Tamaño del mercado del sistema de aumento basado en satélites, el análisis de impacto del sistema de participación y covid-19, por plataforma (WAAS, Egno, BDSBA y otros), por solución (carga útil SBAS, estación de referencia, estación de enlace ascendente y otros), por aplicación (aviación, marítima, carretera y ferrocarril, y otros), y pronóstico regional, 2023-2030

El tamaño mundial del mercado del sistema de aumento basado en satélite se valoró en USD 1.28 mil millones en 2022 y se prevé que crecerá de USD 1.54 mil millones en 2023 a USD 2.13 mil millones para 2030, que exhibe una tasa compuesta anual de 4.74% sobre el tiempo de tiempo pronosticado. América del Norte dominó el mercado de sistemas de aumento basado en satélite con una cuota de mercado del 9.5% en 2022.

El sistema de aumento basado en satélite (SBAS) es un sistema que utiliza una red de estaciones de referencia terrestres y uno o más satélites para proporcionar información de posicionamiento precisa. Aumenta la señal recibida del GP u otro Sistemas de satélite de navegación global (GNSS)Al ofrecer información de correcciones e integridad que puede mejorar la precisión y confiabilidad de la información de posicionamiento.

Servicio de superposición de navegación geoestacionaria europea (EGNOS), sistema de aumento de área amplia (WAAS) en América del Norte, sistema para correcciones y monitoreo diferenciales (SDCM) en Rusia, satélites de transporte multifuncional (MTSAT) en Japón y un sistema de navegación GEO Aumentado con ayuda de GPS (GAGAN) en India son algunas de las ejemplos de sistemas de aumento satélites. Estos sistemas se utilizan en diversas aplicaciones, como la aviación, la navegación marítima y el transporte terrestre.

SBAS opera recopilando datos de posicionamiento de una red de estaciones de referencia terrestres, que luego se envía a una instalación de procesamiento central para generar información de correcciones e integridad para las señales recibidas de GPS u otros satélites GNSS. Esta información de corregir e integridad se transmite a los usuarios en el terreno a través de un satélite geoestacionaria.

Los usuarios en el suelo, como aviones, barcos o vehículos, tienen un receptor SBAS que puede recoger las señales corregidas del satélite geoestacionaria y las señales de los satélites GNSS. El receptor luego utiliza la información de correcciones e integridad para mejorar la precisión y confiabilidad de la información de posicionamiento obtenida de los satélites GNSS. Se espera que la creciente demanda de información precisa y confiable para los aviones de posicionamiento y aterrizaje en la industria de la aviación aumente el tamaño del mercado global de 2023 a 2030.

Descripción general del mercado del sistema de aumento de aumento satelital del satélite

Tamaño y pronóstico del mercado:

• 2022 Tamaño del mercado: USD 1.28 mil millones
• 2023 Tamaño del mercado: USD 1.54 mil millones
• Tamaño del mercado de pronóstico de 2030: USD 2.13 mil millones
• CAGR: 4.74% de 2023–2030

Cuota de mercado:

• América del Norte dominó el mercado de sistemas de aumento basado en satélite con una participación del 9.5% en 2022, impulsada por una fuerte adopción de WAA, inversiones en aumento de I + D y proyectos de modernización dirigidos por la FAA en los Estados Unidos.
• Por plataforma, se prevé que BDSBAS tenga la mayor participación para 2030, respaldada por las crecientes iniciativas de mejora de GNSS en China y una fuerte inversión nacional en navegación autónoma.

Destacados del país clave:

• Estados Unidos: el contrato de $ 375 millones de la FAA con Raytheon para actualizaciones del sistema WAAS y operaciones de doble frecuencia (DFO) está acelerando el despliegue de infraestructura de navegación de precisión en todo el país.
• China: Startups como Weilai Daohang y Geespace están avanzando en las constelaciones satelitales SBAS para satisfacer las demandas de alta precisión, especialmente para vehículos autónomos y transporte inteligente.
• India: Gagan, desarrollado conjuntamente por AAI e ISRO, sigue siendo una piedra angular de la seguridad regional de la aviación, con la certificación APV-1 que impulsa la adopción en espacios aéreos nacionales y vecinos.
• Europa: el lanzamiento de satélite Egnos GEO-4 y la inversión de € 100+ millones de Eutelsat subrayan el compromiso de la UE con los robustos servicios de aumento satélite geoestacionarios.
• Japón: MTSAT y la integración avanzada de los SBA en el tráfico aéreo y el control marítimo contribuyen al liderazgo de Japón en la navegación de precisión en Asia-Pacífico.

Impacto Covid-19

Aumento de aplicaciones de Sistemas de Información Geográfica (SIG) y datos de posicionamiento GPS para ayudar al aumento del mercado 

Desde el brote de Covid-19 en diciembre de 2019, la enfermedad se propagó a casi 100 países de todo el mundo, con la Organización Mundial de la Salud (OMS) que lo declara una pandemia.

El impacto de CoVID-19 en los SBA ha sido relativamente mínimo. Durante la pandemia, ha habido algunas interrupciones en las operaciones de las estaciones de referencia terrestres y las instalaciones de procesamiento central debido a los bloqueos y las restricciones de viaje. Sin embargo, los proveedores del sistema SBAS han implementado medidas para garantizar la continuidad del servicio, como el monitoreo y el mantenimiento remotos de las estaciones y el uso de instalaciones de respaldo.

La tecnología SBAS se usa de varias maneras para apoyar los esfuerzos para combatir la pandemia Covid-19. Se utiliza para mejorar la precisión del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) para el rastreo de contacto y el seguimiento de bienes esenciales y suministros médicos. Además, se utiliza para mejorar la precisión de la navegación para los respondedores médicos de emergencia y otro personal crítico. Estos sistemas también se utilizan para respaldar el despliegue rápido de infraestructura crítica, como hospitales temporales y centros de prueba. Por ejemplo, el Sistema de Aumento Satélite de Europa, el Servicio de superposición de navegación geoestacionaria europea (EGNOS) ha sido beneficioso para apoyar los esfuerzos de respuesta a emergencias al permitir que las ambulancias aéreas aterricen de manera segura en ubicaciones remotas con un clima o accesibilidad desafiantes.

Tendencias del mercado del sistema de aumento basado en satélite

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Avances tecnológicos en sistemas de aumento basados ​​en satélitespara impulsar la proliferación del mercado

Los avances tecnológicos y los desarrollos de productos son tendencias clave que ganan popularidad en el mercado. Los principales actores en el mercado se están enfocando en adoptar nuevos métodos para desarrollar y mejorar la integridad del sistema, como mediante el uso de múltiples satélites y estaciones terrestres, para proporcionar información de posicionamiento más precisa y confiable. América del Norte fue testigo de un crecimiento del mercado del sistema de aumento basado en satélite de USD 251.38 millones en 2021 a USD 121.62 millones en 2022.

Además, las empresas se están centrando en desarrollar un servicio de mayor precisión que utiliza múltiples constelaciones y multifrequecuencia para proporcionar precisión de posicionamiento a nivel de centímetro. El uso de compatibilidad con múltiples bandas de frecuencia (como L1, L5 y L6) en el sistema de aumento basado en satélite para proporcionar un posicionamiento más robusto y preciso. Además, los contratos y proyectos gubernamentales para desarrollar y modernizar los sistemas de aumento basados ​​en satélites, las asociaciones estratégicas y las colaboraciones también son tendencias clave en el mercado.

Factores de crecimiento del mercado del sistema de aumento basado en satélite

Aplicaciones crecientes del rendimiento del localizador con orientación vertical (LPV) por las autoridades del aeropuertoEn todo el mundo para catalizar el crecimiento del mercado

El rendimiento del localizador con orientación vertical (LPV) es un procedimiento de enfoque utilizado por las aeronaves para aterrizar en un aeropuerto. Es un enfoque de precisión que utiliza una combinación de tecnología de navegación basada en satélite y ayudas de navegación terrestre para proporcionar a los aeronaves con orientación lateral y vertical durante las etapas finales del enfoque.

Por ejemplo, en diciembre de 2021, según la Administración Federal de Aviación (FAA), una agencia gubernamental con sede en los Estados Unidos y un organismo regulador de aviación civil y aguas internacionales circundantes, actualmente hay 4.099 LPV publicados que atienden a 1.979 aeropuertos. También declaró que sus planes para agregar más LPV a pistas calificadas. 

Además, aumentar el tráfico aéreo y la infraestructura de viaje aérea mejorada pueden conducir a una mayor utilización de LPV por parte de las autoridades del aeropuerto. Los crecientes proyectos de desarrollo aeroportuarios y modernización han hecho que los viajes aéreos sean más eficientes y accesibles, lo que lleva a un aumento en el número de personas que viajan por aire que, a su vez, está ayudando al mercado. Además, el crecimiento económico en los países en desarrollo y la globalización también impulsará el crecimiento del mercado del sistema de aumento basado en el satélite.

Creciente necesidad de operaciones confiables y precisas en la industria de la aviación para impulsar el aumento del mercado

La industria de la aviación se basa en gran medida en el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) para la navegación, la planificación de vuelos ycontrol de tráfico aéreoy cualquier problema con el GPS puede tener un impacto significativo en la industria. El sistema ayuda a mitigar la interferencia en las señales GPS al proporcionar datos de navegación adicionales e información de corrección a los receptores GPS. Esto mejora la precisión y confiabilidad de la navegación GPS, particularmente en áreas donde hay un alto nivel de interferencia o bloqueo de señal.

Además, el sistema ofrece protección contra la falsificación al incluir marcadores únicos en las señales del sistema de aumento basado en satélite, lo que permite a los receptores determinar si las señales provienen de satélites GEO legítimos o si han sido alterados de alguna manera. Además, la integración de este sistema en la industria de la aviación también ayuda en la redundancia, la ciberseguridad y la detección de suplantación de suplantación, para garantizar la continuidad del servicio y mejorar la precisión e integridad de las señales GPS. Debido a tales ventajas, se proyecta que el mercado aumente durante el período de pronóstico.

Factores de restricción

Falta de fuerza laboral calificada, desafíos de la cadena de suministro y errores técnicos para obstaculizar el crecimiento del mercado

SBAS requiere un equipo de expertos con una variedad de conjuntos de habilidades, incluida la navegación por satélite, la geodesia y otros campos relacionados, así como el conocimiento específico del sistema en sí. Sin embargo, hay una escasez de personal calificado en este campo, lo que puede conducir a una alta tasa de rotación en la fuerza laboral y dificultar la operación y mantener el sistema de manera efectiva.

Además, los principales actores que operan en el mercado enfrentan desafíos de la cadena de suministro debido a la escasez de materias primas, ya que los SBA se basan en una amplia gama de componentes satelitales, como cargas útiles de navegación, transpondedores de comunicación y estaciones de referencia terrestres. Estos componentes deben fabricarse con estándares exigentes y ser altamente confiables para garantizar el rendimiento del sistema.

Además, pueden ocurrir errores técnicos en los sistemas debido a una variedad de factores, como errores de software, mal funcionamiento del hardware o error humano. Incluye pérdida de señal, datos de ubicación incorrectos y equipos de mal funcionamiento. Estos errores pueden tener graves consecuencias, como la pérdida de la comunicación o las capacidades de navegación. Se espera que estos factores obstaculicen el aumento del mercado.

Análisis de segmentación del mercado del sistema de aumento basado en satélite

Por análisis de plataforma 

Se espera que el segmento de BDSBAS domine el mercado debido al aumento de las actividades de inversión en China 

El segmento de la plataforma está segmentado en Waas, Egnos, Bdsbas y otros. Se espera que el segmento de BDSBAS domine el mercado durante el período de pronóstico debido al aumento de las actividades de inversión por parte del gobierno chino y las empresas privadas. Las nuevas empresas chinas, como Weilai Daohang y Geespace, están construyendo constelaciones satelitales que mejoran GNSS con demandas de alta precisión de conducción autónoma en mente.

Se anticipa que el segmento Egnos muestra un crecimiento significativo del mercado durante el período de pronóstico. El crecimiento en el segmento se atribuye al aumento en el número de contratos y el desarrollo para el lanzamiento de EGNOS. En febrero de 2021, el contrato de 15 años de Egnos GEO-4 fue otorgado a Eutelsat, que valía más de USD 100 millones.

Por análisis de soluciones 

Se anticipa que el segmento de carga útil de SBAS consigue el mercado debido a las crecientes actividades de desarrollo para el desarrollo de la carga útil  

Por solución, el mercado se divide en la carga útil SBAS, las estaciones de referencia, la estación de enlace ascendente y otros. El segmento de carga útil SBAS dominó el mercado en 2022 y se proyecta que mantenga la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Esto se debe al desarrollo de cargas útiles de SBA como Southpan, BDSBA, Egnos, Gagan y otros.

Se anticipa que el segmento de estaciones de referencia es el segundo titular de participación de mercado más grande debido al aumento en el desarrollo de infraestructura de estaciones de referencia para satélites GNSS y SBA. El satélite SBAS de EGNOS tiene 40 estaciones de referencia, mientras que BDSBAS tiene 27 estaciones de referencia.

Por análisis de la aplicación 

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Debido a aplicaciones más amplias en la navegación por carretera, el segmento de carretera y ferrocarril mantendrá una participación dominante

El segmento de aplicación se clasifica en aviación, marítimo, carretera y ferrocarril, y otros. Se proyecta que el segmento de Road & Rail dominará el mercado durante el período de pronóstico debido a la alta aplicación en los sectores de la industria, como el transporte, la señalización, la señalización ferroviaria y otros. El desarrollo de la infraestructura de señalización de ferrocarril avanzado utilizandocomunicación por satélitese anticipa que impulsa el crecimiento del mercado.  

El segmento marítimo posee una participación significativa en el segmento de operaciones y se proyecta que crecerá moderadamente. Se espera que el segmento marítimo tenga una participación del 15.82% en 2022. El uso de SBA en marítimo mejorará la precisión de posicionamiento y la navegación GPS para barcos y embarcaciones militares y comerciales.

Ideas regionales

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En términos de geografía, el mercado se divide en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

El mercado de América del Norte creció significativamente en 2022 y se valoró USD 251.38 millones en 2021. El crecimiento en esta región se atribuye al aumento del gasto de I + D en la región para el desarrollo del sistema WAAS. Además, en septiembre de 2022, la Administración Federal de Aviación (FAA) otorgó un contrato a Raytheon Intelligence por valor de USD 375 millones durante los próximos 10 años para proporcionar actualizaciones técnicas de actualización y operación de doble frecuencia (DFO) al sistema de aumento de la FAA, o WAAS, un sistema de navegación de precisión basado en el espacio.

Se anticipa que la cuota de mercado del sistema de aumento basado en satélite en Europa crecerá significativamente durante el período de pronóstico. El aumento en los lanzamientos satelitales geoestacionarios durante el período de estudio aumentará el mercado, ayudando así al aumento del mercado.  

El mercado en Asia Pacífico es uno de los principales mercados emergentes, que dominó la cuota de mercado en 2022. Gagan es el sistema de aumento satélite de la India, que está desarrollado conjuntamente por AAI e ISRO. Este es el primer sistema desarrollado para India y sus vecinos en la región ecuatorial. El sistema Gagan fue certificado por DGCA en 2015 para enfoques con orientación vertical (APV 1) y operación en ruta (RNP 0.1).

El resto del mundo será testigo de un crecimiento sustancial del mercado en el futuro cercano, incluidos América Latina y Oriente Medio y África. Es probable que el aumento de la demanda de aviones avanzados con receptores SBA en la región aumente el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.  

Actores clave de la industria

El desarrollo de soluciones e innovaciones avanzadas en SBA es un enfoque clave de los principales jugadores 

El panorama competitivo del mercado global está altamente consolidado con la presencia de algunos actores clave como Thales Group, Raytheon Technologies Corporation, Airbus S.E, Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman y otros. Estos jugadores se están centrando en desarrollar nuevas soluciones. Por ejemplo, en octubre de 2021, Universal Avionics (UA) anunció la introducción de sus aplicaciones FlightPartner y FlighTreview, a las que se puede acceder en un iPad. Inicialmente, las aplicaciones se conectarán al Sistema de Gestión de Vuelo de Universal (FMS) que está habilitado con WAA/SBA a través de WiFi, lo que permite una comunicación perfecta entre el FMS y las aplicaciones, así como entre la tableta y la infraestructura de análisis de datos basado en la nube de la compañía.

Lista de las principales compañías de sistemas de aumento basados ​​en satélites:

• Grupo Thales (Francia)
• Raytheon Technologies Corporation(A NOSOTROS.)
• Airbus S.E(Países Bajos)
• Lockheed Martin Corporation(A NOSOTROS.)
• Northrop Grumman (EE. UU.)
• Leidos Holdings, Inc. (EE. UU.)
• Honeywell International Inc. (EE. UU.)
• L3Harris Technologies Inc. (EE. UU.)
• Corporación de sistemas de aviónica universal(A NOSOTROS.)
• Grintex India Limited(India)

Desarrollos clave de la industria:

• Diciembre de 2022 -Airbus S.E, una corporación Aerospace de los Países Bajos, ha aprobado la revisión del diseño crítico del sistema (CDR) para el sistema mejorado basado en satélite Egnos V3 (servicio de superposición de navegación geoestacionaria europea) que se desarrolla para agregar características críticas de seguridad a las aplicaciones más de seguridad crítica, incluida la navegación y el aterrizaje de aviones y para proporcionar a los usuarios de mar y tierras con servicios totalmente nuevos. Egnos V3 es la segunda generación del sistema de superposición y mejora el rendimiento de GPS y Galileo.
• Septiembre de 2022 - Raytheon Intelligence & Space, una subsidiaria de Raytheon Technologies, ha recibido un contrato de WAAS DFO-2 por la Administración Federal de Aviación, una agencia gubernamental con sede en los Estados Unidos y organismo regulatorio de aviación civil y aguas internacionales circundantes con un valor de techo de USD 375 millones durante los próximos diez años, para proporcionar actualizaciones técnicas de frecuencia de frecuencia y operación dual (DFO) a la amplia actualización de la FAA de la FAA.
• Junio ​​de 2022- Thales Alenia Space ha firmado un nuevo contrato con la UE. Agencia de programas espaciales (EUSPA) para desarrollar, certificar e implementar una nueva versión del Servicio Europeo de Superposición de Navegación Geoestacionaria (EGNOS). El espacio de Thales Alenia alcanzó un nuevo hito en su programa Galileo al integrar un nuevo satélite en el segmento de misión terrestre (GMS) de Galileo. Esto mejorará los servicios de ubicación para 3.300 millones de usuarios.
• Abril de 2022 -El Ministerio de Aviación Civil de la India anunció que la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) ha realizado con éxito ensayos que aplican la última tecnología derivada de su Propietario Satellite Based System 'SBA' SBA 'Llamado Gagan (GPS Austa a GEO Aumented Navegation) en el aeropuerto de Kishangarh en Rajasthan. Interglobe Aviation Ltd. (Indigo) voló una aeronave utilizando el procedimiento de enfoque de instrumentos (IAP) con un mínimo de LPV de 250 pies utilizando el servicio Gagan.
• Febrero de 2021,GSA otorgó un contrato por valor de USD 121 millones a Eutelsat para el desarrollo de la navegación por satélite Egnos de próxima generación.

Cobertura de informes

An Infographic Representation of Satellite Based Augmentation System Market

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