave del mercado -

High cost, integration & complexities in real time control and the absence of benchmarks & standards may restrain the growth of the market

Segmentación de mercado:

El mercado de asistencia de conductor avanzado de motocicletas está segmentado por el tipo de producto (sistema de control de crucero adaptativo, sistema de control de estabilidad de motocicletas, sistema de advertencia de colisión directa, sistema de detección de punto ciego) y por geografía.

Por tipo de producto, el mercado de asistencia de conductor avanzado de motocicletas se clasifica como sistema de control de crucero adaptativo, sistema de control de estabilidad de motocicletas, sistema de advertencia de colisión directa y sistema de detección de puntos ciegos. Adaptive Cruise Control (ACC) es un sistema de seguridad activo que controla automáticamente la aceleración y el frenado de un vehículo. El control de estabilidad de la motocicleta (MSC) es una variación sensible al magro del sistema tradicional de ABS (frenado antibloqueo). El monitor de punto ciego o el monitoreo de punto ciego es un dispositivo de sensor basado en vehículos que detecta otros vehículos ubicados al lado y trasero del conductor y les advierte para lo mismo. Las advertencias pueden ser visuales, audibles, vibratorias o táctiles. El sistema de control de crucero adaptativo actualmente posee la mayor participación de mercado y se espera que mantenga lo mismo con un crecimiento constante. Sin embargo, debido a las preocupaciones de seguridad de los pasajeros y una mayor implementación del sistema de control de estabilidad de la motocicleta por parte de los OEM; Se anticipa exhibir la CAGR más alta durante el período de pronóstico.

Jugadores clave:

Los principales actores que operan en el mercado mundial de asistencia de motocicletas avanzadas son Robert Bosch GmbH, Continental AG, Ducati Motor Holding S.P.A, ZF Friedrichshafen AG, NXP Semiconductors, BMW Motorrad, TVS Motor Company, Honda, Garmin Ltd y Suzuki Motor Corporation.

Ideas clave

• Nuevos avances en el mercado de asistencia de conductor avanzado de motocicletas
• Número de productos, países clave, 2021
• Nuevos lanzamientos de productos, jugadores clave

Análisis regional:

Geográficamente, el mercado de asistencia de piloto avanzado de motocicletas está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Europa representa una porción mayoritaria del mercado global del Sistema de Asistencia para el Caballero Avanzado de motocicletas debido a la alta tasa de adopción de sistemas en la infraestructura del sector automotriz. Esto ha resultado en una mayor producción de vehículos con sistemas de seguridad, especialmente en Alemania, Francia, y los principales fabricantes de motocicletas del Reino Unido están presentes en la región, alimentando así el mercado ARAS.

Se espera que Asia Pacífico exhiba una CAGR más alta durante el período de pronóstico debido al aumento de las ventas de vehículos en la región y la demanda de conductores calificados. Mejorar los estilos de vida, la población en constante crecimiento y el creciente número de ciudades metropolitanas juegan un papel vital en el aumento de las ventas de bicicletas en Asia Pacífico. Se espera que China, Corea del Sur, India y Japón introduzcan estrictas regulaciones de seguridad para vehículos y vías debido a su creciente población y demanda de vehículos. Además, es probable que factores como la infraestructura limitada y el número creciente de accidentes desencadenen la demanda de conductores calificados, lo que conducirá a la demanda de ARAS.

Se anticipa que la región de América del Norte es la tercera posición más grande en el mercado mundial de asistencia de conductor avanzado de motocicletas debido a la creciente demanda de un viaje seguro en la ciudad. Además, es probable que la creciente población urbana aumente el desarrollo del mercado en la región durante el período de pronóstico. El crecimiento del mercado también se atribuye a la infraestructura tecnológicamente desarrollada y a la presencia de fabricantes de bicicletas y gigantes tecnológicos de reputación.

El resto del mundo está formado por América Latina, el Medio Oriente y la Región Africana. Se espera que la región del Medio Oriente contribuya menos al crecimiento del mercado de asistencia de conductores avanzados de motocicletas. Esto puede atribuirse a la preferencia de los clientes hacia el mercado de automóviles en lugar de la industria de las bicicletas, que han sentido oportunidades para lo mismo.

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