Tamaño del mercado de rodamientos deslizantes ferroviarios, participación y análisis de la industria, por tipo (empuje, radial y otros), por aplicación (motor, frenos, bogie y otros), por material (metálico y no metálico) y pronóstico regional, 2026-2034

El tamaño del mercado mundial de rodamientos deslizantes ferroviarios se valoró en 1,49 mil millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca de 1,56 mil millones de dólares en 2026 a 2,24 mil millones de dólares en 2034, exhibiendo una tasa compuesta anual del 4,66% durante el período previsto.

El cojinete deslizante, también conocido como cojinete liso o cojinete de fricción, es el tipo más simple, que comprende solo una superficie de soporte y ningún componente rodante. Los rodamientos ayudan a la rotación del eje, reducen la fricción y hacen que la rotación sea más suave al tiempo que garantizan la posición correcta del eje giratorio.

La creciente demanda de locomotoras y vagones diseñados a medida para aumentar el movimiento de carga entre los países ayudará a expandir el mercado ferroviario. Hay una expansión continua de los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril transfronterizos entre los países, lo que fortalece aún más las industrias de fabricación de componentes ferroviarios.

Con el aumento de la densidad de población y la urbanización, hay un aumento de asistentes a las oficinas, lo que genera una gran congestión en las carreteras. Los consumidores cambian continuamente sus medios de transporte hacia el metro y el ferrocarril para evitar este caos, impulsando significativamente el mercado de rodamientos deslizantes para ferrocarril. Además, los países están invirtiendo fuertemente en el desarrollo de infraestructura de transporte, como redes ferroviarias de alta velocidad y metros, para brindar viajes rápidos y cómodos a los pasajeros.

La creciente conciencia de las preocupaciones ambientales está migrando lentamente a los países para optar por una alternativa más ecológica, es decir, locomotoras eléctricas, y la adopción de locomotoras eléctricas puede suprimir la necesidad de cojinetes deslizantes del motor. A medida que la industria del transporte avanza hacia la electrificación y la automatización, la necesidad de cojinetes deslizantes para motores puede pasar a un segundo plano.

Impacto de COVID-19 en el mercado de rodamientos deslizantes ferroviarios

La pandemia introdujo un cierre temporal en muchos sectores. Este cierre temporal afectó negativamente a varias industrias, lo que provocó una disminución de los ingresos, la pérdida de ventas de productos, una desaceleración de la tasa de producción, desempleo y muchos otros impactos graves. Esto provocó una recesión económica ya que la mayoría de las instalaciones de fabricación quedaron suspendidas o trabajaron a la mitad de su capacidad.

El crecimiento del mercado de rodamientos deslizantes para ferrocarriles está positivamente correlacionado con la creciente demanda de ferrocarriles en general como medio de transporte. Cuando la COVID-19 llegó al mundo a principios de 2020, todas las principales economías sufrieron múltiples reveses debido a los bloqueos y los cuellos de botella en las cadenas de suministro. Los años fiscales 20 y 21 estaban muy insatisfechos con el mercado de viajes y transporte porque la gente se había abstenido por completo de realizar viajes de placer, y la cultura del trabajo desde casa ha reducido significativamente el número de asistentes a la oficina, lo que ha provocado una caída en picado de la demanda de ferrocarriles para los desplazamientos.

Las actividades industriales a nivel mundial se detuvieron, lo que provocó una menor producción y envíos de bienes a nivel mundial. La reducción de la producción ha reducido la necesidad de transportar mercancías, lo que ha provocado un deterioro de la demanda en el mercado de rodamientos deslizantes para ferrocarriles. El cierre de plantas de producción y la escasez de mano de obra debido a normas de distanciamiento social más estrictas también afectaron la producción. Otra cuestión se refería a la adquisición de materias primas. El retroceso de la cadena de suministro afectó a las empresas a la hora de adquirir suficientes materias primas para satisfacer sus necesidades de producción y, al mismo tiempo, la elevada inflación ha elevado significativamente el costo de producción.

Segmentación

Información clave

El informe cubrirá las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones
• Análisis de las cinco fuerzas de Porter
• Desarrollos Tecnológicos
• Impacto de COVID-19 en el mercado de rodamientos deslizantes para ferrocarriles

Análisis Regional

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Se prevé que la región de Asia Pacífico domine el mercado de rodamientos deslizantes para ferrocarriles en los próximos años. Múltiples factores que fortalecen la noción de que Asia Pacífico es el líder incluyen la creciente población que migra al segmento de ingresos medios, la urbanización, el aumento de asistentes a las oficinas, la presencia de fabricantes de ferrocarriles en China y Japón, el acceso barato a la mano de obra, la llegada de 5G y la proliferación en la adopción de tecnología, entre otros. Además, el crecimiento de Asia Pacífico es optimista, ya que Japón, China e India están invirtiendo fuertemente para expandir su infraestructura ferroviaria mediante la introducción de rieles ultrarrápidos, trenes bala y metro para una mayor comodidad de los viajeros, lo que resulta en una proliferación en el mercado de rodamientos deslizantes para ferrocarriles.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluye los perfiles de actores clave como NSK Ltd., The Timken Company, JTEKT Corporation, MinebeaMitsumi Inc., RBC Bearings Incorporated, GGB Bearings, National Engineering Industries Ltd., Amsted Rail Company, NTN Corporation, Schaeffler Group, SKG AB, Canam Group Inc. y Fujian Longxi Bearing Group.

Desarrollos clave de la industria

• marzo 2019– ATS y SKF comenzaron a trabajar juntos para crear soluciones que reduzcan los costos del ciclo de vida del transporte ferroviario. Para disminuir las averías en la vía y facilitar el mantenimiento predictivo, ambos decidieron trabajar juntos en un nuevo sistema de bogie de dos piezas con cojinetes de rueda de alta capacidad.