Tamaño del mercado, participación y análisis de impacto Covid-19 Roll-On/Roll-Off, por tipo de segmento (transbordadores, barcos de carga, barcazas y otros), por aplicación (comercial y privado), y por pronóstico regional, 2025-2032

Los barcos Roll-on/Roll-Off (RO-RO) son embarcaciones especializadas que transportan carga con ruedas, como automóviles, camiones, remolques y otros vehículos. Estos barcos tienen rampas incorporadas que permiten que la carga sea conducida o enrollada dentro y fuera de la embarcación de manera efectiva, de ahí el nombre "Roll-On/Roll-Off".

El mercado de los barcos RO-RO está creciendo debido a muchos factores importantes. Para empezar, la expansión global en el comercio internacional y la globalización ha aumentado la demanda de transporte de productos eficientes y confiables. Los barcos RO-RO, que permiten una fácil carga y descarga, son adecuadas para transportar carga con ruedas, como automóviles y equipos pesados.

La creciente industria del automóvil está aumentando la demanda de barcos RO-RO. Con la expansión de la producción y el consumo de vehículos en todo el mundo, existe una mayor demanda de soluciones logísticas efectivas para entregar vehículos, desde plantas de fabricación hasta concesionarios o destinos de exportación. Los barcos RO-RO proporcionan un medio rentable y seguro para transportar una gran cantidad de vehículos.

Sin embargo, hay algunos factores de restricción que podrían sofocar la expansión del negocio del barco RO-RO. La volatilidad del precio del combustible es una preocupación clave, ya que puede afectar el costo operativo de los barcos RO-RO. Las preocupaciones sobre las emisiones de carbono y el daño ambiental también pueden dar lugar a leyes más estrictas en el futuro.

Impacto de Covid-19 en el mercado de Bariquitos Roll-on/Roll-Off

El brote Covid-19 causó interrupciones en el comercio mundial y una caída en la actividad económica, lo que impactó directamente la demanda de servicios de transporte, particularmente el envío de RO-RO. Uno de los impactos de la pandemia fue el detención en la fabricación y ventas de automóviles. Muchas unidades de fabricación de automóviles se cerraron temporalmente, reduciendo el requisito de envío de vehículos a través de barcos RO-RO. Las restricciones de viaje, las medidas de bloqueo y la disminución de la demanda del consumidor contribuyeron a la caída en los envíos de automóviles.

Además, los cierres de puertos, las restricciones en los viajes extranjeros y los retrasos en las cadenas de suministro plantearon dificultades para los operadores de envío de RO-RO. Además, el impacto financiero de la pandemia en la economía global afectó los volúmenes generales de comercio y el gasto del consumidor, lo que disminuyó la demanda de servicios de transporte RO-RO. La actividad económica reducida y las restricciones financieras dieron como resultado volúmenes de carga más bajos y una desaceleración en las actividades de la empresa en múltiples industrias.

Ideas clave

El informe cubrirá las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones.
• Análisis de cinco fuerzas de Porter.
• Desarrollos tecnológicos.
• Impacto de Covid-19 en el mercado Roll-on/Roll-Off Ship.

Segmentación

Análisis regional

Europa se erige como una región prominente en el mercado de los buques Ro-Ro, debido a su industria automotriz bien establecida y un sólido comercio intraeuropeo. Alemania, Bélgica y los Países Bajos sirven como centros clave para las operaciones RO-RO, facilitando el transporte de automóviles y otras carga con ruedas en todo el continente.

El crecimiento del mercado de los buques RO-RO en América del Norte cuenta con el apoyo de la robusta industria automotriz de la región y el comercio transfronterizo con Canadá y México. En los Estados Unidos, los servicios RO-RO tienen una gran demanda debido al transporte de automóviles y equipos de construcción.

Además, el rápido crecimiento de la industria automotriz en China, Japón, India y Corea del Sur hace que Asia-Pacífico sea un mercado prometedor para los buques Ro-Ro. Estos países son importantes exportadores y fabricantes de automóviles, creando una demanda sustancial de transporte RO-RO eficiente y confiable.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluye jugadores clave como CMA CGM, Stena Roro, Wilhelmsen Group, Arcamerican, Hoegh Autoliners, Cargomax International, A.E.S Inc., Sallaum Lines, Auto Shippers, IVSS, Roro UK Ltd., Sasco Group, K Line Roro Services Ltd., Nyk Roro, y otros.

Desarrollos clave de la industria

• Febrero de 2023:El barco de pasajeros de doble roll-on/roll-off del mundo, de 230.5 metros de largo y 30.8 metros de ancho, con una velocidad de servicio de 20.8 nudos, se entregó a su nuevo propietario en Guangzhou, China.

• Mayo de 2023:CEVA Logistics ha firmado un nuevo contrato de arrendamiento de 10 años con su empresa matriz, CMA CGM, para aumentar la capacidad de los buques RO-RO disponibles para sus clientes automotrices globales. El acuerdo incluye cuatro embarcaciones híbridas de aguas profundas de gas de doble combustible licuado (GNL) del envío del Pacífico Oriental que permitirá a CEVA transportar aproximadamente 140,000 vehículos anuales entre los mercados globales, particularmente China y Europa.