Tamaño del mercado de ferry ROPAX, participación y análisis de la industria, por tipo de propulsión (Electric, Diesel y LNG), por aplicación (internacional y nacional) y pronóstico regional, 2025-2032

Ropax Ferry es un tipo de barco diseñado para transportar pasajeros y vehículos, como automóviles, camiones y autobuses. El acrónimo "ROPAX" significa "Pasajero Roll-On/Roll-Off", que se refiere al método de carga y descarga de vehículos en el ferry. Estos tipos de barcos se usan comúnmente para el transporte entre islas a través de cuerpos de agua, como mares, bahías y ríos.

La creciente demanda de transbordadores ROPAX más grandes y más avanzados que pueden acomodar a los pasajeros y los vehículos y mejorar los servicios y servicios están estableciendo la tendencia en el mercado. Además, la electrificación de los transbordadores ROPAX para un futuro sostenible es una tendencia importante.

• En julio de 2022, Saronic Ferries firmó una asociación con C-Job Naval Architects para diseñar y desarrollar un ferry ROPAX totalmente eléctrico en Grecia. El ferry Ropax eléctrico está diseñado para tener 279 pies de largo con un haz de 52 pies de largo. Se evalúa el ferry para acomodar a 800 pasajeros y 85 autos o seis camiones con 55 autos.

El avance en el diseño y la tecnología de propulsión de los barcos para proporcionar ferries ROPAX eficientes y rentables impulsa la demanda de crecimiento del mercado. Además, los transbordadores ROPAX a menudo se usan para transportar a los turistas hacia y desde cualquier destino de vacaciones deseado. Por lo tanto, un aumento en el turismo también contribuye al crecimiento del mercado. Sin embargo, el alto costo de construcción y mantenimiento, junto con la interrupción en funcionamiento debido a la construcción del clima extremo, restringe el crecimiento del mercado.

La pandemia Covid-19 impactó sustancialmente en el mercado de ferry ROPAX. Las restricciones de viaje y la reducción de la demanda del consumidor han llevado a una disminución de los ingresos para los fabricantes y operadores de ferry. Varias compañías importantes se vieron obligadas a reducir sus horarios o suspender temporalmente las operaciones. Esto condujo a dificultades financieras para los fabricantes y operadores. Sin embargo, la aceleración debida a la pandemia hacia boletos en línea y pagos sin contacto, junto con mejoras medidas de salud y seguridad, ha aumentado la demanda del mercado de Ropax Ferry. A pesar de estos desafíos, el mercado de Ropax Ferry fue testigo de la recuperación después de la pandemia poco después de que se levantaron las restricciones.

Ideas clave

El informe cubre las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones
• Análisis de cinco fuerzas de Porter
• Desarrollos tecnológicos
• Impacto de Covid-19 en el mercado de Ropax Ferry

Segmentación

Análisis por tipo de propulsión

El mercado de ferry ROPAX en segmentos eléctricos, diesel y GNL basados ​​en el tipo de propulsión. El segmento del motor diesel acumuló una cuota de mercado más grande y continuará dominando en los próximos años. Los motores diesel ofrecen más eficiencia de combustible que otros tipos de motores, lo que resulta en menores costos operativos para los operadores de ferry ROPAX. Además, los motores diesel pueden proporcionar una gran cantidad de energía en paquetes compactos. El avance en la tecnología de motores diesel conduce a motores más eficientes y potentes que pueden ayudar a los operadores y fabricantes de ferry ROPAX a satisfacer la demanda de servicios de transporte. Esto impulsa el crecimiento del mercado del segmento. El avance en la tecnología de propulsión eléctrica para cumplir con el objetivo de emisión cero alimenta el crecimiento del mercado del segmento de propulsión eléctrica.

Análisis regional

El mercado global está segmentado geográficamente en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. El Asia Pacífico domina el mercado debido al desarrollo de la tecnología indígena requerida para desarrollar embarcaciones ROPAX eficientes equipadas con tecnología avanzada. Varios actores importantes se centran en la investigación y el desarrollo en la electrificación de estos buques, proporcionando alternativas de combustible. Además, China domina el mercado al mantener un volumen significativo de barcos que operan en toda la región, lo que impulsa el mercado de la región. Europa mantiene el mercado con los principales actores centrados en el desarrollo de los barcos ROPAX al aumentar su eficiencia, usar tecnología de combustible alternativa y aumentar la capacidad de la embarcación. Esto alimenta el crecimiento del mercado en la región.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluye los perfiles de jugadores clave, como Damen Shipyards Group, MacGregor, Incat Crowther, Stenaroro, ABB, Almaco, Knud E. Hansen y Evac.

Desarrollos clave de la industria

• En enero de 2023, Sembcorp Marine completó y entregó la unidad final del ferry Ropax con batería de emisión cero a Norled. El ferry se implementará para la aplicación Shortsea, las conexiones Hella-Vangsnes-Dragsvik en Noruega. Este buque eléctrico está provisto de una velocidad de servicio de 10 nudos, múltiples múltiples múltiples, 300 pasajeros, junto con 80 autos o diez autos y diez camiones de remolque.
• En octubre de 2022, Fosen Yard, una empresa de constructor naval de Noruega, completó la construcción ROPAX Ferry de LNG. El sistema de propulsión de GNL-Electric complementa cuatro motores principales, proporcionando una salida de 30,000 kW y dos motores eléctricos con dos hélices de lanzamiento fijo. El barco proporciona una velocidad de servicio de 22 nudos.