Tamaño del mercado, participación y análisis de impacto Covid-19 de portafarios, por tipo (empuje, radial y otros) por aplicación (motor, frenos, bogie y otros), por material (metálico y no metálico), y pronóstico regional, 2025-2032

El cojinete deslizante, también conocido como rodamiento de revistas o cojinetes de fricción, es el tipo más simple, que comprende solo una superficie de rodamiento y sin componentes rodantes. Los rodamientos ayudan a la rotación del eje, reducen la fricción y hacen que la rotación sea más suave mientras asegura la posición correcta del eje giratorio.

La floreciente demanda de locomotoras y vagones diseñados a medida para aumentar el movimiento de carga entre las naciones ayudará a expandir el mercado ferroviario. Existe una expansión continua de los servicios de carga ferroviaria de transbordamiento trans entre las naciones, fortaleciendo aún más las industrias de fabricación de componentes ferroviarios.

Con la creciente densidad de población y la urbanización, hay un aumento en los asistentes al cargo, lo que lleva a una fuerte congestión en las carreteras. Los consumidores cambian continuamente sus medios de viaje a los metros y ferrocarriles para eludir este caos, impulsando significativamente el mercado de portafarios de ferrocarril. Además, las naciones están invirtiendo fuertemente en el desarrollo de la infraestructura de transporte, como redes ferroviarias de alta velocidad y metros, para proporcionar viajes rápidos y cómodos a los pasajeros.

La creciente conciencia de las preocupaciones ambientales es los países migratorios lentamente para optar por una alternativa más verde, es decir, una locomotora eléctrica, y la adopción de una locomotora eléctrica puede suprimir la necesidad de rodamientos deslizantes del motor. A medida que la industria del transporte se mueve hacia la electrificación y la automatización, la necesidad de cojinete del motor deslizante se puede meter en el asiento trasero.

Impacto de Covid-19 en el mercado de portafarios ferroviarios

La pandemia introdujo un cierre temporal en muchos sectores. Este cierre temporal impactó negativamente a varias industrias, lo que condujo a la disminución de los ingresos, la pérdida de ventas de productos, la tasa de producción ralentizada, el desempleo y muchos otros impactos graves. Esto condujo a una recesión económica ya que la mayoría de las instalaciones de fabricación fueron suspendidas o trabajando a media capacidad.

El crecimiento del mercado de portafarios ferroviarios se correlaciona positivamente con la creciente demanda de ferrocarriles generales como un medio de transporte. Cuando Covid-19 llegó al mundo a principios de 2020, todas las economías principales tenían múltiples contratiempos debido a los bloqueos y los cuellos de botella de la cadena de suministro. FY-20 y FY-21 estaban muy insatisfechos con el mercado de viajes y transporte porque las personas se habían abstenido por completo de los viajes de ocio, y la cultura del trabajo desde el hogar ha reducido significativamente el número de asistentes al oficio, lo que llevó a la demanda de ferrocarriles para viajar.

Las actividades industriales a nivel mundial se detuvieron, lo que condujo a una menor producción y envíos de bienes a nivel mundial. La producción reducida ha reducido la necesidad de transportar bienes, lo que resulta en una demanda deteriorada del mercado de portafarios ferroviarios. El cierre de las plantas de producción y la escasez de la fuerza laboral debido a las normas de distanciamiento social más estrictas también afectaron la producción. Otro problema fue con respecto a la adquisición de materias primas. El retroceso de la cadena de suministro afectó a las compañías a adquirir suficientes materias primas para satisfacer sus necesidades de producción, y al mismo tiempo, la inflación elevada ha aumentado significativamente el costo de producción.

Segmentación

Ideas clave

El informe cubrirá las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones
• Análisis de cinco fuerzas de Porter
• Desarrollos tecnológicos
• Impacto de Covid-19 en el mercado de portafarios ferroviarios

Análisis regional

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Se predice que la región de Asia Pacífico dominará el mercado de portafarios ferroviarios en los próximos años. Múltiples factores que fortalecen la noción de que Asia Pacífico es el líder incluyen la población creciente que migra al grupo de ingresos medios, la urbanización, el aumento de los asistentes al cargo, la presencia de fabricantes ferroviarios en China y Japón, acceso barato a la mano de obra, el advenimiento de 5G y la proliferación en la adopción de tecnología y otros. Además, el crecimiento de Asia Pacífico es optimista ya que Japón, China e India están invirtiendo en gran medida para expandir su infraestructura ferroviaria mediante la introducción de rieles súper rápidos, trenes de bala y metro para una mayor comodidad de los viajeros, lo que resulta en una proliferación en el mercado de portafarios ferroviarios.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluye los perfiles de actores clave como NSK Ltd., Timken Company, Jtekt Corporation, MineBeamitsumi Inc., RBC Bearings Incorporated, GGB Bearings, National Engineering Industries Ltd., Amsted Rail Company, NTN Corporation, Schaeffler Group, Group, AB, Canam Inc. y Fujian Longxi Group.

Desarrollos clave de la industria

• Marzo de 2019- ATS y SKF comenzaron a trabajar juntos para crear soluciones para reducir los costos del ciclo de vida de la carga ferroviaria. Para disminuir las descomposiciones en la pista y facilitar el mantenimiento predictivo, ambos decidieron trabajar juntos en un nuevo sistema de bogie de dos piezas con rodamientos de ruedas de alta capacidad.